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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的外觀和油耗表現(xiàn)很滿意，因?yàn)樗L(zhǎng)得帥，所以我毫不猶豫的開(kāi)著它，開(kāi)著它就能隨心所欲的使用它，而且還不用擔(dān)心加油的問(wèn)題，畢竟混動(dòng)車就是省心，而且還省油，總之，出門(mén)都很方便，城市里走走停停，開(kāi)著它就行了。
缺點(diǎn)：我開(kāi)了一千多公里的車，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，嗡嗡作響，當(dāng)然，這是120邁的速度，如果是在城市里，我根本不需要擔(dān)心速度，我只是想讓自己放慢車速，或者開(kāi)著音樂(lè)，這樣的話，我還能接受，畢竟沒(méi)有完美的坐騎。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，前臉和后座的剎車配合的非常好，給人一種精氣神的感覺(jué)，不管是哪個(gè)年齡段的人，開(kāi)起來(lái)都會(huì)很有面子，腰身線條飽滿，充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配不錯(cuò)，規(guī)規(guī)矩矩，不俗氣，一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，座椅顏色搭配的比較耐臟，中間的縫線均勻而有質(zhì)感，中控臺(tái)也很有科技感，物理按鍵手感不錯(cuò)，空調(diào)和音響都很高檔。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，特別是我這樣的大個(gè)子，坐在后排的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到頭頂上的壓力，膝蓋也不會(huì)碰到前面的座椅，而且地板很干凈，中間還可以坐一個(gè)成年人，坐滿了人就可以坐了，不用擔(dān)心帶不夠用的東西，還有一個(gè)強(qiáng)力的后備箱。
配置：混東車最大的優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比高，價(jià)格便宜，環(huán)保，省錢(qián)，所以很多人都喜歡買這種車，而且店里的優(yōu)惠力度很大，售后服務(wù)也很好，而且還有一定的保修期。
動(dòng)力：混動(dòng)車的動(dòng)力似乎比純?nèi)加蛙嚭图冸娷囈煤芏�，速度也很快，變速箱也很好，在市區(qū)里也不算太墨跡，在高速上開(kāi)起來(lái)也很快，不過(guò)車速稍微慢一點(diǎn)，120邁的時(shí)候會(huì)有風(fēng)噪，隔音效果一般，需要開(kāi)著車?yán)锏囊魳?lè)，懸架很好，前后都很軟，顛簸起來(lái)也不會(huì)太顛簸。
油耗：這輛車的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，有油耗和電耗，還有什么好擔(dān)心的，只要是開(kāi)著車，我想去哪里就去哪里，這輛車的價(jià)格并不貴，對(duì)于普通的上班族來(lái)說(shuō)，完全可以養(yǎng)活，我個(gè)人認(rèn)為，混動(dòng)車是最好的選擇，既環(huán)保又節(jié)能，以后肯定是這樣的車。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的成本很低，而且非常的實(shí)用，我開(kāi)了幾個(gè)月的車，每個(gè)月的電費(fèi)都很低，這讓我很是驚訝，如果是油車的話，一個(gè)月的油費(fèi)至少要幾百塊錢(qián)，這可是一筆不小的開(kāi)支，如果家里沒(méi)有燃油車的話，還可以選擇一輛混合動(dòng)力車，既方便又實(shí)用。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的隔音效果并不是很好，坐在車?yán)飼?huì)有很大的噪音，平時(shí)我開(kāi)車的時(shí)候都會(huì)把車窗開(kāi)的更大一些，開(kāi)著車窗坐在里面還是能聽(tīng)見(jiàn)很明顯的風(fēng)聲。
外觀：雖然這輛車的外觀并不是很特別，但是它的外觀還是很不錯(cuò)的，給人一種很酷的感覺(jué)，車燈的設(shè)計(jì)很吸引人的眼球，整體看起來(lái)很有辨識(shí)度，而且顏色也很耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最好的體現(xiàn)，價(jià)格低的車內(nèi)飾一般都比較簡(jiǎn)單，配置也不是很全面，內(nèi)飾方面我覺(jué)得還是比較全面的，畢竟這里的價(jià)格不貴，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，至少是物美價(jià)廉，內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，用料也比較高檔。
空間：我平時(shí)開(kāi)的都是代步車，大部分時(shí)間都是上班，早上九點(diǎn)，晚上六點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太擁擠，坐在后排的腿上，大概還有三拳左右的距離，頭部空間也不是很大，而且后備箱的空間也比較大，所以放大行李箱還是很容易的，平時(shí)用的話還是綽綽有余的。
配置：這輛車平時(shí)可以省下一大筆錢(qián)，而且還免了購(gòu)置稅，買車的時(shí)候感覺(jué)很方便，再也不用風(fēng)吹雨打了，平時(shí)出門(mén)的時(shí)候都是開(kāi)著這輛車的。
動(dòng)力：駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很輕松，動(dòng)力也很好，但是噪音太大了，而且這輛車的動(dòng)力很好，開(kāi)的太快，噪音太大，而且開(kāi)的太快，噪音太大了，如果把車窗打開(kāi)一點(diǎn)，那就只能開(kāi)音樂(lè)了。
油耗：混動(dòng)車能用油，又能用電，夏天開(kāi)著空調(diào)，續(xù)航能力還算不錯(cuò)，但如果是純電的話，續(xù)航就沒(méi)那么好了，因?yàn)槲疫x的是55版本，120版本肯定更實(shí)用，如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話，我會(huì)選擇120版本。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然小城市沒(méi)有牌照限制，但也能享受很多優(yōu)惠，比如免停車費(fèi)等等，其次，這輛車的售價(jià)還不到十五萬(wàn)，外觀和性能都很好，油耗也很低，總之，性價(jià)比爆表。
缺點(diǎn)：秦 PLUSDM-i的儀表盤(pán)是鑲嵌在儀表盤(pán)上的，雖然清晰度沒(méi)問(wèn)題，但體積太小的話就不方便了。
外觀：外觀精致、簡(jiǎn)單、大氣、漂亮，尤其是前面的秦字，更是別具一格。喜歡的不得了，就連標(biāo)志都改了，后面還有一行字母，看起來(lái)很洋氣。車燈和流水燈，從外面看，非常亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)，一點(diǎn)也不像是十五萬(wàn)的樣子，就是內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重，開(kāi)了四五天的風(fēng)才好受一些。
空間：秦 PLUS的空間雖然很大，但并沒(méi)有想象中的那么大，后排的空間也不會(huì)太大，雖然膝蓋和頭頂?shù)目臻g很小，但實(shí)際上只有三四指的空間，如果是胖一點(diǎn)的人或者個(gè)子比較高的人，坐在后排就會(huì)覺(jué)得擁擠了。
配置：之所以選擇這款車，主要是因?yàn)樗耐庥^非常漂亮，整體感覺(jué)非常不錯(cuò)，實(shí)際使用體驗(yàn)非常好，而且非常省油，非常適合家庭第一款家用轎車。
動(dòng)力：混動(dòng)車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，比一般的燃油車要好很多，純電動(dòng)模式下的動(dòng)力也很強(qiáng)，混動(dòng)模式下，雖然不需要5秒的加速，但是也不會(huì)比普通的汽油車差，爬坡和爬坡都是輕而易舉的事情，我的幾個(gè)朋友都說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò)，坐起來(lái)很穩(wěn)，因?yàn)榈妆P(pán)太低了，開(kāi)車要小心，不能去石頭多的地方，萬(wàn)一把電池給砸壞了，那就沒(méi)辦法玩了。
油耗：充電樁大概需要兩個(gè)小時(shí)左右。隨車充電器直接插插頭即可使用，方便又省錢(qián)。在油價(jià)飛漲的年代，每天上下班只能說(shuō)是非常好.
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體駕駛體驗(yàn)非常好，安全性和豪華性能都很不錯(cuò)，秦 PLUS還是很劃算的，更換后更加強(qiáng)大，免費(fèi)免費(fèi)保養(yǎng)，省下一大筆錢(qián)，不用交稅就能拿到綠牌。
缺點(diǎn)：只要滿載，就會(huì)有一種焦躁的感覺(jué)，雖然車身很大，但是后排空間一般，比一些合資的新能源車要差一些。
外觀：不用說(shuō)，看到這輛車外觀的人都會(huì)喜歡，我也不例外，聽(tīng)說(shuō)這是一位豪華品牌的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，前衛(wèi)時(shí)尚，前臉酷似跑車，越時(shí)尚越酷。
內(nèi)飾：我喜歡秦 PLUS的內(nèi)部顏色，感覺(jué)年輕，明亮，配置不比合資車差，座椅經(jīng)過(guò)精心拼接，做工精細(xì)，家里有孩子，秦 PLUS配置的通風(fēng)系統(tǒng)非常有效，不僅能過(guò)濾掉大顆粒的 PM2.5，還能凈化空氣。
空間：前排空間寬敞，座椅舒適，后排空間不算太大，腿部空間也不錯(cuò)，不過(guò)比一些合資的新能源車要差一些，后備箱空間還是不錯(cuò)的。
配置：性能方面沒(méi)有任何問(wèn)題，性價(jià)比很高，可以在家充電，比很多純?nèi)加蛙囈阋撕芏�，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我們買車前最擔(dān)心的，但當(dāng)我們?cè)O(shè)定運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，會(huì)感覺(jué)到明顯的推背感，反應(yīng)快，平順，高速加速時(shí)動(dòng)力充沛，新能源車駕駛操控簡(jiǎn)單，駕駛體驗(yàn)更舒適，操控更好。
油耗：油耗和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系，有些人喜歡暴力駕駛，突然踩油門(mén)，突然剎車，這樣的暴力駕駛，肯定會(huì)消耗大量的燃油，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，夏天的時(shí)候，空調(diào)對(duì)續(xù)航影響不大，而且新能源汽車比燃油車要省錢(qián)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的外形和油耗，因?yàn)樗L(zhǎng)得好看，所以開(kāi)起來(lái)也挺有面子的，仔細(xì)一看，它的車身線條流暢，充滿了時(shí)尚的氣息，符合年輕人的審美，要不然它一上市，口碑和銷量都很好，而且油耗也很低，混動(dòng)車有油有電，出門(mén)也不用擔(dān)心買不起。
缺點(diǎn)：銷售人員尷尬的說(shuō)，因?yàn)橐咔榈脑颍锪鞑缓�，而且這輛混動(dòng)車要等很久了，預(yù)定的人也很多，這讓我既高興，又擔(dān)心。
外觀：這輛車看起來(lái)很有個(gè)性，很時(shí)尚，很時(shí)尚，開(kāi)車出去很有面子，我喜歡這輛車的顏色，前臉的車燈設(shè)計(jì)，犀利有神，配上后視鏡，動(dòng)感的輪轂，可愛(ài)的后視鏡，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，按鍵手感不錯(cuò)，座椅材質(zhì)也比較耐臟，整體風(fēng)格還不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間很大，高度和軸距都很大，滿載的時(shí)候感覺(jué)很寬松，儲(chǔ)物空間也很大，可以裝水、抽紙和一些小東西，這輛車的空間足夠大了，等我結(jié)婚生子了，也不用換車了。
配置：論性價(jià)比，這輛車的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，不管是配置、價(jià)格還是油耗，都是物美價(jià)廉的，我都不知道該買什么好了，就是沒(méi)有現(xiàn)成的車，等了一個(gè)月才開(kāi)上這輛車，還好車沒(méi)讓我失望。
動(dòng)力：這輛車一開(kāi)始就很有節(jié)奏，一點(diǎn)都不拖泥帶水，一點(diǎn)都不胖，就算遇到堵車或者等紅燈，也不會(huì)覺(jué)得太累，也不需要聽(tīng)后面車子的催促，特別是在高速上，超車只需要注意路況就行了。而且這輛車的隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候，一點(diǎn)風(fēng)聲都沒(méi)有。
油耗：油耗還不錯(cuò)，我就不說(shuō)了，一百公里的油耗，看電的話也不貴，要不然混動(dòng)系統(tǒng)這么受歡迎，就是因?yàn)樗⌒�，汽油漲價(jià)了，對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么影響。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車有發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，加速起來(lái)沒(méi)有任何猶豫，空間還算寬敞，后備箱也很實(shí)用，秦 PLUS確實(shí)省油，朋友推薦我買這輛車，一開(kāi)始還擔(dān)心這種新能源車不省錢(qián)，沒(méi)想到這款插電混動(dòng)不但省油，而且省油、省油、省油。
缺點(diǎn)：剛買回來(lái)的時(shí)候，里面有一股淡淡的味道，雖然味道不是很好聞，但是時(shí)間長(zhǎng)了，也就習(xí)慣了，后來(lái)網(wǎng)上學(xué)了很多方法，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
外觀：從外觀上來(lái)看，秦 PLUS確實(shí)是帥到哪兒都能吸引人的眼球，雖然沒(méi)有什么特別的裝飾，但是細(xì)節(jié)方面還是很有設(shè)計(jì)感的，尤其是車燈，更是耀眼奪目。
內(nèi)飾：車內(nèi)的大屏幕是內(nèi)飾的亮點(diǎn)，給人一種充滿科技感的感覺(jué)，多功能方向盤(pán)看起來(lái)很不錯(cuò)，外觀也很精致，但是剛開(kāi)回家的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一股淡淡的內(nèi)飾味，想要消除這種味道，就必須繼續(xù)開(kāi)窗通風(fēng)和熏香。
空間：之所以買這輛車，主要是因?yàn)樗目臻g比較大，空間也比較大，一般能帶三個(gè)人，過(guò)年的時(shí)候也能帶著家里的老人。
配置：秦 PLUS的性價(jià)比還行，秦 PLUS整體舒適性還可以，有電的時(shí)候基本不會(huì)有噪音，座椅座椅也很不錯(cuò)，夏天基本是開(kāi)著冷風(fēng)的，所以整體舒適度會(huì)提高不少，坐在車?yán)镆膊挥X(jué)得冷，空間利用率很高，空調(diào)效果也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，秦PLUS的動(dòng)力很強(qiáng)，起步反應(yīng)也很快，在路上超車是很正常的事情，但是秦 PLUS卻輕而易舉的超車了，方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很輕盈，而且油門(mén)的高度也很合適。
油耗：秦 PLUS的耗電量還算穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，每百公里耗電13度左右，我覺(jué)得還能接受，兩天一次比較合適，電池壽命比其他新能源品牌要長(zhǎng)，算下來(lái)，每公里的成本也就那么一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意這輛車的是它帥氣的外觀，作為一個(gè)年輕人，如此帥氣的外表真的深深吸引了我。
缺點(diǎn)：這款車整體都很滿意，唯一不太滿意的就是內(nèi)飾不能選裝，顏色比較單一，對(duì)于小姐姐們來(lái)說(shuō)沒(méi)有選擇性整體偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且有新車異味不過(guò)也正常吧可以接受。
外觀：當(dāng)初買它就是因?yàn)橥庥^，整體都是我喜歡的～
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，布局比較簡(jiǎn)單，大部分都是觸手可及的軟性材質(zhì)，中控屏比較大，但秦plus也有一些小毛病，比如有點(diǎn)異味等等。
空間：空間也很不錯(cuò)，就是不知道網(wǎng)上吐槽這車空間小的人咋想的，后排真的沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪，我哥185的大個(gè)都夸這后排空間大，坐進(jìn)去膝蓋離前排靠背還有一拳多～后備箱也深、很大～
配置：性能沒(méi)得說(shuō)，油門(mén)無(wú)延遲，動(dòng)力比市面上的1.5T都要強(qiáng)
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，加速度很快被感染強(qiáng)。可以說(shuō)這款車低速下就像個(gè)電動(dòng)車，起步加速無(wú)聲無(wú)息，動(dòng)力輸出非常的快，中高速上發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入后段動(dòng)力儲(chǔ)備也非常的足，加起來(lái)不會(huì)讓我覺(jué)得有快點(diǎn)焦慮超車
操控：
就感覺(jué)地盤(pán)有點(diǎn)硬，每次過(guò)減速帶，后排的感覺(jué)就像是坐在凳子上一樣，還好座椅的挺軟的，不然后排真的沒(méi)辦法坐人了。剎車響應(yīng)非常及時(shí)，記得一次急剎車，那個(gè)abs都出來(lái)了，能剎住。也很滿意。
油耗：表現(xiàn)不錯(cuò)，這么大一輛車油耗還不到5L，油價(jià)這么高我還任性的開(kāi)著車。
舒適：舒適性不夠好，主要問(wèn)題是這款車的座椅比較硬，整車的乘坐感還是比較差，這也是這款車的一個(gè)明顯缺點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)秦plus最滿意的是它的動(dòng)力，感覺(jué)秦plus的動(dòng)力并不比其他車差，提速也比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：在用車過(guò)程用感覺(jué)最不滿意的就說(shuō)后排座椅，后排空間不是很大，車頂有些碰頭，這是感覺(jué)最不舒服的地方，
外觀：外觀也是我購(gòu)買這款車原因之一。這款車和漢混動(dòng)的前臉很像，也是比較有辨識(shí)度的。還有大燈的形狀，亮起來(lái)也是非常的好看。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾走線、做工細(xì)節(jié)上都是處理的比較好的，反正挺有看頭的，其他方面我都挺滿意的，顏色和手感還有舒適度都是很不錯(cuò)的，就是這個(gè)料子有點(diǎn)一言難盡，整體的風(fēng)格非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光，看上去有些刻板。
空間：前排空間很大，而且正駕駛可以前后調(diào)節(jié)，胖的人坐講去也不會(huì)很擠，副駕駛同樣夠用，后排座椅坐兩個(gè)不會(huì)很擠，要是三個(gè)成年人會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擠，畢竟不是B級(jí)車，已經(jīng)很不錯(cuò)了
配置：買這臺(tái)車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠、銷售告訴我全國(guó)售價(jià)都一樣，這個(gè)價(jià)格也還行，不算高，就是等車一個(gè)多月，但是現(xiàn)在看下來(lái)總體來(lái)講還是很值的！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，尤其是和之前的車相比，差別簡(jiǎn)直太大了。
操控：
操控方面，秦PLUS的轉(zhuǎn)向還可以，方向盤(pán)還是很準(zhǔn)的。
油耗：我基本上每天都需要用這輛車，而且開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間，但是油耗還是挺低的。
舒適：個(gè)人覺(jué)得不是很舒服，秦PLUS舒適性的感覺(jué)一般般，底盤(pán)比較硬；其余方面還不錯(cuò)，開(kāi)窗和不開(kāi)窗是完全不同的世界，空調(diào)的制熱制冷效果相當(dāng)強(qiáng)大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，秦PLUS的空間還是蠻寬敞的，坐在車?yán)锩婧苁娣粨頂D。
缺點(diǎn)：因?yàn)楸葋喌系馁|(zhì)量一直都很好，但是秦plus也有一些小毛病，比如有點(diǎn)異味等等。
外觀：我買這輛車是因?yàn)樗拿嬷滴宋�，這輛車真的屬于人們喜歡的那種，在路上行駛或在停車場(chǎng)停車時(shí)，回頭率相當(dāng)高，感覺(jué)這款車外觀霸氣，很適合我的個(gè)性，我認(rèn)為年輕人應(yīng)該。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏幕功能挺豐富的，基本手機(jī)能玩的他都可以下載，語(yǔ)音系統(tǒng)也還比較反應(yīng)快，車?yán)锂愇哆�是有點(diǎn)大
空間：乘坐空間:我身高180、坐后排腿部空間還有兩拳、這在這個(gè)級(jí)別車來(lái)看還是很棒的、空間大這個(gè)也是我相中的一個(gè)原因后備廂容積:后備箱能放4個(gè)行李箱、這個(gè)空間日常出行旅游一家人的物品都能裝下、而且特別平整
配置：這個(gè)車沒(méi)稅，能有，10000多稅可以不交，這個(gè)非常好。整體的養(yǎng)車費(fèi)用，不用怎么加油，電費(fèi)也是省的，真香啊，這個(gè)新能源汽車。品牌都不說(shuō)了，這個(gè)品牌也是正在上升期間，以后不知道會(huì)怎么樣，但是希望比亞迪越做越好吧。加油。
動(dòng)力：因?yàn)槲议_(kāi)的比較快，這輛車的動(dòng)力正好滿足我，充滿動(dòng)力和速度，我對(duì)這款車的動(dòng)力非常滿意。
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)，高速給足安全感??? 這車是真安靜啊，一點(diǎn)聲音沒(méi)有。少了發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜，開(kāi)久了慢慢就喜歡上了這種靜謐的感覺(jué)～
油耗：冬季正常使用情況下基本是總續(xù)航里程的百分之八十，油耗確實(shí)非常棒啦，市區(qū)開(kāi)基本一兩個(gè)油充電:冬季正常電耗在百分之八十，夏季電耗正常情況下基本在百分之九十！確實(shí)很省啦！續(xù)航里程:續(xù)航里程滿油滿電在1185公里左右，一個(gè)月基本就加一次油，
舒適：舒服的感覺(jué)還不錯(cuò)，這樣的價(jià)格，秦plus的座椅剛?cè)岵?jì)，做起來(lái)感覺(jué)很好，支撐也很到位。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是混動(dòng)功能，節(jié)約使用成本。我買這車最多考慮就是使用經(jīng)濟(jì)性，買車嘛畢竟是長(zhǎng)久的事，做為家用的我肯定考慮這個(gè)因數(shù)。當(dāng)然空間也不錯(cuò)，整體是使用感，還是不錯(cuò)的。整體空間接近我父母的B級(jí)車，我174的身高，完全感覺(jué)不到壓抑。動(dòng)力方便我也比較滿意，比燃油車有過(guò)之而無(wú)不及。后備箱是我比較喜歡的點(diǎn)，好多車放不下長(zhǎng)的東西，這個(gè)車可以后座放倒一定比例，幾乎可以滿足長(zhǎng)的物品的存放。對(duì)外充電我感覺(jué)也不錯(cuò)，畢竟家用，偶爾旅游一下，還可以野炊一下。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位只能說(shuō)太值了～目前沒(méi)啥不滿意的～
外觀：有獨(dú)特的氣質(zhì)和巨大的勢(shì)頭，車頭的設(shè)計(jì)讓車頭看起來(lái)非常時(shí)尚，加上犀利的大燈，車頭充滿大氣，車身比例協(xié)調(diào)，棱角分明，車尾設(shè)計(jì)很有層次感，造型很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚精致，也采用了比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。時(shí)尚感還是可以的，比如三幅式方向盤(pán)，懸浮大屏這些設(shè)計(jì)，都很有設(shè)計(jì)感。
空間：空間也是對(duì)比了很多品牌，我主要在乎駕駛空間還有副駕空間，因?yàn)槠綍r(shí)我開(kāi)，偶爾帶個(gè)人，這車的后排空間也非常奈斯，買過(guò)來(lái)之后，我看見(jiàn)了后排空調(diào)出風(fēng)口�？臻g也可以，后備箱空間感覺(jué)也非常大，雖然不怎么裝東西，接過(guò)一個(gè)學(xué)生，兩個(gè)大行李箱，塞下沒(méi)問(wèn)題。
配置：主要還是這車價(jià)位比較合適，家庭用車這個(gè)價(jià)位算是比較不錯(cuò)的，而且配置一應(yīng)俱全，油耗還不錯(cuò)，細(xì)算下來(lái)一年維護(hù)比較省錢(qián)，很棒。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，起步的時(shí)候有時(shí)用純電，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)介入。加速性能還是不錯(cuò)的。官方宣傳的是不到8秒鐘還是可以達(dá)到的，和秒天秒地的1.5T思域相比，也不落下風(fēng)。提速表現(xiàn)優(yōu)秀，超車變線可以輕松完成。因?yàn)闆](méi)有變速箱，所以也沒(méi)有了換擋時(shí)的頓挫感，開(kāi)起來(lái)還是非常的平穩(wěn)的。
操控：
操控方面，試駕以來(lái)，我對(duì)這款車的操控系統(tǒng)非常滿意，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合，秦PLUS的整體磨合非常好，駕駛感更加舒適，但畢竟尺寸比較大，小區(qū)車位緊張，剛拿到駕照，技術(shù)不行，側(cè)位停車還是覺(jué)得有點(diǎn)吃力，車位不夠也是白搭。
油耗：算下來(lái)油耗3升左右，這樣的一臺(tái)緊湊級(jí)車型，三個(gè)左右的油耗已經(jīng)是很省的了。我不太喜歡開(kāi)純電動(dòng)模式，有些車友用純電模式，更省錢(qián)。
舒適：2718的車內(nèi)軸距超大空間，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅做起來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)累
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