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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程743公里
綜合評分
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動力：動力十足，這個詞基本上概括了這個車的動力起步加速動力:起步全靠電，加速能力沒有問題，秒殺同價(jià)格燃油車就只是半腳油門的事開空調(diào)滿載動力:空調(diào)是靠電驅(qū)動的，和動力系統(tǒng)無關(guān)，所以不管是暖風(fēng)還是空調(diào)都不影響動力動力平順性:這就是新能源車的優(yōu)勢了，所有速度區(qū)間沒有換擋動作，可以說是絲滑如德芙。而且油電交接的過程也感覺不到，就算是低電量狀態(tài)也沒有問題
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1293公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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動力：動力能夠完全滿足我的需求，我本身沒有開過新 能源的車型，這是第一次開， 他的加速換擋很平順，完全感覺不到頓挫，而且他的電機(jī)大動力可 以對比燃油車來說，他一點(diǎn)都不弱。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
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動力：不載人的情況下，起步還是很迅速的，但是再高速上快速行駛的時(shí)候，當(dāng)速度到了100碼左右，需要超車時(shí)，踩油門下去就體驗(yàn)到了動力輸出不足的感覺了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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動力：這臺車的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，插電式混動車型，百公里加速7.9秒，起步動力都是隨叫隨到，沒有任何拖泥帶水，這款車是沒有變速箱的，可以說是非常的平順了，因?yàn)槠綍r(shí)上下班都是在市區(qū)，動力完全能夠滿足我的日常出行，運(yùn)動模式油門響應(yīng)靈敏一些，加速很猛，稍微輕踩，就能有不錯的動力表現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)模式適合城區(qū)代步，很平順，想要超車也很輕松，
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：動力對我來說完全夠用，平時(shí)在市內(nèi)通勤都是電機(jī)單獨(dú)工作，油門的反映也很迅速。過年回老家走高速，發(fā)動機(jī)介入后也沒有肉的感覺，當(dāng)車開到120KM后我又踩了一點(diǎn)油門，明顯能夠感覺到電機(jī)還在使力說明車子還能繼續(xù)提速，但是我沒敢再試了，畢竟安全很重要還是要尊重交通法律！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5328公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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