一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5378公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3424公里
綜合評(píng)分
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舒適：ID.6 X座椅柔軟舒適，中間平坦，便于中間乘客乘坐。后排座椅有出風(fēng)口，后排乘客也能享受到空調(diào)，不過(guò) ID.6 X的減震效果并不理想。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這張椅子的舒適性很不錯(cuò)，女生的要求也很高，坐在上面不會(huì)塌陷，而且包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，每天開著車兜風(fēng)，從來(lái)不覺(jué)得腰疼，空調(diào)的效果還不錯(cuò)，制冷機(jī)的溫度也很高，懸架也不算太硬。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格29.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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舒適：電車行駛的聲音就小了許多，沒(méi)有引擎的轟鳴聲，甚至連一點(diǎn)聲音都聽不到。而且在高速上行駛，也不會(huì)有太大的風(fēng)聲。車架和座椅非常舒適，柔軟，沒(méi)有僵硬的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3910公里
綜合評(píng)分
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瑪莎拉蒂Levante
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昂科旗
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