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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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外觀：樣子蠻好看的，雖然不能說以貌取車吧，但好看的東西還是會(huì)引人注目的。很多細(xì)節(jié)的地方都可以看出設(shè)計(jì)師的用心，這種用心不僅體現(xiàn)在造型上，還體現(xiàn)了各處的用料上。車漆的顏色飽和度不錯(cuò)，鈑金件也做得沒有粗糙感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4689公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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外觀：封閉式的前臉不需要進(jìn)氣格柵-新能源車很明顯。秦字車標(biāo)-中國(guó)文化傳承者。溜背尾部-減少風(fēng)阻，跑車風(fēng)格彰顯，比亞迪的車子確實(shí)越做越好看。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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外觀：秦純電的和混動(dòng)的區(qū)別就是一個(gè)前臉有格柵，一個(gè)前臉沒有格柵，說實(shí)話剛開始看完混動(dòng)的再看純電的時(shí)候會(huì)有些不習(xí)慣，但是看時(shí)間久了也就好了，而且大白秦的外觀顏值還是很高的，車尾燈也很好看，車身線條也很流暢
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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外觀：現(xiàn)在的比亞迪將車身的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)提升了很高的一個(gè)層次，具有家族化標(biāo)志性的前臉讓人眼前一亮，車身的線條也同樣是簡(jiǎn)約流暢，應(yīng)該算得上是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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外觀：這次的外觀和Dmi比起來。更喜歡這種沒有經(jīng)濟(jì)改善的，其實(shí)在我看來他就是一個(gè)縮小版的比亞迪漢。整車的外觀也好內(nèi)飾也好，這價(jià)位能做到這樣我覺得已經(jīng)非常滿意了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀真心是滿意啊，開始還有點(diǎn)覺得是小一號(hào)的漢呢。前面那個(gè)燈也好看，說是什么箭羽式的，的確蠻像的，還是LED的大燈。車身做工這塊還是蠻精細(xì)，輪轂是17寸的，這個(gè)輪轂造型也蠻合心意的，整體來說我喜歡了！
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