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網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.新能源汽車真的很低碳,也很環(huán)保。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,這輛車不耐臟,如果是在鄉(xiāng)間小路上行駛,基本上每天都要洗一次車。
外觀:車頭設(shè)計(jì)激進(jìn),尾部設(shè)計(jì)沉穩(wěn),整體看起來很時(shí)尚,側(cè)面線條干練,一點(diǎn)也不臃腫。
內(nèi)飾:1.氛圍燈渲染營造尊貴的車內(nèi)環(huán)境。
空間:我一米七五的身高,坐在駕駛座上一點(diǎn)都不緊張,活動(dòng)起來也是游刃有余。這輛車的體積很大,無論是頭部還是腿部空間,都不會(huì)有什么遺憾,最重要的是,第三排座椅給了它更多的選擇。
配置:首先,這輛車有大眾品牌的優(yōu)勢,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,操控靈活,動(dòng)力十足。所以我個(gè)人覺得,這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:線性輸出就不用說了,流暢細(xì)膩的感覺遠(yuǎn)超燃油車。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的能源消耗,它的綜合能耗只有15.2千瓦時(shí),每公里的出行成本連1毛錢都不到,真是太劃算了。
缺點(diǎn):剛買回來的時(shí)候,車?yán)镞帶著一股新車的味道,過幾天就會(huì)好了。滿載狀態(tài)下,這輛車的動(dòng)力可能不怎么樣,但對于我經(jīng)常上班的人來說,動(dòng)力還是綽綽有余的。
外觀:我覺得外觀設(shè)計(jì)比較酷,符合這個(gè)時(shí)代的潮流和審美。前臉的造型,讓人過目不忘。兩側(cè)的車燈相互呼應(yīng),給人一種生機(jī)勃勃的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,充滿了神秘和科技的氣息。不過剛買回來沒幾天,車?yán)锞陀幸还尚萝嚨奈兜溃^了幾天就沒了。
空間:坐在車?yán)锔杏X還不錯(cuò),頭部有一定的活動(dòng)空間,腿部也不會(huì)太擁擠。后備箱還算不錯(cuò),基本能滿足日常使用。
配置:目前這款車的價(jià)格并不算太高,而且補(bǔ)貼政策和優(yōu)惠力度也很大,我覺得買一輛車挺好的。
動(dòng)力:電機(jī)的性能還算不錯(cuò),一個(gè)人開著車,動(dòng)力還算充足,超車什么的都很容易。但是滿載的話,動(dòng)力就會(huì)下降一些,這種感覺在高速上會(huì)更加明顯。
越野:
開這輛車不用操心太多,開起來也輕松。油門和剎車都是線性的,非常容易掌握。
舒適:座椅更舒服了,看得出來,這是一款很用心的車。平時(shí)加速的時(shí)候,車內(nèi)的隔音效果很好。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這車開了一段時(shí)間了,整體感覺還不錯(cuò),要說最讓我滿意的,那就是外觀上的科技感,整體設(shè)計(jì)低調(diào),但又很時(shí)尚,看起來很帥。
缺點(diǎn):我對這輛車最不滿意的就是后排空間不好,坐在里面不太舒服。而且這輛車的配置也很一般,沒有太多的高級功能。
外觀:外觀上看起來比較霸氣,正臉設(shè)計(jì)更加圓潤,看起來非常舒服,而且車燈使用起來也比較放心,能照亮很遠(yuǎn)的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面并沒有太大的問題,整體設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
空間:依我看,這輛車空間表現(xiàn)不錯(cuò),前排空間比較大,因?yàn)槲移綍r(shí)開車都是自己開車,所以前排空間比較大。不過上一次派對時(shí),我找了一個(gè)代駕,坐在后面感覺有點(diǎn)擠。
配置:我覺得性價(jià)比很高,這輛車的價(jià)格也很公道,因?yàn)檫@是我買車時(shí)的預(yù)算。
動(dòng)力:這車的動(dòng)力很足,尤其是等紅綠燈的時(shí)候,一踩油門就沖了出去,上坡的時(shí)候一踩油門,動(dòng)力就更直接了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是它的外觀和空間。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,看起來很有魅力,內(nèi)部空間分為三排七個(gè)座位,設(shè)計(jì)合理,車頂很高,坐在上面很舒服。
缺點(diǎn):經(jīng)過一個(gè)月的使用,這輛車的表現(xiàn)還算不錯(cuò),沒有任何問題。如果不滿意的話,那就是價(jià)格太低了。
外觀:年輕帥氣的外觀,時(shí)尚的造型,很符合年輕人的審美。車身線條流暢,充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置很高,功能也很齊全,科技感很強(qiáng),使用起來也很方便。內(nèi)飾做工精細(xì),顏色搭配時(shí)尚,用料上乘。
空間:這輛車的空間很大,車身很長,分為三排,每一排座椅都很寬松,可以舒展雙腿,車頂設(shè)計(jì)的很高,視野也很好。車內(nèi)儲(chǔ)物空間更大。
配置:整體來說,這輛車還不錯(cuò),外觀大氣,內(nèi)部空間很大,很舒服。唯一的遺憾,就是價(jià)格沒有打折。
動(dòng)力:這輛車開起來還不錯(cuò),外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,給人一種豪車的感覺,走在路上都會(huì)回頭率很高。再加上車內(nèi)的空間比較寬松,座椅的材質(zhì)也比較軟硬,夏天的時(shí)候空調(diào)調(diào)節(jié)的比較快,坐在車?yán)镆餐κ娣。操作簡單,輔助功能也很多,前后駐車?yán)走_(dá)、全速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)泊車、上坡輔助等等,操作簡單,開起來也很方便。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程971公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得我最看重的就是外觀, ID.6 X的動(dòng)感設(shè)計(jì)和流線型的車身,只要外觀不變,其他的都好說,而且我坐上去也很舒服,空間也很大,整體看起來很穩(wěn),底盤也很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn):如果不滿意的話,那就只能參考一下了,像我這么小的人,開起來還是有點(diǎn)吃力的,因?yàn)槲业能囂罅,在狹窄的道路上開不了車,生怕刮花了,或者是因?yàn)槲沂切率帧?/span>
外觀:紫色的外觀比較高調(diào),外觀時(shí)尚,尤其是前臉,更是霸氣側(cè)漏,前后大燈的設(shè)計(jì),充滿了科技感,車身線條清晰,層次感十足,更顯威武霸氣。
內(nèi)飾:我喜歡這輛車的中控屏,懸浮式液晶顯示屏,還有電子擋板,不像以前那樣是中央扶手,操作起來非常方便,簡潔大方。
空間:空間很大,平時(shí)一個(gè)人開著車都會(huì)覺得空間很大,就算坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠,七座 ID.6 X七座座椅布局合理,前后排都很舒服,腿部空間也很大,身高170以下的人都能伸直腿。
配置:性價(jià)比方面我個(gè)人感覺還不錯(cuò),交車那天,4S店給我辦了一個(gè)隆重的交車儀式,紅毯、鮮花、鞭炮、橫幅,這是一次非常愉快的提車體驗(yàn)。
動(dòng)力:剛開始的時(shí)候,他還有些不習(xí)慣,尤其是換擋的時(shí)候,再加上車身太大,他還需要適應(yīng)一下。動(dòng)力方面,車子在起步的時(shí)候會(huì)有一定的推背感,加速的時(shí)候動(dòng)力很足,在城市里開起來還是綽綽有余的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先是它的外觀,作為一個(gè)愛美的人,我很在意這一點(diǎn),第一眼看去,它的外觀很有特色,很有設(shè)計(jì)感,能在一系列的車中脫穎而出,讓它與眾不同,然后就是耗能問題了,這也是我最擔(dān)心的地方,現(xiàn)在油價(jià)很貴,我經(jīng)常聽朋友抱怨,現(xiàn)在油價(jià)這么貴,我都不想出門了,幸好我選擇了一輛電車,耗能不高,比現(xiàn)在的油價(jià)高多了。
缺點(diǎn):還有就是天窗,雖然看起來很漂亮,但是卻不實(shí)用,打不開,只能眼睜睜的看著,而且這輛車在剛開始的時(shí)候,會(huì)有一股難聞的味道,我個(gè)人是不喜歡的,而且可能是輪轂太大了,胎噪太大了,讓人感覺很不舒服。
外觀:這輛車看起來很時(shí)尚,輪轂厚實(shí),設(shè)計(jì)別具一格,前臉設(shè)計(jì)的很前衛(wèi),再配上 LED大燈,在夜晚的時(shí)候,更是美輪美奐。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾不錯(cuò),是我最喜歡的風(fēng)格,簡約卻不簡單,一塵不染,我很滿意,懸浮式的大屏幕,科技感十足,功能齊全,方便實(shí)用,座椅更好,透氣性好,用料也很用心,唯一的缺點(diǎn)就是新車的時(shí)候會(huì)有異味,希望以后能改進(jìn)。
空間:ID4的空間還是很大的,兩米7的軸距,讓人很滿意,后排的空間也很大,雖然是緊湊型的 SUV,但是里面的空間卻是出乎意料的大,即使是滿載的情況下,后排的空間也是非常的大,而且后備箱的儲(chǔ)物空間也非常的合理,平時(shí)出差的時(shí)候,可以放一兩個(gè)行李箱。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟現(xiàn)在是新能源時(shí)代,而且現(xiàn)在的汽車稅也是全面的,而且還不限行,非常的方便,最重要的是,現(xiàn)在的油價(jià)很高,出行也不需要太多的顧慮,而且服務(wù)質(zhì)量也很好,有什么問題都可以咨詢。
動(dòng)力:我開了一段時(shí)間了,感覺還不錯(cuò),續(xù)航能力足夠,偶爾出遠(yuǎn)門的時(shí)候也不用擔(dān)心充電的問題,到處都是可以充電的地方,就算不充電,續(xù)航也足夠了,開起來也很順暢,動(dòng)力也很足,平時(shí)開起來比較穩(wěn)重,車能滿足我的一切需求。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的ID6X就是它的外觀,大氣,端莊。我的車是黑灰色的,不像純黑色那么死板,前后都會(huì)發(fā)光,前大燈和后視鏡連接在一起,可以設(shè)置不同的動(dòng)畫效果,后視鏡上有投影儀,在晚上看起來很有檔次。從外觀上看,車身做工更加精細(xì)。
缺點(diǎn):這輛車的隔音效果一般,速度快的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大,車速慢的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大。
外觀:外觀漂亮,大氣,端莊。我的車是黑灰色的,不像純黑色那么死板,前后都會(huì)發(fā)光,前大燈和后視鏡連接在一起,可以設(shè)置不同的動(dòng)畫效果,后視鏡上有投影儀,在晚上看起來很有檔次。從外觀上看,車身做工更加精細(xì)。
內(nèi)飾:我喜歡這款酒紅色的ID6X,配上中控臺(tái)的銀色啞光面板顯得特別高級。當(dāng)初選車的時(shí)候,他還真沒見過這輛車的紅色內(nèi)飾,還擔(dān)心這輛車會(huì)不會(huì)太顯眼。事實(shí)證明,我是個(gè)有眼光的人。氛圍燈有很多種顏色,中控臺(tái)的顏色也會(huì)隨著燈光的變化而變化。車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)很好,語音識(shí)別也很準(zhǔn)確。
空間:前排空間以我150身高178 cm為例,坐在前排腿部和頭部空間比較寬敞,后排坐在前排大概有20 cm左右,第三排的位置一般都是平放著當(dāng)后備箱的。
配置:現(xiàn)在電動(dòng)汽車的購置稅都不用交,一下子就能省下兩萬塊錢。用充電盒充電,一公里八分錢一公里,確實(shí)比同價(jià)位的油車省了不少錢。雖然高速充電速度很快,但是價(jià)格也比較貴,如果精打細(xì)算的話,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:ID6X給人的感覺就是加速很快,不像七座車那樣加速,油門踩到底,油門踩得很輕,很靈敏。因?yàn)槭呛笾煤篁?qū),所以方向盤比一般的車子要大上一圈,而且還方便停車。我很喜歡它的自動(dòng)剎車功能,當(dāng)車子停穩(wěn)的時(shí)候,腳離開剎車踏板就會(huì)停下來,反應(yīng)速度很快,靈敏度也很高。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格29.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我記得第一次見到這輛車的時(shí)候,覺得很漂亮~放在一堆車?yán)锖茱@眼,可能是因?yàn)槲蚁矚g白色吧~其實(shí)我以前開的都是轎車,后來覺得自己長高了,需要的空間也大了不少,原來的車也要換了,越野車優(yōu)先,空間大,帶孩子也方便多了。
缺點(diǎn):網(wǎng)絡(luò)問題,一是偶爾4 G,二是經(jīng)常有4 G,但沒有權(quán)限,是因?yàn)閷?dǎo)航?jīng)]有交通信息,無法主動(dòng)獲取。要么重新登錄,要么強(qiáng)制重啟,要么關(guān)閉4 G網(wǎng)絡(luò)。
外觀:我覺得外形很不錯(cuò),充滿了青春和活力,上汽大眾的風(fēng)格明顯有了長足的進(jìn)步!品牌 logo、 LED燈帶、日間行車燈都可以點(diǎn)亮,而且還可以連接在一起,看起來很有科技感。
內(nèi)飾:車門打開,里面是運(yùn)動(dòng)模式。坐墊邊緣和肩部支撐位置符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),減輕長途駕駛疲勞。真皮方向盤采用了全新的設(shè)計(jì),手感舒適,儀表盤是懸浮式的,液晶顯示屏很好的顯示了車輛的信息和科技感,前排的扶手非常的舒適,上面還有一個(gè)小孔。
空間:我們家個(gè)子不高,空間還算寬敞。
配置:現(xiàn)在售價(jià)25萬左右,id6已經(jīng)很不錯(cuò)了!它的名氣很大,顏值也很高,開在路上,停在路邊,都能感覺到路人對它的關(guān)注。第三個(gè)原因,就是它的配置了,大眾這幾年的科技水平都很高, ID.6 X也很給力。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很足,動(dòng)力也很好,一腳油門下去,車子就開動(dòng)了。雖然體積很大,但開起來卻很輕松。無論是起步時(shí)快速反應(yīng),還是超車瞬間加速, ID.6X都可以勝任。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):有太多讓人滿意的地方了,續(xù)航時(shí)間長,外觀也很完美,可靠性也很好。寧德時(shí)代的電芯非?煽,電池壽命達(dá)到了8年16萬公里,整個(gè)使用過程完全沒有后顧之憂。除此之外,空間還不錯(cuò),這是我認(rèn)為家用轎車最重要的指標(biāo)之一,它寬敞舒適,內(nèi)部設(shè)計(jì)非常漂亮。
缺點(diǎn):有幾個(gè)問題,第一,后排坐墊太低了,對腿部的支撐不夠好,稍微有一點(diǎn)角度比較舒服。換擋旋鈕是集成在儀表盤上的,看起來挺別致的,性能也不錯(cuò),不過還需要適應(yīng)一下,第一次接觸還真有點(diǎn)不方便。
外觀:整個(gè)前臉都是封閉式的,但前杠下方卻是一片銀色,前杠下方還有一個(gè)銀色的護(hù)板,看起來非常的動(dòng)感。20寸輪轂更是畫龍點(diǎn)睛,讓這輛車看起來并不笨重,反而更有運(yùn)動(dòng)感。不過這么大的輪胎,更換起來成本會(huì)比較高,而且這種扁平的設(shè)計(jì),很容易出現(xiàn)凸起,不適合在非路面上行駛,而城市才是 ID.6 X的主場。
內(nèi)飾:兩種顏色搭配,優(yōu)雅而又時(shí)尚,燈光變幻了30種顏色,讓你可以輕松的滿足不同的心情和氣氛。整體設(shè)計(jì)我覺得還蠻帥的,有點(diǎn)時(shí)髦,挺時(shí)髦的。頂燈、天窗、空調(diào)等等都是觸控式的,第一次接觸還有點(diǎn)不習(xí)慣,習(xí)慣之后才發(fā)現(xiàn)這種無極調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)是多么的舒適和科技感。配置很好,座椅按摩也是我最喜歡的,力量很大,很好的緩解疲勞。內(nèi)飾的味道控制得很好,不像新車那樣需要通風(fēng),所以在新車的時(shí)候,沒有任何異味。新能源車強(qiáng)調(diào)環(huán)保兩個(gè)字,看來這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是如此。
空間:第二排的座椅是可以前后滑動(dòng)的,雖然第三排有些麻煩,需要搬第二排的座椅,但這種2、2的布局還是很實(shí)用的,畢竟第三排的乘客并不多,只能偶爾用來應(yīng)急。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,沒有傳統(tǒng)意義上的中控臺(tái),前排座椅采用了貫穿式的設(shè)計(jì),給人一種更加寬敞的視覺體驗(yàn),儲(chǔ)物空間也更大。
配置:大品牌的質(zhì)量有保證,性能也很可靠,六百公里的續(xù)航能力實(shí)在是太吸引人了,再加上它的充電器,即便是家里只有一輛車,也能滿足城市短途和長途旅行的需求。電池組的質(zhì)保政策很靠譜,基本上不用擔(dān)心,國產(chǎn)車的價(jià)格不會(huì)比它低, ID.6 X的品質(zhì)更好,我覺得這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是物美價(jià)廉的。
動(dòng)力:雖然只有一個(gè)電機(jī),但是動(dòng)力十足,尤其是扭矩,比很多汽油車都要好。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的扭力是可以瞬間釋放的,所以在0-50公里的時(shí)候,加速只需要3.5秒。事實(shí)上,在城市里,誰的車速能夠達(dá)到120公里,最重要的就是加速的順暢感,讓這輛車變得更加靈活。雖然車長接近4米9,但并不笨重。畢竟這輛車的重量超過了兩噸,而且大部分電池都安裝在了底盤上,所以它的重心并不高。雖然是 SUV,但是它的穩(wěn)定性很好,感覺就像是貼著地面飛行一樣。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的造型和操控,我剛拿到駕照,還有點(diǎn)緊張,但自從開了新能源之后,我就有了一種熟悉的感覺,開起來一點(diǎn)都不陌生,而且外觀也很時(shí)尚,款式也很新穎,讓人一看就忘不掉。
缺點(diǎn):雖然是新能源車,采用的是環(huán)保材料,但是還是要注意通風(fēng),多放一些吸附炭塊,至少需要七八天的時(shí)間才能散去,而且這車的提車時(shí)間也太長了,足足兩個(gè)月的時(shí)間,我都不知道這輛車是不是太搶手了,還是店里不敢提前準(zhǔn)備。
外觀:它的設(shè)計(jì)很帥氣,顏色搭配也很漂亮,很時(shí)尚,很有科技感。
內(nèi)飾:車內(nèi)有一股淡淡的臭味,需要清理一下,但用料還是不錯(cuò)的。
空間:這輛車的空間表現(xiàn)力很強(qiáng),滿載都不會(huì)覺得壓抑,后備箱也很寬敞。
配置:車是好車,但是等車的時(shí)間長了,需要耐心。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出及時(shí),馬達(dá)反饋信號非常靈敏,而且速度隨叫隨到。
越野:
我覺得這輛車的方向盤手感不錯(cuò),輔助也比較多,駕駛起來也比較踏實(shí)。
舒適:坐著舒服,懸架也不是很硬,開著車還挺穩(wěn)的。
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大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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