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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:至于動(dòng)力,那就是高速了,上個(gè)星期他和家人去了一趟高速,感覺(jué)還不錯(cuò),開(kāi)到一定的速度之后,會(huì)有一種很舒服的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2802公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是毋庸置疑的,電瓶車(chē)的動(dòng)力跟燃油車(chē)完全不同,從零到六十的感覺(jué),就像是有人在背后狠狠的踹了一腳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力一般,不快不慢,起步階段繼承了電瓶車(chē)的牛x,中段還能感受到渦輪增壓帶來(lái)的推背感,但到了后半段,動(dòng)力輸出明顯下降了, sport模式要好一些,但也不會(huì)太強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6589公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速的速度很快,推背感很強(qiáng),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:新能源車(chē)的加速非常的流暢,只要一踩油門(mén),就能夠加速,而且起步的時(shí)候非常的輕松,后期的加速也非常的好,所以這輛新能源車(chē)的動(dòng)力并不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:完全超越了汽油車(chē)的動(dòng)力,而且非常的安靜!只是感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)緊,加速跑酷的感覺(jué)真好!家里完全夠用了~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),一踩油門(mén)就跑,家人都說(shuō)坐起來(lái)很穩(wěn),就像坐在高鐵上一樣,連暈車(chē)都不會(huì),開(kāi)高速的感覺(jué)真好,超車(chē)變道的時(shí)候,動(dòng)力十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5540公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:具體的加速我忘了,但肯定比我之前的2.0 t加速要快得多,尤其是在紅綠燈的時(shí)候,更是如此,一起步,后面的1000多輛車(chē)都追不上,瞬間加速的感覺(jué)真好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我是個(gè)急性子,喜歡開(kāi)快車(chē)。一腳油門(mén)踩到底,動(dòng)力和反應(yīng)都很快;径际堑谝粋(gè)跑出去的,這讓我很滿意。但是這些壞習(xí)慣真的要改一改了。來(lái)自老司機(jī)的忠告,對(duì)車(chē)也不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力十足,爬坡的時(shí)候不會(huì)掉電,加速很猛,剛開(kāi)始加速的時(shí)候,動(dòng)力很強(qiáng)。當(dāng)然,這只是一個(gè)開(kāi)始。如果每公里都是這樣的話。可能感覺(jué)有點(diǎn)慢。(一百一十公里每小時(shí),有點(diǎn)慢。)爬坡真不錯(cuò)。這是為什么?因?yàn)槲覀冞@里的很多盤(pán)山路,我都以為開(kāi)到一半就會(huì)掉頭跑掉了,其實(shí)我也不用太擔(dān)心。就算再糟糕,也會(huì)有剎車(chē)的。
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