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AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（196）+1 空間夠（47）+1 方便停車（35）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（110）+1 后備廂空間�。�98）+1 + 添加印象最新印象：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是空間，非常寬敞，適合一家三口使用，駕駛座可以敞開雙腿，后排的孩子可以在上面滾來滾去。這輛車給人的感覺是從有車到有軌的過渡比較方便，基本不會(huì)有什么不適應(yīng)的感覺，特別是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，感覺就像是開著一輛車一樣。當(dāng)它開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，速度會(huì)很快，有一種強(qiáng)烈的推背感，我覺得這就是我以前開著車都做不到的感覺。自從家里有了小 Y之后，我?guī)缀趺恐芏紩?huì)出去玩一次，我們家雖然不大，但是很多地方都有疫情，我也不能去外地，按照規(guī)定，要去外地旅游，必須要報(bào)備，還要隔離，太麻煩了。
缺點(diǎn)：每一輛新車都會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道，我看很多人對(duì)這件事都不滿意，我覺得不應(yīng)該，這件事只要自己動(dòng)手就可以解決，不用太過擔(dān)心，多開幾扇窗戶透透氣，或者在前排和后排放上活性炭或者空氣清新劑。
外觀：這輛車看起來十分的時(shí)尚，不管是老少，都喜歡這輛車，這輛車看起來很大，但是卻給人一種很精致的感覺，車燈也很漂亮，設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不會(huì)讓人覺得壓抑，而且整個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)都很舒服，還有一些儲(chǔ)物空間，可以放一些小東西�？吹贸鰜恚O(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)內(nèi)飾的時(shí)候，也是下了一番功夫的。
空間：空間還算不錯(cuò)，空間很大，特別是后備箱，可以放一些零食什么的，空間很大，足夠自駕游了，后排的空間比前排要大一些，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：這是仁智見仁智者見智的事情，每個(gè)人都有自己的看法，這跟他們的消費(fèi)水平有很大的關(guān)系，有些人覺得貴的車物有所值，但是對(duì)于普通人來說， AION Y的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力足，速度快，速度快，速度快，速度快，平時(shí)開超車什么的都很方便，電門的反應(yīng)比油門還要快，當(dāng)然，為了安全起見，我也試過很多坡道或者大坡道，我都試過了。
越野：
這輛車的穩(wěn)定性比較好，而且設(shè)計(jì)的非常人性化，方向盤有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向起來非常的輕盈，開一天都不會(huì)覺得累，方向盤也不會(huì)打太大，就算是剛剛拿到駕照的新手駕駛，也不會(huì)有太大的壓力。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，不過我很好奇，既然電瓶車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，為什么在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)這么小，沒想到居然是 AION系列中最好的隔音設(shè)備。座椅也很寬敞，很柔軟，坐在上面可以感受到座椅兩側(cè)的包裹性，很有安全感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的不只是配置，更重要的是它的外觀，不是概念車，而是概念車，流線感極強(qiáng)，輪轂也是獨(dú)一無二的。
缺點(diǎn)：唯一的問題，就是太大的東西裝不下了，有時(shí)候還得利用乘坐空間裝一些大的東西，不過一些行李箱還是沒問題的，因?yàn)槲医?jīng)常送貨，所以需求量比較大。
外觀：在我心目中，能像它這樣帥氣、獨(dú)一無二的新能源汽車，實(shí)在是太少了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局很不錯(cuò)，跟很多車不太一樣，可能一開始還不習(xí)慣，但時(shí)間長了就會(huì)習(xí)慣。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排和后排都有一些小儲(chǔ)物空間，可以放一些亂七八糟的東西，非常實(shí)用。
配置：對(duì)于 SUV來說，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且配置和空間都不會(huì)壓縮。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力也是不容小覷的，雖然后期可能不怎么樣，但是起步速度和零百加速絕對(duì)是杠杠的。
越野：
他喜歡這輛車的操控感，駕駛起來很輕松，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎幅度不大。
舒適：座椅對(duì)于腰部的支撐非常好，對(duì)于腰有小毛病的人來說是個(gè)福音，一般開久了也不會(huì)覺得腰酸背痛。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外形比較突出，給人一種充滿了科幻感的感覺。不過最讓我滿意的是，這輛車的操控性很好，開起來很輕松，一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：總體來說還不錯(cuò)，我覺得舒適性方面有點(diǎn)小缺點(diǎn)，隔音效果不怎么樣。
外觀：純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)大同小異，但這輛車給我的感覺卻不一樣了，就像是做夢(mèng)一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得不能太過苛求，畢竟這輛車才十萬出頭，做工和用料都很不錯(cuò)。
空間：空間確實(shí)很大，作為一款小型 SUV，我覺得空間表現(xiàn)最好。后備箱不僅長度夠深，高度也夠高，放些大件東西非常方便
配置：環(huán)保，節(jié)能，性價(jià)比很高。買車沒多久，就接到了回訪電話，我對(duì)這輛車的售后服務(wù)還是很有信心的。
動(dòng)力：踩下油門的一瞬間，他就感覺到了一股澎湃的動(dòng)力，加速的時(shí)候更加穩(wěn)定了。
越野：
這輛車的軸距并不算太長，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不需要太大的壓力。三百六十度的全景影像，已經(jīng)很少見了。
舒適：舒適性不能說完美，但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，只是有些噪音。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從四月份開始，參加各種車展，收集了幾十張宣傳冊(cè)，各種 app對(duì)比，五月底，我無意中看到了 Aion y，第一眼就被上海的價(jià)格吸引住了。跟售貨員聊了幾天，得知還有一輛天青色的現(xiàn)車，他果斷的決定！開到現(xiàn)在已經(jīng)有四個(gè)月了，每天都要開，越來越順，越來越喜歡，已經(jīng)成為我生命中不可缺少的一部分。
缺點(diǎn)：所有新能源汽車的通病，大概就是車身太過矯情，在狂風(fēng)暴雨的環(huán)境下，在高速上跑得太慢了。
外觀：天青色非常年輕，撞色設(shè)計(jì)大膽，隱藏門把手設(shè)計(jì)新穎，不用擔(dān)心刮花；
內(nèi)飾：y的中控臺(tái)很大，很適合放盲盒。
空間：空間很大， Aion最大的特點(diǎn)就是空間。
配置：十萬級(jí)的 SUV，無論是車型、空間、舒適度、續(xù)航里程、價(jià)格，都是同級(jí)別中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：y有四種模式，只需使用 normal即可，并且可以很容易地控制踏板。
越野：
方向盤有三重調(diào)節(jié)功能，力量小的女生可以選擇最輕的，容易上手。
舒適：家里人都夸他舒服，可我們司機(jī)卻受苦了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車滿意的地方有兩點(diǎn)，一是空間表現(xiàn)力強(qiáng)，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不覺得擁擠。第二點(diǎn)，這輛車的外觀很漂亮，我第一眼就被吸引住了。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，這輛車的多媒體配置太少了，沒有導(dǎo)航，也沒有道路救援。另外，車輛行駛時(shí)會(huì)有一點(diǎn)噪音。
外觀：她長得很漂亮，吸引了我的目光。這輛車的整體設(shè)計(jì)很符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的大屏，看起來很智能，但配置卻不夠完善。
空間：雖然這輛車看起來并不大，但是在同級(jí)別的車?yán)�，卻是中上等，再加上車?yán)锏牟季直容^合理，所以坐在車?yán)�，并不覺得擁擠。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然配置不多，但是實(shí)用性還是不錯(cuò)的，用來代步是再合適不過了，不愁后期的用車成本。這輛車，絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力：只要踩一下電門，車子就會(huì)有反應(yīng)，這就是純電動(dòng)車的好處。換擋和加速都非常平穩(wěn)，沒有卡頓。
越野：
雖然沒開過純電動(dòng)車，但開起來還是很輕松的。
舒適：可能是因?yàn)閮r(jià)格太高，所以并沒有安裝隔音玻璃，這是一個(gè)缺點(diǎn)，希望在隔音方面能夠做得更好一些。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我開過的最好的電車之一。除此之外，這輛車的續(xù)航能力還不錯(cuò)，成本也不算太高。
缺點(diǎn)：不滿意的是，車內(nèi)有一股味道，雖然不是很嚴(yán)重，但卻破壞了我對(duì)這輛車的印象。
外觀：長得還算漂亮。其他的車我都看過了，但是從外觀上來看，我對(duì)這款車還是很滿意的，做工也很精致。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，就像外觀一樣，充滿了科技感和智能感，中控屏更大，操作起來非常方便。
空間：空間不錯(cuò)吧！坐滿了人，倒也不覺得擁擠，只是后排腿部空間不夠大。
配置：因?yàn)殚L得漂亮，給人的第一印象還是不錯(cuò)的。試駕之后，發(fā)現(xiàn)這輛車的配置非常齊全，非常適合家用。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求很高，有時(shí)候人少的時(shí)候，我喜歡開快車。我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是比較認(rèn)可的，整體來說，爆發(fā)力和平順性都很強(qiáng)。
越野：
操控感很好，方向感也很好，總體來說，這輛車還是比較容易上手的。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性沒什么意見，整體舒適性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于廣汽的車型，我還是比較放心的，尤其是住在廣州的人，看到滿大街的廣汽車，更是躍躍欲試。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，只希望這款車能做的更好，期待下一款車型的上市。
外觀：外觀不用多說，設(shè)計(jì)也是前衛(wèi)的，市面上能跟 AION Y相提并論的電動(dòng)車，還真沒幾個(gè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和中控臺(tái)的顏色結(jié)合在一起，形成了鮮明的對(duì)比，無線充電也很時(shí)尚。
空間：雖然后備箱被壓縮了一些，但是并不影響整體的大小。
配置：十萬塊錢的車，我從來沒想過會(huì)有這么好的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)強(qiáng)，不拖泥帶水，不拖泥帶水，一般情況下，一加油就能加速，一百公里加速也是不錯(cuò)的。
越野：
我個(gè)人覺得， Y系列的方向盤比較輕，不太習(xí)慣，可能是因?yàn)橐郧敖?jīng)常開燃油車的緣故，但也有人喜歡。
舒適：座椅的舒適性還有待提高，可能是座椅的材質(zhì)有問題，坐上去并不是很柔軟。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，開起來也不錯(cuò)。特別是動(dòng)力回收不用踩剎車很方便開著省力
缺點(diǎn)：客觀槽點(diǎn)
外觀：車身漆不一致，前保險(xiǎn)杠和充電器蓋有色差，二手車是。
內(nèi)飾：做工很好，但是配置很差，雖然東西不多，但是總體來說還是不錯(cuò)的。
空間：空間很大很舒服，后排坐著舒服，后備箱就差了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比一般，這些配置都是這個(gè)價(jià)，連后排的閱讀燈都沒有。
動(dòng)力：跑得慢點(diǎn)還行，高速別急打方向車身高
越野：
剎車性能不錯(cuò)，動(dòng)力回收也不錯(cuò)�！�
舒適：噪音真大特別胎噪，跟我那輛破車一樣隔音，坐在座椅上也不累
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.后排空間很大，相信開過埃安 Y的人都會(huì)留下深刻的印象。
缺點(diǎn)：1.汽車在85至115千米小時(shí)的前機(jī)艙內(nèi)有金屬敲擊金屬的聲音，而噪音是從駕駛員腳下傳來的。檢查前機(jī)艙發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)有大量高壓線束和各種管道標(biāo)簽，面積較大且材質(zhì)較硬。廠家對(duì)標(biāo)簽沒有做任何處理，在有限的空間里，很容易和其他零件粘在一起，造成撞擊的聲音。再用毛氈包裹標(biāo)簽（有些標(biāo)簽需要在機(jī)艙底部粘貼后才能粘貼），異響消失。
外觀：機(jī)甲的造型給人一種科幻感，貼膜與整體風(fēng)格相得益彰。輪輞上的塑料蓋子跟這輛車很搭，整體來說，更偏向于年輕動(dòng)感的機(jī)甲風(fēng)格。
內(nèi)飾：除了方向盤和座椅，其他地方都很硬。裝配工藝一般，有待改進(jìn)。左邊 A柱底部和儀表板之間有很大的縫隙，右邊的 A柱有隆起…想想 Y的價(jià)錢，還可以忍受；
空間：本人身高180，后排安全座椅不會(huì)有任何壓力，座椅內(nèi)的孩子也能自由活動(dòng)雙腿。一家人對(duì)后排很滿意，比寶馬3系還要大，這是一個(gè)意外之喜。它的定義是 SUV，我覺得它介于 SUV和小型 MPV之間，后排地板是純平的，后排空間很大，很受家人的歡迎！
配置：目前性價(jià)比最高，滿足購車需求。裸車11.59埃安 APP下單，4S店強(qiáng)制投保，附腳墊及四塊門玻璃膜（質(zhì)量差，不要）。還沒到維修的時(shí)間，沒有更多的信息。
動(dòng)力：埃安 Y的加速能力在燃油車中還算不錯(cuò)，但在其他電動(dòng)車中，只能算是中規(guī)中矩。百公里加速7.8秒，雖然比不上X3M，但也比X3M強(qiáng)多了。無論是經(jīng)濟(jì)模式還是單踏板模式，動(dòng)力輸出都是線性的。高速公路上的車速還是很快的，每小時(shí)100公里的加速，超車都是輕而易舉的事情。日常駕駛完全滿足需求，選擇埃安 Y，絕不后悔。千萬別跟性能車比，否則會(huì)被秒成渣渣。
越野：
油門是直線的，動(dòng)力輸出也是平順的，跟普通的燃油車一樣，安全第一。
舒適：低配的織布座椅跟沙發(fā)一樣，配得上家用轎車的屁|股。不過對(duì)于汽車座椅來說，沒有包裹性，駕駛時(shí)缺乏對(duì)身體的支撐。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，這輛車的外觀和其他的車不太一樣，雖然看起來很小，但是卻給人一種很安全的感覺。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這輛車的耗電量，我個(gè)人認(rèn)為這輛車的耗電量比較大。
外觀：我買東西的時(shí)候，最喜歡的就是外觀，雖然看起來不是全部，但是至少看起來很有面子。這輛車看起來比較圓潤，很可愛。
內(nèi)飾：電車內(nèi)部看起來比較簡潔，不知道為什么給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，當(dāng)然乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)。
空間：我覺得這輛車的空間比較小，平時(shí)出行還行，但是帶著一家人出去旅游，那就太小了。
配置：性價(jià)比什么的我不太懂，不過我覺得這車挺好看的，開起來也挺舒服的，挺滿意的。
動(dòng)力：為了安全起見，我一般都是開慢一點(diǎn)的，寧可慢一點(diǎn)也不想超車。
越野：
我還是第一次買電車呢，雖然以前見過電車，但是感覺還是有點(diǎn)差距的。
舒適：在買電車之前，他考慮過要不要買電車和油車，最后還是買了電車，聽家里人說電車更適合女孩子，開起來更舒服。
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