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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5143公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平時(shí)拐彎或剎車平穩(wěn)性很好,方向盤指向精準(zhǔn),沒有出現(xiàn)虛位,車的輔助系統(tǒng)真的很方便,避免了很多小麻煩,提升了安全性。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控起來就是非常靈活的,轉(zhuǎn)彎半徑小,不管是新手還是有駕駛經(jīng)驗(yàn)的高手開起來都是比較簡(jiǎn)單方便的。但是唯一的瑕疵就在于車子的剎車踏板的輕重并不是特別合理的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 底盤的穩(wěn)定性非常好,完全駕馭起來之后,操控感也得到了極大的提升,搖晃的幅度不大,方向盤很精準(zhǔn),握起來也很輕盈,所以駕駛起來非常的輕松,起步非常的順暢,沒有任何的頓挫感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面,沒有絲毫的拖泥帶水,非常的好。我認(rèn)為這是一種強(qiáng)大的力量。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4383公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的操縱非常好,不會(huì)存在對(duì)錯(cuò),敢坐在里面也非常舒服,提速的時(shí)候動(dòng)力很猛
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤打的很準(zhǔn),剎車比油車是慢了點(diǎn)!動(dòng)力充足,有喜歡推背感的,可以推薦試試,這車不像油車這么吵,它加起速來安靜又快。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車我個(gè)人很滿意,操控方面,我買車的時(shí)候還試駕了其他自然吸氣的,確實(shí)動(dòng)力方面沒有這款好。我朋友開我的車,跟他自己的車相比,操控動(dòng)力很不錯(cuò)。而且底盤很穩(wěn)。我走高速一點(diǎn)都沒有漂的感覺。對(duì)于我這種長(zhǎng)期區(qū)縣兩邊跑的人。這款車非常適合我。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6864公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦PLUS EV的抗震效果還是很棒的,在駕駛過程中能感覺到它的底盤較為厚重,路過較為顛簸的路段時(shí)可以明顯感覺到震動(dòng)感有減弱,特別是在過減速帶時(shí),沒有強(qiáng)烈的后顫感,行駛過程中感覺整個(gè)車身很穩(wěn),安全感十足?赡苁请娷囋,感覺方向盤的操控很順滑,剎車比較軟,總體還比較滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3462公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平時(shí)在市區(qū)開的話,車子給人感覺是比較靈便靈活的,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),而且比較輕,開起來挺省力的。在高速上開的體驗(yàn)又有一點(diǎn)不一樣了,高速上要顯得沉穩(wěn)得多,轉(zhuǎn)向要明顯重了點(diǎn),車子的自重夠重,讓車子在高速行駛的清況下也顯得穩(wěn)穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我覺得還是不錯(cuò)的,方向盤比較輕,控制方向也精準(zhǔn),剎車方面我覺得也比較好,挺靈敏的,車內(nèi)有360度全景影像,偶爾倒車,車位比較小的話,也能看清附近的障礙物,這個(gè)功能用起來也是挺方便的。
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