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購買時間2021年11月
購買地點福建 寧德
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡它酷似漢ev的造型設計，外號小漢。最滿意還是他的續(xù)航，之前開的電轎小型車，每天上下班接孩子，兩天充一次，續(xù)航很不給力。秦ev的續(xù)航能達到400多，我來一個多星期才充一次電，雖然和表的500多少差點，但是這續(xù)航我也很滿意了。
缺點：我個人感覺他的底盤有點硬 有時候時間開久了 遇到一些比較顛簸的路 感覺會特別明顯
外觀：外觀的顏值還是可以的，本身顏值就挺高的，然后用起來的話，感覺還是比較帥氣的，所以我覺得還是很不錯的。
內飾：內飾還有一個棕色，我不喜歡，就選了這個藍色
空間：這款車的空間還是夠用的，之前的那個車就是太小了，然后才換的這一個大一點的。
配置：性價比還是不錯的 ，對于預算不是很高的人來說，還是值得入手的。
動力：電車的動力還是夠用的， 和以前的燃油車相比，這款車的動力要強得多。
操控：
方向盤很輕，我一天下來常常需要在車內呆上12個小時，從車上下來后胳膊要比之前開K3輕松很多，沒有那么累了。底盤感覺和我之前的老K3差不多，對于顛簸路面過濾的都不太好�！� 遠程啟動功能:秦PLUS可以通過“比亞迪汽車”APP上遠程操控，比如提前開啟空調，比如車輛上鎖解鎖等功能。我現(xiàn)在甚至出門都不帶鑰匙了，因為這車支持NFC解鎖，為了它我還專門換了一部手機，把手機貼上去就能自動解鎖了，這是黑科技嗎？
舒適：車子的整體舒適性還行，個人感覺座椅有些偏硬，包裹性還是很不錯的，隔音效果也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 亳州
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的顏值，還有動力，最后就是續(xù)航，這三方面真的是讓我覺得選他確實是很合適的
缺點：要說最大的一個缺點是這款車日常駕駛起來感覺操控并不是特別靈活，轉向也不夠精準，過彎的時候感覺整個車的特性還是比較明顯的，這也是這個車一個比較大的問題。
外觀：外觀說實話還是很不錯的,剛開始看好紅色,但是要加價2000,想想還是算了,男人30騷不起來了,老老實實買個灰色看著也低調,大氣。
內飾：儀表盤差評，難道就故意留下一個讓我們吐槽的理由？我想應該不是。太小了，當然了習慣就好，其他的都還行，音質比較接地氣，比我的速銳好點兒。語音系統(tǒng)反應也快，沒啥異味這倒是真的。
空間：空間非常的大 作為一個身高170的小姐姐 在我把前排位置調整到最適當?shù)奈恢煤�，后排空間還是很大
配置：對于跑滴滴的我們來說性價比是真的高，除了電費就沒有其他費用了，一天跑幾百公里，幾十塊錢的電費，非常劃算
動力：電動車的動力來源就是很線性，起步超車時動力響應都很快，電充滿的情況下，動力就是源源不斷，特別的
操控：
操控手感還是很好的，因為本身操控起來的話，其實手感就挺好的，輕重的一個表現(xiàn)呀，包括靈敏程度啊，都是很到位的，所以我覺得還是比較好開的，只需要你去熟悉一下子，還是很好上手的。
舒適：全車座椅的軟硬程度沒啥問題，坐著感覺舒適度還挺高的，不過后排的坐墊對我來說稍微短了點，反正我坐在后排的時候，總感覺腿是懸著的，如果長時間坐在后面我可能會不太舒服。另外隔音我覺得還好，好多人說隔音差，但是我完全能接受。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9441公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是省錢，平時跑高速多，雖然高速電耗高，續(xù)航打折厲害，但是平時都是兩百公里左右的高速，續(xù)航也完全夠用，高速100～120kmh時速雖然耗能到16～18kwh，但是平時都是平谷充電，一般都是一塊錢內的單價充電，算下來一公里兩毛不到，跑低速，滿載情況下開空調也就12kwh左右，自己空車不開空調可以跑到10kwh以內，不得不說比亞迪的車能耗控制這塊還是做的不錯的，畢竟1.6t多的自重，這能耗算不錯了。此外電動車的平順性非常滿意，上一輛是燃油手動，那自然沒法比了。
缺點：最不滿意的就是他這個車內異響，我剛拿到車子的時候就感覺有一顆螺絲箱在車里面叮叮當當?shù)捻懸粯�，很不舒�?/span>
外觀：第一眼看中的就是他的外觀啦，線條感很棒，外觀優(yōu)雅又不失大氣。
內飾：國產車的內飾現(xiàn)在都做得很好，所以它的內飾在同級別的國產車里算不上多出眾，但是和同價格的合資車比那簡直是天上和底下的區(qū)別了。檔桿中間是采用了鋼琴烤漆的材質，好看但容易產生劃痕，所以我提車第二天就從網上買了保護膜貼上了。10.1寸的自適應旋轉屏幕用起來很方便，我現(xiàn)在很少用手機開導航了都用它來開導航，相比較更加方便屏幕也更大。
空間：空間一家3、4口人用正合適，這輛車買來基本上都是市區(qū)代步，幾乎很少出遠門。駕乘空間挺給力的，緊湊型家用轎車的感覺。
配置：能用這個價格買到這輛車，真的可以說是物超所值了。
動力：動力家用完全足夠,平時主要用途是代步為主,個人對于性能要求也不高,這臺車的動力表現(xiàn)起步非常的給力,7.9秒而且加速也不賴,總而言之推背感還是能夠感受到的。
操控：
方向盤很輕，轉彎很平順。車身感覺也很輕，比較好控制，方向盤不會飄。
舒適：這是剛買回來的時候，異味比較嚴重，我像我已經晾了兩三個月的話，這個車子還是有一定的異味，所以我覺得這方面的話可能效果要差一點
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5651公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，主要是看這車省，因為自己還用這車來做一些事情，必須要往用車成本方面來考慮事情，所以用下來，給我最滿意的地方就是省了
缺點：市區(qū)提速無聲無息，這種感覺很奇妙，但是高速上，風噪聲很大，即使動力系統(tǒng)沒有什么噪音，但是車內依然不安靜。我平時跑高速不多，這一點感觸沒有太深，但是以后要開著一家人自駕游，感覺還是會比較影響的。
外觀：外觀的設計非常的帥氣這款，車整體的造型還是非常耐看的，顏值特別高，而且這款車的大燈的設計感覺非常的漂亮，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
內飾：對于有些部位的用料感覺不是很好，比如副駕駛儲物箱和車窗開關部位的用料看著就很廉價，還有一股淡淡的塑料味兒，就那個旋轉懸浮的大屏看上去有點檔次
空間：有坐過我車的人都說空間大，我自己是滿意的
配置：首保還沒做，以后再分享吧，成本方面來說，都是性價比最好的了
動力：動力還是可以的，因為動力它本身就也挺充足的，基本上給人的感覺就是給力的，而且用起來沒有什么特別大的問題，所以我就感覺動力還是很好的，最起碼滿足了需要，然后沒有什么太大的問題，我覺得就是可以的。
操控：
挺順手的，剎車什么的也很靈敏，我開高速的時候，車速拉的很快的情況下，車非常的穩(wěn)
舒適：舒適度非常好，噪音非常的小，隔音效果處理的非常不錯，這是它很大的一個優(yōu)勢，特別是這款車的座椅非常的寬大柔軟，這個車座椅對身體的承托性做得非常到位，日常駕駛起來感覺整個車還是非常舒服的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源是大眾的趨勢了，車身長得好看，有辨識度，不用燒油可以省下很多的成本，續(xù)航里程還不錯，充電速度很快。
缺點：屏幕太小了，不得不吐槽它，用起來并不是很方便，建議后期升級為大屏最好，因為我們看大屏習慣了猛不丁得看起來非常難受�？吹降捻斠幌�！
外觀：款車子的外觀條件也是很不錯的，看他的外觀就覺得這款車子很時尚
內飾：內飾方面的話也沒有什么可圈可點的地方，只能說中規(guī)中矩吧！
空間：空間上還是比較好的，因為確實是好開的一輛車子，整體的空間都是比較充裕的，不管前排還是后排都是表現(xiàn)得比較充足的，有很大的一個充足的空間，讓你可以用來乘坐，包括日常放東西都是非常方便的。
配置：總體來說性價比還是挺高的，買了電動車后日常出行確實很省錢。
動力：它起步加速是沒有延遲的，加速很快，適合平常上下班，動力相比燃油車是不輸上下，開起來很舒服。
操控：
這個車的操控方面的表現(xiàn)感覺差一些，過彎的時候這款車的測評比較明顯，這也是這個車一個挺大的缺點的。
舒適：說到座椅，這點是這車我為數(shù)不多需要吐槽的地方了。座椅偏硬且頭枕也無法調節(jié)高度和角度，長時間乘坐會有點累。所以我專門在座椅上放了一個坐墊以緩解腰部的疲勞感�！� 空調溫度分區(qū)控制:這車是雙區(qū)空調，我和乘客都可以根據(jù)自己的感受調節(jié)想要的溫度，用戶體驗很好，給個贊。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6329公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航足、價格也實惠，不像早幾年新能源車的價格都高高在上，現(xiàn)在我的秦PLUS算上減免的購置稅，也就是普通緊湊型轎車的價格。而且500km續(xù)航足夠我消除里程焦慮了，偶爾跑長途也沒那么擔心。
缺點：沒有發(fā)動機聲音，剛開始會不習慣，總覺得是車子熄火了，好幾次還按啟動鍵重新啟動。
外觀：整個車身線條設計很棒，高端大氣上檔次的那種，給人很年輕有活力的感覺，設計?比較走心。
內飾：可旋轉的大屏是比亞迪現(xiàn)在的一個賣點，豎著屏幕看導航感覺是更好一些，導航顯示的更全，能提前了解前方路況的信息。中控的用料材質搭配很豐富，好幾種不同的面板，特別有層次。
空間：像我們家的人，身材都是比較勻稱的，所以坐在車內感覺空間還是夠用
配置：交車儀式比較滿意，從看車，試駕，砍價，訂車，等車，提車，銷售都是那種和藹的樣子為我們講解，真的受到了很大尊重，那時候買速銳的時候沒有這么好的態(tài)度，真是十年磨一劍啊，期待售后的服務也會有很大的一個轉變。從省錢來說也得支持你們哈哈。省錢，省心！是所有消費者在乎的東西。
動力：作為純電的車型，起步動力還是很給力的，有推背感。
操控：
我個人對于秦Plus的操控而言,我只能說完美 ,方向盤轉向非常準,底盤的減震做得也相當?shù)牡轿?并且變速箱非常聰明懂得我想要什么,在城市中駕駛著這臺車簡直就非常的省心,安心,放心。
舒適：座椅舒適度很不錯，內飾的顏色搭配也是我比較喜歡的米色
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3496公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的續(xù)航，還有它的舒適性， 他的續(xù)航跑一天的話還跑不完。坐久了也不會覺得累。
缺點：后排頭的空間可以適當?shù)脑俅笠恍�，座椅偏硬，坐的時間長了，腰會不舒服
外觀：外觀設計真的超級好看,前臉感覺很大氣,而且運動感也很不錯,我買這臺車的最重要原因也就是第一眼把我給迷住了，簡直不要太好看,如今越看越好看了。
內飾：內飾我感覺蠻大氣的，相對于同級車來說，真的很有檔次
空間：空間我覺得是真不錯,尤其是后排的空間，本人身高179體重80公斤,坐在前排的感覺就是收放自如,對于我這種個子的人而言前排頭部空間應該是比較重要的,基本上腰挺直的話頭部還有一拳半左右 ,而后排的腿部空間也比較不錯,兩拳的空間還是非常讓我感到意外的。
配置：性價比還是可以的，因為本身就挺合適的呀，對于一般人來說，其實選一輛適合的，表現(xiàn)比較好的就已經挺好了，最重要的是合適好用，穩(wěn)定就已經是讓人覺得滿意的了。
動力：純電的加速的確快，原來的速銳就沒有這么好的表現(xiàn)，雖然說是1.5t的發(fā)動機加速還是沒有秦快這個不用去對比。沒有可比性。即使中途加速也是隨叫隨到。超好的表現(xiàn)！
操控：
這款車的操控非常簡單，而且方向盤比較輕，指向也非常精準。
舒適：舒適性方面怎么說呢，可能是密封性做的不是非常的到位吧,所以高速行駛的時候會感覺到風噪有點大,多少會影響到我本人的駕駛舒適性。不過座椅設計方面還不錯,軟硬適中,長時間坐著也不會覺得難受。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一省錢，購置稅不用交，車船稅不用交！第二保養(yǎng)非常便宜基本都不用咋保養(yǎng)的就是一個維護，交工時費而已。大概100多因為還沒有做后期的保養(yǎng)所以也不知道價格是多少。第三用起來真的香，安靜加速快，比較滿意，因為原來我用的是速銳置換的，額外有置換補貼，相當于優(yōu)惠了，比沒有優(yōu)惠強太多了！滿意。
缺點：讓我不太滿意的地方主要就是車子的胎噪有點大,當然也不是那種特別吵的感覺,只是多少有點影響我的舒適感受,估計是膠條密封做得不是特別好的原因吧。
外觀：這款車整體 外觀非常耐看，辨識度也非常高。
內飾：內飾也還可以吧，簡簡單單，大大方方的給人的感受確實還是可以的，我覺得從這一方面來講的話，確實還是不錯的，還是比較讓人覺得滿意的，所以就覺得還是比較適合的吧。
空間：車內空間的表現(xiàn)我認為還是非常不錯的，這款車的后排空間感覺非常的大，實用性方面表現(xiàn)非常不錯，這點我覺得特別滿意。這個車的后備箱的空間我覺得也是非常優(yōu)秀的，裝載能力非常強，這也是這個車一個很大的優(yōu)點。
配置：款車性價比方便的話，從我前面描述的幾個方面來說，總體性價比還是挺高的
動力：動力方面的表現(xiàn)還是非常出色的，這個車的電動機在加速的時候感覺提速表現(xiàn)非常好，這點我覺得非常給力，特別是這個車子感覺挺平順的，這輛車在開著的過程中感覺爆發(fā)力做得非常不錯，這些都是這個車的優(yōu)勢。
操控：
操控輕松，駕駛視野很好，兩側A柱對于視線沒有過多遮擋。方向盤的力度輕重合適，不同速度和不同轉動角度下，它帶來的回饋感也是不一樣的，很細膩。原廠有幾種不同的駕駛模式可以選擇，要是運動模式下，整個車子會更激進，開起來更有激情。
舒適：關閉窗戶后隔音效果不錯，不管個子高低，日常駕駛沒有問題，
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子它本身的表現(xiàn)還是很不錯的，尤其是我自己在使用上的時候，就感覺他首先就是外觀挺好的，給人的感受非常的不錯，就是平時用起來的話，第一感受就會很好，然后就是感覺他的風格好之外，就是比較好開吧，作為使用上來說的話，手感上非常的好，空間上也是比較充足的，用起來給人的感受絕對會非常的不錯。
缺點：內飾里面的鋼琴烤漆看到很多人吐槽,開了幾天確實是太容易巴灰了,也容易花,還有座椅米色的部分才開了一個星期左右,現(xiàn)在都有點臟了,也不好清洗,儀表也是,太小太小,和中控屏比起來天壤之別
外觀：有個性，有獨特的辨識度，給人一種高級感，看著大氣美觀。
內飾：內飾方面的話，我覺得這個車子還是挺不錯的，但是表現(xiàn)很棒，她的看起來非常是簡潔大氣，而且也比較耐臟，材質的話用的也不是很差
空間：乘坐空間只能說是中規(guī)中矩，曾經我載過4為男乘客，這4人都是屬于膀大腰圓的那種體型，他們一上車就問我“師傅你這車怎么這么小呀”，我心想“這車空間確實不算大，但是你們怎么就不能考慮一下減肥呢？”儲物能力相比乘坐空間要好很多，門板上可以放下我的1L大水壺，檔桿下放有塊巨大的空間可以放一些我平時跑車時需要用到的一些雜物，總的來說還是挺滿意的。
配置：秦plus ev采用的是非常安全的磷酸鐵鋰的刀片電池,三電終身質保，這個價位配上這樣的配置, 還是非常具有性價比的一款家用車。
動力：市區(qū)里的提速說來就來，響應非常積極，在紅綠燈路口，我經常都是一腳油門把其他車甩在身后。相比汽油車來說，因為充電成本經濟，所以開車的時候我都習慣大腳油門，反正電費也不會高什么，但是開起來感覺爽多了。
操控：
藍牙 NFC 功能很好用,有了它基本上沒用過鑰匙,手機一刷就搞定,后視鏡鎖車和解鎖自動折疊,上車時刷 時候很有意思,還有遠程功能很實用,解鎖開空調開窗等等,就算家人要用車,在沒鑰匙的情況下,也可以用手機搞定,很方便,但是為了以防萬一,鑰匙最好隨 攜帶,車機系統(tǒng)很好用,語音操控值得贊?,值得一提的是,比亞迪的遠程功能都是免費使用的,很良心。加速反應靈敏,起步速度非�？臁x車性能還是可以的,達到預期效果
舒適：這款車的舒適性還是挺好的，座椅包裹性非常好， 反正乘客那些坐著都說還挺好的這款車。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方1、是它的顏值了，外觀珍珠白，珍珠般的感覺 2、是他的續(xù)航，我自己開平均半個月充一次電，很是滿意，一般都是我上下班用用
缺點：有三點讓我不是很滿意，第一它的內飾配色雖然很漂亮，但不是很耐臟，之前小孩子弄了點污漬，我們清理了好久。再者中控的裝飾面板很容易沾灰塵，需要經常擦拭。第二這臺車的A柱我感覺有點擋視線了，相比較這點而言，我的宋MAX就要好很多，它在柱旁邊做了個三角窗，然后我開這臺車就會有些不太習慣。第三這臺車有NFC功能，但是不支持iphone，感覺有點華而不實了。
外觀：前臉號稱漢的縮小版，我在店內看車時第一次還看錯了，把漢當成了秦PLUS。側面中規(guī)中矩，后尾燈很好看晚上亮起來后真的很奪人眼球。
內飾：工藝比較走心，材料選的也是挺到位的的，內飾的顏色搭配很符合年輕人的喜好，唯一可能就是不好打理。
空間：這方面的表現(xiàn)也很不錯，這個車子除了后備箱空間稍微小了一點的話，其他方面的表現(xiàn)都很棒
配置：價格相對來說還是比較劃算的，當時買車的時候也對比了很多同級別的車型，這款車性價比我認為還是非常高的，總體來說選擇這個車不后悔。
動力：加速性能非�？�，高速超車很輕松。動力感受完勝我之前的2.0天籟
操控：
比亞迪的黑科技云服務，跟NFC車鑰匙值得去炫耀，因為他真的很實用。遠程的一個開啟空調，一個解鎖干啥都方便。豪華版的基本該有的都有了。配置也夠用了。滿足，而且預算也在范圍之內。
舒適：最滿意的就是座椅，坐里面感覺就想睡覺?，當然有點兒夸張了其實我想表達的是軟和跟做席夢思一樣，空調制冷效果挺不錯的，這個配置沒有綠凈系統(tǒng)所以想換新鮮的空氣有點兒難！而且坐里面非常安靜，不會有像發(fā)動機的噪音啊這些，這就可以了，也沒有啥大的要求。
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