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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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動力：感覺在起步的時(shí)候還是有一點(diǎn)點(diǎn)緩，它不會很快就比較緩，但是在加速的時(shí)候就要經(jīng)常踩油門，它還是可以爆發(fā)很強(qiáng)的，應(yīng)該說比較適合我這種吧，因?yàn)樗容^滑，我比較注重家里的安全問題，所以開車也算是比較好的那一種。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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動力：個(gè)人覺得要評價(jià)一個(gè)車子的好壞，那么一定要從他的動力這方面下手，一款車踏的動力主要是表現(xiàn)在它的加速或者是起步。像我目前使用這款車，我對他的動力方面算是比較滿意的，因?yàn)橐话愠囍皇欠浅］p松的一件事情。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：動力性能還可以，代步感覺很輕快，并不肉。然后動力輸出是很平順的，就算是堵車情況下，也不會感覺到頓挫、闖動這些問題，非常適合代步使用。另外車子還配備了好幾種動力模式，可以根據(jù)不同的使用需求來切換。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力：車子的動力應(yīng)該表現(xiàn)在上坡的時(shí)候吧，因?yàn)槲乙詾槲业能嚿掀聲艹粤Γ呛脦状味及l(fā)現(xiàn)哪怕是陡坡，我在爬坡的時(shí)候也算是給力的，并沒有說拉后腿。目前還沒有開著我的小汽車去跑高速，比較期待到時(shí)候跑高速會是什么樣子的，因?yàn)榭紓�(gè)高速的話，更加能證明他車的功能怎么樣，什么個(gè)情況好不好？
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程5231公里
綜合評分
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動力：動力表面還算了可以，基本上就聽聽歌什么的，平時(shí)市區(qū)開的比較多，加速方面表現(xiàn)不錯(cuò)，起步時(shí)其他車基本無法超越。發(fā)動機(jī)起步時(shí)非常平順，沒有一點(diǎn)頓挫感，超車什么的也是妥妥的。百公里加速7.9秒，同級別的車中，這已經(jīng)算是可以的了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動力：官方數(shù)據(jù)百公里加速七點(diǎn)九秒，可謂說動力是隨叫隨到的，而且它還支持純電行駛，雖然續(xù)航比較短，但是在市區(qū)代步的話還是沒啥問題的！動力的輸出給我的表現(xiàn)是很平順的那種，沒有什么頓挫感，超車也挺快的，油門給到位，速度一下子就上來了！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2347公里
綜合評分
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動力：動力比純汽油的好很多，平時(shí)主要是在市區(qū)內(nèi)開，市內(nèi)綠燈起步?jīng)]有壓力，高速也能輕松上120，爬坡也沒有壓力，作為雙模的車，秦plusdmi的動力體驗(yàn)還是比較好的。
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