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ID.6 X
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8933公里
綜合評分
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優(yōu)點：七座空間大，起步速度快車身撞色設(shè)計，鍍鉻裝飾條拉長了車身的視覺效果，大氣，尚的設(shè)計風格讓人一看就喜歡。
缺點：最后一排的空間并不是很大，小孩子還好，大人坐的太緊了。觸摸式按鍵也不太方便。
外觀：外觀大氣，車身撞色設(shè)計，鍍鉻飾條點綴，
內(nèi)飾：中控屏與液晶顯示屏構(gòu)成汽車內(nèi)部信息交互界面，并配有增強現(xiàn)實抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)。主駕駛前方的三幅方向盤采用平底設(shè)計，表面包裹的皮質(zhì)面料足夠細膩，觸碰時有聲音和振動反饋。車內(nèi)的內(nèi)飾很簡單，也很清爽。
空間：對于人口眾多的家庭和追求出行品質(zhì)的消費者來說，空間表現(xiàn)是非常重要的，如果空間足夠?qū)挸�，坐上很長時間都不會感到疲勞和擁擠。空間足夠大，舒適度也很好，一家人日常出行都很方便。
配置：越來越多的交通工具，都在向智能方向發(fā)展， ID.讓智能再次進化，讓生活變得更加簡單。
動力：快速起步，油門與動力輸出之間的連桿比非常好，駕駛性能更接近于傳統(tǒng)燃油車。不同于一些新能源汽車公司的通靈和通靈，動力輸出更柔和、更精細，行駛起來比一些新動力車型更穩(wěn)定，這是一種很好的動力，行駛起來也很平穩(wěn)，總體來說，動力方面我還是比較滿意的。
越野：
方向盤輕而易舉，剎車和油門都很輕，系統(tǒng)會自動調(diào)整車速、距離和方向盤，同時還能自動跟車。
舒適：不管是外觀還是內(nèi)飾，都很穩(wěn)定，動力輸出流暢，動力充足，速度飛快。繼續(xù)踩油門，車子很穩(wěn)，乘坐起來也很舒服。當速度達到中后段時，可以隨著踏板的深入而提高。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間很大，并不是為了湊數(shù)而設(shè)計的，它很寬敞，很舒服，160的身高都能坐得下，開久了也不會掉下來，起步快，加速快，純電車給我的感覺很好，尤其是在上班的時候，這輛車幫了我很大的忙。
缺點：兩個人的審美差異，讓這輛車的外觀很有爭議，撞色的設(shè)計很時尚，配上這張寬大的臉，看起來還不錯，不過也有朋友說，這輛車看起來很笨重，不像電車那么簡單，反而帶著濃濃的土氣。
外觀：從外觀上看，蘿卜青菜各有千秋，雖然我一開始覺得撞色的外觀很大氣，也很厚實，但是朋友們一看，還是覺得設(shè)計太復雜了，看起來笨重又土氣，看久了確實不夠簡約。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，多功能方向盤、旋鈕、液晶儀表盤、中控屏、氛圍燈，都給我一種純電車的感覺，越開越喜歡，尤其是車道保持和變道輔助，開起來更加安全。
空間：我對這輛車的空間還算滿意，第三排并不是給七個人坐的，而是專門為乘客準備的，所以坐在第三排的時候不會覺得擁擠，也不會覺得不舒服。其實這輛車的空間布局還算不錯，坐在駕駛座上，視野開闊，手腳靈活，打個方向盤什么的都沒問題，開起來也很輕松。第二排的空間很大，老人和小孩坐在第二排已經(jīng)足夠了，小孩子也可以隨意走動，翹起二郎腿。
配置：純電車經(jīng)濟實用，ID6X空間大，續(xù)航時間長，性價比高！
動力：動力方面，最明顯的就是加速，尤其是瞬間加速，從四十到八十，雖然速度很快，但是還算平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，動力流暢。在城市里開這輛車還有一個好處，那就是不用擔心堵車了，起步快，加速快，走走停停都不會有任何不適。
越野：
我的操作還算簡單，但是這輛車確實很大，有些人開起來也不是那么容易的，倒車的時候會有很大的盲區(qū)，想要進入車庫，還真不是一件容易的事情。說起來，這車的操控還真不是什么難事，沒開過車的人，稍微學一下就會上手，踩剎車，掛擋，踩油門，開著車就行了，連小白都想要。
舒適：這輛車給我的感覺主要是平順，沒有顛簸，沒有顛簸，開起來很穩(wěn)，很有安全感。在市區(qū)開著車，車里很安靜，但在高速上還是會有一些胎噪和風聲，不過也不算太大，安靜的電車空間還是很不錯的。真皮座椅雖然厚實，但是座椅柔軟，腰部的支撐也不錯，坐久了也不會覺得不舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最吸引人的地方有兩點，第一點就是它的外觀，它的造型和大眾車型不一樣，更有個性，更年輕，更時尚，更運動，更符合年輕人的審美。二是舒適，七座車，空間設(shè)計合理，座椅用料上乘。懸架也不錯，通過減速帶的時候，感覺很舒服。
缺點：還有一點不喜歡，就是覺得內(nèi)飾用料比較重。尤其是現(xiàn)在天氣熱，新車的味道有些刺鼻。其他的都還好，沒什么大礙。有味多開窗應(yīng)該時間越長越好。
外觀：外觀造型比較獨特，設(shè)計時尚運動，很符合我的審美。這輛車看起來年輕帥氣，同事們看到這輛車，都贊不絕口。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計是暖色的，坐在上面很舒服。配置很高，有5.3英寸的液晶儀表盤，12英寸的中控屏，導航、藍牙、手機互聯(lián)、語音識別、車載智能、車聯(lián)網(wǎng)等等，用著挺好用的，科技感強。內(nèi)飾的用料很豐富，雖然不是最好的，但其他的都很喜歡。
空間：車身長度達到了4.87米，一共有三排座椅，每一排的空間都很合理。方便坐在上面伸展四肢。頭上設(shè)計得很高。座椅左右寬松，一家人坐上去一點也不擁擠。車里有很多儲物空間，可以充分利用。最后一排座椅也可以放平，放平了后備箱里的東西也不少。
配置：總體來說，這輛車挺合我心意的，七座空間很大，很舒服。外觀設(shè)計時尚個性，具有良好的運動感。省錢，省心，性價比還不錯。
動力：這輛車是純電動的，開起來一點都不比燃油差。起步很快，跑起來很穩(wěn)，上坡很有動力，動力很強，足夠家用了。
越野：
方向盤真皮包裹，手感極佳，可上下調(diào)節(jié)，使用起來輕巧靈活。車里有很多輔助設(shè)備，自動泊車，三種駕駛模式，全速巡航，操作簡單，開起來很輕松。
舒適：這輛車的懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)。過減速帶的時候比較柔和，顛簸也比較小。寬敞的空間，柔軟的座椅，還能加熱，車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車門的時候幾乎沒有噪音，空調(diào)也很好用，調(diào)節(jié)溫度很快，坐在上面很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格28.03萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀讓我很滿意，看起來很有科技感，而且設(shè)計的很年輕，車燈也不是其他車能比的，前大燈像是一雙大眼睛，忽閃忽閃的，可愛又不失大氣。自動車燈有遠近光輔助、隨動轉(zhuǎn)向、高度自動調(diào)整等功能，主要是車燈的設(shè)計很用心，車標上的動畫也很有意思。整個內(nèi)飾都是乳白色的，充滿了高端的氣息，全是語音控制，不得不說，科技發(fā)達，科技發(fā)達。總的來說，我非常滿意自己的愛車，感謝她能陪伴我度過余生。
缺點：大眾 ID.6這款車，我實在挑不出什么毛病來，如果非要挑毛病的話，那就是電量的問題了，500公里的續(xù)航里程還行，但是去其他城市的話，充電是個問題，充電樁不可能像加油站一樣到處都是，我知道不只是大眾的車有這個問題，所有的電車都有續(xù)航問題，希望有朝一日能把這輛車的續(xù)航提升到更高的水平，讓遠方再無后顧之憂。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，看起來很有科技感，而且設(shè)計的很年輕，車燈也不是其他車能比的，前大燈像是一雙大眼睛，忽閃忽閃的，可愛又不失大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整輛車都是奶白色的，看起來干凈又高端，不像燃油車，有很多亂七八糟的按鈕，只需要對著屏幕語音說一聲就行了。
空間：七座大型越野車，里面的空間很大，翹起二郎腿都沒問題，朋友們都說這輛車不錯，坐在上面，得到了很多夸獎，后備箱里裝的東西很多，坐在里面很輕松，空間利用率也很高。
配置：這輛車物有所值，又是電車，又是七座商務(wù)版，而且還不需要交稅，而且還不用加油，充電也花不了多少錢，我覺得我買這輛車是對的。
動力：他還以為電車的動力會比較柔和，沒想到動力一上來，就是一輛車。
越野：
大眾 ID.6的操控非常簡單，方向盤就像是機械方向盤一樣，非常的好，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很靈活，和燃油車比起來，它的語音控制要簡單的多，功能也不需要慢慢找，只需要語音就可以了。
舒適：座椅有很強的包裹性，軟硬適中，非常貼合身體
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2571公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的外觀看起來很有科技感，設(shè)計也很年輕，車燈也是其他車無法比擬的，自動大燈有遠近光輔助、隨動、轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)。
缺點：最讓他不滿意的是，第三排的空間并不大，第三排的空間也不是很大。
外觀：外觀高端大氣，乾陵霸氣側(cè)漏，車燈流暢流暢，線條流暢，讓這輛車看起來毫無違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分可以觸摸到，烤漆面板和軟包都不錯，整體感覺還不錯。
空間：空間比我以前的車要大得多，但是比一般的車要大一些，第三排的空間比較小，前面的空間比較寬敞，坐起來也比較舒服。
配置：物美價廉，寬敞的空間，科技感十足，科技感十足，底盤防震、隔音、駕駛感受都很好。
動力：動力比有時候更強，特別是在起步的時候，感覺起步很快，彎道上坡都很輕松，加速也很給力。
越野：
操控者很聰明，儀表盤和中控屏都很高級，方向盤手感很好，方向盤也很靈活。掉頭輕而易舉。
舒適：座椅的包裹性很強，軟硬適中，非常貼合身體，非常舒服，還有按摩功能，副駕駛座也有按摩功能。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車外觀大氣，配置豐富，給了我們更好的駕駛體驗。比如 ID.6 X的智能配置，支持汽車聯(lián)網(wǎng)、 OTA升級、語音識別等功能，這些都是大眾最先進的車機系統(tǒng)。而且這輛車還配備了AR-HUD抬頭顯示器， ID. Light光語系統(tǒng)，以及L2+級別的駕駛輔助系統(tǒng)。作為中型 SUV 2965，軸距對于家用來說是非常大的。
缺點：Id6的賣點之一，就是智能，老實說，這還遠遠不夠。
外觀：主要是我老婆喜歡我，我覺得這個外型不夠，有點娘，我更喜歡那種粗獷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和大眾沒什么太大的變化，和大眾的風格相比，已經(jīng)好了很多。
空間：空間不錯，2965的軸距很大，后排座椅可以放倒，后備箱空間也很不錯。
配置：性價比還是很高的，二十萬買一輛中大型電車 SUV，我覺得開起來比比亞迪舒服多了。
動力：第一次買電車的時候，感覺車速挺快的，特別是離前車近的時候，他都不敢踩油門了。
越野：
我覺得方向盤有點重，老婆開起來容易。
舒適：舒適度 DJ達到90分。這個價格已經(jīng)很不錯了，座椅的包裹性很好，方向盤是真皮的，觸感很好。
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購買時間2022年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身設(shè)計極具吸引力，在陽光的折射下產(chǎn)生光影效果。
缺點：在我看來，這輛車的內(nèi)部空間有點太小了，材質(zhì)也很一般。
外觀：前大燈設(shè)計獨特，前大燈設(shè)計具有攻擊性，后大燈設(shè)計細長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點小，中控臺也太小了。
空間：前排的空間很大，坐上去很舒服，后備箱也很寬敞。
配置：在這個級別，顏值最高，所以國內(nèi)的新能源，基本不會考慮。
動力：覺得這個動力很滿意，是我喜歡的，哈哈，愛上了。
越野：
大一直以來都是以操控為主，所以這臺 ID.6 X在操控方面還是相當不錯的。
舒適：座椅不是很軟，但是有很好的支撐性，冬暖夏涼。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程423公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間……ID6的內(nèi)部空間讓我很滿意，車長超過4米8，后備箱的空間也很大，再算上第三排的空間，我覺得后排空間還是綽綽有余的。
缺點：第三排的空間就不太理想了，太窄了，小孩子還行，成年人坐在里面會覺得擁擠，所以我更喜歡把第三排放在后備箱里。
外觀：作為一款有軌電車，ID6有著不同于其他大眾燃油車的外觀，將會讓人耳目一新。車的前臉很有辨識度，同時配有 IQ. Light大燈，車尾與前臉相得益彰，配上寬大的輪轂，給人一種穩(wěn)重卻又不顯老氣的感覺。外觀非常滿意。
內(nèi)飾：一眼看去，里面的科技感一眼就能看出來，而且它把換擋桿挪到了儀表盤旁邊，就像是雨刷和轉(zhuǎn)向燈一樣，在換擋的時候按一下按鈕就行了，還專門設(shè)計了 P擋，這樣停車的時候按一下就行了。不只是ID6，其他兩款大眾 ID系列也是如此。中控屏下面是空調(diào)，前后兩個充電接口，12寸的中控屏分辨率很高，簡潔，設(shè)計簡單，功能齊全，倒車雷達，倒車影像，全速巡航，三種駕駛模式任你選擇。
空間：這是一輛中大型 SUV，車長接近4米9，如果空間不夠，那就沒什么好說的了。
配置：至于性價比，我想以現(xiàn)在的油價來看，還不知道什么時候才能降下來呢，還是買一輛新能源車比較省錢，畢竟新能源車的價格比汽油要便宜的多，現(xiàn)在有了政策的支持，再加上油價的上漲，我覺得有興趣的朋友可以買一輛。
動力：ID6作為一輛純電車，它的最大功率是一百五十馬力，最大扭矩是三百一十，我覺得這輛車已經(jīng)不遜色于現(xiàn)在的2.0 T了。
越野：
沒試過的話，你還真不敢相信，這么大的一輛車，光靠電是不行的，而且方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準，我覺得我老婆一定會喜歡這輛車的，開起來比雷克薩斯要輕得多。
舒適：新車的味道很好聞，我覺得每一輛車都是一樣的。除此之外，它的座椅包裹感很強，給駕駛者帶來了非常舒適的駕駛體驗，在城市里開幾乎感覺不到噪音，在高速行駛的時候胎噪也很輕，減震也做的很好，通過減速帶的時候基本感覺不到。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀和七個功能都很滿意，具體的外觀我就不多說了，大家可能會有不同的看法，但我覺得這輛車的外觀很有動感，車身修長，線條流暢。七座的功能比較適合我的家人，家里有兩個孩子，再加上我爸媽，一家六口，所以五座的車并不適合家用，而這輛七座的車正好可以讓我們一家人出行。
缺點：目前為止，我對這輛車并沒有什么不滿意的地方，感覺還不錯，唯一的缺點就是最后一排的空間不夠大，坐在成年人身上會有一種緊湊感。
外觀：我也很喜歡這輛車的外觀，感覺很有動感，很時尚，整體做工也很不錯，車燈不僅看起來犀利，晚上開燈效果也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺還不錯，整個內(nèi)飾看起來很新潮，科技感很強，前排座椅還配備了按摩功能。
空間：其實這輛車的空間很大，前兩排的空間并不大，第三排的空間比較小，給人一種成年人坐的感覺，但是小孩子坐在上面還是沒問題的。
配置：我覺得這輛車的性價比還是很高的，雖然這輛車的價格不是很優(yōu)惠，但是后期使用起來還是很省錢的，而且這輛車還免費給我提供了終身保養(yǎng)。
動力：這輛車的動力還是相當不錯的，起步非�？�，加速的時候也不會有太大的頓挫。雖然我買的車還沒上過高速，但我覺得開起來應(yīng)該不會太慢。
越野：
這輛車的操控性很好，方向盤控制的很好，方向感也很好，剎車也很靈敏。
舒適：這輛車的舒適性很不錯，座椅特別的柔軟，坐起來特別的舒服，空間感也不錯，而且隔音效果也很好，關(guān)上車窗的時候聲音也不會太大。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要買新能源車，首先要考慮的就是性價比，從第一眼看到這輛車的時候，我就覺得這輛車很拉風，很有個性，很有魅力。它的外觀很獨特，前臉設(shè)計的比較前衛(wèi)，大燈看起來很有威懾力，綜合性能也比較強，該有的配置都有。而且它的配置也比其它車要好很多，綜合性能也要好很多，所以我選擇它，是因為它的性價比比較高。
缺點：唯一讓人不滿意的是，這輛車的后排空間并不是很大，雖然它的長度很長，但是前排的空間比較大，后排的空間也比較小，如果是三個壯漢坐在后排的話，肯定會顯得有些局促。
外觀：像我現(xiàn)在開了這么久的車，看過那么多車，最喜歡的就是外觀。這輛車的外觀，讓這輛車看起來更加的顯眼，也更加的有檔次，輪轂看起來十分的大氣，配合著前大燈，看起來更加的有質(zhì)感。這輛車的檔次很高，質(zhì)量也很好，在我看來，這是一輛非常漂亮的車，跟其他車一比，我就能感覺到它身上散發(fā)出來的獨特氣質(zhì)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做的還算不錯，在我看來，這輛車的整體性能還是很不錯的，內(nèi)飾方面也沒有太大的問題。畢竟該有的功能都有，細節(jié)處理的還不錯，手感也不錯，手感也不錯，對比之后，我更喜歡中控臺的設(shè)計。
空間：它的空間表現(xiàn)并不是很好，坐在前排可以感覺到它的寬敞和舒適，我坐在駕駛座上的時候，感覺到了很大的活動空間。但是后排的空間就比較小了，坐三個人的話，會顯得有些擁擠，空間利用率并不是很高，這輛車的長度也不算太長。
配置：我知道這款新能源車的價格很高，所以我對這款車的體驗是完全不同的，我覺得這輛車各方面都很優(yōu)秀。當初買的時候，覺得價格還算公道，也不用擔心保養(yǎng)問題，跟售貨員聊了幾句，說會送我兩次保養(yǎng)，這讓我很放心。
動力：其實在開車的時候，它的動力給我留下了深刻的印象，讓我覺得這輛車很有價值。畢竟要選一輛加速又舒服的車，我覺得起步和加速都很快，一點都不覺得慢。每一次在市區(qū)里面跑步，起步的時候都會有很好的反饋，不會覺得太慢。
越野：
駕駛起來很簡單，其實它給我的感覺跟其他車不太一樣，上手很輕松，而且方向盤很準，開起來也很舒服。它的轉(zhuǎn)向力度剛剛好，方向盤也很好打，再加上其他的輔助功能，這輛車開起來非常的輕松。
舒適：其實它的承重力更強，坐在上面也不會有太大的區(qū)別，而且它的調(diào)節(jié)能力更強，座椅也有一些其他的功能，坐在上面很舒服。我追求的是平穩(wěn)的駕駛體驗，這輛車在行駛的時候，難免會有一些顛簸，這讓我有些失望，不過其他方面的表現(xiàn)都很不錯，隔音效果也不錯。
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