一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：秦PLUS后備箱空間也超級大，又深又寬，基本滿足我正常的家庭使用。
缺點：我已經很久沒有開車了，車內有很多炭包用來除臭，每次開門，還是覺得有點難聞。
外觀：整輛車的一個外觀設計非常符合我個人的一個審美，前臉的涉及到型非常漂亮，目前開了有一段時間了，也沒有出現(xiàn)審美疲勞的感覺，后尾部的話，貫穿式的尾燈在夜晚點亮以后視覺效果也是非常不錯的。辨識度特別高
內飾：關于這款車的內飾的話也是比較滿意的，整輛車帶面積的使用的軟質材質的包裹，而且中控的大屏支持語音控制系統(tǒng)，日�？梢园l(fā)出語音指令來實現(xiàn)車內的一些操作，比較方便
空間：對于這款車的空間方面的話，在日常使用的時候還是比較滿意的，特別是整輛車的一個前后排空間，我個人覺得日常使用都是比較寬敞的。而且整輛車在長途行駛的時候，前段時間帶著一家人出去玩，他們對于這款車的一個空間問題的反應也是比較不錯的
配置：這臺車的價格不是很貴，算是比較實惠的了。雖然與燃油車比較會稍微貴一點，但是日后能耗方面會節(jié)省不少。價位雖然沒有什么優(yōu)惠，贈品也少，但是質保時間長，心里比較踏實。駕駛了一段時間，整體來說還是比較滿意的。
動力：秦PLUS太適合家用啦，動力依然充沛，輕踩油門，會做出積極的反應。
操控：
整體的操控我感覺還是比較不錯的，但是因為車身尺寸有點太長了，在日常使用的過程當中，有的時候關于這款車的一個停車不是特別方便，需要打好幾把方向才能夠停進去，哈哈，可能也是我自己一個駕駛技術不熟練的問題
油耗：跑高速的時候最低，大概在6個油左右，市區(qū)綜合油耗5-7L，希望后面能減，這也是個人駕駛習慣的問題。
舒適：這車子的舒適性整體表現(xiàn)還湊合吧，從座椅和空調的使用上我感覺很不錯，但是在高速上面有點噪音我又覺得是個瑕疵，沒有十全十美的車子，隔音棉稍微薄了一些。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車主打燃油經濟性，所以它油耗低是很平常不過的事不值得多說但在此同時它的動力卻出奇的強，沒錯！能把燃油經濟性和性能結合為一體是秦PLUS讓我最滿意的地方。
缺點：這款車開了這么長時間，最不滿意的地方就是關于這款車的一個高速行駛的噪音比較大，這個也是這款車的一個通病吧，我這邊考慮是后期的話把兩側的門板給改裝一下。加上一些隔音材料，還有就是整輛車的車身長度有點長，我日常停車的時候，小區(qū)停車位比較小，不太方便。需要打好幾把方向才能停進去
外觀：這款車的外形還是比較好看的，比亞迪的龍顏設計語言，時尚、動感，比我之前的卡羅拉肯定是洋氣多了。前臉的這個多邊形的中網(wǎng)尺寸特別大，給人一種非常霸氣的感覺。特別是LED燈組的視覺效果就很漂亮，特別里面那個箭羽的LED日行燈的設計，特別有辨識度。
內飾：內飾家用氣息十足，個性的拼色內飾，看起來更年輕，材質看起來還是很高級，中控屏幕比同級別的A級車都要大，車機系統(tǒng)還是很流暢不卡頓的，畫面清晰易看。
空間：乘坐舒適，軸距2718㎜，178㎜的身高在里面完全不感覺拘束！但是如果后排坐三位成年人，還是稍微有點擠，后備箱是真的很大，可以放好多東西，自駕游出去不用擔心行李沒地方放了！
配置：我感覺十幾萬買到性能好的混動車型還可以，性價比高，秦plus省油，配置多，功能齊全，搭載的刀片電池，用起來舒心安全，車價格沒有優(yōu)惠，在我可以接受的范圍內，家庭用車可以考慮，經濟實惠，上綠色牌照，不用交購置稅，舊車置換享受補貼，這樣一算能省下一筆費用。
動力：平常和家人一起外出自駕游，上坡跑都是小菜一碟，就喜歡這種給就跑的感覺，動力強不強勁只有自己開了才知道，動力輸出也能夠做到一個持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，動力那基本沒問題的，它的這個動力數(shù)據(jù)只能說，所以說實際的駕駛感受是真的很棒了。
操控：
操控方面，轉彎底盤也很穩(wěn)，能源車的車身比較重，底盤調教還是很扎實的，開起來感覺很安全，比亞迪這幾年的發(fā)展算是有目共睹的，所以整車安全性應該不會差，我更喜歡科技感十足的功能，在平時駕駛中偶爾使用，也是一種駕駛樂趣，但車身尺寸比較大，地下停車位不是很標準，自己駕駛證也才拿到，停車不容易。
油耗：對于這款車的能耗目前開了這么長時間是非常滿意的，相比于純燃油車型的話，在日常使用的過程當中，整輛車的一個油耗的水平是非常不錯的
舒適：舒適度，就這樣吧，有點拉胯，他沒有配備獨立的懸掛造成了對震感的處理不是很充分，整體偏硬一些。這種情況下乘坐也不會感覺到非常的舒適，還是受到一些影響的。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：現(xiàn)在這款車提車有將近一個月的時間了，對于這款車最滿意的地方就是整輛車的外觀設計是非常漂亮的，我非常喜歡這款車的外觀設計，特別是前面的。中網(wǎng)的設計造型非常符合像我這樣年輕人的一個審美，還有就是關于這款車的一個混合動力系統(tǒng)，在日常使用的時候是非常不錯的，我也是特別喜歡相比于純燃油車型的話，混合動力系統(tǒng)在日常使用的時候確實要對于一個燃油的經濟性好上不少
缺點：不滿意的就是隔音效果不太好，特別是跑高速的時候噪音很大。
外觀：外觀必須是滿分，秦PLUS的整體線條特別流暢，所以看起來簡潔舒適，另外它的尾燈的設計很有辨識度，外觀同樣時尚運動。
內飾：內飾還能接受吧，就是儀表屏有點摳門，我寧愿多出點錢，把儀表盤給大一點。
空間：座椅坐起來也挺舒服的，后排空間也不錯，三個人沒什么大問題，平時老人坐后排比較舒服，后備箱深度也夠，很容易放三四個行李箱，開著它在自駕行感覺還是挺不錯的。
配置：同級別車的對比下來，這個性能很優(yōu)秀，而且電耗也比較的低，然后在說這個外表也很時尚，也是比較符合我的審美，綜合考慮性價比很高，所以我買了它。
動力：這臺車的動力我覺得比較充沛，在高速行駛的時候，燃油發(fā)動機動力充沛，甚至可以做到連續(xù)超車。日常市區(qū)駕駛的時候，雖然路況比較復雜，人多車多紅燈多，走走停停居多，但是這個時候電機驅動力還是不錯的，而且比較平順，沒有頓挫感。
操控：
整體的操控感非常不錯，方向盤的靈敏度也是足夠的，日常使用的過程當中，特別是經過一些急轉彎路面的時候，懸掛對于路面的一個側向的支撐效果做的很不錯，給駕駛者的信心感也是蠻強的
油耗：百公里油耗大概在4.5個油，對于現(xiàn)在油價上漲的狀況，這款車真的給了我很大的欣慰。
舒適：座椅柔軟，噪音不大，在轉彎時對身體起到更好的保護性，幾分鐘內即可達到想要的溫度，從我開始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯，帶孩子在車里也很夠用，車內的隔音效果很好，長途出行很舒服，首先再乘坐方面座椅的包裹感相當?shù)牟诲e
|
|
購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點就是秦plus的油耗表現(xiàn)驚喜，最近一年的時間油價一直居高不下，選擇一輛經濟適用的車很重要，咨詢了一下售后人員保養(yǎng)的成本三百左右，沒別的花費，性能不錯開起來輕松駕馭。
缺點：不滿意的大概是舒適度可能有點拉胯，不過12w的車，也沒想著都能滿足我，座椅薄，不透氣，還有點硬，時間長了坐著屁股疼，非獨立懸架，也還說得過去吧，那顯示屏真的是摳門，小到不能再小了吧，還沒我一個平板大。
外觀：外觀沒得說，矩陣大燈跟精致的車標，沖擊感十足，側面流線看著也舒服車屁股是收回來了，尤其是前臉，氣勢是有的，特別好看
內飾：它的搭配啊，色彩啊什么的，這些都用的非常好。但是入手的時候感覺有一點刺鼻，味道不是很好，包括通風散氣了半個多月也還是會覺得有這種小瑕疵，這一點是我覺得這個車子內飾做的稍微遜色的地方。
空間：這一款車的尺寸很有優(yōu)勢，軸距達到2718毫米，這樣的軸距保證了車內的乘坐空間，我的個子是1.85米，140斤的體重，坐在駕駛位上感覺很富裕，即便是坐在后排也能夠翹起二郎腿，后備箱比較寬敞，有著很好的深度，放的東西也比較多，要是自駕游的話也能滿足。
配置：整體下來12w的車能做到這樣已經不錯了，也是見證了國產品牌的崛起，都說開了電車就不習慣燃油車了，現(xiàn)在看來確實是這樣，也不后悔吧，建議各位不論是買什么品牌的電車，買長續(xù)航的保準沒錯。
動力：起步就能看出來它夠力度的，加速油門一踩有就推背感呢，整體的動力輸出都很平順，還有駕車模式可選，可以根據(jù)不同的路況選擇自己舒服的模式行駛。
操控：
操控的話，家用車而已，別談什么操控了吧，能開，我個人感覺電助力不均勻，各種模式下，多多少少都會有一些虛位，剎車這一塊，前段比較軟。
油耗：冬季里面開車還能感受到電耗的經濟，我真的是徹底的服了，這是給城區(qū)里面上班的我發(fā)了一大福利啊，百公里十來個電字，不用核算，這個費勁低的都可以忽略不計了，然后就是車子的發(fā)動機也不費油了，雙層保證，出行更踏實。
舒適：整輛車在高速上面行駛的時候，我個人覺得噪音還是比較大的，后期我考慮加裝一點隔音材料
|
|
購買時間2022年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是比亞迪秦plus的外觀設計，車身線條圓潤棱角分明，我不是特別喜歡夸張的設計，這款車看起來還是很運動的，車身的漆面質感相當不錯，很厚實，車身前臉的辨識度也高，家族式的設計語言，大小適中的輪轂和車身的設計相當匹配，秦plus的設計很運動，而且有性價比，比亞迪的車屬于經濟型，這個價格可以買這個配置低油耗的混動車，還是比較理想的。
缺點：就是感覺著車子的內飾不是那么有檔次，塑料的材質稍微偏多了一些，這樣就顯得有點庸俗了，不過要是從價位上面比較的話，也不是不能忍受的，可以自己收拾一下，裝備點自己喜歡的配飾，還有就是店里的優(yōu)惠可以再多準備一些，感覺贈品有點少呢，不像別人買個車子一堆的贈品，我這就給了兩張保養(yǎng)券，太小氣了。
外觀：我不算一個對車子特別關注或者說特別了解的人，所以你讓我說車的外觀有多么運動多呢流暢我也說不出來。反正我覺得它很好看，尤其是前臉進氣格柵的造型和漢DM如出一轍，感覺比純電版的要高端大氣上檔次。
內飾：內飾使用的材料非常好，乍一看很高檔，水平一下子提高了。
空間：頭部空間也比較好采用轎跑式設計頭部還能放下一拳這個空間表現(xiàn)超出了我的預期。后備箱空間也比較大，兒子的很多東西都可以放下，偶爾出去玩了也比較方便
配置：從耗能方面看，這車子真的是夠經濟的，還有配置挺齊全的，用著比較踏實，有它出門不鬧心，畢竟是混動系統(tǒng)，雙層保證，質保期還長，真的是合適。
動力：動力還是很強勁的，油門的反應也非常靈敏，稍微輕踩，就能有不錯的動力表現(xiàn)。不管是起步還是超車，這個動力，都絕對是杠杠的。
操控：
開習慣了老邁銳寶對于秦plus的方向盤我給滿分，電動助力轉向系統(tǒng)的加持讓它開起來一點也不費力，開起來很輕松。剎車腳感屬于家用舒適性為方向的調教，腳感軟但并不肉，在需要急剎車時它的制動力還是很出色的。
油耗：提車當天總里程顯示6KM，店里幫我充滿電了，我開車回家是26KM，一路開回家后車子還顯示49電量，這么測算下來和標定的55KM差不多。我一般開車不急不躁，油耗可以控制在百公里4L油以內。
舒適：座椅很舒服，坐上去就能感受到身體的貼合，開的時間久了也不會有什么疲憊感。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方，自然是她的顏值。女的嘛，對于性能這些方面都不太懂，只是看這個樣子是不是我喜歡的類型，就跟找對象一樣。感覺很重要。我的第一眼緣才是最重要的。所以這個紅色就是我喜歡的類型，熱情的顏色。很有活力。其實說實話，紅色這個顏色要看個人喜好，有些人覺得太張揚，有些人覺得太耀眼，但是我覺的她是獨特。獨特的一抹顏色。樣子造型也是非常好看。
缺點：從油車到新能源，只有這個車沒有一點優(yōu)惠，還得排隊等車，銷售還說都不優(yōu)惠，我買的車就不會虧，拜托買東西誰都想還一下價格，誰不想讓優(yōu)惠一點，到最后沒辦法還是妥協(xié)了
外觀：外觀非常漂亮，前臉延用了比亞迪家族式前臉設計，箭羽式大燈設計也非常有個性，尾部采用了貫穿式尾燈設計，夜間行車辨識度也很高。
內飾：內飾的座椅用料還是非常的講究，做工看著也很扎實，只是這款車的儀表盤相對于整個內飾來說看著有點小氣，屏幕又小了一點。
空間：秦的橫向空間和縱向空間設計得都比較足，并且后排座幾乎純平的設計，也增加了后排座的利用率，我在后排座安裝了兒童座椅后，家人出行，父母乘坐在后排座也不算特別擁擠，孩子的推推車，玩具以及其他用品，也是一股腦的堆在后備箱里，雖然是轎車，沒想到它的裝貨能力還挺強。
配置：其實性價比這個東西，其實我個人感覺車子都沒有什么太大的區(qū)別，正所謂是一分價錢一分貨吧。所以我覺得性價比肯定還是物有所值的。
動力：起步很快，加速推背感很強，百公里加速7.9秒，動力輸出很平順。
操控：
它的操控性方面還是比較不錯的，方向盤非常靈活，對于力氣小的女生也比較友好。并且它的轉向半徑舒適，轉向精準，剎車靈敏，能夠及時制動，安全出行有保障。
油耗：這個能耗很省啊，不管是在市區(qū)還是在高速都很省油，百公里油耗才3.8L，我真的很滿意這個油耗，給我節(jié)省了不少的經濟開支。
舒適：舒適性極強，特別適合我這種自駕游的人使用，座椅很軟，底盤比較穩(wěn)，懸架也不錯，只是新車剛買回來味道有點大，女朋友又比較敏感，這讓我覺得不是很滿意。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程11180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀漂亮，老婆一眼就相中了，能耗低，經濟節(jié)能，提速快，中控屏搭載了安卓系統(tǒng)，實用性高娛樂性強，語音控制功能也特別好用。
缺點：等車的時間比較久，沒有現(xiàn)車，基本都是要三個月起步，我還是去年訂的車，都等了快三個月，等的都快沒有耐心了，還好我性格比較好，有耐心，終于拿到了手。
外觀：不容易審美疲勞，千人千面，看中的這臺車的就是它的外觀，輪胎也是太品牌，胎噪很小，就像兩個眉毛，看著很漂亮，最讓我喜歡的就是外觀了，外貌真的很帥的，我家人也覺得這車很漂亮，有一種運動氣息，但又很穩(wěn)重。
內飾：仿皮的座椅材質，看上去細膩度一般，而且做工也不夠精細，特別是地板的材質，真的與10萬的價格的車不匹配。
空間：它的空間感覺還不錯，坐在車里一點也不覺得擁擠。前排我可以輕易的調整到舒適的坐姿，然后坐到后排座椅上，頭部和腿部空間仍然有一定的空余，坐在里面一點也不會覺得壓抑。后備箱也算不錯，儲物空間比較大。
配置：使用到現(xiàn)在感覺還是挺行的，這個價格可以買到的喜歡的外觀和顏色，舒適的座椅那才真是開車的一大幸事，能夠很順暢的完成，性價比超值，各個方面我都很喜歡，挺好的，我也喜歡這個牌子。
動力：這臺車的動力我覺得比較充沛，在高速行駛的時候，燃油發(fā)動機動力充沛，甚至可以做到連續(xù)超車。日常市區(qū)駕駛的時候，雖然路況比較復雜，人多車多紅燈多，走走停停居多，但是這個時候電機驅動力還是不錯的，而且比較平順，沒有頓挫感。
操控：
是真的感覺挺不錯，變得更安全，然后這段時間試下來，操控方面還是達到了它應有的表現(xiàn)力，讓我真的很安心，在安全性上也感覺很有保證，腳感特別舒服，我這種新手司機，能很快的適應。
油耗：我對油耗沒有什么概念，高不高肯定是要跟之前的老車相比較一下，但是之前的老車已經是磨合了有三年多的時間，這新車畢竟到手里才一個多月，這一個月之內也是充分的展現(xiàn)了它的實力，整體的油耗基本上跟以前的老車持平，沒有高出去特別多，所以這一個月下來的費用也并沒有高多少，反而照這個趨勢下去的話，應該用不了多久整體的費用就要比以前的車子還更加的省錢了，我就特別的期待。
舒適：它的舒適度一般，算不上很好，座椅是一體式運動座椅，頭枕不可以調節(jié)，隔音效果一般，跑快了可以聽到車子外面的噪音，車內的空調很給力，現(xiàn)在天氣熱了，一進車一股熱氣，空調的制冷系統(tǒng)能在最短的時間內降低溫度，讓我們感覺到涼爽。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：剛買回來的新車，雖然還處在磨合期，但也不到4個點的油耗，車水馬龍的城市中心，既不用擔心油耗過高也不用一直頂著續(xù)航里程，便利性是燃油車車電車沒法體驗到的。能油能油，還有綠牌，可以說是生活在大城市中人員出行的一個必備神器。當然這款車不止些必殺器，它的操控系統(tǒng)也相當智能，而且擁有多種駕駛模式，可以滿足我在各個場景中去撒野去尋歡，長途自駕旅行還能夠讓你輕松出行，將精力節(jié)省出來用在后面的旅途中
缺點：就是訂車到提車，用了三個月的時間沒有現(xiàn)車，而且在提車的時候車內還是有些異味的。
外觀：外觀是運動風，整個車子看起來是比較豪氣的，線條也非常的硬朗，有很明顯的層次感，車型也就比較漂亮了，正面看的時候是非常犀利的，側面看飽滿的車體又讓人覺得很親和，有兩種不一樣的體驗感，就覺得挺新穎的，不同的方位有不同的視覺感受，不容易產生審美疲勞。
內飾：整個內飾設計還是非常年輕化的，座椅采用的是一個一體式的運動座椅，看著非常的年輕，而且包裹性也比較不錯☆ 車聯(lián)網(wǎng):整個車機也是非常的智能，可以實時聯(lián)網(wǎng)，上網(wǎng)的自帶流量，像導航，音樂，包括車上還可以看電視劇，整個娛樂性非常的不錯☆ 車載導航:整個導航這塊也非常的智能，用了這款車之后，我再也不會用，像之前開我的老燃油車了，還需要放個手機在這看地圖，看導航這個車，他就是支持高德實時在線的一個地圖導航，而且定位也非常的準確，跟手機上是一模一樣的☆ 語音控制:這個語音控制也非常的靈敏，像聽歌啊，導航啊，空調啊，車窗啊，天窗啊，都可以通過語音小迪來控制屏幕音響:唯一我覺得這款車型就是他的一個儀表盤，如果再做大一點就更好了，稍微看起來還是有一點小，這個儀表盤
空間：空間挺不錯的，尤其是后排的腿部空間，中間沒有明顯的凸起做進去就比較寬敞，不會覺得拘束，并且正常開車的時候頭頂也有好幾拳的空間呢，不會覺得煩悶，車內扶手箱怎么用怎么順手。
配置：我感覺十幾萬的價格能買到這樣一臺省油的好車真不錯，一輛同等價格的燃油車做不到低油耗，快加速，買新能源汽車都比秦plus的價格要貴，小秦屬于經濟適用車，性能配置很高。搭載的刀片電池還帶有語音交互系統(tǒng)，這些方便實用的功能是其他車沒有的，開著安全，出遠門拒絕里程焦慮。
動力：動力沒得說，百公里加速達到7.3秒，純電模式最爽，跑高速當我切換到運動模式，趁女朋友不注意我一腳下去，嚇得她直尖叫，直接叫我開慢一點，再看左右兩側的車直接被我甩在后視鏡里，真的讓我感覺比較過癮。
操控：
倒車影像，雖然沒有360度全景影像那么高級，但我覺得足夠用了。方向盤很輕盈，轉向精準，沒有什么虛位。
油耗：搭載刀片電池，可以純電行駛55公里，滿足市區(qū)短途路程用。加滿油可以跑1000公里左右，油耗市區(qū)開很省，在4L左右。
舒適：設計得非常貼心到位，我覺得這個車子的舒適性還可以，關著窗戶開空調開車，車里面很安靜，身體的疲勞感可以得到足夠的放松，乘坐真的很舒服，一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，在高速上行駛，車里開著音樂，車子里面空間分布設計的比較合理車子內部設計的簡潔大方給人的第一感覺就比較穩(wěn)重成熟。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比比較高，目前92汽油已經突破9元的時代，才知道一輛油耗低的車型是多么的實在，多么的省錢，讓我養(yǎng)車的壓力沒有那么大，其次是空間比較大，可以裝我不少東西，平時我坐副駕駛鏡子化妝包，吃的和紙巾都可以放在副駕駛的空間里面。
缺點：提車沒有多長時間，上個月中旬提的車。儀表盤看上去比較丑，而且有時候還反光。
外觀：車子外觀很俊俏了，現(xiàn)在的車子基本都很有自己的個性，品牌足夠響亮，車子的顏值還很到位，從哪個角度看它都是很讓車主有面子的，我還喜歡它的輪轂和大燈，設計的夠用動力的，感覺就很酷。
內飾：內飾比較簡約吧！沒有多余的東西，就是一個大屏控制，很方便，我覺簡約才上檔次。我還買了好多裝飾品，有擺件，有掛飾。裝飾填一下，應該更完美吧！
空間：空間還不錯，我覺得我這個大個子能坐著舒服，肯定空間也不差，但時候，我買上好看的坐墊一裝飾，這就是妥妥的女神座駕，我覺得自己上下班用，這個空間足夠了，或者周末拉上朋友們一起出去姐妹趴，我覺足夠了，5座車嘛 ，其實女士開小巧一點更好，方便停車嘛
配置：秦PLUS的性價比很高，省油、續(xù)航里程長、顏值高、空間大等等，作為日常代步用很劃算。
動力：動力還是比較靈敏的，平時加速也比較快，起步還是挺讓我覺得不錯的，車子也很平順，所以在平時開車的時候比較舒服。
操控：
這個車車身不長，開起來順手操控調節(jié)也很方便，在拐彎這種時候方向盤打轉向很輕，不沉重，靈活路面，窄的道路輕松過去，車上還有輔助駕駛功能倒車影像，還有語音識別功能。
油耗：當然也期待更好的表現(xiàn)，確實在這一塊非常好，也不是很高也不是很低，后期在用能這點上經濟負擔不大，正常情況下，技術進步也是有目共睹的，逐漸穩(wěn)定下來的能耗其實也在一個比較不錯的狀態(tài)。
舒適：舒適性不夠好，主要問題是這款車的座椅比較硬，整車的乘坐感還是比較差，這也是這款車的一個明顯缺點。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛新座駕有了更多全新的認識，像一個氣勢勇猛的勇士一樣，用起來便利性也很強，動力的話也很強勁，方向盤的操控性挺不錯的，給媳婦做代步車子開很合適，就足夠了。
缺點：不滿意的地方就是價格沒有優(yōu)惠，不過現(xiàn)在車價漲了，心里也算平衡一點了，其次就是不送充電樁，當時本來訂的120公里的，但當時車源很緊張，等了三個月也有沒車，銷售說55公里的提車可能快一些，自已過年也想開新車，所以也不愿意再等了，就提了55公里的。
外觀：正面看起來很運動，側面車身線條飽滿對稱，再加上這個顏色，個人覺得還是挺豪華的，畢竟了解車性能之前肯定看的是他的顏值。
內飾：在內飾方面，看得出廠家比較下血本，單從選材上來說，就比較用心。選用的都是比較不錯的材質，做工也比較精致，一些縫線處理的非常到位。中控臺功能按鍵的分區(qū)合理，使用起來不用費力的去找，直接簡單明了的就可以看到。
空間：秦plusdmi的空間中規(guī)中矩，前后排乘坐人來說充裕，179的身高，140斤的體重坐在后排雙腿距離前排還有一拳頭的距離，前排比后排要寬敞一些，后備箱相對來說要小，車型屬于頭長屁股短類型，后面裝的東西少。
配置：其實性價比這個東西，其實我個人感覺車子都沒有什么太大的區(qū)別，正所謂是一分價錢一分貨吧。所以我覺得性價比肯定還是物有所值的。
動力：日常中對動力的需求比較低，這個時候動力會比較溫順，高速路上的時候需求會高一點，動力也能時刻輸出，手感也挺強的。
操控：
操控方面，整個車功能性的按鈕都是中文標識們很方便，很好找，大多數(shù)的功能都是語音控制像我們女司機，這個功能正方便，語音喚醒就可以
油耗：電耗方面我這款是55公里的，充電會頻繁一點，但還能接受，畢竟在市區(qū)旅游的時間不多，大多數(shù)都是郊區(qū)和鄉(xiāng)下玩，油耗是真的可以，高速平均120的速度，油耗才4.5，省去很多油錢。
舒適：整體感覺這款車的前排比后排相對來說更加的舒適，畢竟前排座椅可調整的量，還是比較大的后排，做三個人不會感覺到擁擠，并且他的靠背支撐還是非常到位的，久坐不會感覺到累，同時這款車的靜音效果還是不錯的，風噪聲小。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
