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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可油可電，在市區(qū)跑的時(shí)候不怕堵車，油車堵車費(fèi)油，我這堵車省錢，越堵車與越開(kāi)心，在當(dāng)今的油價(jià)下，電車還是超級(jí)香的。顏值高，在各品牌的比較下，這款轎車的顏值，算是高的了吧。智能 現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車真是顏值與實(shí)力并存，高科技也很牛。不用電的情況下，油耗也是很低的，加速比純油車提速快，但是好像跟純電的還是有一些差距的。還有就是比亞迪的電池，終身質(zhì)保，別的品牌的電池并沒(méi)有。買電車最擔(dān)心的就是電池問(wèn)題，好多人說(shuō)換電池比換車還貴。終身質(zhì)保還是比較放心的
缺點(diǎn)：它的價(jià)格優(yōu)惠幅度我覺(jué)得再同級(jí)別車型里面不屬于最大的，或許還應(yīng)該有一定的降價(jià)空間吧。還有就是它的后排乘坐空間我覺(jué)得不算是特別的出色，雖然說(shuō)平時(shí)坐滿3個(gè)大人也沒(méi)有問(wèn)題，但是感覺(jué)會(huì)相對(duì)有些壓抑。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面整體比較經(jīng)典耐看，沒(méi)有什么過(guò)多突兀的設(shè)計(jì)。這樣設(shè)計(jì)的好處就是風(fēng)格比較耐看，就算過(guò)幾年再看也不會(huì)有審美疲勞，不容過(guò)時(shí)。車尾的造型看上去還挺別致的，尾燈的造型十分的有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的挺簡(jiǎn)約大氣的,各方面都還挺不錯(cuò)的,只是異味有點(diǎn)大。
空間：前排不用擔(dān)心空間不夠用，因?yàn)樽蔚恼{(diào)節(jié)范圍很大，腿可以找到自己舒服的位置，頭部也不會(huì)頂頭，我身高172，差不多還剩了一拳的空間。但是腿部空間是非常寬裕的，坐好之后腿前面蹲個(gè)狗狗都沒(méi)問(wèn)題。
配置：不論作為家用車還是商用車，秦plusdmi的性價(jià)比都是足夠高的，主要是質(zhì)量穩(wěn)定用車成本低，還是這個(gè)價(jià)位唯一的混動(dòng)
動(dòng)力：踩下油門(mén)的那一刻，車子會(huì)立刻明白你想要的是什么，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來(lái)的扭矩屬實(shí)有些驚人，即便是在高速上行駛，超車這種動(dòng)作對(duì)于它來(lái)說(shuō)都能比較輕松的完成。市區(qū)駕駛等紅燈然后再需要起步的時(shí)候，車子的動(dòng)力表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，感覺(jué)起步提速挺快的，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水。
操控：
這輛車的方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位,而且底盤(pán)調(diào)教的也是比較穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)容易操控。
油耗：充電跑個(gè)45km左右就會(huì)切換到混動(dòng)模式，單純燒油跑，也就是4L多的油耗，足夠經(jīng)濟(jì)。
舒適：這輛車也是沒(méi)有配備多層隔音玻璃的,所以車內(nèi)噪.音大，一般沒(méi)有配備隔音玻璃的車子噪音都會(huì)有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)不僅僅是經(jīng)濟(jì)性好，性能也很給力，市區(qū)里面響應(yīng)特別快，走走停停，開(kāi)著還很平順。習(xí)慣了我這車，再開(kāi)回一般的有車總覺(jué)得響應(yīng)速度差一點(diǎn)，沒(méi)有那么跟腳。
缺點(diǎn)：這輛車有些地方我不喜歡，畢竟這車雖然總體不錯(cuò)，但還是會(huì)發(fā)現(xiàn)一些小毛病，當(dāng)然實(shí)際使用中整體效果還是很不錯(cuò)的，除了內(nèi)飾檔次略低。
外觀：雖然我不是什么外貌協(xié)會(huì)成員，但是對(duì)于出色的顏值也是比較有期待的。它的整體外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用了許多運(yùn)動(dòng)元素，整個(gè)車身看上去十分的靈動(dòng)耐看。
內(nèi)飾：我還是喜歡這車的內(nèi)飾，中控面板的設(shè)計(jì)非常清晰大氣，操作起來(lái)也非常方便，內(nèi)飾用料還可以，表面質(zhì)感看起來(lái)也不錯(cuò)，然后他的風(fēng)格符合我的審美，看起來(lái)簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有異味，但是檔次略低。
空間：空間方面，我覺(jué)得秦PLUS空間大，家人都比較胖，有了這個(gè)更大的空間，車內(nèi)更加舒適，后備箱裝很多東西的容量也不用擔(dān)心，空間利用率也很好。
配置：秦PLUS是真正的新能源車，性價(jià)比真的很高，空間也很寬敞，雖然是國(guó)產(chǎn)車，但是技術(shù)很強(qiáng)，完全不輸給合資車，而且在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，買這車感覺(jué)有利可圖，真的很經(jīng)濟(jì)，最重要的是設(shè)備齊全，家用車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出又快又平順，開(kāi)過(guò)以后我真看不上一般的汽油車了。而且大部分時(shí)候就像在開(kāi)一輛電動(dòng)車，提速悄無(wú)聲息。
操控：
車子的操控性還是挺不錯(cuò)的，車子有兩種模式可以調(diào)節(jié)，一種是舒適型，一種是運(yùn)動(dòng)型，可以根據(jù)自己的需求選擇。車子的方向盤(pán)是比較輕盈的那種，而且還可以在系統(tǒng)里面設(shè)置方向盤(pán)的使用方式，有更輕，舒服模兩種模式可供選擇，這個(gè)設(shè)計(jì)就比較人性化了。
油耗：省油，省錢，我跑了兩次高速大概油耗大概在4個(gè)油左右，這不比純油車好多了。一般上下班我就用電，晚上下班我就直接把電充上，也不費(fèi)事，家用電充一晚上就能給充滿。這個(gè)續(xù)航也不虛，我實(shí)際跑的純電里程跟這個(gè)公里數(shù)幾乎一樣
舒適：座椅非常厚實(shí)寬大，后排靠背設(shè)置也比較傾斜，不會(huì)太過(guò)垂直。底盤(pán)柔韌，減震效果好，過(guò)溝坎也不會(huì)太難受。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啊，畢竟天天都要用天天都要看到的，看起來(lái)真的有種豪車的意思，很大氣。還有就是內(nèi)飾，內(nèi)飾的用料真的很環(huán)保，剛提車的時(shí)候就聞不到什么味道，每天坐進(jìn)去就感覺(jué)朝氣蓬勃的。
缺點(diǎn)：剎車距離太長(zhǎng)，偶爾幾次緊急制動(dòng)感覺(jué)有點(diǎn)停不下來(lái)。我看網(wǎng)上對(duì)于剎車的測(cè)試，秦PLUS的成績(jī)也不是太理想，在同級(jí)中屬于中等偏下的水平，不知道是輪胎的問(wèn)題還是什么原因。
外觀：總的來(lái)說(shuō)還是蠻好看的，顏值也很好，給人一種青春時(shí)尚的感覺(jué)，我很喜歡這個(gè)外觀，大大提高了我對(duì)這款車的了解和滿意度，無(wú)論我怎么看，都給人一種美好的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控用了大屏和全液晶儀表，尺寸雖不大，但整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，顯示效果也好。不過(guò)用料選擇不合理，不好保養(yǎng)，以后時(shí)間長(zhǎng)了容易刮花。
空間：這款車的一個(gè)空間來(lái)說(shuō)的話還是比較夠用的。但是跟同級(jí)別的一些國(guó)產(chǎn)車或者說(shuō)合資車來(lái)相比，它的空間上也不是特別的大。但是就是好在他的后排的地臺(tái)幾乎是一個(gè)純平的狀態(tài)，所以說(shuō)我平時(shí)開(kāi)著，然后后邊坐我爸爸媽媽。還有我弟弟的話，還是比較可以不太局促后備廂容積:后備箱打開(kāi)還是比較大的，比我之前的那輛車后備箱還是大多了，因?yàn)槲抑暗哪禽v是一個(gè)兩廂車。所以說(shuō)這個(gè)后備箱的話還是可以的，也可以拉幾個(gè)比較大的行李箱，所以說(shuō)我平時(shí)的話也不會(huì)拉那么多東西，平時(shí)出去玩的話，拉一些箱子呀，然后包括串親戚送禮品什么的，備箱的容積還是可以的，可以拉好多好多的那個(gè)小鍋。
配置：它的整體價(jià)格不是很高，但是與一些其他車型比較起來(lái)的話，它的價(jià)格優(yōu)惠空間卻不算是最大的，如果單純的比較優(yōu)惠空間，它確實(shí)不算是最優(yōu)秀的。但我覺(jué)得它的配置還可以，入手代步的話也不虧。
動(dòng)力：車子搭載的動(dòng)力感覺(jué)還可以，一點(diǎn)也沒(méi)有疲軟的感覺(jué)，特別是高速行車的時(shí)候它的馬力還是不錯(cuò)的，滿載超車都能夠輕而易舉的完成。低速行駛的時(shí)候，它的扭矩也挺大的，有幾次我拉著好幾個(gè)人進(jìn)出地庫(kù)也都沒(méi)有費(fèi)力。
操控：
剎車不好，制動(dòng)沒(méi)那么給力，開(kāi)快之后緊急剎車讓我有點(diǎn)虛。只有倒車影像和定速巡航，操控方面的輔助配置不算太給力。畢竟是新能源車，我覺(jué)得像全景影像和L2級(jí)別的駕駛輔助還是應(yīng)該都配了的，這樣才符合新能源車應(yīng)有的科技感。
油耗：對(duì)于它的油耗我感覺(jué)還算比較合理，因?yàn)槲移綍r(shí)上班的距離不遠(yuǎn)也不近，但是開(kāi)著它可以夠我跑十來(lái)天的。有時(shí)候都是油表跑得快見(jiàn)底了才去加油，對(duì)于它的續(xù)航里程方面我還是比較有信心的。跑了這么久下來(lái)，它的綜合油耗也才6.8升。
舒適：這個(gè)車最讓我驚喜的是，他竟然有一個(gè)分區(qū)空調(diào)和一個(gè)自動(dòng)空調(diào)雖然說(shuō)就可以少摁一下，比較雞肋，但是我覺(jué)得這還是算是一個(gè)高科技的配置。我感覺(jué)還是挺上檔次的上車的話，按一下自動(dòng)鍵就可以了，不用再來(lái)回的去調(diào)溫度那些的感覺(jué)是那種豪華級(jí)的轎車才有的這種的配置
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的品牌，還有就是他的一個(gè)續(xù)航和省油
缺點(diǎn)：車子的空氣質(zhì)量說(shuō)實(shí)話不是太滿意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)在展廳看的車子，所以對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量這一塊沒(méi)有太注意，開(kāi)回家以后關(guān)閉四個(gè)車門(mén)以后，密閉一晚以后車內(nèi)會(huì)有一定的內(nèi)飾味。后來(lái)通風(fēng)了好幾天，味道才逐漸變淡。還有就是它的隔音效果也不算是特別的好，高速行駛的時(shí)候，車?yán)锩鏁?huì)有一定的風(fēng)噪聲。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)有一定的家族因素，一看外觀就知道是比亞迪的車，車子整體看起來(lái)比較時(shí)尚年輕，同時(shí)有一點(diǎn)穩(wěn)重的感覺(jué)，比較符合現(xiàn)在年輕人的審美，車身的線條也非常的流暢，看起來(lái)有一定的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：液晶儀表和中控屏一小一大，看上去有層次，顯示效果也很棒。DiLink系統(tǒng)好用，各類功能都有，娛樂(lè)影音功能非常強(qiáng)大，用來(lái)看視頻、刷抖音，一路上都不無(wú)聊。
空間：秦PLUS擁有最大的空間，空間就不用我說(shuō)了，秦plus的身高設(shè)計(jì)還是挺適合我的，秦plus的空間真的還行，無(wú)論我坐在車的前排還是后排，都給人一種很舒服的感覺(jué)，還有一個(gè)地方讓我收拾我所有亂七八糟的東西，空間設(shè)計(jì)特別合理，我可以裝各種雜物和生活用品。
配置：所以像工薪階層的話，我覺(jué)得買這輛車用來(lái)家用代步啊，上下班，接送孩子出去玩的話還是比較合適的，因?yàn)樗吘挂蔡貏e的省油，然后價(jià)格的話十一萬(wàn)多塊錢還要啥自行車呀。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得秦PLUS的速度還是比較反應(yīng)靈敏的，不是一般的快，看著秦PLUS，感覺(jué)很暢快的感覺(jué)，滿載之下也很輕松，加速時(shí)，乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，有這個(gè)動(dòng)力就夠了，走在鋪好的或者泥濘的路上都很順暢！更重要的是，加速平順，遇到紅綠燈可以快速反應(yīng)，沒(méi)有任何延遲！
操控：
方向盤(pán)的握感沒(méi)有什么不適，造型比較耐看，握在手里也相當(dāng)?shù)氖孢m。我朋友開(kāi)過(guò)兩次這臺(tái)車，他都覺(jué)得車子的方向盤(pán)握感好。另外，它的方向盤(pán)指向性還挺精準(zhǔn)的，駕馭起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)有發(fā)虛的感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在油耗開(kāi)下還算是好養(yǎng)活，目前平均在6.2個(gè)，偶爾會(huì)上7個(gè)油，畢竟市區(qū)堵車油耗就上來(lái)了。
舒適：舒適性，座椅舒適性第一，靠背設(shè)計(jì)非常貼合人體背部，腰部也有一定支撐，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，隔音效果不錯(cuò)，能給我?guī)?lái)一種安靜，一個(gè)好的環(huán)境，一個(gè)更開(kāi)闊的視野，坐在椅子上感覺(jué)很舒服，這款車的綜合續(xù)航能力可以達(dá)到大幾百公里，我試著和朋友家人坐在一起，五個(gè)人一起去旅行，都說(shuō)舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車的外觀，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常搶眼，車頭下方的中網(wǎng)讓車看起來(lái)更寬，前大燈也采用了箭羽造型的設(shè)計(jì)，給人一種車的力量感，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)增加了一些運(yùn)動(dòng)感，外觀絕對(duì)好看，而且混動(dòng)車動(dòng)力十足，輕踩很厲害，秦PLUS是新能源車，但也能用油，主要在市區(qū)，紅綠燈多，在市區(qū)開(kāi)車很方便。
缺點(diǎn)：車子的減震調(diào)教我覺(jué)得不算是特別舒服，主要是更多的偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教，當(dāng)車子經(jīng)過(guò)一些碎石路段時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一絲細(xì)碎的震感。還有就是它的優(yōu)惠空間我覺(jué)得再這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)不算是最大的，不具有特別明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀比較漂亮，而且車漆很亮，開(kāi)在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線，車型很好看。
內(nèi)飾：藍(lán)色和白色相間的座椅，檔把位置也是藍(lán)色的，有太陽(yáng)的時(shí)候很好看，閃閃的
空間：車子的空間到?jīng)]有什么問(wèn)題，整體來(lái)說(shuō)還是挺大的，坐進(jìn)去以后感覺(jué)駕駛位還是挺寬敞的，即便是我這種身材比較高大的人，坐進(jìn)去也不會(huì)擁擠。后排空間也非常寬敞，滿載的情況下也不會(huì)感到壓抑，后備箱空間也很充足，平時(shí)出行放點(diǎn)東西肯定是足夠的。
配置：車子的性價(jià)比應(yīng)該是比較不錯(cuò)的，不管從空間，動(dòng)力還是車子的外觀來(lái)說(shuō)，感覺(jué)都比較均衡，在這個(gè)價(jià)位還是挺劃算的，而且車子的保養(yǎng)也比較便宜，花不了多少錢。
動(dòng)力：身邊人坐我這個(gè)車子的時(shí)候都覺(jué)得很舒服很自在，而且都能夠感受到這個(gè)車子它那種爆發(fā)力，所以做得還是蠻不錯(cuò)的，這種駕乘體驗(yàn)感也比我預(yù)期的要更好�，F(xiàn)在就覺(jué)得不論什么時(shí)候這個(gè)車子都有一個(gè)很好的在中后期的承載能力，包括我跑高速的時(shí)候也是輕輕松松的，游刃有余，沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題。
操控：
駕駛質(zhì)感算的上是一流的水準(zhǔn)了，轉(zhuǎn)向質(zhì)感好，手感非常的細(xì)膩，回正阻尼也恰當(dāng)。
油耗：能耗我能接受，但還是比較低的，這個(gè)能耗值也讓我很滿意，我家到公司的距離基本都是外環(huán)，紅綠燈少，跑起來(lái)很舒服，當(dāng)時(shí)你賣車給我的時(shí)候跟我說(shuō)很節(jié)能，我還是不信，結(jié)果證明是對(duì)的。
舒適：車的減震表現(xiàn)還挺令人滿意的，經(jīng)過(guò)路口調(diào)頭的時(shí)候，感覺(jué)車身內(nèi)也非常的穩(wěn)定，沒(méi)有過(guò)多的側(cè)傾感。有時(shí)候偶爾走一些農(nóng)村坑洼不平的小路時(shí)，車子也能夠比較好的過(guò)濾掉顛簸。關(guān)閉車門(mén)后，低速狀態(tài)下行駛車內(nèi)會(huì)比較安靜。不過(guò)高速行駛的時(shí)候，隔音效果就相對(duì)比較一般了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)秦PLUS的操控很滿意，秦PLUS雖然看起來(lái)大，但是開(kāi)起來(lái)并不覺(jué)得重，關(guān)鍵是我覺(jué)得他靈活，穩(wěn)重，喜歡，顏值高，氣質(zhì)看起來(lái)很完美，出門(mén)很有面子，朋友們都夸秦PLUS的風(fēng)格和格調(diào)，這款車無(wú)論是我的駕駛體驗(yàn)還是家人的乘坐體驗(yàn)都非常出色，秦plus有充足的空間，剛好夠坐下，并不會(huì)感到擁擠。
缺點(diǎn)：說(shuō)這最不滿意的地方基本都是在內(nèi)飾這個(gè)地方了吧，總體來(lái)說(shuō)是沒(méi)有外觀設(shè)計(jì)的好看，材料的選用不是很講究，我覺(jué)得如果可以把車子的中控臺(tái)再處理的精致一些那就更好了，所以感覺(jué)還有點(diǎn)提升的必要的。
外觀：外觀方面，每個(gè)人都有自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，這款車的外觀很大氣，很年輕，值得品味，設(shè)計(jì)很吸引人，這幾種風(fēng)格的結(jié)合非常完美，高顏值的設(shè)計(jì)在路上行駛也能吸引路人的目光。
內(nèi)飾：中控屏很大很清晰，超好用。內(nèi)飾不太經(jīng)臟，容易起灰，還是需要經(jīng)常做衛(wèi)生，總體不錯(cuò)，整體的氛圍是蠻高貴的。還搭配了一個(gè)可開(kāi)啟的大天窗，更是錦上添花，打開(kāi)之后車內(nèi)超級(jí)通透。
空間：前排的座椅我覺(jué)得空間表現(xiàn)不錯(cuò)，主要是頭部空間不會(huì)有什么壓抑感。調(diào)整好前排的座椅坐姿后，后排仍然有比較大的活動(dòng)空間，腿部也不會(huì)感覺(jué)到局促。后備箱就更沒(méi)有什么可挑剔的了，平時(shí)拉一些日常的行李物品都比較容易。
配置：這輛車比較適合我現(xiàn)在的這狀況，包括它不會(huì)讓我操心，我還是覺(jué)得入手挺合適的，所以在綜合能力方面我相信大部分人都會(huì)特別喜歡這個(gè)車子的。
動(dòng)力：我開(kāi)車稍微有點(diǎn)野蠻，秦plus的自然吸氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，該提速的時(shí)候，瞬間就來(lái), 一點(diǎn)不拖泥帶水，馬力十足，換檔也很流暢，除了踩油門(mén)的時(shí)候我有點(diǎn)控制不好，車子有點(diǎn)躥，其他真的沒(méi)毛病，高速上一腳油，動(dòng)力輸出一點(diǎn)不讓我擔(dān)心。
操控：
操控方面，我還是有一些感受的，就是很容易適應(yīng)，開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，很好控制，停車的時(shí)候很牛逼，現(xiàn)在我一上車就停車。
油耗：車子能耗低,雖然我買的是55續(xù)航的版本,但是我覺(jué)得也夠用了，因?yàn)槠綍r(shí)都在市區(qū)開(kāi)，出門(mén)的機(jī),會(huì)也不多。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得這個(gè)秦PLUS的舒適性還是不錯(cuò)的，反正我的要求比較高，秦PLUS也符合我的要求，整體座椅比較舒適，坐在上面感覺(jué)很好，況且秦PLUS的車減震好，通過(guò)顛簸的路面幾乎沒(méi)有顛簸感，隔音也做的很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車目前我也開(kāi)了一段時(shí)間了，最滿意的地方大概就是車子的外觀還有車子比較省油。車子的外觀很符合我的審美，整體看起來(lái)時(shí)尚大氣，充滿年輕的氣息。車子省油方面做的很好，目前來(lái)說(shuō)百公里大概4個(gè)多油，這油耗還是很滿意的。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有說(shuō)是最不滿意的，就是小缺點(diǎn)，后排的座椅不能放倒，如果要裝一些大件物品可能不是很方便，但是沒(méi)有特殊要求的話影響也不是很大，我就是有次搬了點(diǎn)東西，才發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，不過(guò)平時(shí)也不怎么搬大件東西，影響不大。
外觀：本人最愛(ài)的是車屁股的設(shè)計(jì)，后尾燈是一體式的，非常漂亮
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)我覺(jué)得還行，至少我用手摸上去不會(huì)有什么不適感，整體的感受還是比較細(xì)膩的。不過(guò)車內(nèi)的空氣質(zhì)量我感覺(jué)就比較一般了，剛剛提車那幾天車?yán)锩鏁?huì)有一些內(nèi)飾味，要通風(fēng)幾天才能散去。
空間：車子的前排空間表現(xiàn)說(shuō)實(shí)話比較令我滿意，沒(méi)有什么壓抑感。隨手可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間使用起來(lái)也非常的方便。后排以我這個(gè)一米七八的個(gè)子為例，感覺(jué)坐進(jìn)去也不會(huì)有太多的局促感，頭頂?shù)幕顒?dòng)空間還不錯(cuò)，腿部距離前排也還有很大的距離。
配置：這個(gè)價(jià)格買一輛混動(dòng)車，空間大、配置不低、電池組還有終身質(zhì)保，我覺(jué)得是值了。
動(dòng)力：在我看來(lái)它的動(dòng)力還是比較帶勁的，我反正是對(duì)它的動(dòng)力輸出還是比較放心的，它整體動(dòng)力是蠻充沛的，而且輸出的是比較平穩(wěn)，而且最讓我驚訝的是它在開(kāi)著空調(diào)時(shí)動(dòng)力依然在線，日常加速起步表現(xiàn)我覺(jué)得很好，沒(méi)什么頓挫感存在，超車提速也是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，一踩油門(mén)兒就可以輕松越過(guò)，給我的駕駛體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。
操控：
我覺(jué)得這個(gè)控制的挺好的，基本上是有實(shí)用功能的，智能科技也能緊跟潮流，轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確，換擋平順，反正我覺(jué)得開(kāi)這車挺輕松的，每次開(kāi)這輛車，我都覺(jué)得很安全。
油耗：我平時(shí)基本上都是跑一周多再去加油，因?yàn)槠綍r(shí)上下班的路況比較穩(wěn)定，平時(shí)也不怎么堵車，基本上加滿一箱油夠我跑兩周也沒(méi)有太大問(wèn)題。不過(guò)，聽(tīng)說(shuō)燃油跑得太干凈了再去加油的話對(duì)油泵散熱不好，所以我每次都是跑剩四分之一就去加油。綜合計(jì)算下來(lái)，它的綜合油耗僅需6.7升。
舒適：底盤(pán)挺軟，過(guò)減速帶不會(huì)是硬邦邦的，加上座椅也非常厚實(shí)，坐著很舒服。作為混動(dòng)，靜音方面本來(lái)就有優(yōu)勢(shì)，在市區(qū)里面，本身的胎噪和風(fēng)噪聲不大，動(dòng)力系統(tǒng)又很安靜，車內(nèi)也不會(huì)有嘈雜感。還有停車等燈的時(shí)候就像熄火了一樣，特別平順，比普通的燃油車感覺(jué)好很多。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1174公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是秦PLUS的外觀，動(dòng)力性能和操控性能，都達(dá)到了我想要的標(biāo)準(zhǔn)，這車還是很好開(kāi)的，真的很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)干脆利落，開(kāi)起來(lái)還挺溫柔的，這車各方面功能都不錯(cuò)，開(kāi)出去感覺(jué)還挺舒服的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在油耗稍微有點(diǎn)偏高，包括我磨合一段時(shí)間之后，感覺(jué)現(xiàn)在還是有一定的下降空間，還是希望它之后再努力跑一跑，那么表現(xiàn)得會(huì)更好一些，這樣的話也會(huì)更符合我要求一些。
外觀：外觀方面，感覺(jué)秦PLUS長(zhǎng)得很好看，大方優(yōu)雅，無(wú)論從任何角度，我都覺(jué)得秦加很美，有時(shí)候開(kāi)車在路上，會(huì)有一種自由奔放的心情，而且秦PLUS就是感覺(jué)很有個(gè)性，能符合我想要的一種審美，還有些青春氣息，讓我很自信，10萬(wàn)出頭的車，性能好，性價(jià)比高，內(nèi)飾配置強(qiáng)，駕駛滿意，空間寬敞。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還可以，我覺(jué)得它的中控臺(tái)材質(zhì)并不是特別的好，稍微有點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)，除了這點(diǎn)我不太滿意以外，其他都還挺好的，車子的設(shè)計(jì)我跟喜歡，給人很高級(jí)，很有科技感的感覺(jué)。
空間：后排足夠?qū)挸�，而且地板中間也沒(méi)有什么凸起，坐上3個(gè)人在后面一樣寬松。前排中央過(guò)道這塊儲(chǔ)物空間挺實(shí)用的，上下都能放東西，很方便。
配置：它的價(jià)格不算高，基本上入手以后也不需要加裝什么，該有的功能和配置也挺齊全的，開(kāi)起來(lái)非常的省心。我定車后，銷售人員還贈(zèng)送了幾樣實(shí)用的裝飾，感覺(jué)這一點(diǎn)還是挺貼心的。
動(dòng)力：在普通家用車輛的情況下，驅(qū)動(dòng)力還是很充足的，打開(kāi)油門(mén)后，反應(yīng)變高，加速更猛，每次變道超車，我都覺(jué)得很自信，用了之后，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)所謂的換擋卡殼，路況好的時(shí)候，速度會(huì)很快提高，我能正常開(kāi)車，對(duì)于同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
操控：
操控我倒是不怎么懂，就是感覺(jué)這車的底盤(pán)是很規(guī)整的，不會(huì)松散，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有稀里嘩啦的異響，我原來(lái)的軒逸從新車的時(shí)候底盤(pán)就很散，等后期的時(shí)候就要開(kāi)始出現(xiàn)異響了。而秦plusdmi的底盤(pán)質(zhì)感很緊繃，不松散，這個(gè)感覺(jué)軒逸新車時(shí)代都給不了我
油耗：它的油耗說(shuō)實(shí)話不算太高，我平時(shí)上下班代步全靠它，每天所走的路線也基本上挺固定的，沒(méi)有什么其他復(fù)雜的路況，所以綜合油耗控制得也還算滿意，百公里綜合油耗僅僅6.7升左右。
舒適：舒適性需要看從哪個(gè)緯度來(lái)考慮了，秦plusdmi的駕駛感受和乘坐感受絕對(duì)的平穩(wěn)，隔音也很棒，但是減震器稍微有些硬，座椅也比較硬，不如軒逸的座椅更舒服，尤其是后排的座椅。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車的質(zhì)感都還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)就能聽(tīng)見(jiàn)電流聲，起步挺快的剎車靈敏度也還不錯(cuò)，最讓我喜歡的是人還沒(méi)出大門(mén)呢空調(diào)已經(jīng)開(kāi)好了，進(jìn)車?yán)餂鰶隹炜�，出門(mén)也不用帶車鑰匙啦，自帶的旋轉(zhuǎn)屏幕可以分屏，這邊導(dǎo)航那邊副駕駛追劇，聽(tīng)說(shuō)還能秒變移動(dòng)ktv，我準(zhǔn)備買個(gè)麥克風(fēng)試一試。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是它的顯示屏，真的很別扭，不適應(yīng)，不方便用。
外觀：秦PLUS這輛車的外形很帥，我主要是喜歡它的靈巧，前臉裝飾精致，大燈犀利，車尾有儒雅的紳士氣息，輪子很帥，秦PLUS代表我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)與質(zhì)感絕對(duì)滿分，我最喜歡這個(gè)大屏幕了，導(dǎo)航聽(tīng)歌再也不用找手機(jī)和U盤(pán)了
空間：軸距超2700mm，空間足夠?qū)挸�。后排車頂有挖空的設(shè)計(jì)，我身高173，坐直后剩余感覺(jué)挺充足的。
配置：款車性價(jià)比應(yīng)該是同級(jí)別車?yán)镒罡叩牧耍盗�，又好看，配置又豐富，不僅配置豐富，安全技術(shù)也很到位，很能跟上時(shí)代的趨勢(shì)。反正喜歡的人超喜歡，不喜歡的就無(wú)感，自己看著舒服用著舒服才是硬道理，適合自己的就是好的，總之買這臺(tái)車我是沒(méi)有后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很快，我平時(shí)開(kāi)車也很平穩(wěn)，反正這種力量對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，啟動(dòng)速度很快，沒(méi)有滯后，高速行駛時(shí)后感明顯，工作時(shí)表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，動(dòng)力輸出也能達(dá)到持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，目前在日常出行中它的輸出表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)很靈活，不重，一個(gè)手轉(zhuǎn)方向盤(pán)的時(shí)候也很輕松，雖然靈活但是好操控，正好我喜歡一個(gè)手握方向盤(pán)，很喜歡。至于那個(gè)跑偏啥的，我目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我覺(jué)得開(kāi)車手就必須放方向盤(pán)上，為了自己的安全著想啊。遠(yuǎn)程操控，可以遠(yuǎn)程鎖車 開(kāi)車 打開(kāi)空調(diào)，像冬天和夏天就比較好了，提前把空調(diào)開(kāi)開(kāi)，沒(méi)那么熱了。
油耗：現(xiàn)在的造車技術(shù)都挺成熟的，過(guò)去的那種油老虎車型很少見(jiàn)了，包括這臺(tái)車也是一臺(tái)比較省油的經(jīng)濟(jì)型車子。記得有一段時(shí)間，無(wú)論我怎么開(kāi)，哪怕就是經(jīng)常地板油駕駛，它的油耗也從未超過(guò)7升過(guò)。
舒適：坐在車?yán)锩娓杏X(jué)它的隔音效果還挺好的，關(guān)閉車門(mén)以后基本上聽(tīng)不到什么嘈雜的噪音。車內(nèi)的音響效果也不錯(cuò)，播放一些流行歌曲非常的愜意。不過(guò)，車身的懸架我感覺(jué)調(diào)教還是有些偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，當(dāng)車子經(jīng)過(guò)一些不太平整的路面時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一些震感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它比較讓我滿意的地方就是它的外觀和內(nèi)飾了。它的外觀設(shè)計(jì)得非常用心，整體的線條看上去十分的流暢，前臉中網(wǎng)的造型十分的有特點(diǎn)，開(kāi)出去上街辨識(shí)度和回頭率都非常的高。內(nèi)飾的做工也比較細(xì)膩，各個(gè)地方細(xì)節(jié)的處理都非常的到位，看不到什么明顯的瑕疵。
缺點(diǎn)：這車目前開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有太大的問(wèn)題，就是車子的儀表盤(pán)看起來(lái)有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的那款車儀表盤(pán)很大，現(xiàn)在突然換了一個(gè)儀表盤(pán)比較小的車開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)別扭，不過(guò)多開(kāi)一段時(shí)間適應(yīng)一下應(yīng)該就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是很有一套的，我最喜歡的地方就是它的LED大燈了，辨識(shí)度不要太好。車子看起來(lái)簡(jiǎn)單干凈，開(kāi)在馬路上回頭率相當(dāng)高，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到有人說(shuō)這個(gè)車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，只要這個(gè)按鈕被使用了一次，就能知道它在哪里，整體風(fēng)格溫暖時(shí)尚，當(dāng)然看起來(lái)也沒(méi)有那么沉悶，包括這個(gè)內(nèi)飾，看起來(lái)也比較高檔，我真的很喜歡這種感覺(jué)，希望內(nèi)飾手感能更好。
空間：空間我覺(jué)得能夠滿足我的乘坐要求的，一家四口坐在車?yán)锸菦](méi)有任何問(wèn)題的。再者，后備箱的空間也是非常大，足夠放置平時(shí)要承載的大大小小的行李箱。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得也沒(méi)啥可說(shuō)的，肯定是比較高的，比亞迪的新能源都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)車的那個(gè)油門(mén)踏板還是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較線性的，然后比起一些那個(gè)之前的車的話幾乎是沒(méi)有頓挫感，就是我踩多少這個(gè)車就往前走多少。那可能是因?yàn)樗彩且粋�(gè)電動(dòng)機(jī)的一個(gè)緣故吧，就感覺(jué)像在騎一個(gè)電動(dòng)車一樣，就是你一踩它就走，你一不踩它就動(dòng)力就沒(méi)有了，就挺線性的動(dòng)力的話，這個(gè)我平時(shí)開(kāi)車也不太在乎這件事，所以說(shuō)就沒(méi)有算，但是他的加速生產(chǎn)油門(mén)的話還是挺快的。比一般市面上的家用車都要快一點(diǎn)
操控：
我覺(jué)得在這方面能夠給予我更多更好的體驗(yàn)感，駕乘的這種感受比其他車子的更舒服更自在，反正操控好，那這個(gè)車子真的就在什么樣的路段上都可以隨意的駕駛。而且這些功能也都能起到一定的作用，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也會(huì)變得特別的輕盈。
油耗：我充電次數(shù)不多，但試了幾次，城里面純電續(xù)航能有45km左右。如果不開(kāi)空調(diào)的話，感覺(jué)到50km也不是什么難事。充電便宜，一公里也就是1毛左右。而如果不充電，單純加油，油耗也才4L出頭，我朋友都羨慕我用車這么省。
舒適：這車子的舒適性還是挺好的，坐上以后就能感受到飽滿的填充物，以及調(diào)節(jié)位置都有很多。車子的隔音也挺棒的，開(kāi)車聽(tīng)歌或者講電話都比較隨意，不用刻意的大聲喊。但是懸架有點(diǎn)硬，過(guò)坑洼道路的時(shí)候面積大的話就會(huì)有點(diǎn)顛簸，但是能接受。
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