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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就動(dòng)力而言，秦plus更像一輛汽油車, 起步的時(shí)候不需要踩電門，就現(xiàn)在城市道路上也開(kāi)不了太快，所以我主要使用經(jīng)濟(jì)模式。我覺(jué)得動(dòng)力夠了，電門踩下去,動(dòng)力隨叫隨到運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更加強(qiáng)勁，加速時(shí)候的推背感非常令人興奮。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：使用中，感覺(jué)動(dòng)力充足，加速反應(yīng)靈敏。特別在超車時(shí)，電動(dòng)機(jī)加上發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，超起車來(lái)，簡(jiǎn)直是不要太爽快！因?yàn)檫�在磨合期，沒(méi)有去體會(huì)地板油極限加速的場(chǎng)景。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性非常好，完全沒(méi)有了G5在低速時(shí)換擋頓挫的感覺(jué)，起步時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，毫不拖延。我常用EV-ECO，起步基本沒(méi)有竄出去的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4208公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦plus動(dòng)力充沛，加速的時(shí)候能夠讓人感受到推背感，充足的動(dòng)力無(wú)懼任何挑戰(zhàn)，及時(shí)滿載的情況下也能動(dòng)力十足。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：用車的這段時(shí)間，我還真是感受到了這臺(tái)車動(dòng)力方面的表現(xiàn)，確實(shí)很強(qiáng)勁。起步的時(shí)候真的有一種傳說(shuō)中的推背感了。說(shuō)實(shí)話，這種推背感我在第一臺(tái)車上真沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)�？磥�(lái)買這種混動(dòng)車型是買對(duì)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)讓我很吃驚，非常強(qiáng)勁，無(wú)論提速爬坡走坑動(dòng)力感都很強(qiáng)烈，帶動(dòng)的整個(gè)車都很有勁，開(kāi)了一個(gè)月了，有時(shí)候走不同的路況會(huì)調(diào)節(jié)不同的模式，特別方便。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一腳踩下去的時(shí)候動(dòng)力來(lái)得很平順，我真沒(méi)覺(jué)的吃力，加速能力也非常的好，非常的線性，加速表現(xiàn)還算夠用，市區(qū)內(nèi)開(kāi)挺靈敏的，不管來(lái)怎樣的路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn)，也不會(huì)出現(xiàn)無(wú)力的感覺(jué)，輸出很平順，隨叫隨到，響應(yīng)也非常的靈敏，延遲很小。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)有卡頓感，很輕松就上去了。還是需要一定的動(dòng)力，給我?guī)?lái)了很棒的駕駛體驗(yàn)。平時(shí)超車加速，這些也是完全沒(méi)有問(wèn)題。這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)的表現(xiàn)還不錯(cuò)，絕對(duì)夠用，起步和速度都非常流暢，沒(méi)有任何滯后的表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3896公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面挺靠譜的，即便是低速行駛的時(shí)候，電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，而且反應(yīng)比較靈敏。每次等紅燈結(jié)束后踩油門，車輛能夠馬上加速。這種感覺(jué)特別靠譜，不用擔(dān)心被后面的車輛按喇叭。當(dāng)速度提起來(lái)之后，車輛會(huì)自動(dòng)切換成燃油模式，加速起來(lái)更加順暢，還會(huì)伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，讓人感覺(jué)特別暢快。包括高速駕駛的時(shí)候，車輛動(dòng)力也是源源不斷的。有時(shí)候需要超車的時(shí)候，輕輕踩下油門，車輛就能順利超車，這讓我對(duì)這款車的動(dòng)力十分滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：他的動(dòng)力我想應(yīng)該要說(shuō)，他在起步的時(shí)候，因?yàn)檐囎邮怯碗娀旌系�，然后在起步的時(shí)候它就比較平滑，不會(huì)覺(jué)得很沖，然后當(dāng)你加速行駛的時(shí)候，他就可以爆發(fā)力很強(qiáng)，只要輕踩油門他就瞬間爆發(fā)出來(lái)，超車很輕松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：官方給的百公里加速時(shí)間是7.9秒，我當(dāng)時(shí)還特意在網(wǎng)上查了一下常見(jiàn)車型的加速表現(xiàn)，即使是思域這車也比我的 秦PLUS要慢。平常在市區(qū)里面代步，加速感更強(qiáng)，踩下油門能夠瞬間釋放最大扭矩的那種感受真的太棒了，尤其是市區(qū)里面跟車行駛，動(dòng)力響應(yīng)更積極，超車時(shí)也可以瞬間給到我想要的動(dòng)力輸出。
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