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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：無頓挫感，特別順，靜，即使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也感覺不是很明顯。提速特別快，和純電車一致。動(dòng)力相當(dāng)于2.0T說真的�？粗履茉达@示發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電，但是沒有很抖動(dòng)的感覺，好像還是電機(jī)在運(yùn)行，基本沒感覺發(fā)動(dòng)在帶著跑或者發(fā)電。跑高速:高速定速巡航。剛剛的 很平穩(wěn) 有B級(jí)的沉穩(wěn)不飄起步加速動(dòng)力:起步就是最靚的仔 一腳就沖到最前面 讓他們看我的尾燈
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁是一方面，靜音是真的好，無論是ev或者是hev模式下，在超車中也能得心應(yīng)手，方向盤也沒有虛位，在時(shí)速120上下，電量表現(xiàn)良好，但在電量低的時(shí)候，由于要電量回收，1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)候就顯得有些乏力了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程18980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還是非常給力的，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常好的，超車的時(shí)候感覺整個(gè)車的爆發(fā)力也非常強(qiáng)，這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得并不差。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用完全滿足平常用車需求，不管是上坡還是起步一點(diǎn)都不肉，反應(yīng)速度快輕點(diǎn)油門就可以動(dòng)力不斷輸出，油電混動(dòng)車動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的超車之類完全不在話下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車性能，起步快，加速快，非常滿意。跑高速:高速基本開80-100左右，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音胎噪都在可接受范圍內(nèi)。上坡動(dòng)力:上小坡標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)模式就可以，上陡坡運(yùn)動(dòng)或者雪地模式，加大扭矩。開空調(diào)滿載動(dòng)力:空調(diào)熱的很快，電加熱，冷風(fēng)制冷也快，制熱比制冷費(fèi)電一些。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在平坦的路面上，不管是國(guó)道，高速，市區(qū)都不錯(cuò)，就是爬坡有點(diǎn)吃力，平時(shí)最多的就是上下班用，都是我一個(gè)人，起步速度挺不錯(cuò)的，比燃油車動(dòng)力要好很多，就是動(dòng)力不夠線性，爬坡也不用擔(dān)心，一年也就幾次，所以也是無傷大雅的，不能追求的太多了，畢竟這世界沒有完美的東西。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：每次在紅綠燈路口，只要是我的車在第一個(gè)基本上在起步的時(shí)候我可以把旁邊的車甩的老遠(yuǎn)，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候就感覺特別爽，就好像我的車技特別好的趕腳?
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