秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

highhighhigh
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年09月
購買地點河南 開封
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤輕盈，靈活、精準(zhǔn)。簡單好上手，剎車啥的都比較靈敏。行駛的路上都比較順暢，好開，也穩(wěn)重，速度雖然快但是車子底盤比較穩(wěn)重。有時候遇到不太好的路，也不說太顛簸，簡單點說就像電三輪一樣好開，只不過這是電四輪，是不是這個理兒

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lixiang2008bj
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程42369公里

綜合評分

操控
4

操控： 開著非常舒服，我都是通過云服務(wù)打開空調(diào)，提前設(shè)置好溫度，比油車好太多了

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chiucham
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1276公里

綜合評分

操控
5

操控： 個人感覺的話，操控還是很方便的。作為新手和女司機(jī)來說的話，也非常的容易上手。

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leisure201
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里

綜合評分

操控
5

操控： 轎車的重心本身就低，所以開起來很穩(wěn)，秦p的操控我認(rèn)為不錯

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disneyhj
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2492公里

綜合評分

操控
5

操控： 這個車雖然比普通的轎車要重很多，但是開起來還是很輕便的轉(zhuǎn)向助力可以調(diào)，剎車踏板也可以調(diào)。轎車重心都低，并且他的動力電池很大一塊都在底盤下面，地盤更穩(wěn)跑快車也不會飄。前后獨立懸架舒適度要比秦plusdmi好很多。風(fēng)琴式油門踏板感覺太好了，時間久了腳也不會累很舒服。

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mqyl197853
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里

綜合評分

操控
5

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操控： 有一說一，方向盤很輕，超好上手的！方向盤的觸感也很好，本來是想買個方向盤套，最后還是放棄了，還是這樣最舒服。座椅的包裹性挺不錯的，而且很厚，多減速帶的時候不會覺得不舒服。

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240909
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控性非常不錯，簡單描述一下，試駕的時候60碼以上轉(zhuǎn)S彎還是非常穩(wěn)的，后排三個人不會像我之前那個車一樣感覺都沾到一起了！

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anjinmazda
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
5

操控： 輔助功能還是很多的，好開，沒啥難度，上手是挺輕松的。

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lan1176546021
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里

綜合評分

操控
5

操控： 這個車的操控性能特別的好，方向盤的轉(zhuǎn)動很靈活，轉(zhuǎn)彎或者掉頭精準(zhǔn)度特別高，在倒車入庫和側(cè)方位停車，車了能夠做到精準(zhǔn)的走位，我覺得這些都得益于這個車上有很多輔助的功能，有了這些功能，在路上開車都變得輕松簡單的。

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hotfee
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控方向盤非常的輕盈，可以說是指哪打哪，整體路感清晰，然后他的一個避震讓我有點吃驚，確實很舒服不軟不硬，再加上電池是在底下它的一個整體的穩(wěn)定性是非常強(qiáng) 一點也不飄

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