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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)秦PLUS對(duì)于我來說它不僅僅是很多小細(xì)節(jié)地方做的好，我對(duì)于車子的話要求比較高，可能覺得其它車在爆發(fā)力做的都沒有它那么好，實(shí)際上真正體驗(yàn)的時(shí)候還是感覺到秦PLUS它的加速做得非常的強(qiáng)勁，而且整個(gè)駕駛的感覺非常迅猛，特別喜歡那種加速快的車子，就能讓我覺得這個(gè)市區(qū)里面是非常的有勁兒，整個(gè)反應(yīng)速度也比較快，我就很喜歡這種加速持續(xù)的感覺。
缺點(diǎn)：在這個(gè)配置的秦PLUS中沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，不僅副駕駛沒有，就連主駕駛也沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，我感覺電動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)于操控來說還是很有必要的的，因?yàn)樵隈{駛的過程中若需要進(jìn)行座椅的調(diào)節(jié)，難免會(huì)用到這一個(gè)方面，電動(dòng)可以極大的提升相關(guān)操作的便捷性，讓我更好的完成座椅調(diào)節(jié)的相關(guān)動(dòng)作，進(jìn)而進(jìn)入下一個(gè)駕駛操控中，因此，我覺得這一個(gè)方面不能省。
外觀：龍顏外觀果然名不虛傳，在這款秦PLUS中可以看到一個(gè)比較炫酷的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還是很講究的，塑料的材質(zhì)并不多，有很多質(zhì)感的包裹材質(zhì)。內(nèi)飾的布局和配置也是能滿足大部分消費(fèi)者的使用需求和審美觀了。雖然沒有采用近兩年來流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，但是這個(gè)大尺寸的中控屏也是智能而且操作方便，當(dāng)然車內(nèi)的其他輔助駕駛功能也都是很實(shí)用的，操作起來方便。
空間：這車的空間我還是很滿意的，前排的空間很寬敞，我家老公大個(gè)子坐的也蠻舒服的，后面得也很寬敞，調(diào)皮的小孩在車?yán)锎螋[的空間都有了。車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也很多。后備箱的空間也很大，出去玩時(shí)不用擔(dān)心東西沒地方裝了。
配置：性價(jià)比挺高的這電車?yán)m(xù)航能力比較強(qiáng)，不用天天充電。外觀時(shí)尚大氣就是自己喜歡的樣式。而且新能源車沒有購置稅，我覺得特別好。而且4s店的工作人員服務(wù)態(tài)度非常好，我是一個(gè)愛鉆牛角尖的人，每個(gè)問題都能很耐心的給我講解完，最后還隨車贈(zèng)送了小禮品，真的特別的開心啊。
動(dòng)力：車的動(dòng)力不用多說，現(xiàn)在比亞迪全系車子的動(dòng)力都很不錯(cuò)
操控：
方向盤握著輕巧，而且轉(zhuǎn)向也不會(huì)有虛位，剎車也很線性，油門跟腳，給力就提速非常好開。秦plus的操控性還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗相信就不需要過多介紹了，純電模式下100km左右，3~4天充一次電，基本上不需要燃油機(jī)的介入，家人就和我說，你是買了一臺(tái)純電動(dòng)的車輛嗎，我說我也是這么感覺的，燃油機(jī)完全沒有發(fā)揮它的作用。
舒適：舒適的話純電模式是真安靜，我喜歡一個(gè)人開著車聽著歌。我新車車內(nèi)也沒啥異味，不像有的車打開車門就有那種刺鼻的味道，材質(zhì)這塊應(yīng)該是用的比較好的。當(dāng)時(shí)銷售還送了兩個(gè)炭包，還是很可愛的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的就是這車的外觀特別的好看，很有個(gè)性，家里人都特別喜歡，回頭率很高哦。而且這是一款混動(dòng)車，用起來真的很放心，能避免一些因低級(jí)錯(cuò)誤而出現(xiàn)的尷尬事情。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車子的后備箱空間，我覺得這個(gè)車子的后備箱空間有點(diǎn)小
外觀：外觀十分滿意，當(dāng)時(shí)購買車輛主要就是奔著外觀去的，甚至在沒有看內(nèi)飾的情況下，簡(jiǎn)單的了解了一下，就下定車輛了，后期使用的時(shí)候，也是越看越順眼。
內(nèi)飾：全液晶儀表融入進(jìn)了臺(tái)板里，這樣的設(shè)計(jì)很有意思，感覺其他車型上還沒怎么見過，整個(gè)中控顯得非常整體，和雙大屏的中控布局對(duì)比又是另一種風(fēng)格，十分新穎。中控可旋轉(zhuǎn)的大屏是比亞迪獨(dú)有，我喜歡豎著看導(dǎo)航，信息顯示更全。這套車機(jī)系統(tǒng)很好用，功能豐富，坐在車內(nèi)，娛樂性非常強(qiáng)大。
空間：空間不算優(yōu)秀，夠用吧乘坐空間:頭部空間，略顯不足車內(nèi)儲(chǔ)物能力:還好，夠用，就是不太習(xí)慣，駕駛位，左車門上面沒地方放小東西，下面那個(gè)位置拿東西不是很方便☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):沒有亮點(diǎn)，一定要找的話，就是中間扶手箱，開車時(shí)能起支撐作用，座椅調(diào)最低的情況下高度剛好
配置：這個(gè)價(jià)格的插混，當(dāng)下只能用無敵多么寂寞來形容了，沒有對(duì)手比亞迪，進(jìn)步真的很大購車:紅色，官方加價(jià)置換補(bǔ)貼，省補(bǔ)八千，廠家三千還沒領(lǐng)到，舊車出售了，還沒過戶品牌評(píng)價(jià):進(jìn)步很大，再接再厲
動(dòng)力：非常滿意，響應(yīng)很積極，那怕是eco模式，提速也不帶打折優(yōu)秀起步加速動(dòng)力:起步特別安靜，還快開空調(diào)滿載動(dòng)力:這個(gè)還沒試過動(dòng)力平順性:很平順，不用質(zhì)疑上坡動(dòng)力:放心，動(dòng)力足夠
操控：
我對(duì)車輛的操控沒有要求，只要車輛能夠平穩(wěn)的行駛，就是可以的，方向盤的指向性很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常精準(zhǔn)，我家停車的地方位置很小，每次都需要精準(zhǔn)的停車，方向盤的指向性，就給停車帶來了很大的便利。
油耗：這車的續(xù)航能力還是非常強(qiáng)的，充一次電產(chǎn)不多都能用10天左右，非常的方便。如果電真的不夠用了，關(guān)鍵時(shí)刻還有油可以用，不用擔(dān)心會(huì)把你扔在半路的尷尬。
舒適：車的舒適性很不錯(cuò)，他在說事情基本上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他方面
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這輛車的油耗和動(dòng)力了，以前開的是油車，這輛車可以提供完全不同的駕駛感受，坐在車?yán)锸值陌察o，電耗控制的也很好，大概百公里十度，車輛的外觀也是十分的帥氣，整體來說的話外觀十分大氣運(yùn)動(dòng)，提速挺快的，期間跑了一次高速，整體油耗是3.1升，完全可以接受，然后車機(jī)系統(tǒng)也十分流暢，語音助手也很好用，完全的解放雙手，保證駕駛安全，還有就是送的充電樁是真的好用，四個(gè)多小時(shí)就可以充滿，上下班完全夠用了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，目前還沒有什么特別不滿意的地方，雖然剛提車的時(shí)候，車?yán)镉悬c(diǎn)兒味道，但是還好散散也就沒有了，其他的也就沒什么不滿意的了。
外觀：它的外觀比同檔次的卡羅拉，寶來之類的A級(jí)合資轎車要好看很多，光一個(gè)全LED大燈就已經(jīng)比它們好多了。貫穿式后尾燈在夜晚時(shí)特別耀眼，爸爸再也不用擔(dān)心我晚上開車時(shí)被后車追尾了。獨(dú)特造型的日行燈讓這車辨識(shí)度很高，甚至還有朋友問我這車要買20多少萬。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾除了材質(zhì)不如漢屏幕也不如漢大（這是廢話價(jià)格差了這么多），但它整體的布局我感覺比漢還要好！它的電子排擋下掏出了一個(gè)很大的空間，這個(gè)空間可以用來給手機(jī)充電，可以放紙巾還可以放很多零碎的物品在里面。運(yùn)動(dòng)式座椅看著確實(shí)很運(yùn)動(dòng)但是坐著比較硬，對(duì)于腰部和頭部的支撐性不是太好。也不知道為什么液晶儀表盤為什么做的這么小，看著確實(shí)不太舒服，畢竟十幾萬都花了哪怕你車子價(jià)格再貴一點(diǎn)把儀表盤做大一點(diǎn)難道不好嗎？這也是網(wǎng)上吐槽最多的地方了。中控車機(jī)屏幕是自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏，它會(huì)根據(jù)APP的類型自動(dòng)旋轉(zhuǎn)屏幕，比如打開QQ和微信時(shí)會(huì)旋轉(zhuǎn)成豎屏，當(dāng)全屏看電影時(shí)它又會(huì)變成橫屏，非常智能，車機(jī)小迪的反應(yīng)很快，想操作什么功能都可以和小迪說，比如關(guān)閉天窗，聽歌等等。
空間：車內(nèi)的空間比例適中，不管是內(nèi)部座椅還是車內(nèi)的地板都做得比較出彩，座椅的大小很合理，車內(nèi)的地板也是接近于純平的，不會(huì)在車內(nèi)產(chǎn)生異常的凸起，整體的空間利用率比較高。此外，車子的內(nèi)部儲(chǔ)物格子也是比較豐富的，這很好的加深了用車過程中的便捷性與實(shí)用感。
配置：綜合對(duì)車輛的了解，以及使用了一段時(shí)間，整體對(duì)比下來，車輛的性價(jià)比很高，充分的解決了很多問題，降低了車輛的售價(jià)，降低了日常使用的維護(hù)費(fèi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力直接滿格，超車無壓力，很棒的駕駛體驗(yàn)，提速快，真的不錯(cuò)起步加速動(dòng)力:加速快，很棒
操控：
不得不說現(xiàn)在真的屬于智能化時(shí)代了，操作都很方便了，可以在手機(jī)上遠(yuǎn)距離啟動(dòng)小秦，不過多遠(yuǎn)我還沒有好好測(cè)試過。說實(shí)話我想沒幾個(gè)喜歡剎車頓挫感吧！之前開的車剎車的時(shí)候頓挫感還挺強(qiáng)的，還好小秦沒有，終于不用再承受那種頓挫感了
油耗：一箱油還沒跑完，沒權(quán)利評(píng)價(jià)滿電滿油，目前跑了四百多公里，續(xù)航顯示還能跑七百
舒適：駕乘的感覺還是非常舒服的，尤其是現(xiàn)在我市區(qū)里面開車開得多了，更加注重的是它的穩(wěn)定性以及它的承載能力，還有在不同的路段上行駛的那種感覺就非常好，讓我覺得很舒服自在。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，加速，響應(yīng)十分迅速，終于感受到了，推背感，還不用聽發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮油耗也不錯(cuò)，雖然沒有宣傳上說的的1200家+但也能理解，每個(gè)人的駕駛方式都會(huì)直接影響油耗，就不必太較真了濾震效果，我覺得也還行，很扎實(shí)
缺點(diǎn)：非要說不滿意的話，那就是提車時(shí)間了。銷售人員一直跟我說還沒排到我。我那個(gè)焦急的心呀，
外觀：外觀大氣，很有設(shè)計(jì)感，比亞迪的家族設(shè)計(jì)語言，很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的看起來讓人很舒服，中控臺(tái)非常簡(jiǎn)潔，用了大量皮質(zhì)包裹還有鋼琴烤漆的面板，搭配起來很有檔次，對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車型來說非常厚道。車機(jī)支持聯(lián)網(wǎng)，各類APP都很全，就像是放了一個(gè)智能平板在上面一樣，可玩性很強(qiáng)。還支持語音的控制，開車時(shí)導(dǎo)航一句話就能搞定，用著方便。
空間：這車在車身和軸距方面很有優(yōu)勢(shì)，所以腿部的空間很寬敞，前排更寬敞，以我的個(gè)子坐在駕駛位上，頭部也沒有壓抑感，所以開車時(shí)絲毫沒有憋屈感，但因?yàn)樗牧锉吃O(shè)計(jì)比較明顯，所以后排會(huì)有點(diǎn)壓力，但影響不是很大，家里屬我最高，其他人坐都沒有什么影響。
配置：作為一款插電式混動(dòng)車型，它最大的優(yōu)勢(shì)是既可以用油也可以用電，不像純電車型那樣會(huì)讓人有續(xù)航里程焦慮，而同時(shí)它又有純電車型的優(yōu)勢(shì)，比如沒有變速箱開起來沒有頓挫感非常平穩(wěn)，上綠牌沒有購置稅等等。作為一款十萬出頭的家用轎車，一般主打的都是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而很少會(huì)有動(dòng)力方面的宣傳。秦PLUS不僅油耗低它的性能也很強(qiáng)，7.3秒的破百性能真的已經(jīng)比很多20萬左右的車要強(qiáng)了，而且油耗還比他們低。我個(gè)人覺得它的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：我這種女司機(jī)對(duì)于動(dòng)力不是很懂，但是給我的感覺它很順暢，油門剎車都是輕點(diǎn)輕放。上坡也很輕松，，提點(diǎn)速就能輕松的上去。而且沒有那種顛簸感。起步的時(shí)候比較迅速，一般的燃油車提速都跟不上我，特別給足動(dòng)力的時(shí)候能感覺到
操控：
這車子的操控也很不錯(cuò)，油門剎車，方向盤這些都挺靈活的，基本上是有多少需求，他就會(huì)滿足你得到的需求
油耗：充電方便，電價(jià)也不貴，而我也不想在日后的養(yǎng)車費(fèi)用上投入更多。
舒適：沒有了燃油機(jī)的介入，車輛在行駛的時(shí)候，聲音基本上是沒有的，非常的安逸，難得的清凈，但電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，并不影響車輛的使用，所有功能都可以正常使用，特別是空調(diào)系統(tǒng)，非常令我滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：氣場(chǎng)這塊，立地把控。比亞迪秦PULS這車外觀很好看，身為顏值黨的我不能抗拒。
缺點(diǎn)：就是感覺這臺(tái)車子的舒適性會(huì)稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)楸旧淼能噧?nèi)噪音就比較大一些
外觀：外觀我覺得不是我喜歡的類型，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是爸爸給我挑選的，我感覺是他的風(fēng)格，比較成熟。
內(nèi)飾：進(jìn)入車子內(nèi)室之后，最顯眼的就是那塊中控大屏了，這塊屏幕還能夠自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，看起來就像一塊iPad，內(nèi)置DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，從流暢度、反應(yīng)速度以及準(zhǔn)確率來說都非常不錯(cuò)。車機(jī)系統(tǒng)可以下載不少APP自帶的APP也很多，有QQ音樂，喜馬拉雅FM，還有愛奇藝等等，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺到很無聊了。就是新車異味比較大，開到現(xiàn)在還是有點(diǎn)真皮的那種味道。
空間：空間感覺還好,畢竟這款車的定位不是大型轎車,后排乘坐空間足夠,還有兩個(gè)兒童安全座椅的安裝接口,剛好合適兩個(gè)小孩的我,后備箱容積還可以,能裝很多東西。
配置：結(jié)合以上幾點(diǎn)？我覺得這款車的性價(jià)比還是蠻高的，建議大家可以多去了解一下
動(dòng)力：動(dòng)力效果還是可以的，起步快，提速也很快，而且加速能力比較強(qiáng)，平時(shí)用是夠用的，我覺得挺好的。
操控：
像這種緊湊型的車它操控起來就會(huì)讓人覺得特別的靈活，因?yàn)檐嚿聿淮笏攒嚨牡妆P也可以調(diào)教的非常的扎實(shí)，就算是高速狀態(tài)下這款車的車身依舊是很穩(wěn)健的。動(dòng)力反應(yīng)也很及時(shí)所以操控的時(shí)候真的是沒什么別扭的地方。
油耗：油耗表現(xiàn)也挺好的，我平時(shí)在市區(qū)道路上開，就是每天上下班代步用，其他時(shí)間幾乎都閑置著，我感覺百公里不到6升的油耗已經(jīng)算是比較省油的了，而且我使用起來也沒有什么負(fù)擔(dān)。
舒適：這款車他的座椅設(shè)計(jì)，我還是非常滿意的，因?yàn)樗捎玫氖沁\(yùn)動(dòng)時(shí)的風(fēng)格，所以他的包裹新設(shè)計(jì)還是特別得好。?
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦plus dmi是超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，油耗是真的低。我開的比較費(fèi)就差不多百公里油耗4.2升吧，但是比起燃油車真的好太多了。而且還搭配了刀片電池。配置也很好，價(jià)格也讓人滿意。外觀也比較好看，有一種新潮的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車子的輪胎噪音有點(diǎn)大，目前來說，我已經(jīng)跑了有1000多公里了，在市區(qū)里面的時(shí)候感覺不到這個(gè)車的胎噪聲音大，但是我放國慶節(jié)的時(shí)候就去了外地一趟旅游了一下，就跑高速的時(shí)候，明顯感覺到這個(gè)車子的胎噪聲音太大了，我覺得玻璃的隔音條件也不太好，如果這方面能提升上去的話，這個(gè)車子坐在里面還是挺舒適的
外觀：這車外觀是我喜歡的款，不然也不會(huì)買了。好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置確實(shí)豐富，而且用料和做工也都挺扎實(shí)的
空間：就我們家的情況來說的話，一般是兩人出游，兩人出游的話，這個(gè)車子的空間需求度也不是特別大，所以在這種情況下，這個(gè)車子的空間還是足夠使用的，不是像網(wǎng)上說的那樣，什么后備箱空間又小了，后備箱空間又小了，其實(shí)看自己怎么用吧？如果買車的話，還是看人口來定，如果你家里面人比較多的話，做進(jìn)去肯定相對(duì)于來說更擁擠一些，像我的話，基本上后排是空著的，所以不存在空間不滿意這一說法
配置：性價(jià)比無敵，國產(chǎn)車確實(shí)在這方面越好了
動(dòng)力：動(dòng)力還是完全夠用的，他一共有4種模式，分別是EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)以及發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。城區(qū)擁堵的時(shí)候和起步的時(shí)候都是純電模式行駛，加速輕巧而安靜。車子到了一定速度之后超車行駛的時(shí)候，都是發(fā)電機(jī)和電機(jī)同時(shí)協(xié)作，超車并線完全不是問題。并且秦plus的發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪新研發(fā)的驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，混合模式下所輸出的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，能夠給我很強(qiáng)的自信心。
操控：
手機(jī)軟件里可以操控一切，手機(jī)和車的NFC一匹配，手機(jī)也可以開車門，只要手機(jī)在手，就不怕丟鑰匙了，手機(jī)軟件還可以關(guān)開關(guān)空調(diào)，還可以遠(yuǎn)程來關(guān)后備箱，還可以遠(yuǎn)程車內(nèi)高溫消毒殺菌等等，一切不要太方便哦！還能遠(yuǎn)程知道自己車的狀況，太人性化了。
油耗：新車夏天120公里續(xù)航基本沒有水分，不知道冬天續(xù)航怎么樣？
舒適：駕駛座很舒服，也沒有奇怪的聲音，后排空間也很充足
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等等等，終于等到了愛車到貨的消息，心情一下子興奮起來�。�！ 以劉翔跨欄的速度辦完了各種手續(xù)，銷售經(jīng)理效率真是杠杠的。接著就是上車熟悉各種性能，先是掌握一下模式使用，用純動(dòng)電跑呢，還是用混動(dòng)跑呢，毅然選擇了超靜音的純電模式。絲滑的跑出了4S店的大門，一路上了高架。讓小迪打開了音樂，并開啟了自動(dòng)空調(diào)，空氣中彌漫著新車和快樂的氣息。 其實(shí)選擇這輛車有若干理由，一，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，油耗百公里3.4公升，并且我的車位有充電樁，基本在市區(qū)跑不用油。二，不限號(hào)，鄭州一周限兩號(hào)已實(shí)施快3年了，燃油車一年少開六分之一的時(shí)間，沒有限號(hào)煩惱，三，沒有購置稅，盡管車是貴了點(diǎn)，但是省了不少，四，科技感，之前都是開燃油車，有一定的科技功能，但是秦更智能，大屏刷抖音杠杠的，不知道能不能打王者榮耀！四，極速提速，提速超車so easy�。�！
缺點(diǎn)：這款車我就是覺得它后排空間的高度可能不太夠，主要是我有一個(gè)侄子他現(xiàn)在身高有1m82，他這樣的身高坐到我這款車后排的時(shí)候就會(huì)覺得頭部轉(zhuǎn)動(dòng)起來不是很方便。
外觀：外觀也就一般吧，沒有可圈可點(diǎn)的地方，只能說做的也是中規(guī)中矩
內(nèi)飾：雙拼配色，感覺很有設(shè)計(jì)感。整體看起來就是比較簡(jiǎn)潔大方，用料也是不錯(cuò)。中控屏是12.8英寸，功能也是非常全面。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì)也非常出眾，顯示出比亞迪的一貫的厚道作風(fēng)。鋼琴烤漆面板、猶如藍(lán)天流水般的中控臺(tái)裝飾條，美出新標(biāo)準(zhǔn)。
空間：這個(gè)車空間還是挺大的，設(shè)計(jì)的也很合理。和朋友一起出去玩，坐上去不會(huì)覺得擁擠。乘坐空間:乘坐空間還是很大的，和朋友們一起出去玩也不會(huì)覺得很擠。后備廂容積:雖然是轎車，但是后備箱空間是足夠日常使用的，可以放很多東西。家人乘坐評(píng)價(jià):朋友們都說坐著很舒服，有時(shí)候路上堵車時(shí)間長，坐著也不會(huì)覺得很累。
配置：這個(gè)車，13萬，不用上購置稅，相當(dāng)于又給省了一萬多，這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾還有其他功能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了13萬車該有的樣子，一個(gè)朋友很眼熱我的車，說也想買我的這樣的車，，這個(gè)車的價(jià)值，物超所值，值得擁有，目前我很看好，再不知道，以后時(shí)間長了會(huì)不會(huì)也是這樣？
動(dòng)力：那車子的動(dòng)力還是表現(xiàn)很好的，因?yàn)槲覀冊(cè)谒拇�，這邊的山特別多，像這個(gè)車子上山路的話，它的動(dòng)力也不會(huì)懈怠，所以這方面的表現(xiàn)還是特別棒的
操控：
對(duì)于開慣了燃油車的人來說，秦PLUSDMi絕對(duì)好開，它的優(yōu)勢(shì)在于極佳的動(dòng)力平順和響應(yīng)速度，能夠很快提速�，F(xiàn)在有語音系統(tǒng)，有些功能也不需要用手去操作，直接說話就可以，是非常便利的。
油耗：目前的平均油耗在4到5個(gè)之間，包括剛買車那段時(shí)間也依然是沒有太高的，它的油耗也一直都很穩(wěn)定.
舒適：座椅的舒適感很不錯(cuò)，像坐在沙發(fā)上一樣。而且車內(nèi)降噪，行駛過程中很靜謐性很不錯(cuò)，在車?yán)锊粫?huì)覺得顛簸，很穩(wěn)，雖然它是轎車但是長時(shí)間駕駛不會(huì)讓人覺得壓抑或者覺得很累。車內(nèi)噪音異味:行駛過程中車內(nèi)很靜謐，就像在圖書館一樣，聽不到噪音，車內(nèi)也沒有異味�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷，制熱都有嘗試過，很及時(shí)。座椅舒適性:坐著舒適性很好，開車舒適感提升了不少。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我認(rèn)為大多數(shù)車主選擇這種混動(dòng)類型的新能源車都是沖著這種車型油耗比較低而且車本身上綠牌這兩方面去的，這款車使用了一段時(shí)間之后我覺得確實(shí)比較省油而且上綠牌的話平時(shí)辦事兒也真的會(huì)方便很多，還有就是我發(fā)現(xiàn)這款車它的外觀設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的，我覺得它的車身看過去給人的感覺是比較舒服一些的。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間過長，由于產(chǎn)能不足，比亞迪DM-i車型的提車時(shí)間都延長了不少，等了好幾個(gè)月了都還未能提到車，家里面的人也是一直說提不到就換品牌吧，也是著急得很。還有秦PLUSDM-i是將儀表盤嵌在了儀表臺(tái)里面，雖然清晰度沒問題，但尺寸比較小看起來不太方便。
外觀：當(dāng)時(shí)選擇它的時(shí)候,外觀占比挺大,因?yàn)榈谝淮稳サ臅r(shí)候漢和秦PLUS就擺放在一起,感覺兩個(gè)車很像,外觀都很帥氣，感覺就是小一號(hào)的漢。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾顏色和做工我比較喜歡，但是體現(xiàn)在十多萬的車子里面的話，也就很一般呢
空間：可以的，這車空間不說巨大，反正夠用。后備箱空間大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間，個(gè)個(gè)都不小，能放不少東西。
配置：綜合外觀、內(nèi)飾、智能等方面,結(jié)合超長續(xù)航、超低油耗能耗,而且還免購置稅,這對(duì)于二胎家庭來說就是福音,兩個(gè)孩子對(duì)于一個(gè)家庭來說開銷必定很大,從買車就節(jié)約了一比購置稅,使用中如果基本純電行駛,一個(gè)月也就一兩百塊的電費(fèi),跟坐公交一樣便宜,而且比公交靈活、快捷,最主要的就是可以去4S店免費(fèi)充電,還是快充,跟純電車相比擺脫了續(xù)航里程和充電樁的束縛,綜合下來感覺超級(jí)混動(dòng)性價(jià)比很高!
動(dòng)力：動(dòng)力符合我的需求，跑高速很舒服電動(dòng)車，城市里開就更不用說了
操控：
方向盤輕盈很容易掌握，油門，剎車都是非常給力，腳感不賴，過彎車身輕微傾斜感覺還是挺不錯(cuò)的
油耗：我就為了他們油耗慕名而來的，買了車，現(xiàn)在也開了200多公里了，確實(shí)能感覺到很省油
舒適：車子的空間感上面說過，非常充足，沒有壓抑感，這一點(diǎn)來說就提高這款車的舒適性，座椅的材料也是非常用心，坐上去非常的柔軟。座椅的包裹性也是很好。平路駕駛起來簡(jiǎn)直是一種享受，不過這車底盤比較低，過坑洼路段要注意一點(diǎn)，蹭到過一次底盤還是比較心疼的！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)我這款車最滿意的地方就是它的能耗表現(xiàn)真的是挺低的，像這種超級(jí)混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用就能很好的幫助我們這些普通的上班族減輕用車時(shí)候的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。每天在開車的時(shí)候我的心情都是非常愉悅的，所以用車的舒適性我覺得感受也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：作為之前中大型SUV的車主，感覺空間還是小了點(diǎn)，其他慢慢的發(fā)現(xiàn)吧
外觀：整車的外觀造型，從前臉看上去還是非常的大氣。側(cè)面的線條感也很不錯(cuò)。整車也都采用LED的燈光，造型也很特別，很有自己的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏就像一個(gè)平板電腦一樣，可以聽歌刷抖音，看電視，無所不能，，簡(jiǎn)直就是把平板方在了車?yán)�，和車結(jié)合在一起了，車內(nèi)操控臺(tái)也很大氣，扶手箱是左右打開的，很時(shí)尚。
空間：空間表現(xiàn)我感覺一般，和同級(jí)別的其他車都差不多，感覺后排的乘坐空間還沒有那些車寬敞，而且儲(chǔ)物能力也一般。
配置：這樣的車子開著是讓人很安心的，再說混動(dòng)車還完全不必?fù)?dān)心油耗問題，再加上這臺(tái)車子的品質(zhì)也確實(shí)是非常出色的，技術(shù)成熟穩(wěn)定，同時(shí)配件的可靠程度非常高
動(dòng)力：這款秦plus尊貴版它的動(dòng)力輸出還是比較給力的，動(dòng)力給到我的體驗(yàn)非常的充裕，雖然說這款車是一個(gè)混動(dòng)的車型但是它在動(dòng)力這一方面的配置上其實(shí)也是比較好的，起步的時(shí)候是沒有拖沓感的包括正常行駛起來以后也基本上體驗(yàn)不到頓挫感。
操控：
操控也很好，這個(gè)車的油門剎車離合還這些配合起來使用的話，如果是老司機(jī)的話，就完全沒問題，都非常的不錯(cuò)
油耗：省油更省電，但是我還是更經(jīng)常用電，因?yàn)橄啾扔透阋硕疫�環(huán)保。低能耗也是我喜歡這個(gè)款車的原因之一。
舒適：舒適性我也挺滿意的，因?yàn)檫@臺(tái)車沒有噪音，隔音效果也很好，在高速上也聽不到風(fēng)噪和胎噪，另外就是座椅特別舒適，很柔軟，坐著能感覺到自己特別放松，減震效果也很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先想要說的就是這臺(tái)1.5L的混動(dòng)系統(tǒng)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)確實(shí)是很不錯(cuò)的，油耗也真的是很低
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有特別不滿意的地方，希望以后也別有吧
外觀：秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)很有年輕感，流暢利落的線條，比例很協(xié)調(diào)，車漆的質(zhì)感也很好，洗完車出來看著特別舒服。而且轎車搭配貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，看起來更加優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著也還行主要是家用車所以對(duì)于這一方面也沒有什么太高的要求，只要是內(nèi)置的一些系統(tǒng)運(yùn)行過程當(dāng)中流暢不卡頓就挺不錯(cuò)的。
空間：這輛車就是為了我平時(shí)上下班方便，再就是偶爾會(huì)帶父母一塊出去，它的車內(nèi)空間是非常寬敞的
配置：性價(jià)比還是比較高的，價(jià)格也很實(shí)惠，使用感受也很棒，我很滿意。
動(dòng)力：作為混動(dòng)車型，這輛車的動(dòng)力是不會(huì)弱的，電機(jī)的爆發(fā)性是一下子就上來的，所以在市區(qū)里面開著一點(diǎn)都不擔(dān)心被人加塞了，跟輛電動(dòng)車沒什么差別的。高速上駕駛也游刃有余，動(dòng)力的儲(chǔ)備很是充沛
操控：
個(gè)人感覺這款車的方向盤比較輕。油門和剎車兩個(gè)配合度也很好，比較合理。其次就是智能語音助手，有了它真的省了不少事情，開空調(diào)啊、導(dǎo)航、聽音樂之類的。真的是科技感滿滿。底盤穩(wěn)定性:車身穩(wěn)定還算不錯(cuò)的，拐彎沒有太大的傾斜感。剎車表現(xiàn):它的剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速，剎車踏板的行程緊湊，幾乎沒有虛位，輕踩剎車踏板就能感覺到強(qiáng)勁有力且線性的制動(dòng)力輸出，剎車的量很容易掌控。
油耗：也是我選擇這個(gè)車子最重要的一個(gè)點(diǎn)了，沒得說，感覺比起之前的車省了一半還有的多！
舒適：座椅的坐墊靠背都做得比較大，對(duì)身體的承托效果很好，久坐也不累。車上不好的地方就是隔音不理想，速度在六十碼以上的時(shí)候噪音就變得比較大了，想要跟后排的乘客進(jìn)行談話都需要拉高音量了才行。
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