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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:說實(shí)話新能源車,還是一輛轎車,動(dòng)力肯定不如一些燃油車的,大白秦動(dòng)力對于我來說還是比較夠用的,上坡的時(shí)候沒有很吃力的感覺,還是比較輕松的,跑過一次高速,說實(shí)話我個(gè)人感覺新能源車比燃油車跑高速的體驗(yàn)感要好,整體動(dòng)力還是夠用的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:秦PLUS EV只是一輛十萬出頭的車,按理說他的動(dòng)力做得不出色也不會(huì)有人說什么,畢竟定位只是家用代步或者跑網(wǎng)約車而已。但是實(shí)際上你如果開過他你就會(huì)知道,他的動(dòng)力并不差甚至可以說很出色!這可能是因?yàn)榧冸娷嚭腿加蛙囂焐牟罹喟,只要調(diào)到sport運(yùn)動(dòng)模式,輕踩下油門車子就能立即的做出反應(yīng)!我算是個(gè)老司機(jī)了,但是開的純電車很少很少,所以剛開的時(shí)候還很不習(xí)慣呢!
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上我覺得挺好的,在車子的動(dòng)力確實(shí)挺不錯(cuò)的,起步的時(shí)候效果很好,沖勁很大。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4689公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很好,因?yàn)樗羌冸姷模蕴崴僖捕继貏e快。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不得不說電動(dòng)車的起步超級(jí)溜,對于我這種急性子太可了,超車不帶思考的那種
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),比一般純油車的起步都要迅速。高速上一般都是120碼,超過120碼加速就受限了,不過我也不過份追求激情駕照。天天在高速上跑,安全最重要。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的,除了爆發(fā)性上不如燃油車其他的都還好,車子提起速度之后的駕駛體驗(yàn)很平穩(wěn),車內(nèi)人員的舒適性很不錯(cuò),這一點(diǎn)我比較喜歡。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出響應(yīng)都是非常及時(shí)的,已經(jīng)新能源車子取消了,傳統(tǒng)的一個(gè)變速箱會(huì)因?yàn)槔松掀聺M載的情況出現(xiàn)一個(gè)掉檔升三速的一個(gè)過程。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力滿足我的需求,一般起步還是挺快的,提速也很快,超車完全沒問題
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:能滿足偶爾的追風(fēng)感,所以動(dòng)力也不錯(cuò),但是推背感也不那么強(qiáng),但是不強(qiáng)不代表沒有,所以你要的感覺還是有的。
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