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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)說實(shí)話，車子有很多優(yōu)秀的地方，但是我感覺最滿意的地方還是秦PLUS的空間表現(xiàn)了，這個(gè)車子乘坐空間對我來說相當(dāng)?shù)慕o力，非常的寬敞，像我有時(shí)候跟家里人坐在一起的話他們體格比較大一點(diǎn)，他們即使坐在后排也不會覺得有問題，所以這一點(diǎn)是很有實(shí)力的，后備箱也并不是說特別小，算是同級別里面非常有實(shí)力的一輛車了�，F(xiàn)在入手這輛車子感覺是非常實(shí)用的，因?yàn)榭臻g大這一點(diǎn)相對來說是最符合大家預(yù)期的，也是大家都比較關(guān)注的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小特別是頭部空間，不過還好平時(shí)都是一個(gè)人開
外觀：前臉多邊形的中網(wǎng)，看過去非常有侵略性。機(jī)蓋上有硬朗的線條，凸顯出了一定的力量感。側(cè)面流線很順滑，雙色的輪轂也很漂亮。車尾貫穿式的尾燈，晚上看更有辨識度。
內(nèi)飾：儀表盤確實(shí)有點(diǎn)小了小中控挺好使的還有語音交互非常方便
空間：這個(gè)車在A級車?yán)锏目臻g很大了，后排空間完全夠用，就是頭部空間有一點(diǎn)點(diǎn)小，我180的身高坐后排有一點(diǎn)點(diǎn)頂頭，后備箱空間也不錯(cuò)，而且后排座椅可以放平，拉一些貨或者長的東西都沒什么問題的，對于這個(gè)價(jià)位的轎車來說真的不錯(cuò)了。
配置：性價(jià)比賊高，我買車最主要考慮的東西就是安全，價(jià)格，油耗，動力，空間。現(xiàn)在車的各種安全配置都很豐富，但是我覺得吧，咱們還是要做未雨綢繆，不給他這些東西使用的機(jī)會，不要邊開車邊玩手機(jī)。
動力：超車是沒得可說的，動力十足，我感覺不輸價(jià)格百十萬的車，
操控：
轉(zhuǎn)向很靈敏的，過彎的時(shí)候車子側(cè)傾很小，支撐性很好。
油耗：充電方便的情況我都會把電量補(bǔ)滿，在城里面開，不開空調(diào)的情況下，接近50km。沒電的時(shí)候，燒油行駛，油耗也能穩(wěn)定在4L多，有時(shí)候覺得充電麻煩，直接加油開成本也不高。
舒適：這個(gè)車的內(nèi)飾行云藍(lán)還是挺不錯(cuò)的坐著也比較舒服
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)北方人，冬天室外氣溫很低，動力儲備很充沛，而且油耗很低，最滿意就是我注重的是這款是插電混動，對于我這個(gè)沒有充電不方便的人來說，這款車最合適不過了（還免購置稅）
缺點(diǎn)：如果我這款55公里的旗艦版也配有充電樁就好了，現(xiàn)在感覺油耗越來越高了，它用油雖然很節(jié)油，但是畢竟充電還是更節(jié)能，八分錢一公里的電費(fèi)還是要省蠻多的錢，建議還沒買的朋友選擇120公里的版本更好！
外觀：仁者見仁 智者見智吧，外觀是那種大嘴似的前臉，比較威武霸氣。我最喜歡的就是最新款的A6，秦混動這個(gè)設(shè)計(jì)說之前也是奧迪的，符合那種方方正正的審美吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺得很滿意又很踏實(shí)的地方，這樣一輛車子入手之后就不會覺得后悔，秦PLUS在同級別里面也算是內(nèi)飾做的非常好的一輛車了，我認(rèn)為選擇車子就是沖著實(shí)用性和秦PLUS的材質(zhì)去的，這一點(diǎn)才是最主要的，才是最符合我們年輕人預(yù)期的。
空間：這的乘坐空間沒問題，完全足夠。我是1米72體重180斤的胖子，不管是坐前排或者后排我都覺得很Ok！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車的儲物空間非�？梢裕袑ｉT放手機(jī)的地方非常好，還支持無線充電。并且主駕駛的杯架下面是鏤空的，可以放東西還有兩個(gè)充電接口。主副駕駛都可以使用不用搶充電接口的尷尬。并且后排也是有兩個(gè)，基本上開長途車車上的人都不用擔(dān)心手持用點(diǎn)設(shè)備的電量了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，性能好，車子實(shí)用還耐看，很不錯(cuò)。
動力：綜合來說動力還挺不錯(cuò)的，加速還是比較給力，作為上下班代步車來說動力完全足夠了。
操控：
油門剎車都是挺靈敏的，方向盤有點(diǎn)輕不適合我個(gè)人手感，我喜歡重點(diǎn)滴。但是我媳婦兒喜歡這種。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程控制車那些都有，可以用手機(jī)控制車輛啟動以及遙控車出庫入庫！比較高科技
油耗：個(gè)人感覺純電續(xù)航下跑不了50公里，加滿一箱油表顯里程1100公里，我平時(shí)也沒有算過，總感覺跑不了那么多
舒適：乘坐空間整體還是不錯(cuò)的，開起來也是沒有頓挫，因?yàn)檫@個(gè)車沒有實(shí)體的變速箱，所以無論怎么踩油門都沒有頓挫感，開起來就像開純電車一樣。就是后懸架是個(gè)非獨(dú)立的，在平路上操控不錯(cuò)，但就是回老家走爛路的時(shí)候有點(diǎn)兒顛，但好在我基本都是市區(qū)用車，所以影響不算很大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的動力方面了，我覺得它的動力很充沛，起步的時(shí)候一點(diǎn)都不虛，特別給力也比較強(qiáng)勁，提速也快。
缺點(diǎn)：不滿意有兩點(diǎn)，第一提車周期時(shí)間真的太長了。第二就是車內(nèi)的異味還是比較大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，前臉中央的logo很辨識度，車身的線條也比較流暢，再加上箭羽式日間行車燈以及貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，在夜間行車特別有辨識度。
內(nèi)飾：其實(shí)年輕人都希望車在內(nèi)飾能夠做的更加精致一點(diǎn)，這車秦PLUS的內(nèi)飾做的就很符合我的預(yù)期，覺得這個(gè)車很實(shí)用。秦PLUS是屬于那種整個(gè)中部部分的質(zhì)感還有設(shè)計(jì)感都特別好的那種車子，能夠看出來中控部分的內(nèi)飾比較齊全，而且其他細(xì)節(jié)地方也都挺好的，我覺得這樣車子內(nèi)飾也很加分。
空間：空間比我之前開的那款稍微大一點(diǎn)，我之前開的那款車是一米七九的寬度，這個(gè)有一米八三七，所以后排坐三個(gè)人不會太擁擠了。
配置：總體來說，盡管秦plusdmi的內(nèi)飾不夠完美，但是它的高顏值，低油耗，再加上現(xiàn)在很具備優(yōu)勢的dmi技術(shù)，秦plusdmi的性價(jià)比還是非常高的！此外，通過銷售人員的介紹，比亞迪的混動車型的保養(yǎng)費(fèi)用雖然比純電車要貴一些，但也還是可以接受的，畢竟買純電的話，還需要擔(dān)心充電的問題，像現(xiàn)在這樣可以完全當(dāng)作一臺燃油車來使用，還是非常方便的！
動力：我開車屬于超穩(wěn)的哪一類，一般都會老老實(shí)實(shí)在自己的車道內(nèi)保持車速行車，很少做超車動作，所以中途提速的表現(xiàn)我可能說話沒什么說服力。不過呢，在起步階段時(shí)候的提速是非常給力的，因?yàn)槠鸩绞强侩姍C(jī)驅(qū)動，比發(fā)動機(jī)輸出動力要快，所以秦plusdmi在起步階段即快又平順安靜。另外，上坡的動力沒有一點(diǎn)問題，日常能碰到的坡道，都可以很輕松的上去。
操控：
操控起來很方便快捷，輔助功能也是比較齊全的。
油耗：能耗的話我覺得也不錯(cuò)啊，它的油耗在我看來是比較省的，我一般在市區(qū)跑，所以這個(gè)油耗我還是能看得起的，挺滿足了。
舒適：舒適性一般，后面用的是扭力梁的，過減速帶有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人都喜歡這種隔音效果好而且舒適度高的車，我感覺我也是覺得這樣車子在舒適度方面給我了很大的程度上的滿足感，對我而言這輛車子秦PLUS的乘坐的舒適度也會更高一些，我自己覺得這車子算是我了解過的車?yán)锩孀杏X最得勁兒，最適合我的一輛車，這點(diǎn)非常的符合我的需求。
缺點(diǎn)：等車的周期太長了吧，足足等了四個(gè)月，還好我有個(gè)舊車開，不然耐心早早就沒有了，這么好的車怎么這么少呢，一等等著呢長時(shí)間，朋友買的那輛也是等了四個(gè)月！
外觀：主要是很喜歡這個(gè)外觀，大嘴的黑色進(jìn)氣格柵很引人注目，貫穿式的后尾燈，都是LED的，晚上開車開燈能照的很遠(yuǎn)很亮。還有個(gè)溜背設(shè)計(jì)，給這款車增加了不少運(yùn)動元素。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾材料搭配的還算可以了，規(guī)規(guī)矩矩用料不含糊，就是沒有什么亮點(diǎn)，有點(diǎn)沒有打我期望的值，不過這個(gè)東西是每個(gè)人的審美不一樣了，誰也不能保證齊全，如果看不怎么樣就自己動手改變一下了，這樣就不算是問題了。
空間：空間方面我認(rèn)為一般，因?yàn)樗暮笈趴臻g比較小，看起來有點(diǎn)窄小的感覺，偶爾做幾個(gè)體型比較大的男士的話，車子后排空間看著還是有點(diǎn)擁擠的感覺。
配置：盡管對于秦plusdmi的內(nèi)飾我有諸多槽點(diǎn)，但是還是得承認(rèn)，它擁有不錯(cuò)顏值 的同時(shí)，空間舒適性動力等等都能滿足我的大多數(shù)需求，關(guān)鍵是續(xù)航超過 1000公里，油耗還只有3.6升，有一些缺點(diǎn)也是可以容忍的，再加上后續(xù)的保 養(yǎng)費(fèi)用并不高，秦plusdmi的性價(jià)比還是必須肯定的，屬于很高的那種！沒有 強(qiáng)迫癥的朋友不妨去看看。
動力：起步輕盈，紅綠燈路口我經(jīng)常都是沖在第一個(gè)。加速超車時(shí)，動力響應(yīng)非常迅速，踩下油門之后能立馬輸出，不會有明顯延遲。另外，整個(gè)動力輸出還是非常線性平順的，低速下走走停停，或者遇到堵車的情況，它都不會出現(xiàn)頓挫。
操控：
遠(yuǎn)程操控這個(gè)真的超級方便，也不用帶車鑰匙，直接用手機(jī)就可以打開車門，然后啟動車輛，還可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，在手機(jī)上還可以查看檢測車輛的一個(gè)車身狀況以及續(xù)航里程等。
油耗：能耗方面表現(xiàn)的是非常突出的，我自己平時(shí)駕駛覺得秦PLUS算是比較不錯(cuò)的，而且有時(shí)候喜歡這種省電的車，這個(gè)車子秦PLUS不同的模式表現(xiàn)都非常好，而且這樣混合使用的話，我覺得這個(gè)車子還是真的挺省錢的，這種能力才是我一直所想追求的，才是整個(gè)省錢能力最強(qiáng)的一點(diǎn)，我覺得在平時(shí)行駛的過程當(dāng)中，這一個(gè)月下來真的挺省錢的。
舒適：盡管我非常喜歡自己的新車子，但該吐槽的咱還是要吐槽一下的，秦plusdmi的的座椅還算舒服，但是音響效果和車內(nèi)隔音略微遜色了些，減震也稍稍有一點(diǎn)硬，如果遇到不太平整的路面，顛簸感還是比較明顯的！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一當(dāng)然是省錢啊，有三省，購置省，使用省，保養(yǎng)��！不用多說吧。電池終身質(zhì)保，有協(xié)議的哦！有人第一要提外觀，說實(shí)話，別人看了都說好看，我認(rèn)為相比于其它功能，外觀我打85分。只是很耐看。跑起來輕盈瀟灑。第二就是動力！我得說，這個(gè)價(jià)位，獲得不低于2.0T的動力、7秒百米加速，沒有其他！聽說扭力有365牛米，我只是開這車上45度角的山頂，毫不費(fèi)力！第三，智能聯(lián)網(wǎng)功能，我是遼西人，冬天很冷，我每天上班預(yù)約開空調(diào)10分鐘，感覺暖暖的，再也不挨凍了！第四，說說靜謐性與平順性。首先是靜謐性，有的網(wǎng)友或車主說，胎噪與風(fēng)噪大，我不這么認(rèn)為，耳朵對于聲音的感知都是相對的，當(dāng)發(fā)動機(jī)沒有聲音時(shí)，充滿耳朵的當(dāng)然都是來自外部的聲音。其他車（多數(shù)為油車），由于發(fā)動機(jī)聲音蓋過了風(fēng)噪與胎噪，所以似乎聽不到外部聲音，不能說明沒有或很��！平順性不用說了吧，你試駕就知道，幾乎沒有頓挫！第五，駕駛樂趣。親們可能要說，手動擋的才有駕駛樂趣，這款車自動化這么高，哪里還有駕駛樂趣？這一點(diǎn)，我不得不佩服比亞迪的工程師們。油門與剎車的微調(diào)，能給小秦更細(xì)膩的指令，讓它更懂你！我是一個(gè)有13年駕齡的老司機(jī)，各種車幾乎都開過。秦plus dmi給我的最大驚喜就是，油門與剎車配合，如果你腳法細(xì)膩，小秦會完美的配合你，讓車開的如行云流水，瀟灑飄逸，而且，她總是能自動找到恰到好處的方式，達(dá)到或最省油或最有動力的目的，而這一切，完全取決于你細(xì)膩的腳法發(fā)出的指令，得到小秦幾近于完美的回應(yīng)。另外，可能很多開車的都不知道，比亞迪車機(jī)交互功能非常豐富，不僅可以打開空調(diào)天窗導(dǎo)航等，還可以做到，車窗開三分之一透氣等很貼心細(xì)致的控制。
缺點(diǎn)：我自己還是挺喜歡這個(gè)車子的其他方面表現(xiàn)的，但是我覺得這樣車子秦PLUS肯定也是有一定的小瑕疵，主要還是空間方面的表現(xiàn)力沒有說是特別好，后排有一點(diǎn)小小的狹窄，因?yàn)檐嚿肀旧硐拗屏饲豍LUS的整個(gè)長度吧，所以就覺得前排更好一點(diǎn)，后排的腿部空間和頭部空間空出來就不是很大，坐在車上就會覺得有點(diǎn)擁擠。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，我比較喜歡它的貫穿式尾燈，跟傳統(tǒng)的尾燈不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)單調(diào)，沒有很奢華的感覺，如果能多點(diǎn)顏色搭配就好了。頂棚希望是黑色的屏幕音響:屏幕相當(dāng)不錯(cuò)，功能也強(qiáng)大還可以旋轉(zhuǎn)支持豎屏或者橫屏觀看。可以根據(jù)自己的喜好下載應(yīng)用。刷抖音什么的都可以。還能看到車輛的情況和調(diào)車輛設(shè)置
空間：這其實(shí)一定要讓人覺得特別舒服又自在的車子，車型本身就大，而且整體的空間表現(xiàn)也比較大，后排的話腿部甚至都可以伸展開來，感覺就沒有想象中那么壓抑的感受了，前排的話就更不用說了，能夠滿足日常的乘坐空間，再加上秦PLUS后備箱能夠放一些更多的行李，所以對我來說這車子空間表現(xiàn)力還是很好的。秦PLUS能夠在日常乘坐的過程當(dāng)中有一個(gè)這樣的表現(xiàn)力，那我相信這個(gè)車子在空間方面就是讓人覺得最滿意的地方了。
配置：性價(jià)比的話還是蠻高的，因?yàn)楝F(xiàn)在公里數(shù)不到，然后也還沒去做保養(yǎng)，但是之前問了的時(shí)候保養(yǎng)好像不怎么貴的
動力：秦plusdmi算不上弱，但要說他強(qiáng)吧，也太過于勉強(qiáng)，反正跑高速爬坡什么的 是沒什么問題的，當(dāng)然啦，還是有優(yōu)勢的，那就是起步階段非�？�，不需要 像油車一樣需要一個(gè)提高轉(zhuǎn)速的過程，直接就能把速度提升來，超爽的！
操控：
秦PLUS是屬于那種操控起來比較順手，而且方向盤握著的感覺會更舒服一些的，車子設(shè)計(jì)比較好，所以用起來比較方便，而且秦PLUS的布局也相當(dāng)?shù)暮侠怼Ｇ豍LUS行駛起來也是非常的平順，轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感是很清晰的那種，在反應(yīng)方面做的也特別的快，底盤懸架的支撐性很強(qiáng)，調(diào)節(jié)也特別的好，所以對于新手來說也是非常好開的一輛車子。
油耗：這車子秦PLUS的能耗還是蠻低的，我覺得在市區(qū)里面開車的話選擇純電模式就可以，而且要是跑一些不太好跑的路段的時(shí)候油電混合也是非常不錯(cuò)的，所以選擇這車子就是沖著這個(gè)能力去的，我覺得這輛車子秦PLUS的省油能力還有省電能力都是非常強(qiáng)的，這種省錢的能力是我最開始就非常想要選擇的一點(diǎn)。
舒適：自動空調(diào)不如遠(yuǎn)程空調(diào)來的快，兩個(gè)模式正好相反。自動空調(diào)是從低檔到高檔，遠(yuǎn)程是由高到低。座椅座椅舒適性:座椅偏運(yùn)動型，舒適度為中。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程8747公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的肯定是它的省油，買回去親自測試了一下，一箱油跑下來一千一百多公里，是真心厲害，一年下來省下來不少，還有就是綠牌不限號這是最關(guān)鍵的，我也是無意間看到朋友買了這款，正好舊車也要換掉了，聽朋友聊的這車很厲害，真是令人刮目相看
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那個(gè)小小的儀表，看上去就很不爽，而且還經(jīng)常會被方向盤 擋住，想要看看上面的信息十分不方便，這還只是一方面的影響，另一方面 ，小儀表還會影響整車的氣質(zhì)，本來還可以的內(nèi)飾，就因?yàn)檫@個(gè)小儀表拉低 了檔次，總有一種偷工減料的感覺。
外觀：外觀顏值很大氣，看著又有霸氣的感覺，車身飽滿，設(shè)計(jì)細(xì)膩，尾部干練，辨識度也高。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工用料挺不錯(cuò)的，而且特別年輕化，座椅坐著也很舒服，特別是中控這個(gè)位置設(shè)計(jì)的非常漂亮，而且開起來很方便
空間：我已經(jīng)在同等級別的車子里面做過對比了，這款車子的實(shí)力還是很靠譜的，哪怕是個(gè)胖子乘坐秦PLUS也不會覺得秦PLUS的空間不夠用，儲藏小東西的地方也多，別看那門板的儲物槽不大，但是功能還是不小的，不容小覷的地方可以及時(shí)的收納手中的小物件，后排座位在滿載的時(shí)候并沒有什么束縛感，后備箱也寬敞，這就夠用了。
配置：即使拋開秦PLUS日后更經(jīng)濟(jì)的使用成本來說，以它的產(chǎn)品表現(xiàn)，我覺得性價(jià)比也是很高的，既有寬敞實(shí)用的空間，又有性能強(qiáng)勁的動力，開起來的感受很順滑，機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)秀。而且現(xiàn)在有免稅政策，性價(jià)比真是太高了。
動力：百公里加速七點(diǎn)幾秒的還是蠻滿意的!以前買第一臺車不懂，所以沒在乎動力，開久了之后發(fā)現(xiàn)有時(shí)候超個(gè)車還要預(yù)算一下時(shí)間夠不夠，這次就是沖著他動力方面也很不錯(cuò)
操控：
開起來很好開，不難駕馭，在市區(qū)里面穿梭也能給我一個(gè)靈活的駕駛感受。只不過制動腳感的調(diào)校不是我喜歡的類型，所以沒給它滿分。
油耗：能耗低，而且dmi技術(shù)也是相對于來說比較成熟的，開起來也是很省心。
舒適：前排的座椅包裹性很不錯(cuò)，也舒適。后排稍微差點(diǎn)。這不是最主要的，給4分的原因主要是后排減震方面不是很好。有待改進(jìn)！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)也是配備的有，但是我感覺實(shí)力用途不大，因?yàn)檐噧?nèi)溫度總會到達(dá)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的恒溫。我一直覺得所有汽車的分區(qū)空調(diào)都是一個(gè)雞肋功能。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我這個(gè)顏控來說，顏值就是最重要的，秦plusdmi的外形設(shè)計(jì)屬于比亞迪的一個(gè)家族設(shè)計(jì)，前臉和奧迪酷似，車身的線條看著也特別舒服，一點(diǎn)也不像一臺十萬出頭的轎車，另外還有就是車身比較低矮，有一點(diǎn)點(diǎn)轎跑的味道，如果不是對比亞迪的漢和秦非常熟悉的人，搞不好還會把咱看成老大哥漢呢！
缺點(diǎn)：這輛車子秦PLUS其實(shí)在整個(gè)的其他方面做的都還挺好的，但確實(shí)是整個(gè)車子秦PLUS的那種顛簸感會更明顯一些，我自己是覺得這個(gè)車子秦PLUS有時(shí)候會讓我覺得沒有那么的平穩(wěn)，濾震效果也沒有我之前開過的一些其他車子要更強(qiáng)，所以自己覺得不滿意的地方肯定也會有那就是秦PLUS這種駕駛的感受了。
外觀：這個(gè)車整體還是挺不錯(cuò)的車身線條也很流暢設(shè)計(jì)也比較耐看
內(nèi)飾：檔把高級感很強(qiáng)！導(dǎo)航大屏夠用還能自動旋轉(zhuǎn)！語音控制很細(xì)，窗戶開多大都能控制，空調(diào)多少擋更不在話下。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)軟皮質(zhì)，很有質(zhì)感
空間：這個(gè)車空間還可以平常坐還是完全夠用的，也比較舒適
配置：自己覺得車子的實(shí)力是非常有保障的，因?yàn)檫@是一輛價(jià)格很有優(yōu)勢的車，車子省油能力就比較，而且秦PLUS的配置功能方面做得特別好，也覺得保值率方面做的會更強(qiáng)一些，那車子的性價(jià)比確實(shí)是比較高。
動力：買上車以后正好回老家過年，油門響應(yīng)很積極，跑高速超車很靈敏，動力隨叫隨到
操控：
操控性的話，我也不懂什么是操控性，但是我男朋友說這車的操控性就蠻好的，因?yàn)樗约洪_車就比較久了，比較好嘛，然后他就說這車開起來很好開的，我自己也覺得挺好開
油耗：現(xiàn)在油耗太高了，大部分會在我店里面插上三插充電，如果不充電的話，百公里用油大概是4升這樣子
舒適：舒適性的話，我感覺還好。但是跟我坐車的閨密說，感覺坐后排的時(shí)候過坑有一點(diǎn)癲，但是我自己感覺還是還好的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的話這個(gè)他的話百公里加速7.9秒比同級燃油車快多了。而且這個(gè)車的話在虧電的情況下它油耗僅為3.8升。它滿油滿電能跑1000多公里
缺點(diǎn)：不太滿意的是它的空間方面吧，它的空間就是比較狹小，后排空間并沒有想象中的那么寬敞，它的后備箱的空間倒是還比較大，我覺得可能不太合理吧，畢竟家用的話車子乘坐空間應(yīng)該優(yōu)等后備箱啊。
外觀：外觀還是很好看的。不好看的話也不會買這車了。畢竟現(xiàn)在也是一個(gè)看顏值的社會，車也是一樣是吧，不好看開車去都沒面子
內(nèi)飾：除了設(shè)計(jì)漂亮、用料扎實(shí)之外，中控的這套DiLink車機(jī)系統(tǒng)也讓我很滿意，很多功能都支持語音的控制，比如導(dǎo)航去哪、聽什么歌，都能讓我一句話就搞定，控制起來非常智能。
空間：車子軸距是兩米七的，在我看的這三款車之中我覺得空間還是可以的，做三個(gè)人不是很擁擠的乘坐空間:我身高一米七四，駕駛座位調(diào)整好了之后，坐在后排還有三拳的距離。
配置：沒有購置稅，所以還是節(jié)省了一萬多塊錢那個(gè)費(fèi)用，就是一個(gè)保險(xiǎn)，加上戶，辦了個(gè)免息分期，油電兩個(gè)系統(tǒng)，可油可電，我覺得還是比較劃算的
動力：動力還是比較強(qiáng)的零百加速7.9秒比平常的車快多了
操控：
操控非常好掛檔平順剎車靈敏車身穩(wěn)定底盤穩(wěn)
油耗：冬季能耗高些，主要原因是空調(diào)比較費(fèi)電。充電:慢充三到四個(gè)小時(shí)續(xù)航里程:續(xù)航這個(gè)概念模糊，應(yīng)該分很多種情況。如果春秋季，不開空調(diào)情況下，滿油滿電，應(yīng)該在800到900之間吧，也是估計(jì)。但每公里三四毛錢還是能做到的。
舒適：從日常行駛的過程當(dāng)中，從舒適度方面來看的話這個(gè)車子的座椅我是很喜歡的，支撐性特別的合適，而且坐上去一點(diǎn)都不會覺得累。我覺得平時(shí)市區(qū)里邊開車，有時(shí)候開時(shí)間長了或者跑高速跑時(shí)間長的話，這車子會給我一種很舒服的感覺，秦PLUS的濾震效果也是特別好的，我覺得這一點(diǎn)還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：就是續(xù)航里程了，宣傳1000多公里，實(shí)際也沒差多少，前一陣油價(jià)漲的最高的時(shí)候，說實(shí)話心里沒有那么大的擔(dān)心。油耗4個(gè)左右，回錦州一趟，來回一箱油夠了。之前的車基本就是得兩箱。不但說省錢了，也減少了加油排隊(duì)的時(shí)間。要不然以前總得趕著加油站活動日去排隊(duì)。
缺點(diǎn)：不是很喜歡這車的儀表盤屏幕，還沒有我的手機(jī)屏幕大呢，換成大一點(diǎn)的話，這車就完美了
外觀：這是當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候，看上的肯定是車頭這個(gè)設(shè)計(jì)大方而不夸張
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，中控屏幕太好用了，語音控制還算比較精準(zhǔn)，微信可以在屏幕上和手機(jī)上可以同時(shí)登錄。座椅坐著也還不錯(cuò)，一體式的那種運(yùn)動座椅。就是感覺這個(gè)鋼琴烤漆的材質(zhì)怕用不了多久就會劃痕比較多。
空間：前排空間還好，后排就不怎樣了，其實(shí)我身高并不高，坐后排總是有點(diǎn)頂頭，而且后排車頂明顯比前排要低，不知道為什么這么設(shè)計(jì)？
配置：綠牌，不用充電樁，省錢，免購置稅，動力不錯(cuò)，油耗低，費(fèi)用低，對于收入不高的我，正合適
動力：動力倒是比較強(qiáng)的，起步的時(shí)候勁很足，而且在日常超車啊或者再高速上超車的時(shí)候就會比較輕松一點(diǎn)，感覺提速還是夠快的。
操控：
高速跑的時(shí)候方向盤很重，在市區(qū)感覺方向盤挺輕的
油耗：像冬天開著空調(diào)估計(jì)打個(gè)八折吧純電也就跑幾十公里
舒適：乘坐感挺不錯(cuò)的，座椅包裹性很好，而且后排空間也挺大的，坐三個(gè)人也很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程9359公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：既然我選擇購買秦plusdmi，最滿意的自然是秦plusdmi超低的油耗了。一定 有很多人對3.8L這個(gè)油耗抱有懷疑態(tài)度，曾經(jīng)我也是其中的一員，但是自己 親測過后，不能不承認(rèn)我錯(cuò)了而且錯(cuò)的離譜！正常上下班，沒有刻意改變駕 駛習(xí)慣的情況下，我竟然開出了3.6升百公里的油耗，比宣傳的還要低。
缺點(diǎn)：這車什么都好，就是我看不太習(xí)慣這個(gè)儀表盤，說好聽了是比亞迪設(shè)計(jì)大膽。可能這個(gè)還是因人而異吧，或許有人覺得好看呢。雖然儀表盤小，但好在什么東西都可以顯示的比較清楚。
外觀：我蠻喜歡這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的，就挺好看，然后就最初一看，就咋一眼就愛上的
內(nèi)飾：其它的比較滿意，就是內(nèi)室顏色比較容易臟，落點(diǎn)灰塵比較明顯，很容易殘留指紋，不好打理
空間：主駕駛空間還湊合，后排腿部空間非常令人心動，就是頭部空間有點(diǎn)碰頭
配置：用車性價(jià)比沒得說，一直強(qiáng)調(diào)這個(gè)事！非常滿意！幾乎沒加什么油！大大的省點(diǎn)了很多用車的成本，包養(yǎng)了一次。售后的體驗(yàn)很好。就是4S店有點(diǎn)小，二樓的休息區(qū)有高度矮了點(diǎn)，有點(diǎn)悶。哈哈哈
動力：動力在提速方面是可以的基本上8秒左右就到100碼了。跑高速的話我一般就跑100碼所以最高時(shí)速沒去跑過，覺得也沒必要！開空調(diào)滿載動力:空調(diào)開滿沒有明顯感覺說什么影響動力，反正就是駕駛感受不錯(cuò)。我們這邊又是山區(qū)城市爬坡比較多。一車坐4個(gè)人都爬坡開空調(diào)都沒什么問題，制冷沒試過。目前只試過制熱。
操控：
這車子整體的操控讓我感覺很踏實(shí)舒服，因?yàn)榕渲帽旧砭褪潜容^好，而且輔助功能也是有的，能夠讓我們這些人對這個(gè)車子是非常省心的，秦PLUS的底盤非常的平穩(wěn)，而且沒有那種跑起來會有側(cè)傾的感受，方向盤也本身不是很笨重，沒有想象中的那么沉。秦PLUS整個(gè)手感是比較輕型而且靈活的，也沒有什么太大的虛位，所以我感覺這個(gè)車子秦PLUS在操控方面給我的感受是很好的，在當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，我就被這輛車子的操控所吸引了，我覺得這種輕松自在的車子是非常有吸引力的。
油耗：平常也是市區(qū)開上下班一箱油我感覺可以跑一個(gè)月
舒適：專門試駕了雷凌的混動，發(fā)動機(jī)的噪音還是很大的，開秦混動的時(shí)候一點(diǎn)都感覺不出來發(fā)動機(jī)有沒有啟動。
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