一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1061公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤上有電動(dòng)助力,開起來非常的方便。就算是我老婆開車也不會(huì)覺得累,對(duì)很多女孩子來說都很友好,而且還能自動(dòng)泊車。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程822公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 80 智駕版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格16.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程884公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 80 智駕版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
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越野:
別的不說,光看老婆開車的樣子,就知道這車的操控力有多強(qiáng),平時(shí)開其他車的時(shí)候,她都會(huì)緊張的要命,只有開著自己的車,才能讓她放松下來。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 80 智駕版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程897公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然我是個(gè)老司機(jī),但我還真沒開過純電動(dòng)車,這輛新車給我的感覺只持續(xù)了一小段時(shí)間,開了幾公里之后,我就覺得順手多了。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 80 智駕版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3563公里
綜合評(píng)分
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越野:
我開車的時(shí)候容易緊張,但是開著新車,感覺就好多了,因?yàn)檐嚴(yán)镉泻芏嘀悄懿倏嘏渲,比如前后駐車?yán)走_(dá)、巡航系統(tǒng)、360度全景影像等等,開起來就輕松多了。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 80 智駕版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2782公里
綜合評(píng)分
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越野:
操作配置真是應(yīng)有盡有,剛開始的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣,不過習(xí)慣就好了,像我這樣的老頭子,確實(shí)需要一些時(shí)間來享受這些智能配置。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 80 智駕版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3715公里
綜合評(píng)分
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越野:
上了高速公路之后,他發(fā)現(xiàn)這套系統(tǒng)還不錯(cuò),實(shí)用性很強(qiáng),系統(tǒng)反應(yīng)也很快,給人一種別樣的感覺。
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