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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的整體的做工感覺還是非常精致的，坐在車內(nèi)給人一種非常精致的感覺。另外一點是這款車的空間表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，說實話自己買車的時候也是看這款車超大的空間才買的，這款車的裝載能力還是非常強的，日常實用性做得非常不錯，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，還有一點是這款車的配置，我覺得還是非常豐富的，買車的時候也看了很多車型，這款車在配置方面表現(xiàn)還是非常不錯的，這點我覺得也非常的滿意。
缺點：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么，沒用幾天，公里數(shù)馬上到首保了，非要說點什么的話，我覺得有座椅加熱，通風(fēng)有了就更完美了
外觀：外觀看著也不錯，雖說沒有廣汽的那個好看，但是后來想了一下，實用就行，所以不要求其他的，對我們家好就行，別掉鏈子。大燈挺好看的，夜晚跑國道啥的都比較亮，開遠光別人立馬就開近光。
內(nèi)飾：中控儀表盤很給力哈哈，不開車的時候可以刷個抖音看個電影什么的，很愜意。異味異響:新車沒有異味！沒有異味！之前看的其他車型一進車內(nèi)好大一股塑料味，我這新車回來車內(nèi)沒有異味，感覺很好。
空間：我的身高176、我開車的坐姿，后排空間完全夠用。后備箱也非常大。車內(nèi)的儲物空間也非常大
配置：新能源車我也是第一次接觸并深入了解，開起來和燃油車還是有一定區(qū)別的，提速很猛，超車也不肉，主要是省了幾千購置稅，養(yǎng)車也很省錢。在現(xiàn)在不斷上漲的油價，純電出行也節(jié)省了很多的油費，平時上下班或者近距離都是用電，每月也就幾十塊錢搞定，真是愛不釋手。值得推薦的一個車型。
動力：動力方面的話，不用多考慮一下日常使用的話，這個車子動力完全能夠滿足
操控：
在操控方面，油門靈敏度和方向很高，提速很快，就算是新手，開起來也沒有問題。
舒適：舒適性的感受也還可以，因為座椅的品質(zhì)確實還行，輕重也是比較適合的，所以乘坐起來的感受還可以，還算是比較舒適的吧，對于這一方面滿足你自己的一個需求了，基本上不會有什么太大的問題，雖然說隔音跟減震都不能說做的特別的舒適，特別的好，但是基本上都是可以接受的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5518公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速性能很好，充電速度非�？欤m(xù)航里程也很實
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方吧，因為其實大體來說做的都挺不錯的，讓人感覺也非常的好，所以我其實還是比較滿意的，雖然說有一些類似于減震跟隔音不太好的一些情況吧，但是我覺得沒有什么大問題的情況下，其實還是比較好的。
外觀：車頭看起來霸氣，溜背設(shè)計又顯得運動，不過就要犧牲后排乘坐空間車燈設(shè)計:一體大燈看起來挺霸氣，近光的還不錯，但是遠光確實不咋地，被很多車主吐槽。以前鹵素大燈羨慕人家的led大燈，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)鹵素大燈多么的幸福，壞了自己十多塊錢買一個就能自己換，現(xiàn)在大燈壞了，那叫一個慘。車身做工:車身做工還是挺不錯，前排車門還有密封條，要是后排也有那就完美。
內(nèi)飾：看的出是用心設(shè)計的，用料做工很高檔。屏幕很大，用途多，
空間：作為家用車夠用了,畢竟是緊湊型轎車,周末帶孩子出去玩也是沒問題的,我150斤178公分,調(diào)整好座椅頭部還是很富裕的,后排一般都是北京癱,有說頭部不夠的就是杠精。
配置：13萬多，不需要購置稅，落地14萬多。對于5000公里續(xù)航的純電動車老說，
動力：動力就沒說的了，之前開過1.5的油車，比那個好太多了，滿意的
操控：
車用起來感覺是輕快的，之前也沒用過其他的純電車，不做評價吧，感覺是好的
舒適：除了內(nèi)飾的味道有點偏大，隔音效果不太好之外，座椅舒適度感覺還不錯，開得再久也不會感覺到累。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，當時看車的時候，進店后我老婆一眼就相中了這款車，外觀的確蠻有個性的，而且EV車型封閉的中網(wǎng)看起來好帥氣。再者就是行駛起來之后，車內(nèi)非常安靜，不像我的那臺車，在加速的時候發(fā)動機噪音比較大，這臺車行駛途中坐在車內(nèi)非常安靜。最后就是經(jīng)濟性，我把這臺車和我的車對比了一下，然后發(fā)現(xiàn)電車一個月可以省不少錢。
缺點：就是車里的一些零部件它的質(zhì)量感覺是太差，車門的玻璃升降開關(guān)那里感覺用料好廉價
外觀：遠看有漢的影子，外觀設(shè)計比較中規(guī)中矩，簡潔大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是非常好的，小的細節(jié)處理的也不錯，中控臺用了很多軟質(zhì)的材料，這些都是這款車的優(yōu)勢，不過異味有一些，這點有待進步。
空間：空間一般般，這個尺寸的車其實可以把軸距做得更大，無奈跟dmi同外觀，其實ev車型完全可以縮小車頭空間的，雖然長車頭看起來更霸氣，但是跟乘坐空間比起來，我更愿意軸距多個十來厘米，有更充裕的乘坐空間。乘坐空間:車溜背設(shè)計，加上電車底部電池包，所以乘坐空間算是一般般，本人比較胖，身高173cm，駕駛座頭部空間不是特別寬裕，后排頭部空間就更有限了。有電池包的緣故，后排座椅比較翹，座椅矮腿部支撐不夠，上一輛車是suv，覺得還是沒有之前的車舒適。后備廂容積:雖然是電車，后備箱沒有備胎，深度也不錯，所以后備箱容量還是挺大的
配置：純電動車現(xiàn)在降到這個價格，又有免購置稅政策，真是實惠太多了，性價比很高。秦PLUS本身車子用下來各方面也很棒，沒有什么值得挑剔的。
動力：動力 在第一次去試駕的時候就感受到了 很強的推背感 動力十足啊
操控：
最喜歡的就是遠程啟動功能，有些時候我沒有帶鑰匙或者出門的時候覺得不會開車，我就不會帶鑰匙，但實際上，這個帶著手機隨時都可以去開車，挺方便的
舒適：后獨懸的優(yōu)點就是小顛簸舒適性比較好，但是高速真的不如扭力梁穩(wěn)，尤其是高速路面顛簸的情況�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這玩意沒用過，感覺前排分不分區(qū)差別不大☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口還是不錯的，以前就發(fā)誓，以后換車要有后排空調(diào)出風(fēng)口，告別前排冷死后排熱死的尷尬局面。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4791公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車的靈魂就在于電池，它的電池搭載了比亞迪的刀片電池，解決了一般鋰電池的自燃和爆炸的危險，我們跑車人最重要的是安全！所以電池是我最滿意的地方。
缺點：不滿意的，就是平時別人都可以享受終身質(zhì)保，我們跑滴滴的話就不能享受。
外觀：外觀這種懸學(xué)是因人而異的，同價位車中如果我不喜歡也不會買這款車，之所以沒有選擇白色是因為家里有輛白色燃油車，黑色不安全，紅色對于我來說有點駕馭不了，正好這種灰和市面上大部分的灰色還是有很大區(qū)別的，顯得很大氣，所以毫不猶豫就選了時空灰，有小漢之撐的秦還擔心外觀么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格是我非常喜歡的那種,時尚大氣,并且用料也非常的高檔,皮質(zhì)的中控座椅包裹,還有非常大的中控屏，總之內(nèi)飾設(shè)計真的非常不錯,配置也
空間：平常就我一個人開著車，空間對于我這么一個上班人士來說很大了，我身高一米七，然后體重60公斤，坐在后排完全不顯得擁擠，我腿不膝蓋距離前排靠背的話，還有兩拳不到的距離，可以在里面或自由活動，不會碰到頭。日常的話最多就帶我女兒去商場，我女兒的一些玩具以及她的搖搖車都在我的后背想放著
配置：我個人覺得這個配置和這個價格不成正比，像該有的一些配置好多都沒有，只有主駕駛有電動座椅，副駕駛就沒有，360℃的全景影像也沒有，電動后尾箱也沒有，就感覺不是那么的劃算，我朋友的車比我的還便宜，人家還有的都有
動力：動力方面的話，表現(xiàn)也是很不錯的，基本上跑高速提速是完全沒問題的，而且上坡的時候也能夠滿足我
操控：
操控也很不錯，這個車操控起來很方便，和其他車子差別不是很大，而且他還有很方便的，就是那個語音控制系統(tǒng)
舒適：喜歡這個電動座椅，以前坐我老公車的話，都是手動調(diào)節(jié)，費勁就不說了，有時候我都拉不動，這個電動座椅就很方便了，可以前后調(diào)節(jié)，也可以上下調(diào)節(jié)，這樣我都不用買坐墊墊著開車了，而且這個空調(diào)出風(fēng)速度很快，最近不是天冷了嘛，上車打開空調(diào)，一會會兒就能感受到熱風(fēng)
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是純電動車的，每天出行，接送孩子也是比較方便的。再加上油耗低，不用擔心加油的問題。
缺點：其實沒有啥不滿意的，要說就是電車普遍存在的缺點，高速續(xù)航打折厲害，上了120kmh時速，電耗高，最接六折起。也挺多人說胎噪大，其實個人感覺這價位還行，之前坐過網(wǎng)約車埃安，發(fā)覺這車隔音和胎噪都比他強一些。還有一個就是溜背設(shè)計，后排空間有點小，其實這么大一車，完全可以把軸距拉長一點，車頭縮短一些，不過和dmi同外觀，這些改變不了，畢竟dmi車型需要更大的機艙。
外觀：外觀也是選購原因之一了，反正自己喜歡就行
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,比較耐看,內(nèi)飾的覆蓋件做工太粗糙了,基本每個件的棱邊都有毛刺,還劃手,天窗傳動件毛刺,扶手箱毛刺,等等 都不會倒個圓角嗎,還有座椅覆蓋皮沒有包邊都是毛邊,細節(jié)做的太差了,跟合資差的遠,這樣的大環(huán)境而且是龍頭車企更應(yīng)該有工匠精神,注重細節(jié)處理,體驗感太差了
空間：無論瘦人做什么車空間都比較大，因為自己的體積不會有太大的占用，哈哈，所以這方面的表現(xiàn)相當滿意的！后備箱可以放倒拉東西也比較方便但是只限于小東西，乘坐的時候感覺后排空間大，因為前排調(diào)的座椅挺靠前的。后排的表現(xiàn)當然好了。
配置：這個價位買到續(xù)航500的純電轎車，還是很值得的，錢要花在刀刃上，秦plusev就是刀刃。家庭需要一臺純電車的，可以考慮一下這款。
動力：動力不錯，起步的時候比一般的燃油車都要快，而且動力沒什么延遲。一開始的時候還是有點不習(xí)慣的，感覺車子有點竄，特別是在堵車的時候，不過后期適應(yīng)就好了。此外這車在高速上跑到120之后，感覺再加速就加不起來了，感覺就想被限制加速了一樣，沒啥激情。
操控：
車子操控吧，這款車很容易就能駕馭，新車剛買來上手都沒有任何負擔，功能按鍵很簡單，倒車影像很清晰，智能系統(tǒng)也是非常好用。
舒適：座椅舒適度有點不夠,特地買了個靠墊。速度起來后胎噪聲音還是比較明顯,估計和輪胎有一定關(guān)系。這個車空間真的大,畢竟車長4米7多。橫向空間也夠用,就是座椅有點硬啊。電動座椅好評。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4183公里
綜合評分
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優(yōu)點：就滿意這款車是純電的，都不用整天來回往加油站跑，充電就在我小區(qū)車庫就可以充，然后上班在單位里面也可以充的，非常的方便，充滿一次電，大概也就30塊錢左右，我們這里的電費是六毛錢1度，那對比起燃油車來說肯定是非常劃算的，畢竟30塊錢就可以跑上400多公里，要是燃油車的話，那加油的費用直是嚇人，而且還就是喜歡這款車的外觀，本來老公之前說是買dm系列，但是那個外觀跟ev對比起來的話，我更喜歡這款EV的前臉，看上去非常的飽滿，而且引擎蓋上的線條與中網(wǎng)的鍍烙條前面的設(shè)計造型重合，看上去整個車更有調(diào)性
缺點：新車買回來味道還是稍微重了些，車子放置大半個月才開，買了兩個香薰。
外觀：我覺得EV的前臉比DM的好看，封閉的設(shè)計更加簡約，運動的包圍也不會讓它看過去太單調(diào)。秦PLUS的車身尺寸夠大，所以線條也非常舒展，比例上十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體用料來說非常的細致，做工也很用心。
空間：在A級車型中，這臺車的空間可以說比較大了，更何況我出差只帶一個同事，所以對車子空間的要求并不是太嚴格。我同事比我高一點，有177的個頭，反正他坐在車子里給我說空間還可以，特別是車子的后排，因為地臺的凸起很小，而且腿部空間也充足，坐著很舒服。最后就是后備箱空間我認為還行，有時候需要帶東西，這車后備箱也夠用，就是開口如果能再大點就更好了。
配置：這個價位可選擇的國產(chǎn)電動車是很多的，比如江淮和北汽的電動車都要比它便宜了一兩萬，我之所以選擇秦PLUS，一是我一個朋友用E3跑網(wǎng)約車推薦我購買比亞迪新能源車，二我也是從網(wǎng)上知道比亞迪是做電池起家的公司，他也是唯一擁有三電技術(shù)為一身的企業(yè)，車子給的質(zhì)保也很長，所以我就購買了。裸車價格是139800，網(wǎng)約車保險8245元，貸款手續(xù)費是3000元。
動力：一直開的是節(jié)能模式,運動模式還沒用過,整體來說上高速不太行,80再網(wǎng)上就需要緊給油了。
操控：
操控還可以，雖說是十幾萬都車子，但是開起來我感覺這得有20萬的水平了，之前我媳婦開我的F3都是兩只手扶方向盤，現(xiàn)在開這臺車都可以單手操作了。
舒適：舒適性的吧坐過的評價還是舒服的，我都是在駕駛位上，還好吧
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還是滿意的,一般城市道路超超車什么的灑灑水。高速最高開到135,其實高速還是不要想什么超車,超個跑一百的還行,別人都跑一百二了,再超車就危 了。
缺點：開小電車習(xí)慣了，感覺轎車低視野不好，其實大家應(yīng)該都沒有這個問題，只是我個人習(xí)慣了。
外觀：小號漢ev的造型，很漂亮。龍爪大燈，夜間辨識度也是一流，后尾燈貫穿式與dmi一樣，我很喜歡尾燈夜間造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是大屏幕了，很多時候都要等客戶，大屏幕對我來說太有用了，等客戶的時候就在里面玩。
空間：整體空間還不錯，除了頭部的空間稍微有一點小之外，在座位方面乘坐起來沒有那么的擁擠，并且后備箱的整體空間表現(xiàn)不錯，搬家放大件行李也不擔心放不下。
配置：這些配置相對于十幾萬的車來說。性價比算是不錯的，并且不需要做很多的保養(yǎng)，也能省不少的錢。
動力：動力比我的K3要好很多，可能是因為電的反應(yīng)速度要比油要快一些，只要踩一下油門車子就能很快的做出反應(yīng)。我是用來開滴滴對于動力的要求并不高，所以我一直都是ECO模式開車，動力以及足夠我用了。
操控：
方向盤比較輕，打轉(zhuǎn)向也是很準的，并且也不費力，在高速上開車也比較穩(wěn)定，方向盤不會飄，減震效果不錯。
舒適：我買車之前，一直覺得電動車沒有發(fā)動機的轟鳴，隔音有著先天的優(yōu)勢。但是買車以后才知道，原來到了高速上，最主要的還是風(fēng)噪和胎噪，而對于噪音控制這塊就屬于秦PLUS的弱項，車內(nèi)的靜謐感不強，巡航狀態(tài)下正常交談會有一定影響，沒那么安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想買一輛新能源車 現(xiàn)在新能源車真的非常香 不是一般的省
缺點：不滿意的就是這個車子的后備箱吧，我感覺后備箱空間有點小，像我很多車載的一些東西，我喜歡裝在后備箱里
外觀：他確實是屬于一個有顏值的汽車了，它的前臉設(shè)計確實很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，我感覺氛圍燈不錯，這個價位配這個內(nèi)飾也還好，雖然是低配版的，但是內(nèi)飾也沒有刺鼻的味道，總體還是不錯的。
空間：雖然是個轎車，但是空間還是很大的，我坐上去還有很多活動空間。后排帶娃放東西都很利索。后備廂容積:后備箱空間很大，看看我放了兩箱酒還有一些雜物仍然有很大的實用空間，空間一般家庭真的夠用了。
配置：這款車子的性價比還是挺不錯的，畢竟它的續(xù)航里程特別長，而且有動力，有顏值
動力：因為它是一臺純電動車型，所以提動力提速還是相當快的，開起來也非常的平穩(wěn)，不用擔心會飄的問題。
操控：
操控還可以，減震算是比較舒適，小震動過濾的不錯。高速行駛時感覺還是扭力梁比較穩(wěn)些，高速遇到比較大的那種坑，感覺車身要起飛的感覺�！� 遠程啟動功能:不得不說的就是遠程啟動和遙控駕駛，上一輛車遙控啟動自動空調(diào)，前提是車能接收到遙控信號。新車直接手機app操作，車機聯(lián)網(wǎng)了任何地方都可以開空調(diào)，開關(guān)窗和鎖車了，再也不用擔心忘記鎖車要在跑一趟停車場。遙控駕駛更是厲害，記得上一輛車有一次，隔壁車貼著駕駛座太近，根本無法開門進去，后來只能掛空檔推出了，那個狼狽就不用提了。這車遙控駕駛，直接app連上藍牙遙控駛出來，剛提車沒多久有一次帶娃去打新冠疫苗，醫(yī)院停車位賊小，車子被夾車位人進不去，直接掏出手機遙控駕駛出來，周圍的人都投來奇異的目光。方向盤操控感:前一輛車轉(zhuǎn)向是液壓阻力，換了這車之后是電子助力，方向盤輕很多，跑高速時剛開始還有些不習(xí)慣，轉(zhuǎn)向回方向容易過度，開了一個多月就習(xí)慣很多。底盤穩(wěn)定性:底盤還行，低速時顛簸路段舒適性還比較不錯，高速開起來不及扭力梁穩(wěn)，大坑車子會擺得比較厲害。剎車表現(xiàn):剎車還比較靈敏，低速剎車前半段是動能回收，高速行駛剎車比較沒安全感，應(yīng)該是車身太重的原因，所以高速行車保持跟車距離很重要
舒適：試駕的時候就感覺這款車的座椅好軟和，坐上去很舒服，像坐在家里沙發(fā)的感覺。舒適度很好。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個車子的性價比，確實對比了好幾款車型無論從配置到空間都是表現(xiàn)突出的，這款車續(xù)航能力也很不錯，家用完全不用沒有里程焦慮
缺點：儀表盤小了一些，我的車是嵌入式儀表盤，尺寸和DMI那種是一樣，但因為嵌入式相比外接式離肉眼更遠一些，所以感官上它的儀表盤要更小。
外觀：我個人是比較喜歡秦plus ev的外觀了，MM的外觀覺得有點別扭，首先，從正面來看給我的一種感覺就是飽滿，看上去就覺得很硬實。再從側(cè)面看的話，就發(fā)現(xiàn)這個車子非常的修長漂亮，線條勾勒的也都很圓潤。車尾的一體式尾燈搭配上獨有的英文logo標識，氣質(zhì)一下就起來了
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾還可以，中控大屏操作還算流程，我的需求不高，聽音樂和導(dǎo)航足以。不過還是得說說眾人吐槽的儀表，確實很小，而且儀表面的那層很容易刮花，用毛巾擦灰塵都留下擦痕的那種，希望廠家后期改進，至少還上耐磨性好一點的材料吧�！� 語音控制:語音控制有很多都是可以控制的，空調(diào)控制，車窗開關(guān)，打開軟件等等。車子雨刮是被引擎蓋擋住的，無法直接立起，換雨刮器時必須中控維修保養(yǎng)里面打開雨刮維修模式，當然最快捷的方式就是“你好小迪，雨刮器維修”,讓小迪幫你開啟，不過關(guān)閉就必須手動了，這應(yīng)該是防止雨刮沒有放下誤操作弄壞引擎蓋漆面，甚至敲碎前擋玻璃。異味異響:新車異味還是比較重，開了一個多月后基本沒有了。而且發(fā)現(xiàn)杯架處放了水之后，顛簸路段會有異響，不知道是不是個例，暫時沒找到解決辦法。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾多為軟包，有質(zhì)感。唯一不滿意的就是中控的那條光滑面，不耐磨還易吸塵
空間：加了電池組，對于車內(nèi)的空間也沒有什么占用。后備箱和普通汽油車一樣，容積大，座椅還支持比例翻折，實用性很出色。前排儲物空間豐富，兩邊門板上、中央過道下方等等，放東西的地方真不少，用起來也特別順手。
配置：這車性價比還是不錯，刀片電池安全放心，比亞迪的電動技術(shù)在國產(chǎn)中還是很不錯的，電池技術(shù)，充電技術(shù)都是。對比過傳奇的埃安，同配置其實埃安配置更低，與其說同配置，不如說同續(xù)航要比秦plus貴上八九千，選了秦plus就是奔著性價比和安全性去的。雖然廣州政府地區(qū)企業(yè)保護政策，買埃安有一萬補貼，但是我有廠家補貼，更高配置，后獨懸，更安全的電池技術(shù)和更快的充電技術(shù)，我選了秦plus。
動力：我個人覺得動力還是蠻可以的。在城市里代步足夠用了，起步超車呀什么的都感覺挺有勁兒的
操控：
由于最近剛拿的駕照，再加上車身本來就大，所以操控的話我還是有些不是很方便，我買的這款車，他沒有全景到車影像，由于這個車的車頭比較長，平常我掉頭停車的時候都把握不住距離。
舒適：說到舒適性，對于一個開車愛聽音樂的音樂愛好者來說，它行駛起來真的很安靜
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2975公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足我用車的需求，還是比較滿意的??
缺點：最不滿意的有兩個點，等車時間有點長，我買了一個紅色的，還加了兩塊2000塊錢
外觀：Led大燈 挺亮的 ，王朝系列 ，龍顏外觀 ，溜背式轎跑 ，16寸輪轂， 鋁合金輪圈 ，金屬車漆帶珠光 ，手感非常好 ，特別是我打完蠟以后 ，非常炫亮
內(nèi)飾：車里的液晶儀表盤看上去挺高檔的配合可旋轉(zhuǎn)的中控屏，體現(xiàn)出了內(nèi)飾方面的用心設(shè)計，再加上用料上面加上了鍍鉻的材料，提升了這臺車的豪華感
空間：我和妻子都是屬于瘦高體型，坐前排的話空間還可以。后排會有點難受，主要是體現(xiàn)在頭部空間。后備箱空間還是挺大的，目測放三行李箱是沒問題的。
配置：性價比還可以，這款車的銷量非常好。
動力：最沖最滿意的就是動力，百公里5秒不到，暴力啊，換檔也沒什么頓挫感，感覺自己都要眩暈了。
操控：
方向盤靈敏，有輕重可調(diào)。新能源車有動能回收，建議日常可以設(shè)置成標準，不會有明顯拖拽感。長下坡路段可以設(shè)置較大，既能避免長時間的制動，還能充電，一舉兩得。鑰匙遠程啟動車輛不是什么新鮮功能，說兩個我比較中意的功能，手機NFC鑰匙解鎖和云服務(wù)。忘帶車鑰匙的情況下，可以用手機登錄比亞迪APP，解鎖車輛。家里人要用車時，也可以直接登錄賬號或者自己用手機給家人遠程解鎖車輛，方便還省時。只要有網(wǎng)，距離多遠都不是問題。萬一車輛停在網(wǎng)絡(luò)信號差的地方，又沒有帶車鑰匙怎么辦？NFC車鑰匙強大功能這時候就體現(xiàn)了，手機沒網(wǎng)沒電也能解鎖車輛。
舒適：座椅稍微有一點點小印子，整體還是可以的。雖說這個車沒有發(fā)動機的，但是空調(diào)的制冷效果真的不錯
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