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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
AION Y
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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1061公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么長時間以來，我對它最滿意之處在于它的續(xù)航能力。雖然和官方公布的續(xù)航里程不太一樣，但是已經(jīng)很不錯了，基本上一次充一次電就能跑400公里。
缺點：總體來說，我對 AION Y還是比較滿意的。
外觀：顏色也是五顏六色，非常時尚，一看就知道是電車。首尾相接，尾部的設(shè)計也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡單大氣，也很貼心。前排設(shè)計了兩個 USB接口，一些按鍵設(shè)計得非常精致。
空間：作為一輛小型 SUV，我覺得空間表現(xiàn)還算不錯，坐四五個人完全沒問題。
配置：這么低的價格，還買什么自行車？物有所值。
動力：其實我在市區(qū)開得比較多，畢竟買了一輛車，就是為了上班。
越野：
方向盤上有電動助力，開起來非常的方便。就算是我老婆開車也不會覺得累，對很多女孩子來說都很友好，而且還能自動泊車。
舒適：前排座椅都有加熱和通風的功能，可以說是冬暖夏涼。而且還支持多種調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)起來非常舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控區(qū)是我最喜歡的皮質(zhì)方向盤，手感非常不錯，而且可以調(diào)節(jié)多個方向，總能找到合適的位置。最重要的是，他能指哪打哪，他的操作非常靈活。
缺點：最主要的原因，就是當時的價格并不高，而且價格也不高。
外觀：車身線條流暢，前臉看起來很高端，尾燈設(shè)計的非常帥氣。
內(nèi)飾：它的中控屏觸感非常好，非常流暢，支持手機互聯(lián)，大部分功能都可以通過語音進行控制。
空間：室內(nèi)空間表現(xiàn)非常好，像我平常就喜歡帶孩子和老婆出去玩。中間沒有凸起，有時候家里的老人也能坐得下。
配置：買了 AION Y之后，我很開心，覺得性價比很高。外觀不錯，操控性能也不錯。
動力：當你加速的時候，你會感覺到那股柔和的力量。它的動力輸出非常強勁，沒有絲毫的滯澀。
越野：
方向盤的重量其實并不算太重，而且它能指哪打哪，從一開始我就能完全控制它。
舒適：車內(nèi)很安靜，作為一輛有軌電車，幾乎聽不到任何的聲音。不管是在高速公路上，還是在城市里，你都能在車里正常交流。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是用車的感覺，雖然買車時間不長，但是給我的感覺越來越好了，開起來很舒服，開起來也很舒服。
缺點：整體感覺還不錯，不過有一點不太滿意，這車里的內(nèi)飾設(shè)計有點中規(guī)中矩，沒什么亮點。
外觀：有一件事我沒想到，當我開車出去的時候，很多人都在看我的新車，看來大家都覺得這輛車的造型很時尚，很漂亮。
內(nèi)飾：漂亮的外觀并不一定就是時尚的，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計很平淡，沒有太多的亮點。
空間：空間還算不錯，雖然是小型 SUV，但滿足日常生活還是沒問題的，儲物空間也不小。
配置：買了一輛新車，上下班再也不用那么匆忙了，生活效率提高了，壓力減輕了，真是一輛新車，一種新生活， AIONY帶給我不少快樂。
動力：純電車的動力果然不容小覷，尤其是在后期加速的時候，動力十足，這是很多燃油車都做不到的。
越野：
我開車比較謹慎，很少有急轉(zhuǎn)彎，基本上都是直線加速，對操控要求不高，只是覺得這車開起來還不錯。
舒適：我對車的要求不高，開起來很舒服，現(xiàn)在看來，這兩點都達到了。隔音很好，座椅也很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程822公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是省錢，雖然我開 AION Y的時間并不長，但是它的價格卻比燃油車要便宜得多。
缺點：第一次使用電車時，我并不習慣，因為它需要充電。這個總是會忘記的，但是在后期使用的時候就會好的。
外觀：它的設(shè)計并不中規(guī)中矩，反而很有個性，我個人非常喜歡。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的印象最深的是精致時尚，很多時候買車。內(nèi)飾一般都比較簡單，但是設(shè)計感確實很強，用料也很好。
空間：家里就我和孩子們坐在一起， AIONY的空間表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。后排空間很大，空間也比較充裕。
配置：我覺得性價比應該和同一輛車相比，它的價格并不貴。而且它還有一些非常專業(yè)的技術(shù)支持，讓我非常滿意。
動力：老實說，我對動力不是很了解，但是我覺得我一踩油門，動力輸出就足夠了。就像開在市區(qū)的時候，開個六十多邁的車，綽綽有余。
越野：
我覺得自己還挺靈活的，一開始可能還需要一段時間才能適應，但是現(xiàn)在已經(jīng)完全適應了。
舒適：從舒適度上來說，它絕對是無可挑剔的，坐在后排睡覺都沒問題。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 東營
裸車價格16.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程884公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是埃安的舒適，首先它的座椅支持多種調(diào)節(jié)功能。再說了，我的配置是暖氣的，所以舒適度還是很高的。
缺點：買埃安的時候，我并沒有覺得有什么不妥之處，它的設(shè)計很好，使用起來也很舒服，唯一的缺點就是它的味道太重了。
外觀：雖然外觀很符合我的審美，但是很多人可能會覺得它太張揚了，但是我覺得，作為一輛電車，最重要的就是拉風。
內(nèi)飾：這輛新車剛來的時候有點奇怪，但看著它那耀眼的設(shè)計，或者說中控屏幕，我覺得值了。
空間：只有坐在里面，才能感受到它的空間表現(xiàn)，更重要的是，作為一輛 SUV，它的視野比以前的轎車要好太多了。
配置：在性價比上，埃安公司已經(jīng)做的很好了。
動力：動力很強，在高速上跑的時候，我感覺不到動力不足，而且起步很快。
越野：
每次開埃安，我都覺得很舒服，雖然是 SUV，可能比以前的車要大一些，但是操控起來卻是得心應手。
舒適：它的隔音效果很好，減震效果也很好，坐起來也很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2008公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買了一輛車，他和朋友開了一趟長途車，沒想到這輛車的表現(xiàn)竟然這么好，動力充足，操控起來也很輕松，朋友們都對這輛車贊不絕口。
缺點：雖然不忍心挑缺點，但也有一些小毛病，比如隔音方面需要改進。
外觀：媳婦是個愛美的人，對不漂亮的東西一點興趣都沒有，我對時尚一竅不通，我只是覺得車很漂亮。
內(nèi)飾：車里有很多智能配置，中控臺也很亮眼，設(shè)計簡潔，很實用。
空間：現(xiàn)在只有我們兩個人用車，車里的空間很大，買東西的時候，后備箱里可以放很多東西。
配置：從第一天買車開始，我和妻子對這輛車的表現(xiàn)非常滿意。
動力：朋友們對這輛車的動力表現(xiàn)贊不絕口，說這輛車比他的燃油車要好得多，尤其是起步的時候，爆發(fā)力更是超乎想象。
越野：
別的不說，光看老婆開車的樣子，就知道這車的操控力有多強，平時開其他車的時候，她都會緊張的要命，只有開著自己的車，才能讓她放松下來。
舒適：上了高速之后，發(fā)現(xiàn)確實有風噪，其他方面還算不錯，座椅很舒適，空間也比較寬松，坐在車里感覺很自在。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程897公里
綜合評分
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優(yōu)點：這里的中控屏幕很酷，不僅體積大，而且功能豐富，功能豐富。
缺點：我感覺這個座椅的坐墊不太軟，有點硬，可能是廠家考慮到了承載力，忽略了舒適性。
外觀：車燈的造型很酷，有點像非標的，配上整個前臉很時尚。
內(nèi)飾：最讓我滿意的是，中控臺上的大屏配置非常豐富，而且非常實用，比如語音識別，不用雙手操作，只需要動動嘴就行了。
空間：大家都說花同樣的錢買大的，我也是這么想的，選了一輛空間最大的車，里面的空間比較寬松。儲物空間很大，非常實用。
配置：總體來說，性價比還是很高的，在沒有買車之前，我是不敢下這個結(jié)論的，現(xiàn)在買了車，用了一段時間，我覺得自己的新車表現(xiàn)還不錯。
動力：動力很足，到目前為止還沒有出現(xiàn)任何問題，從起步到后期加速都非常順暢。
越野：
雖然我是個老司機，但我還真沒開過純電動車，這輛新車給我的感覺只持續(xù)了一小段時間，開了幾公里之后，我就覺得順手多了。
舒適：或許廠家在設(shè)計座椅的時候，考慮的就是承載力，這種稍微硬一點的座椅，坐久了可以緩解疲勞，但坐久了，就會影響舒適性。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是物美價廉，這輛車只花了十五萬，正好符合我的預算，而且各種配置都很齊全，用車體驗也不錯。
缺點：推銷員給我送來了一瓶清新劑，效果很好，放在車里可以聞到一股清新的味道。
外觀：車頭的設(shè)計比較特殊，比車尾要低一些，這種設(shè)計能有效地降低風阻，提高車輛的動力。
內(nèi)飾：除了一開始有點怪異之外，其他的都還好，這車里的設(shè)計我很喜歡。
空間：這輛車是標準的緊湊型 SUV，感覺比小型轎車要大一些，坐上去后頭部和腿部空間都比較大，比轎車舒服多了。
配置：裸車的價格不到16萬，我個人感覺還是很便宜的，比我看過的其他車要便宜。
動力：第一次開車時，我感到非常驚訝，因為這輛車一起步就充滿了爆發(fā)力，真有一種推背感。
越野：
我開車的時候容易緊張，但是開著新車，感覺就好多了，因為車里有很多智能操控配置，比如前后駐車雷達、巡航系統(tǒng)、360度全景影像等等，開起來就輕松多了。
舒適：開車的時候，只有輕微的電流聲，靜音效果很好。另外還有一個優(yōu)點，那就是音響效果非常好，非常適合我這個音樂愛好者。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2782公里
綜合評分
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優(yōu)點：原本買車是為了省錢，但現(xiàn)在看來，純電動汽車還是有很多優(yōu)點的，包括乘坐舒適性和舒適性。
缺點：唯一的缺點，就是內(nèi)飾用料不怎么樣，看起來有點低，但其他的都還好。
外觀：外觀倒是不錯，其實我并不是因為好看就喜歡，主要是因為它的做工和細節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾：材料方面，味道不是很好，但也有一些地方不太好。
空間：坐滿了人，不會覺得擁擠或者有壓力，儲物空間的設(shè)計也比較合理。
配置：就目前的用車狀況來說，我對愛車的各方面表現(xiàn)都還算滿意，沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，使用起來非常順手。售貨員買東西的時候態(tài)度很好，售后電話也很及時，有什么不懂的地方隨時可以問，服務(wù)也不錯。
動力：電瓶車的動力并不比燃油車差，這是我親身體驗后得出的結(jié)論，我這輛車的動力非常好，起步快，后期表現(xiàn)穩(wěn)定。
越野：
操作配置真是應有盡有，剛開始的時候還有點不習慣，不過習慣就好了，像我這樣的老頭子，確實需要一些時間來享受這些智能配置。
舒適：舒適性方面也不錯，特別是通過減速帶時，不會覺得突兀，座椅非常舒適，非常柔軟。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3715公里
綜合評分
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優(yōu)點：他本來就想買一輛與眾不同的車，現(xiàn)在總算是找到了，雖然外觀不是很華麗，但也很有個性。
缺點：說實話，這車的內(nèi)飾讓我有點失望，雖然配置很高，中控臺也很亮眼，但是用料卻不怎么樣。
外觀：外觀造型設(shè)計上，我認為比幾款比亞迪車型更加時尚，整體搭配非常協(xié)調(diào)，不會顯得突兀。
內(nèi)飾：設(shè)計上和其他電動車一樣，都是高科技的，但用料卻不怎么樣。
空間：車內(nèi)的高度、寬度、長度都恰到好處，坐在車里不會覺得擁擠，后排空間也很大。
配置：雖然有些地方不太滿意，但總體來說，性價比還是很高的，是同級別中的佼佼者，適合家庭用車。
動力：動力給我的感覺就是加速感很強，超車的時候很輕松。
越野：
上了高速公路之后，他發(fā)現(xiàn)這套系統(tǒng)還不錯，實用性很強，系統(tǒng)反應也很快，給人一種別樣的感覺。
舒適：底盤還算穩(wěn)定，在城市道路上行駛沒有任何問題，通過減速帶和井蓋時，也沒有太大的顛簸。
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