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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很好，電動(dòng)機(jī)起步很好的表現(xiàn)，我特別喜歡電動(dòng)車子的加速感覺，一腳下去那種滿滿的科技感真的舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦PLUS DM-i在日常出行種的動(dòng)力是很夠用的，就是在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)墨跡，就跟沒有醒盹似的，如果是堵車時(shí)候開著就很焦急了，好在我還是個(gè)慢性子，所以這個(gè)狀況算是能接受的，高速上面跑起來就沒事了，一切很正常。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速不錯(cuò)，有點(diǎn)推背感，剛開始上手的提速總感覺頭暈，使用一段時(shí)間就適應(yīng)了起步加速動(dòng)力:起步可以燒胎
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，我就開著上下班是夠用的了，而且我開車也比較溫和，但是要是追求速度的話，這車在提速上稍微有點(diǎn)肉，沒有那么猛的沖擊，不過還好的速度起來后期表現(xiàn)還行。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不管是電機(jī)驅(qū)動(dòng)還是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車子，動(dòng)力都是完全夠用的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)車速提不起來，但是正常的跟車行駛還是可以做到的，一旦跑高速，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就可以展示出強(qiáng)勁的動(dòng)力，提速超車都是輕輕松松的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在每天開著它跑在路上都能帶給我一種飛馳般的駕駛體驗(yàn)，畢竟它的動(dòng)力很強(qiáng)勁嘛，尤其是開著它跑在高速上，都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，整體而言車子的爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的，
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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