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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)慶節(jié)假期，在壽光菜博會(huì)車展上看到秦plus DM-i這款車，當(dāng)場(chǎng)下定。外形設(shè)計(jì)與剛剛上市不久的漢有點(diǎn)酷似。 當(dāng)時(shí)銷售介紹這款車油耗低很適合跑網(wǎng)約車，本來(lái)我自己也有打算白天下班后晚上跑一下網(wǎng)約車，平常自己車的油耗太高，實(shí)在是跑不起，這下子好了，都可以實(shí)現(xiàn)了。車展現(xiàn)場(chǎng) 與家人商量，家人同意后，簽訂合同全款購(gòu)入。想的很美，結(jié)果沒(méi)跑幾次網(wǎng)約車，是不是有點(diǎn)任性了。先這樣吧，主要是沒(méi)想到公司后期的業(yè)績(jī)這么好，加班的時(shí)候太多了。
缺點(diǎn)：底盤的濾振性有待提升，相對(duì)于秦plus來(lái)說(shuō)是有進(jìn)步的，但是在過(guò)坎或者過(guò)減速帶時(shí)，后橋還是會(huì)出現(xiàn)比較明顯的跳動(dòng)。內(nèi)飾部分整體都不錯(cuò)，但唯一一點(diǎn)美中不足的地方就是方向盤，方向盤摸著手感不怎么好，光禿禿的樣子也不顯檔次。
外觀：秦plusdmi這款車，我覺(jué)得是整車外形設(shè)計(jì)很耐看，個(gè)人覺(jué)得車的前臉設(shè)計(jì)，真的很不錯(cuò)，時(shí)尚感強(qiáng)，還有前臉和后尾燈，都挺好，有層次感。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾超過(guò)了這個(gè)價(jià)位的水平，坐在里面非常的舒適，還有些高級(jí)感，音響的效果也很不錯(cuò)，不需要再花錢去改裝了。
空間：雖然秦plus是臺(tái)緊湊型轎車，這個(gè)車身尺寸甚至都有一點(diǎn)像B級(jí)別的轎車發(fā)展，車內(nèi)的乘坐空間真的是超級(jí)寬敞，包括坐到后排腿部的活動(dòng)空間也很充裕。
配置：主要看中就是省油，現(xiàn)在省油就意味省錢，掛綠牌出行更方便。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力算是一大優(yōu)勢(shì)吧，原本這款車就是混動(dòng)車型。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比發(fā)動(dòng)機(jī)更加的迅猛，沒(méi)有嘗試過(guò)百公里的加速是多少，但是我在高速上超車應(yīng)該算是經(jīng)常的事情了，感覺(jué)都要比其他車快一些。
操控：
在操控方面 秦dmi還是比較好開(kāi)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)啟hev的運(yùn)動(dòng)模式可以適應(yīng)各種路況，就是在高速上輪胎噪音方面還是有待改進(jìn) 有店吵，但是仔細(xì)想想本身的車價(jià)又釋然，這個(gè)車價(jià)這個(gè)配置已經(jīng)很香了
油耗：充滿電加滿油的情況下上下班基本可以開(kāi)一個(gè)月續(xù)航里程:在城市續(xù)航可以達(dá)到接近1200公里
舒適：舒適性方面，車子考慮到一些人體工學(xué)的東西，我感覺(jué)設(shè)計(jì)的很合理。座椅哪怕是開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累。在主流的同級(jí)別車型中，我覺(jué)得它的隔音效果也是可以排在前列的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是顏值啦，空間大，油耗低，方向感輕盈，開(kāi)著不累，油耗還低。
缺點(diǎn)：讓我覺(jué)得最不滿意的一點(diǎn)，就是車子的隔音做得很不理想，偶爾在高速上跑的時(shí)候或者快速跑起來(lái)的時(shí)候，有很明顯的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的蜂鳴聲在駕駛室里面也聽(tīng)得特別的清晰，還有一點(diǎn)是車子的動(dòng)力配置不足，雖然是排量還是可以的。如果開(kāi)起來(lái)空調(diào)就會(huì)明顯感覺(jué)到動(dòng)力不足，滿載爬坡的話，覺(jué)得對(duì)于車子來(lái)說(shuō)還是挺吃力的，有時(shí)候都不忍心猛踩油門了，那個(gè)咆哮聲還是有點(diǎn)嚇人的。
外觀：外觀是很漂亮的，是我喜歡的，年輕時(shí)尚，很符合我的審美，外觀的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，家族式的前臉很帥氣。
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，雙色搭配很時(shí)尚，適合我們年輕人開(kāi)，而且我喜歡簡(jiǎn)單的裝飾，太復(fù)雜的顯得內(nèi)部空間太亂，小秦的儀表盤很受爭(zhēng)議，我感覺(jué)這樣的儀表盤很有賽車的風(fēng)格，很獨(dú)特!
空間：空間完全沒(méi)問(wèn)題，家里兩個(gè)孩子在后面坐著也非常安穩(wěn)
配置：選擇車你覺(jué)得會(huì)選擇性價(jià)比低的嘛？當(dāng)然以及肯定是會(huì)選擇性價(jià)比高的車，難道你會(huì)白花錢，這款車相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的，從它的油耗來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常不錯(cuò)了，一年下來(lái)可以節(jié)約好多成本，而且保養(yǎng)費(fèi)也不多，所謂說(shuō)開(kāi)源節(jié)流，這款車就做到了，空間，外觀也是自己想要的那個(gè)樣子，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：小秦的動(dòng)力很足，提速給電快，混動(dòng)車型的優(yōu)點(diǎn)就是輸出平順，不會(huì)一股一股的輸出，這樣駕駛起來(lái)就會(huì)很平穩(wěn)，小秦作為超級(jí)混動(dòng)車型沒(méi)有讓我失望!
操控：
車的方向盤還是很好操控的，它的方向盤并不笨重，所以說(shuō)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較省力，原地打死方向也不覺(jué)得很費(fèi)力。
油耗：油耗比我之前開(kāi)過(guò)的燃油車油耗要低得多，之前都不敢想象這油耗，而且還能用純電模式駕駛，在市區(qū)上下班的話純電更合適，不用擔(dān)心堵車油耗升高，可以根據(jù)的日常需求選擇不同駕駛模式。我一般不出遠(yuǎn)門的話就一直用純電模式，這樣省事省油。充電現(xiàn)在也很方便，買車的時(shí)候贈(zèng)充電樁，而且現(xiàn)在小區(qū)里還有服務(wù)區(qū)都有國(guó)家電網(wǎng)充電的地方，走到哪充電都很方便的，也不用擔(dān)心!
舒適：車內(nèi)噪音異味:這款車的胎噪并不明顯，整體表現(xiàn)出色。車輛隔音效果也挺好，。車內(nèi)沒(méi)有明顯的異味，買了瓶香水，偶爾噴一下車內(nèi)就好了，勤通風(fēng)�？照{(diào)效果:空調(diào)制熱效果明顯，不一會(huì)車內(nèi)暖洋洋的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)很時(shí)尚，外觀很好看，線條感好。踩油門提速很快，方向盤感覺(jué)很輕。最主要是搭載了比亞迪最新的dmi混動(dòng)技術(shù)，可油可電。市區(qū)用電，省很多油錢。
缺點(diǎn)：這款車很安靜，剛開(kāi)始啟動(dòng)這車后，由于習(xí)慣了燃油車的動(dòng)靜，忽然這款車沒(méi)動(dòng)靜，總以為沒(méi)啟動(dòng)起來(lái)，?，車輛整體不錯(cuò)，已經(jīng)保養(yǎng)了一次了。
外觀：輪胎抓地力非常好，輪轂要是再大一點(diǎn)更好，也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了車輪設(shè)計(jì):輪轂辨識(shí)度比較明顯，看起來(lái)也更年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾也走的是時(shí)尚風(fēng)格，中控臺(tái)上突出來(lái)的大屏幕就能印證這一點(diǎn)，反正這種風(fēng)格我是很喜歡的。不過(guò)內(nèi)飾也并非完美，在方向盤部分我覺(jué)得就有不小的提升空間
空間：乘坐空間:這款車是轎車跟SUV沒(méi)法比，但是這款車乘坐空間整體還是不錯(cuò)，頭發(fā)不會(huì)觸到車頂，座椅整體設(shè)計(jì)很符合人體力學(xué)，坐在里面是包裹性的很舒服。后備廂容積:后備箱空間跟其他的轎車的差不多，一般的行李箱與其他的雜物都能放得下，平常沒(méi)有可裝的東西，偶爾給客戶放一下行李，這樣就夠用了。家人乘坐評(píng)價(jià):家人對(duì)這款車的評(píng)價(jià)中規(guī)中矩，因?yàn)樵鹊能囀荢UV，跟轎車沒(méi)法比，但是他們也能接受。其實(shí)也不錯(cuò)??
配置：工作原因是購(gòu)買這個(gè)車的最主要原因。性價(jià)比還行吧，雖然感覺(jué)有點(diǎn)貴，但是混動(dòng)車加高配置我覺(jué)得能接受。主要是我每天充電方便，而且免費(fèi)，一天60公里的行程基本上不花錢。
動(dòng)力：在起步幾乎其他車蹦不過(guò)，很少有車能跑我前面動(dòng)力平順性:起步時(shí)沒(méi)有聲音，也沒(méi)有頓挫感，比起之前開(kāi)的寶來(lái)，干吼不走要強(qiáng)很多
操控：
方向盤助力很舒服，不飄轉(zhuǎn)向也很省力，剎車很靈敏，反饋很快
油耗：不管怎么開(kāi)，這輛車的油耗都沒(méi)上過(guò)6個(gè)油，最近一次加油之后算出來(lái)的平均油耗只有百公里5.3升。眾所周知現(xiàn)在的油價(jià)這么便宜，我們家這邊一些小的加油站，92號(hào)油已經(jīng)降到了不到五塊錢一升，這回我更能放心大膽的去開(kāi)車了。剎車的同時(shí)就是充電的過(guò)程，所以如果平時(shí)我不用純電模式開(kāi)車的話，電量基本都能保持在很充足的狀態(tài)，這也是為什么這輛車能如此省油的原因。
舒適：舒適性可以的，噪音也不大，空調(diào)暖風(fēng)挺厲害的，發(fā)動(dòng)車子2分鐘后就暖和了，因?yàn)榻?jīng)常做小孩和老人，所以這點(diǎn)挺好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。外觀時(shí)尚。內(nèi)飾軟材用的多，看起來(lái)比較大氣，鑲嵌式屏幕我個(gè)人能接受，沒(méi)有什么問(wèn)題。遠(yuǎn)程啟動(dòng)，在冬天在家就可以預(yù)熱，從家里下樓到車?yán)锩嬉呀?jīng)很熱了，預(yù)熱還可以出去前擋的霜，還是很方便。遙控這個(gè)功能雖然用的不是很多，但是停車地方較窄的時(shí)候可以下車遙控倒入開(kāi)出，還是很方便。350全景影像很實(shí)用，實(shí)用方便，有效避免剮蹭碰撞。主動(dòng)剎車有啟動(dòng)過(guò)幾次，感覺(jué)挺好。但是正真制動(dòng)效果，反應(yīng)時(shí)間這些沒(méi)試過(guò)，也不敢試。
缺點(diǎn)：后排的減震有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸，可以改進(jìn)。
外觀：dragon face感覺(jué)還是很不錯(cuò)，很大氣，漂亮，沉穩(wěn)但又不老氣。車的流線型也很漂亮，這點(diǎn)也是很滿意沒(méi)的說(shuō)。車漆看著也不錯(cuò)，看著有點(diǎn)高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是好的，很不錯(cuò)，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)。
空間：小秦的空間不算很大，也夠日常使用，后備箱的而空間很大能裝很多東西，前排空間可以靈活調(diào)節(jié)，后排空間坐3人空間就不太寬敞了，單獨(dú)做一個(gè)人的時(shí)候還能敲個(gè)二郎腿，東西多的話直接裝后備箱。
配置：性價(jià)比其實(shí)還是可以的，如果滿分是100分的話，我感覺(jué)它的性價(jià)比至少是可以給到85分的。相信這款車在未來(lái)的表現(xiàn)中會(huì)更加亮眼，我也相信我的選擇應(yīng)該是沒(méi)有錯(cuò)的。
動(dòng)力：上坡動(dòng)力:雖然只是1.5升的排量，但是人家百公里7.9秒的加速可不是吃素的，而且還沒(méi)有變速箱，起步還是純電的，比起我同事那臺(tái)油車，那可是強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，在市區(qū)那是完全夠用，真是抓住了年輕的心態(tài)，愛(ài)了，愛(ài)了。我一般都是上下班代步用，等紅綠燈時(shí)候每次我都是第一個(gè)起來(lái)的，嘿嘿，太爽了！
操控：
就比方等紅綠燈的時(shí)候，不需要腳一直踩著剎車，很安心便捷，剎車也一點(diǎn)頓搓感沒(méi)有，我不是老司機(jī)所以開(kāi)起來(lái)整體效果還是很不錯(cuò)的。
油耗：也是我選擇這個(gè)車子最重要的一個(gè)點(diǎn)了，沒(méi)得說(shuō)，感覺(jué)比起之前的車省了一半還有的多！
舒適：底盤確實(shí)比較硬，過(guò)減速帶啥的，震感還是很明顯的，像胎噪風(fēng)噪這些都控制得比較好，我能夠接受；桶式座椅的包裹性很不錯(cuò)，車機(jī)也很靈敏，很多操作只需要?jiǎng)涌诓粍?dòng)手，很人性化
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程12887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買秦plus有一段時(shí)間了，我用著很合適，油耗讓我很滿意，百公里油耗3.7相當(dāng)不錯(cuò)了，比官方給出的數(shù)據(jù)還低，我很滿意，而且這款車的配置也很豐富，平時(shí)超個(gè)車加個(gè)速表現(xiàn)也很不哦，休息的時(shí)候還能聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)。
缺點(diǎn)：提車三個(gè)月，春節(jié)來(lái)回開(kāi)了有800公里，總里程來(lái)到3200公里，除了胎噪，輪胎抓地里有點(diǎn)弱，速度上了120以后，后車身感覺(jué)有點(diǎn)不穩(wěn)，其他沒(méi)太大問(wèn)題。
外觀：外觀:外觀漂亮，大氣，時(shí)尚，怎么看都好看。
內(nèi)飾：晚上的氛圍燈是我非常喜歡的一點(diǎn) 很溫馨有家的感覺(jué)，行車記錄儀也是隨車有的很方便，平時(shí)可以在手機(jī)上面查看記錄，車內(nèi)中控大屏 聯(lián)網(wǎng)可以下載挺多軟件 打打游戲 刷刷劇 妥妥的，平時(shí)還可以追追劇
空間：前排空間還行吧，座椅可以調(diào)節(jié)，后排空間可以滿足大部分身材的人，唯一的不足就是頭頂?shù)目臻g稍微有點(diǎn)不夠，畢竟車尾是個(gè)溜背的造型，也能夠理解
配置：比亞迪近幾年不斷在升級(jí)產(chǎn)品，從最早的燃油升級(jí)到現(xiàn)在的超級(jí)混動(dòng)dmi；從三元鋰電池到續(xù)航安全兼顧的刀片電池。而且dmi外觀都有進(jìn)步，在技術(shù)角度比亞迪更是追求精益求精的，內(nèi)飾水平更是天翻地覆，所以我感覺(jué)它比傳統(tǒng)10萬(wàn)左右的汽車好太多了，性價(jià)比完勝。
動(dòng)力：對(duì)于家用車，平時(shí)也是在市區(qū)跑比較多，動(dòng)力跟提速，我覺(jué)得已經(jīng)滿足
操控：
這車有輔助駕駛系統(tǒng)，能自動(dòng)打方向盤到時(shí)不太敢用。用過(guò)兩次在高速上，最高只用它輔助下手還是不要離開(kāi)方向盤。體驗(yàn)過(guò)主動(dòng)剎車系統(tǒng)，是有一次在省道上困了眼睛估計(jì)閉了一兩秒差點(diǎn)撞上護(hù)欄，速度不是很快車突然自動(dòng)制動(dòng)了，嚇?biāo)牢伊?/span>
油耗：現(xiàn)在山東正處于冬天，能耗下降并不是特別明顯，還在接受范圍內(nèi)冬季能耗:圖片中是近50km的能耗，五個(gè)油不是很好，已經(jīng)表現(xiàn)的很不錯(cuò)了，我那SUV都十幾個(gè)油，每次看的都肉疼，近期油價(jià)突破八元，真心表示燒不起。
舒適：舒適性:總體來(lái)說(shuō)符合這個(gè)價(jià)位，開(kāi)舒適的路面就很舒服，底盤不軟，屬于正好吧？
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為數(shù)不多的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)轎車，也是非常優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)轎車，價(jià)格低，配置高，關(guān)鍵就是實(shí)力很強(qiáng)，三大件沒(méi)有一樣拿不出手的，而且樣樣都能達(dá)到一個(gè)非常優(yōu)秀的水平，顏值又這么高，我們國(guó)貨不差，當(dāng)然也指的是這些非常優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車，我認(rèn)為比亞迪也真的能扛起國(guó)產(chǎn)轎車的大氣！
缺點(diǎn)：車圈內(nèi)大家吐槽最多的就是儀表盤太小，視覺(jué)效果差，我個(gè)人感覺(jué)能接受，并不太在意。因我本人偏愛(ài)干凈，就是車內(nèi)鋼管烤漆面太容易沾灰，平時(shí)只能常備一塊小擦布，多搞搞衛(wèi)生了。再有就是當(dāng)初買車時(shí)，提車足足等了四個(gè)月，讓人心急，相信其他比亞迪車主也有類似體驗(yàn)。希望以后比亞都能早日提升產(chǎn)能，讓相信比亞迪品牌的我們能有更好的購(gòu)車體驗(yàn)。
外觀：我很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)的，簡(jiǎn)約大方，一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：這部車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅差，而且摸起來(lái)也比較低端，車內(nèi)的裝飾物大部分都是塑料材質(zhì)，不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，也就這樣了吧。不過(guò)我還是喜歡容易打理一些的，準(zhǔn)備過(guò)幾天把內(nèi)飾在改裝改裝，這樣比較喜歡。一開(kāi)始買的時(shí)候味道還是挺大的，放了幾天車?yán)镞�是有氣味，不過(guò)放點(diǎn)香包，過(guò)一段時(shí)間還會(huì)好一些。
空間：前排后排乘坐空間都不錯(cuò)，后排的腿部空間在A級(jí)車?yán)锩嫠闵系鹊乃�，都差不多能和一些小一點(diǎn)的B級(jí)車對(duì)比了，后背箱能放日常行李基本沒(méi)有什么問(wèn)題 家里面3 4人的行李妥妥的，儲(chǔ)物格也挺多的放什么手機(jī)水瓶之內(nèi)的都沒(méi)有問(wèn)題，最滿意的就是中控檔位下面的儲(chǔ)物柜很寬大 能放不少東西 平時(shí)女朋友放個(gè)小包很方便
配置：應(yīng)該是現(xiàn)在能買到的最靠譜并且最親民的混動(dòng)車，以前混動(dòng)車出現(xiàn)的意義可能是為了逼格，但現(xiàn)在的就是為了實(shí)用而生，我選擇它也是因?yàn)樗錾挠秃谋憩F(xiàn)，還有可靠的品質(zhì)。所以在性價(jià)比方面，我想算得上優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，超級(jí)混動(dòng)這個(gè)技術(shù)也是第一次接觸，總之比我上一個(gè)油車強(qiáng)多了
操控：
方向盤的操控很輕便，不會(huì)出現(xiàn)很軸的情況剎車表現(xiàn):啥車很靈敏，輕踩一下就能明顯感受到車輛的整體速度降下來(lái)，雖然不會(huì)出現(xiàn)急踩急剎的現(xiàn)象，但是安全還是第一位?
油耗：充電速度很快，我一般都在市區(qū)使用表顯油耗4升在我接受范圍之類，跟官方宣傳的相差無(wú)幾。
舒適：舒適性要分成兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，首先說(shuō)一下底盤的減震效果，但是在調(diào)教方面還是略微松散了一些，經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)后橋會(huì)出現(xiàn)比較明顯的跳動(dòng)現(xiàn)象，尤其在車速快的時(shí)候，這種現(xiàn)象會(huì)被放大。但在隔音方面這輛車做得又很出色，整套動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜平順，而且沒(méi)有抖動(dòng)傳到車內(nèi)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我開(kāi)到現(xiàn)在為止覺(jué)得最滿意的一點(diǎn)，混動(dòng)系統(tǒng)在低速狀態(tài)下，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，如果電池電量充足的話還可以用純電模式，這時(shí)候完全就是零排放的狀態(tài)。但即便是在混動(dòng)模式下油耗也就5升百公里出頭，平時(shí)上下班路上花的油錢幾乎可以忽略不計(jì)。
缺點(diǎn)：用車這么長(zhǎng)時(shí)間感覺(jué)不太滿意的一點(diǎn)就是跑高速的時(shí)候胎噪聲音有點(diǎn)大，影響了整車的體驗(yàn)感！
外觀：龍顏風(fēng)格，看著就喜歡，外觀還是挺打動(dòng)我的，后面的貫穿式尾燈直接就愛(ài)上了。
內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間比較多，也比較靈活☆ 車聯(lián)網(wǎng):在駕駛過(guò)程中，語(yǔ)音控制挺靈活的，
空間：空間可以，后面坐三個(gè)大漢沒(méi)什么壓力。
配置：性價(jià)比也是我買這車的原因，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，真的是很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：開(kāi)著很輕松，偶爾超個(gè)車也不費(fèi)勁，高速上是真心穩(wěn)，跟之前的車相差太大了，能給人一種安全感和力量感。
操控：
首先來(lái)說(shuō)這部車的操控還是很方便的，它畢竟是一輛小車，你對(duì)它的要求再高也沒(méi)有什么,用。需要注意的是這部車的底盤比較低，不要過(guò)太高的東西，如果單純是想在市里邊控制它的話，還是很方便的，至少你想去什么地方你就直接去，根本就不用想后果。
油耗：能耗:一般都用純電駕駛，畢竟電費(fèi)才幾個(gè)錢，油價(jià)一漲再漲，吃不消。
舒適：座椅柔軟度高，包裹性強(qiáng)。平時(shí)開(kāi)車內(nèi)部環(huán)境靜謐，隔音效果可以，無(wú)明顯胎噪及風(fēng)噪。多功能方向盤方便又實(shí)用。車內(nèi)各種按鍵位，設(shè)計(jì)合理，很人性化，邊開(kāi)車邊使用，不分心。車內(nèi)空調(diào)配有PM2.5過(guò)濾，環(huán)保衛(wèi)生，后排空間出風(fēng)口，天然熱，人坐在后面也很舒服，設(shè)計(jì)貼心。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇買混動(dòng)車型就是省油、這輛秦plus，沒(méi)讓我失望，加滿油整整能跑一千公里左右，對(duì)于一千開(kāi)油車的我簡(jiǎn)直不敢相信，太牛了。外觀漂亮大氣，貫穿式為尾燈造型，從后面看辨識(shí)高，雙拼包內(nèi)飾，顯得時(shí)尚簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)旋轉(zhuǎn)式液晶屏，充滿科技感，坐進(jìn)車內(nèi)能語(yǔ)言控制放哪首歌曲，音樂(lè)聲響起，令人心情愉悅，支持國(guó)產(chǎn)品牌沒(méi)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)碰到啥不滿意的事情，希望以后也不要有吧
外觀：車輪設(shè)計(jì):車輪轂一般情況，與漢的比起來(lái)差太多，輪轂尺寸有點(diǎn)小車燈設(shè)計(jì):秦plus DM-i的車燈整體造型可以， 但是細(xì)看一圈還真不大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的用料很豐富，而且基本上達(dá)到了同級(jí)車型中最好的用料，不過(guò)方向盤的設(shè)計(jì)確實(shí)并不是特別好看。車子是支持語(yǔ)音識(shí)別功能的，而且互聯(lián)功能特別的豐富，這對(duì)于像我們這樣年輕用戶用車來(lái)說(shuō)，更加的方便。
空間：放在緊湊級(jí)車?yán)锼闶呛荛L(zhǎng)的尺寸了，車?yán)锟臻g倒是沒(méi)有想象中的那么寬敞，但對(duì)于我們一家三口乘坐來(lái)說(shuō)已經(jīng)很充足了。除了乘坐空間之外，在儲(chǔ)物空間方面延續(xù)了比亞迪車實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。在前排各個(gè)位置都有大大小小的儲(chǔ)物格，比如我平時(shí)手機(jī)就隨手放在檔把前方的儲(chǔ)物槽里，然后扶手箱里放個(gè)太陽(yáng)鏡之后還能剩不少的空間，平時(shí)交完停車費(fèi)的票子都可以放在里面。
配置：外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、配置在這個(gè)價(jià)位很值，雖然說(shuō)訂車到等車再到提車花費(fèi)了一點(diǎn)時(shí)間，但俗話說(shuō)得好：好飯不怕晚，性價(jià)比確實(shí)是杠杠的，該有的配置都配齊全了，不過(guò)希望后期的使用能夠順心點(diǎn)，不要出現(xiàn)七七八八的小毛病，還是希望國(guó)產(chǎn)車能夠靠自己的獨(dú)有的硬實(shí)力崛起吧
動(dòng)力：起步方面是非常不錯(cuò)的，大部分的家用車應(yīng)該沒(méi)這個(gè)起步快。有明顯很強(qiáng)的推背感，可能是電車本來(lái)就起步很快吧，并且空調(diào)也是開(kāi)著制熱的。最高時(shí)速?zèng)]跑過(guò)也不敢跑，總共上了4趟高速，超車時(shí)的表現(xiàn)很不錯(cuò)
操控：
整車操控起來(lái)很順手，上手快，新手司機(jī)也很容易駕馭，上下班的時(shí)候都是堵車高峰期，我一點(diǎn)也不擔(dān)心，也不用著急，開(kāi)車慢慢走，操控性好，也不擔(dān)心剮蹭。而且方向盤打起轉(zhuǎn)向來(lái)很準(zhǔn)，也不沉重，踩油門剎車輕踩就行，都很靈活，反應(yīng)時(shí)迅速很及時(shí)!
油耗：現(xiàn)在也是處于一個(gè)磨合期，但有時(shí)候我也挺喜歡把油門踩得重一點(diǎn)，我覺(jué)得我目前的這個(gè)油耗沒(méi)有什么參考性，現(xiàn)在的油耗顯示是6.2，但這個(gè)油耗是很不穩(wěn)定的，不過(guò)我想到了后面肯定會(huì)降下去，因?yàn)楝F(xiàn)在只跑了不到2000公里，1900多一點(diǎn)。
舒適：這部車前排駕駛室還是比較舒適的，各種各樣的支撐也是有的，不過(guò)，速度稍微快一點(diǎn)的話，它的噪音就會(huì)特別的大，你即使開(kāi)音響都抵擋不住，制冷的速度也比較慢，在夏天的時(shí)候你要等好久他才會(huì)涼快起來(lái)，這要是中途再停個(gè)車辦點(diǎn)事，回來(lái)的時(shí)候又是一片悶熱了。懸掛還是有點(diǎn)兒不好的，有的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)到一陣搖擺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車已經(jīng)提到手三個(gè)月了，當(dāng)時(shí)在看車時(shí)看了很多車型，純電車看了好幾家，后來(lái)沒(méi)有選擇要純電車，因?yàn)槲移綍r(shí)在空閑的時(shí)間喜歡和朋友們一起出去玩，有時(shí)一出去就是三四天，光在路上的時(shí)間都的五六個(gè)小時(shí)，擔(dān)心車沒(méi)電會(huì)把我們?nèi)釉诎肼飞�，所以就沒(méi)選擇純電車，后來(lái)又看了幾款純油車，一問(wèn)油耗，差不多都的六七升，后來(lái)看到秦這款超級(jí)混動(dòng)，聽(tīng)了銷售的講解，這臺(tái)車及可以當(dāng)電車又可以做油車來(lái)使用，我覺(jué)的性價(jià)比超高，一臺(tái)車可以當(dāng)做兩臺(tái)車來(lái)用，這是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：后備箱空間不是很大，不過(guò)也無(wú)所謂了，裝不了多少東西，
外觀：我喜歡大氣時(shí)尚的風(fēng)格，車型很有特點(diǎn)，設(shè)計(jì)的很出類拔萃，而且很符合我的氣質(zhì)，停在路邊都會(huì)成為一道美麗的風(fēng)景線，我爸媽和朋友看到這款車的時(shí)候就都說(shuō)外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，配置較為一般，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間較多，后排靠椅自由。
空間：后備箱空間大，第二排乘坐空間也可以，總體上來(lái)說(shuō)。還是很滿足我的日常使用后備廂容積:可以放好幾個(gè)20寸的行李箱
配置：車子的性價(jià)比方面挺不錯(cuò)的，就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，性價(jià)比確實(shí)要高非常非常的多，我買的這款性價(jià)比其實(shí)也就適合我，能夠拎出來(lái)比較的點(diǎn)也挺多，物有所值，對(duì)于這樣的價(jià)格買下它我覺(jué)得是非常值得的。
動(dòng)力：提取非�？欤�(jīng)常起步把的士車甩在后面。嘿嘿動(dòng)力平順性:也很平順，估計(jì)是銷售說(shuō)過(guò)沒(méi)有變速箱的原因，所以沒(méi)有頓挫感
操控：
地盤穩(wěn)定性良好，雖然用的是，非獨(dú)立懸架，但是因?yàn)檐囍�，所以拐彎還是比較穩(wěn)得，不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾
油耗：我的平均油耗不到5L還是比較省的，油耗低就開(kāi)心。
舒適：很高的舒適性，這個(gè)價(jià)位的車的舒適性已經(jīng)達(dá)到了一定的檔次了，并且車?yán)镉泻芏喽际钦嫫ぐ�，不管是乘坐還是摸出都有不錯(cuò)的感覺(jué)，另外前排座椅有很好的包裹，就能很好的保護(hù)我的腰部，另外這款車的底盤非常穩(wěn)，平時(shí)開(kāi)車不會(huì)有明顯的顛簸不適感，但是在剛買的時(shí)候，這款車?yán)镉泻苤氐奈兜�，在某種程度上影響了一點(diǎn)舒適性
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1.起步快，推背感強(qiáng)，純電起步平滑。2.很多人吐槽噪音，我個(gè)人感覺(jué)噪音真的不大，特別是你車內(nèi)開(kāi)了音樂(lè)又有導(dǎo)航，我?guī)缀醺杏X(jué)不到外面的雜音。非常安靜，反而是我開(kāi)油車倒是能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音。雖然只是單層玻璃，但隔音真心不差。3.360全景太香了，對(duì)新手小白，而且頂配自帶還不需要打孔加裝，也不會(huì)損傷到車?yán)锏淖呔�布局，最關(guān)鍵的是你只要打轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)你要轉(zhuǎn)彎，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟360全景，讓你轉(zhuǎn)彎掉頭都能?直接看到和鄰車或者前面的距離。4.L2的自動(dòng)駕駛和車道偏離預(yù)警以及跟車警示，輔助駕駛過(guò)程中很智能，我在高架上稍微偏移了一點(diǎn)，方向盤就會(huì)震動(dòng)提醒我，幫助我回正。
缺點(diǎn)：性價(jià)比在同級(jí)別和價(jià)位上也是很良心的，我對(duì)這輛車子是相當(dāng)滿意了，操作起來(lái)也是很順手，放一些小的東西都會(huì)更加方便，是很實(shí)在的一款車。
外觀：車外觀時(shí)尚，車身腰脊線條流暢，車頭大燈在晚上辯識(shí)度很高，亮度強(qiáng)
內(nèi)飾：到現(xiàn)在內(nèi)飾還沒(méi)有裝修呢，有什么好推薦不，換個(gè)紅色會(huì)不會(huì)更炫
空間：空間：軸距也很大，車內(nèi)空間也寬敞，后排還可以放倒，后備箱也挺大的，空間方面?zhèn)�人感覺(jué)是完全滿足日常使用需求的
配置：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，比我預(yù)期要好很多，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題，外觀內(nèi)飾都還是挺符合我的口味和需求的，整體來(lái)看的話這款車子就是我特別喜歡的，也符合我的用車需求，我覺(jué)得挺值這個(gè)價(jià)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，加速和起步都很快，紅綠燈也是一馬當(dāng)先，上坡也感受不到有拖拽感，整體感受還是很好的。到現(xiàn)在還沒(méi)有跑過(guò)高速，所以高速的駕駛感受暫時(shí)跟大家分享不了，等后期出去玩跑高速了再跟大家分享，或者已經(jīng)有跑過(guò)的朋友也可以提前跟我說(shuō)一下，讓我提前感受一下?
操控：
操控這方面我的要求也不是很高，只要方向盤靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車好用就可以，秦有做到這幾個(gè)方面，并且也讓我很滿意。我最滿意的還是剎車表現(xiàn)，之前我在回老家的路上，忽然有個(gè)小狗不知道從哪里跑了出來(lái)，我一腳剎車下去車穩(wěn)穩(wěn)的停了下來(lái)，還好當(dāng)時(shí)的速度也不快，那時(shí)候我唯一想到的就是，多虧了秦的剎車，要不然我真的不知道會(huì)發(fā)生啥?
油耗：目前開(kāi)的公里數(shù)還不多，大部分時(shí)間用的是電，油耗現(xiàn)在將近五個(gè)油，上下班經(jīng)常碰到堵車，續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的，因?yàn)殡x得遠(yuǎn)充滿一次電，我能跑三天，比純用油要省很多，滿油滿電續(xù)航顯示的是一千二百多公里，
舒適：舒適性開(kāi)一天都不會(huì)累，噪音低，開(kāi)著沒(méi)聲音的，后座空調(diào)岀風(fēng)口，空調(diào)一打開(kāi)很好，風(fēng)力也強(qiáng)
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