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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意，油耗也滿意，內(nèi)飾也是自己喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，智能科技感滿滿，總之買了我不后悔。
缺點(diǎn)：各個(gè)細(xì)節(jié)方面都處理得蠻好的，適合老少乘坐，感覺還行也暫時(shí)不會(huì)挑刺了，可以很好的適應(yīng)，你們也可以發(fā)表不同的意見。
外觀：對(duì)于這款車的外觀個(gè)人還是比較喜歡的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)選車的時(shí)候也有一定的原因吧，是因?yàn)檫@款車的外觀設(shè)計(jì)比較適合年輕人駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊屬于仁者見仁，智者見智了，儀表盤給人很突兀的感覺，材料也看起來(lái)挺廉價(jià)的感覺，現(xiàn)在用習(xí)慣以后就沒有不舒服了。
空間：作為一款緊湊型車型，擁有著2718mm的軸距，前后排空間配置比較合理，門板上的儲(chǔ)物空間比較充足，后尾箱的空間能夠滿足日常使用，如果你搬貨的我建議你買個(gè)五菱宏光，不過我還是要吐槽一下扶手箱的空間有點(diǎn)小，我的抽紙放進(jìn)去基本上放不了其他東西了；
配置：性價(jià)比很高，不用購(gòu)置稅，除了車價(jià)就保險(xiǎn)和上牌，全款的沒有手續(xù)費(fèi)，整的算下來(lái)沒有超過13萬(wàn)
動(dòng)力：本身對(duì)動(dòng)力沒有特別高的要求，所以覺得挺好的，加速方面很ok
操控：
定車巡航，倒車影像，電耳，自動(dòng)駐車，遙控等功能應(yīng)有盡有，所以操控起來(lái)很方便，體驗(yàn)也挺好。
油耗：車子的油耗算是比較省的一種了，在城區(qū)里面實(shí)用百公里也就是八個(gè)頂頭了，這個(gè)排量的車子已經(jīng)算是很省了，又是在我這種開車很不講究的人手里面，表現(xiàn)力比較棒了，車子如果多勻速駕駛的話還能更經(jīng)濟(jì)一些，靜待車子首保以后的表現(xiàn)吧，到時(shí)候一定要給大家看一下它的優(yōu)秀。
舒適：這款車的舒適性還是比較喜歡了？他這個(gè)座椅是皮質(zhì)的，而且包裹性非常好調(diào)節(jié)的角度也正好能夠達(dá)到我想要的那個(gè)角度，其次就是這個(gè)車的這個(gè)降噪比較好，就在開車或者說啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候都感覺沒有太大的噪音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我們滿意的地方還是挺多的，首先就是這個(gè)車子的外觀顏值我覺得還是挺高的，整體看上去非常的霸氣威武，第二點(diǎn)就是這個(gè)油耗一直以來(lái)維持的都不錯(cuò)，目前來(lái)說也是挺穩(wěn)定了，基本上就是在這個(gè)數(shù)值左右了，雖然說會(huì)產(chǎn)生變化，但是變化不大，所以是讓人非常省心和安心的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：儀表稍微有點(diǎn)小 感覺不是很配我打工仔的身份 哈哈哈哈哈也可以啦 麻雀雖小五臟俱全
外觀：外觀顏值不論近看還是遠(yuǎn)看都很喜歡，不過外觀和顏色就要看個(gè)人喜好了，前臉比純電車要好看一些，大燈的設(shè)計(jì)也很漂亮，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，感覺提升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾順眼，智能化還可以，經(jīng)常用車機(jī)刷抖音，語(yǔ)音助手相當(dāng)好用，靈敏度高，配置挺多的
空間：空間上我覺得也還不錯(cuò)，目前來(lái)說這個(gè)車子的空間在日常使用生活方面還是能有一個(gè)比較充足的表現(xiàn)的，哪怕是出遠(yuǎn)門的時(shí)候這個(gè)車子的儲(chǔ)物能力也是讓我覺得非常滿意的一個(gè)地方。
配置：我覺得同級(jí)別這個(gè)配置 這個(gè)油耗表現(xiàn)應(yīng)該沒有能打的了 太適合打工的我了
動(dòng)力：作為新能源車，他的動(dòng)力是比燃油車強(qiáng)了，然后的話加速也比較強(qiáng)勁，一腳油門踩下去，還有推背感動(dòng)力是挺好用的這個(gè)車了，起步也非常的。順滑有力，然后再換檔的時(shí)候，也沒有太多的頓挫感比較平順，整體來(lái)說是很滿意的。
操控：
這車的方向盤還是很好操控了，然后大方向也沒有什么需要行駛的話也非常穩(wěn)定，整個(gè)路上剎車也比較靈敏。
油耗：油耗這東西得看路況，得看速度更得看開車的人，我是2月份才提的車，這個(gè)季節(jié)的合肥比較尷尬，已經(jīng)不冷了但也沒那么熱，它的能耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。目前還沒有上過高速全在市區(qū)內(nèi)行駛，我上下班期間都正逢早晚高峰期特別的擁堵，我一般會(huì)選擇走高架道路但一樣不好開，上下班往返60KM油耗一般都在3.3-4.5L之間。
舒適：座椅配置了電動(dòng)座椅，包裹性還不錯(cuò)，坐起來(lái)挺舒服，異味很快就散發(fā)了，前后座椅采用了淺色調(diào)，雖然不耐臟但顯的更年青，噪音方面有自己的優(yōu)勢(shì)，大部分靠純電來(lái)驅(qū)動(dòng)，聽不出來(lái)特別大的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)介入發(fā)電的時(shí)候噪音也不是很明顯，空調(diào)采用的自動(dòng)效果，效果杠杠的，減震還比較舒服，過不平的路面時(shí)沒有硬硬的顛簸感�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)非常實(shí)用，特別在夏季的時(shí)候可以讓車內(nèi)空調(diào)效果更好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)上下班用車，基本不充電，直接用油，油耗感人，路況好的時(shí)候能跑到3.5，綜合油耗4。比較喜歡小迪自助語(yǔ)音功能，免去單手開車操作的不確定性，可以直接語(yǔ)音操控，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說非常友好。后車影像和雷達(dá)也幫了新手司機(jī)大忙，沒人指揮的時(shí)候可以放心倒車。唯一的遺憾是沒買最高配，據(jù)說有緊急制動(dòng)功能，讓新手小白很是羨慕。超車也很有信心，就連開eco模式也可以實(shí)現(xiàn)超車，沒有想象中那么eco哈哈。周末出門家人做進(jìn)來(lái)也不會(huì)擁擠，畢竟車長(zhǎng)還是很ok的，后排落座腿部空間比較寬裕。其他性能還在慢慢探索中，作為第一輛車，這款車綜合來(lái)看還是很好的。
缺點(diǎn)：提車太慢了！提車太慢了！太慢了！還有就是玻璃貼膜的師傅說多多少少有點(diǎn)瑕疵除了漢以外多少有點(diǎn)玻璃瑕疵正常！
外觀：整個(gè)車的設(shè)計(jì)非常的大方，外觀也非常的美觀，很上檔次。其他同價(jià)位的車型做對(duì)比，我感覺我買的很劃算。車輪也比較寬，跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)。車燈轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很管用，特別的明亮，也沒有刺到對(duì)方的眼睛，所以說它是很人性化的設(shè)置
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，比以前好多了，整體比較簡(jiǎn)單大方，電子檔桿看上去很舒服，很多功能按鍵都集成到中控屏上面了，就是儀表盤還是有點(diǎn)不太習(xí)慣，可能是看傳統(tǒng)的儀表盤看習(xí)慣了。配置了倒車影響，倒車的時(shí)候還是挺方便的，清晰度再提升一下就更好了。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，還可以自己下載喜歡的APP軟件，比如微信、抖音等，功能基本上跟我們手機(jī)一樣，可以在線看電影，聽歌，導(dǎo)航等，很方便實(shí)用�！� 車載導(dǎo)航:車載導(dǎo)航跟我以前的車不一樣，我之前的車導(dǎo)航是用的卡，每次還要升級(jí)非常麻煩，現(xiàn)在的導(dǎo)航采用的是在線導(dǎo)航，百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航都可以自己下載，在線更新，導(dǎo)航更準(zhǔn)確�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制功能很強(qiáng)大，也很實(shí)用，比如聽音樂、開空調(diào)等都不用手去找按鍵，直接用語(yǔ)音就可以控制，就算普通話不是特別的標(biāo)準(zhǔn)也基本上可以實(shí)別。
空間：它和我公司的老寶來(lái)比空間真是全方位吊打當(dāng)然除了頭部空間，主駕駛位調(diào)節(jié)好做以后后排腿部空間還能有2拳，頭部空間相比就局促了一些，雖然不至于頂頭但是剩余的空間不足了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅可以完全放倒和后備箱可以完全打通，萬(wàn)一要拉一些比較長(zhǎng)的東西也沒有問題，
配置：保養(yǎng)服務(wù)很方便，而且保養(yǎng)費(fèi)用低，4S店服務(wù)態(tài)度很到位，后期使用中讓我感覺很省心，選擇秦沒有讓我后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力挺快，尤其是起步的時(shí)候，比同價(jià)位的其他車都要快一點(diǎn)，這應(yīng)該就是電機(jī)的優(yōu)勢(shì)吧。小秦有三個(gè)模式，其中運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力最好，用運(yùn)動(dòng)模式140以下的時(shí)候都有推背感跑高速:跑高速的時(shí)候，只要是加速的時(shí)候都能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，打開巡航的時(shí)候，還算比較安靜，跑高速油耗比較高，120巡航，油耗得五個(gè)，100巡航也要四個(gè)多，好在動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
比較精準(zhǔn)，不用擔(dān)心，變得完美了，不輕不重的剛剛合適，感覺還不錯(cuò)。
油耗：油耗剛回來(lái)一起到現(xiàn)在他整體的一個(gè)表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，我每天行駛的路線除了出門游玩的時(shí)候也比較的固定，所以油耗這個(gè)問題經(jīng)過我自己的計(jì)算來(lái)看也基本上就是在六個(gè)左右，所以當(dāng)然是挺滿意的。
舒適：純電續(xù)航里程也有55km，市區(qū)低速的情況下跟開一臺(tái)純電車差不多，行駛過程中車內(nèi)非常安靜，像是另外一個(gè)空間一樣，不過速度上了80碼以后，發(fā)動(dòng)機(jī)介入了就會(huì)有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車外胎噪也有一點(diǎn)，不過這也正常，這個(gè)價(jià)位的車不可能做到絕對(duì)的安靜；
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常非常的慶幸自己購(gòu)買了比亞迪的秦plusdmi，雖然官方給的油耗是3.8，但是4L左右的油耗，我也覺得非常舒服了，看看這每天上升的油價(jià)，一臺(tái)低油耗的車真的非常重要。
缺點(diǎn)：要說不太滿意的地方的話，就是秦plusdmi的內(nèi)飾著實(shí)平庸了一點(diǎn)，用料和做工都挺普通的沒啥亮點(diǎn)。
外觀：它的外觀沒有寶馬的那種霸氣，也沒有奧迪的那種沉穩(wěn)。雖說看起來(lái)非常的動(dòng)感時(shí)尚，但是我想要一絲穩(wěn)重，畢竟也要三十歲了。開如此富有年輕氣息的車子，始終不是太好。我的上司就表示，年輕人要穩(wěn)重。不知道他是不是在暗示我的車不穩(wěn)重，而且它的車頭和車尾，沒有吸引力。行駛在街頭的時(shí)候，也不會(huì)有那種炸街的感覺，真的太哀傷了。我這樣的年輕人還是想要炸街一點(diǎn)的車，可惜買不起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都很實(shí)在，沒有異味，也沒有過多的塑料部件，不會(huì)給人一種滿滿的塑料感，鋼琴烤漆的中控臺(tái)、檔把，還有只有高端車才會(huì)使用的風(fēng)琴式油門踏板，都讓內(nèi)飾上了一個(gè)檔次，另外還有超大中控屏幕，就是一個(gè)完完全全的平板電腦，平板電腦的功能大家都懂，你想要的功能它都能給你，中控再搭配上智能語(yǔ)音系統(tǒng)，簡(jiǎn)直不要太爽，用語(yǔ)音控制空調(diào)、控制車窗、控制導(dǎo)航，太有科技感了，無(wú)敵。
空間：我跟小孩坐這個(gè)車子的話，空間已經(jīng)很充足了，車子的長(zhǎng)寬高都不錯(cuò)。
配置：這個(gè)純電行駛在這個(gè)油價(jià)飆升的情況下，成為了我選車的首選，然而這款車剛好滿足了我的需求
動(dòng)力：起步非常快，油門的響應(yīng)特別的靈敏。高速上超車也毫無(wú)壓力。在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，你就是最亮的仔。不過，溫馨提示:還是要注意行車安全哦！
操控：
我的愛車操控性能很好，方向盤輕便，駕駛靈活性高，油門設(shè)置的也是線性的，開起來(lái)就比較有信心。
油耗：油耗不高，在我的預(yù)期之內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性還是可以的。油耗可以接受，行電耗也還可以。
舒適：試駕的時(shí)候乘坐了這款車，感覺更寬松，座椅設(shè)計(jì)的很舒服。我覺得沒有什么不舒適的，行車的噪音也不大，空間也足夠使用。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖說一分價(jià)格一分貨，但是這輛車在安全性方面是真的沒話說，絕對(duì)是杠杠的。很多車友都表示這款車耐撞。當(dāng)然我們買車也不是為了發(fā)生車禍，但是有一個(gè)保障還是很有必要的。而且我平時(shí)在開車的時(shí)候，也不會(huì)覺得不舒服，更主要的一個(gè)點(diǎn)就是它的油耗不高啊。一公里也就六七毛，雖說比五六個(gè)油的車子耗油高，但是咱們也不能一味的追求低油耗，這樣就會(huì)失去動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方倒是沒有，可能我是個(gè)比較容易滿足的人吧（哈），個(gè)人覺得讓人不滿意的地方在于較硬的懸掛，每次路過凹凸不平的路面，或者過減速帶時(shí)，顛簸真得很嚴(yán)重，不過我也明白為什么廠家會(huì)這樣設(shè)計(jì)，我看過秦plus dmi的底盤，因?yàn)檐囕v底盤上裝有刀片電池，避震器太軟容易使刀片電池與凹凸不平的路面發(fā)生磕碰造成電池受損，因此很建議廠家換成更大尺寸的輪轂以提高底盤高度，進(jìn)而提升懸掛的舒適性。除此之外，電子儀表盤實(shí)在太小了，聽說很多人都因?yàn)檫@個(gè)儀表盤而放棄了這輛車。
外觀：外觀應(yīng)該也是這個(gè)車的一大亮點(diǎn)，畢竟請(qǐng)的也是奧迪的設(shè)計(jì)師，還是有奧迪的影子在的車燈的話用的都是LED的車燈比較真材實(shí)料。車身的線條比較流暢，比較符合現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：塑料感還是有一些的，畢竟車子的價(jià)格在這里擺著，也還能接受。
空間：這空間堅(jiān)持不擺了，十萬(wàn)出頭的車買到一個(gè)A+b的車型，真的簡(jiǎn)直不要太爽，空間我覺得真的是同級(jí)別最大的車了。乘坐空間:我升高183坐車還挺寬敞的特別是前主駕駛，后備廂容積:后備箱比起我的起亞k3都大，而且我之前放了兩個(gè)行李箱隨便放，比起大部分轎車都大，而且有時(shí)候拉點(diǎn)長(zhǎng)體積的東西后排還有放下來(lái)，這個(gè)設(shè)計(jì)很實(shí)在真的很方便
配置：說到這車的性價(jià)比，就不得不夸一下，我覺得這車的性價(jià)比是真的很高，整體的配置也能夠匹配上這款車的價(jià)格，而且從外觀，內(nèi)飾，舒適性等等方面去綜合評(píng)價(jià)，就我這段時(shí)間的用車體驗(yàn)來(lái)說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：提速相當(dāng)快，電機(jī)功率多大就直接輸出了，來(lái)的迅猛！這個(gè)油門踏板 地板式 高檔車才有的東西，提速能不快嗎起步加速動(dòng)力:動(dòng)力來(lái)源于此，右側(cè)多了電系統(tǒng)的東西 橙色的線路。提速比汽油車快多了，市區(qū)超車毫不猶豫，干他！
操控：
剎車響應(yīng)還湊合吧，越踩多多，新手容易掌握，不像某些車踩一點(diǎn)點(diǎn)就抱死，嚇?biāo)纻�(gè)人。這里換檔電子的滿意，其他按鍵一堆 勿觸好幾次了方向盤操控感:百分之百中國(guó)造，有漢字，也就比亞迪有了吧。功能按鈕多，還在摸索中�！� 車身穩(wěn)定控制:這里需要說一下，100過轉(zhuǎn)盤路還行，比較硬的支撐，可以。因?yàn)橛须姵匕渲?/span>
油耗：我是在冬天提的車，但是天氣最冷的時(shí)候，我卻沒怎么開車。在冬季能耗方面能給大家提供參考值并不多。但是個(gè)人感覺他是肯定會(huì)打折扣的，具體打多少還是和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系吧。跑過一次高速，定速巡航110碼，油耗大概在5.1~5.7。是市區(qū)跑在60左右的時(shí)候，大概油耗只有3.5~4之間。我充電的話，那基本不涉及油耗消耗。在油耗上漲的今天，我還是特別滿意的！
舒適：這個(gè)座椅雖說是仿皮，但是偏硬，不過這個(gè)空調(diào)效果good。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的續(xù)航情況了，現(xiàn)在的油價(jià)太貴了，平時(shí)出行，走的路沒多遠(yuǎn)，用的油錢就貴的離譜，這個(gè)可油可電的就很不錯(cuò)，平時(shí)上下班用電行駛就很好，可以節(jié)省不少開支，這個(gè)價(jià)格和其他車來(lái)比算是很好的了
缺點(diǎn)：車子的座椅有點(diǎn)偏硬，而且當(dāng)初買車的時(shí)候沒有給活動(dòng)。
外觀：秦plusdmi的外觀我還是比較喜歡的，雖然說不上驚艷，但是比較來(lái)看，加上家族式的前臉進(jìn)氣，還是頗具自己的個(gè)性的。
內(nèi)飾：類似設(shè)計(jì)還行，座椅包裹性也還不錯(cuò)，坐姿也還行，只是屏幕可能不夠靈敏，但我還可以接受。
空間：前后排都有比較不錯(cuò)的空間，坐著感覺很寬松，出去玩也能帶不少東西。我們一家五口坐上絲毫不擁擠，行李箱的空間也比較大。
配置：相比較純油或者是純電的轎車，油電混動(dòng)的這款車的性價(jià)比在我心里會(huì)比較高一點(diǎn)。價(jià)格也不是特別高，給我一種花一樣的價(jià)錢買到兩臺(tái)車的感受。
動(dòng)力：動(dòng)力是我自己本人滿意的一點(diǎn)，它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，后勁很猛，馬力也很足，像一些超車等也是很輕松的。
操控：
方向盤操控起來(lái)還是很靈活的，方向盤精確度也很精準(zhǔn)，新手司機(jī)操控起來(lái)的話也是很簡(jiǎn)單的。剎車方面也很靈敏，開起來(lái)很平順，在市區(qū)內(nèi)我一般使用純電駕駛，靜音效果也很好，在高速上開起來(lái)一點(diǎn)也不飄很沉穩(wěn)很有安全感。
油耗：從提車到現(xiàn)在一個(gè)多月的時(shí)間了，充電次數(shù)屈指可數(shù)，也就在4S店沖過兩次電，我之所以買了55KM沒買120KM最大的原因是我要把這車當(dāng)純?nèi)加蛙囬_，而且我開車比較急喜歡大油門行駛，就算這樣它的油耗也很難超出百公里5L，我最高也就5.8L！
舒適：這臺(tái)車的舒適性是真的很高，尤其是用電跑的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)噪音都沒有，高速行駛的時(shí)候車內(nèi)我很安靜。座椅也是很舒服的，包裹性很好，坐著很舒服。但是有一個(gè)小毛病就是它的減震效果不太好，還是能感覺到顛簸的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性不錯(cuò)，走在路上感覺顛簸感不大，很適合家用代步。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是杯架的尺寸有點(diǎn)小，夏天的時(shí)候想用保溫杯放點(diǎn)冰塊，裝點(diǎn)冰水就只能把水杯放在副駕或者副駕的收納盒里，杯架的大小只能放的下普通的瓶裝水，稍微大一點(diǎn)的就放不進(jìn)去了，不是特別的方便。
外觀：外觀是年輕時(shí)尚，充滿潮流感，后段飽滿，值得稱贊，看起來(lái)像個(gè)年輕人，我喜歡這種風(fēng)格，特別是大燈，看著就特別的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面一般般，主要是里程表設(shè)計(jì)有點(diǎn)小氣，還沒手機(jī)大，其他的還算可以吧
空間：秦PLUS的空間方面的確實(shí)比較大，滿足我平時(shí)一家人一起出去玩的需求，而且二排可以放平的，可以讓我平時(shí)拉點(diǎn)貨物，而且車內(nèi)還設(shè)計(jì)了一些小儲(chǔ)物的空間，有些小物件就有的地方放了，后尾箱也是很大的，可能比較深的原因，可以放的東西，真的好多，所以空間方面的話比較滿意。
配置：性價(jià)比的話，在同等價(jià)位里邊這個(gè)車優(yōu)勢(shì)還是比較大的，畢竟定價(jià)也不高，十一二萬(wàn)就能買個(gè)新能源車，關(guān)鍵是能上綠牌，現(xiàn)在國(guó)家還對(duì)這個(gè)車免交購(gòu)置稅，購(gòu)置稅也能省個(gè)1萬(wàn)多塊錢，光省了這么多錢，加油的話也能加個(gè)一年多兩年了，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：有這輛小車之后，上下班都變得十分的順暢，動(dòng)力輸出也是非常的溫柔，我一個(gè)女孩子操控起來(lái)的時(shí)候就很喜歡這種穩(wěn)妥的輸出能力，但每次我父親開車出去的時(shí)候，總會(huì)說動(dòng)力不夠用，所以我覺得對(duì)于男生來(lái)講，可能還真的是會(huì)有一點(diǎn)拉胯吧。
操控：
它操控起來(lái)也是比較容易舒服的，像它方向盤以及手剎的做工，摸起來(lái)很舒服，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也很輕便，很靈敏。
油耗：家里有兩輛車，這輛車主要是我上下班開，但因?yàn)樗挠秃谋容^低，每逢放假全家人出行的話，都已經(jīng)把主力換成了這輛車，因?yàn)殚_它會(huì)更加的省錢一點(diǎn)嘛，肯定是越省錢越好啊。
舒適：減震有點(diǎn)硬吧，我們這減速帶挺多的，后排聲音頓頓頓�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:有哦 咱是高配的座椅舒適性:有點(diǎn)平 有點(diǎn)硬 80分吧，造型顏色還行。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程6438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的油耗了，現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)快到9塊錢了，我的同事們整天都在談?wù)撚蛢r(jià)高，但是因?yàn)槲业氖切履茉窜嚕焐习喽加眉冸娔Ｊ剑旧喜辉趺从糜�，所以油價(jià)對(duì)我沒有什么影響，這個(gè)是最滿意的，特別是在現(xiàn)在感覺更有優(yōu)越感
缺點(diǎn)：車子它的懸架不是很好過，減速帶的時(shí)候有晃動(dòng)感。
外觀：外觀上很漂亮，符合我的審美，顏色的設(shè)置上也很合理。
內(nèi)飾：開始的時(shí)候車內(nèi)有異味的，不過有這個(gè)天窗可以打開通風(fēng)。
空間：空間夠用，4米7多的車長(zhǎng)坐到后排，感覺空間也可以。特別是主副駕位置，坐上非常的舒服，空間比較大。第2排可以放平和后備箱打通放個(gè)長(zhǎng)一點(diǎn)的東西也能放下，比較靈活吧。
配置：實(shí)話實(shí)說，從購(gòu)車的過程上就能看出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的提升還是很大的，從銷售人員的服務(wù)和專業(yè)度來(lái)看就知道。另外單從秦plusdmi各方面配置和超低的油耗來(lái)看，性價(jià)比是非常的高，特別適合我們這種普通家庭，畢竟油價(jià)上漲，長(zhǎng)期的影響還是很大的。
動(dòng)力：加速方面還挺明顯，動(dòng)力在同級(jí)別燃油車方面表現(xiàn)出色
操控：
操控還是挺靈活的，我想轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都能夠及時(shí)的反饋，沒有什么延遲轉(zhuǎn)彎的情況
油耗：根據(jù)路況的不同，耗油量也會(huì)有一定的變化。市區(qū)內(nèi)開大概5升上下，我所指的是混動(dòng)狀態(tài)。純電的狀態(tài)下，續(xù)航基本能達(dá)到50公里左右。
舒適：車內(nèi)空間足，內(nèi)飾也無(wú)異味，但是減震略硬，胎噪較大，好在隔音效果很好，整體舒適性還行。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性非常棒，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的時(shí)候，車內(nèi)特別的靜謐，另外音響效果也蠻棒的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是，儀表盤確實(shí)小了一點(diǎn)，因?yàn)槲业氖莾?nèi)鑲的，所以看起來(lái)的可能會(huì)更顯小一點(diǎn)，特別在陽(yáng)光比較大的情況，可能會(huì)有一點(diǎn)反光。
外觀：我覺得前臉上面的進(jìn)氣格柵搭配這個(gè)LED車燈，讓人感覺的特別的穩(wěn)重和大氣，總體非常舒服
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾都非常符合年輕人的審美，設(shè)計(jì)的比較有品味，非常高大上的一款，感覺有一種很豪華的奢華感，但它不是那種金錢的俗氣味，只是在一些處理方面特別的精致獨(dú)到，越是細(xì)節(jié)的方面，你研究的過程中越能發(fā)現(xiàn)它的走心之處，感覺整個(gè)設(shè)計(jì)都是非常貼心的。
空間：不用說，秦plus的空間就一個(gè)字，坐在后排的時(shí)候又大又寬敞，后排空間真的很大，而且后備箱空間也很錯(cuò)，家里養(yǎng)寵物也沒問題。
配置：在同價(jià)位的轎車?yán)铮蚁嘈乓呀?jīng)沒有哪一輛轎車的性價(jià)比比秦plus dmi更高了，不僅裸車價(jià)格便宜，十萬(wàn)出頭，還能上綠牌免購(gòu)置稅，一下子就省了一萬(wàn)多，而且很多高端車才有的科技感，它也能給你，除此之外，能耗也非常低，開十年省下來(lái)的油錢都能夠再買第二輛秦plus dmi，整體性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力算不上是特別優(yōu)秀，但是也不差，畢竟這個(gè)車主打的也不是動(dòng)力，所以我對(duì)他的要求也不是特別高，滿足我的日常需求。
操控：
電子助力的方向盤手感很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)兩側(cè)略有一些虛位，配備了多功能按鍵，還是蠻實(shí)用。另外風(fēng)琴式的油門踏板真的是很舒服，操控起來(lái)更精準(zhǔn)。
油耗：目前我還在磨合期內(nèi)，它的油耗控制的就很好，百公里都不到六個(gè)的油耗，是比較省油的。
舒適：舒適性來(lái)說一般，畢竟從車輛整體價(jià)格來(lái)說就是一個(gè)入門級(jí)車型，減震很硬，基本上只能叫彈簧哈哈
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和老婆都喜歡它的外觀，設(shè)計(jì)炫酷，而且方便停車。
缺點(diǎn)：方向盤前面的屏幕太小了，還沒個(gè)手機(jī)屏大！太不習(xí)慣了！不過比美麗國(guó)的T牌沒屏幕強(qiáng)！！哈哈！然后我天天上下班每天都要沖電，應(yīng)該買100公里續(xù)航那款。 內(nèi)飾藍(lán)色裝飾條不喜歡了，計(jì)劃貼碳纖維等其他東西了。
外觀：外觀方面。最驚艷的還是她貫穿式的尾燈，以及前臉的進(jìn)氣格柵看起來(lái)也很漂亮，前臉看起來(lái)有比亞迪漢的感覺，簡(jiǎn)直就是一張龍臉，整車的漆面做工也很精細(xì)。
內(nèi)飾：我覺得這類似的話別有風(fēng)格。為什么這么說呢，因?yàn)樗@座椅是運(yùn)動(dòng)式的座椅，坐著讓人很舒服，還有這自帶的一個(gè)平板，我覺得這反應(yīng)真的很快的，我平時(shí)在車上無(wú)聊的時(shí)候看一下視頻，唉，也比較爽，平時(shí)開車的時(shí)候都可以直接語(yǔ)音控制播放音樂，開空調(diào)，天窗，車窗這些的很方便，既保證了我行車過程兇，注意力的不分散，又實(shí)現(xiàn)了我要操作的功能。很實(shí)在。
空間：空間還好吧，我就是平時(shí)上下班用的比較多，對(duì)空間要求不是很大
配置：總體性價(jià)比尚可，雖然開了2個(gè)月，感覺油耗電耗和空間都可以，舒適性也高。性價(jià)比上沒有什么問題，這款車各個(gè)方面的表現(xiàn)都很棒的。
動(dòng)力：十萬(wàn)左右的車子，動(dòng)力都不會(huì)太高。當(dāng)然能夠滿足我們的日常需求，這是最為基本的。不過有一個(gè)問題，就是在高速上面，和其他車子的劣勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了，人家能夠開到120或者130。但是我開到120就不能再往上加速了，不然的話車子就控制不住了，我老婆開的時(shí)候，都非常的害怕，害怕這輛車失去掌控，要我說女人的膽子就是小。
操控：
方向盤給我的感受還是挺深刻的，因?yàn)樘貏e的輕松，尤其是家里面有兩輛車，在這種強(qiáng)烈的對(duì)比之下，感覺它的輕巧感會(huì)更加的明顯，而且反應(yīng)能力是特別快的，畢竟我也是開車新手，但我用很短的時(shí)間之內(nèi)就完全掌握了它所有的功能，并且在這個(gè)過程中十分的享受，沒有感受到任何的難度系數(shù)。
油耗：油的情況不是很清楚，因?yàn)槲移綍r(shí)開車都是在市區(qū)以上下班為主，具體還是得看你平時(shí)開不開空調(diào)，開空調(diào)的話能耗大一點(diǎn)，不開會(huì)小一點(diǎn)，這個(gè)還是比較合理的
舒適：舒適性方面的話，跟這個(gè)車的價(jià)格還是比較匹配的，就是這個(gè)車的座椅稍微感覺有一點(diǎn)硬，如果能再稍微柔軟一點(diǎn)會(huì)更好。車內(nèi)噪音異味:像車內(nèi)的靜音效果，如果市區(qū)代步的話覺得還是非常安靜的，但是跑高速的話感覺靜音效果有待提升。
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