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ID.6 X
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款車這段時間的表現(xiàn)在我看來是非常不錯的，雖然說它車身存在有一點小小的問題，但是總體來看的話這些小毛病的影響是并不明顯的。所以我其實對于這款車的性價比感覺還是挺滿意的。最起碼用車到現(xiàn)在我也并沒有產(chǎn)生過什么買虧了或者買的不值得這種想法。
缺點：車子自己沒什么不滿意的，就是車子價格上優(yōu)惠幅度比較小，這個自己還是有一點點不滿意。
外觀：外觀精致美觀，車燈設(shè)計大方得體，機(jī)甲的輪轂，比較顯年輕。車身做工還是比較精細(xì)的。
內(nèi)飾：這輛車支持車聯(lián)網(wǎng)，給人以科技感，車內(nèi)氛圍燈比較多，比較有高大上的氛圍，內(nèi)飾的材質(zhì)相對較好，車內(nèi)屏幕較大，哈曼卡頓音響的音質(zhì)也比較好。
空間：這臺車呢，就雖然說主打一個運動科技，但是空間回歸最根本的他還是做得不錯的。
配置：電動車肯定是發(fā)展趨勢，提前享受了它的優(yōu)勢，也省去了不少油費和保養(yǎng)費，一勞永逸了，ID.6X是一輛性價比高的車子。
動力：這車的動力我覺得很猛，坐滿了人爬坡也沒覺得哪里弱的。
越野：
方向盤操作靈敏，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。配有主動剎車和車道保持等功能，很好的保證了駕駛安全性能。就是有時候極速超車時忘了打轉(zhuǎn)向，會有轉(zhuǎn)向干預(yù)，挺嚇人的。
舒適：車子的舒適性也是相當(dāng)不錯的，座椅乘坐起來特別的柔軟，而且車子的隔音效果也很好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的就是它的續(xù)航里程還有七座功能了，續(xù)航里程有快接近550公里了，這樣的續(xù)航里程基本上充一次電夠我用半個月時間。另外就是他的座位了，雖然平常大部分都我一個人開，但是偶爾出去旅游這個七座功能還是很好的，本身我家里就是六口之家，所以出去旅游開一臺車就夠了。
缺點：最不滿意這款車的一點就是它車內(nèi)空間還是不太好，再加上我這個人身高又比較高，所以坐在駕駛位的時候依舊會感覺頭部活動不太開。
外觀：除了前邊說的那些，另外尾燈還采用了熏黑處理，在夜間點亮后能有較高的辨識度，而下方亮銀色的保險杠設(shè)計則在無形中增添了幾分年輕氣息。呆萌中又有一絲絲霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精細(xì)的，中控臺的樣式也很新穎，層次感也是相當(dāng)豐富，中控屏的尺寸是真的大而且還是現(xiàn)在熱門的懸浮式，儀表盤顯示的內(nèi)容也非常直觀。
空間：不得不說這個車子它空間表現(xiàn)可能沒有那么完美，相對來說后排的整體的乘坐感受就沒有那么突出了，可能對于我們家人這種大體格的人來說，坐在后排說我有一點擁擠。
配置：性價比本身就是一個很綜合的東西，該有的都有，結(jié)合了這么多的優(yōu)點。
動力：純電動力應(yīng)該不用贅述，那是相當(dāng)ok,起步提速和加速超車都相當(dāng)給力。推背感也很足。204的電機(jī)，提供150千瓦的功率和310的最大扭矩，足以支持常規(guī)出行要求。
越野：
這款車子雖然車身比較大，但是操控起來還是非常靈敏的，新能源的車子整體用起來比較輕便的， 一點都不笨重
舒適：舒適性方面還是不錯的，前排座椅有按摩功能，可以緩解開車的疲勞。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和老婆最滿意就是這個車的外觀了，感覺很壯實，車子又大，肌肉感感覺很好。
缺點：第三排的空間我覺得不是很大，坐2個成年人有點擠。
外觀：浩渺紫的外觀顏色很有氣質(zhì)，雙拼的顏色搭配讓整個車身外觀看起來時尚又運動，燈光設(shè)計的又很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡潔，音響的音質(zhì)效果比較不錯，自己開車的時候喜歡聽音樂，懸浮式中控屏也比較高端上檔次，儀表盤的畫面也很清晰。
空間：空間方面也相當(dāng)不錯，車子不但可以坐很多的人，而且乘坐空間也比較寬敞。
配置：和我之前那一款車相比較的話我覺得現(xiàn)在這款車在很多方面表現(xiàn)都是要更好一些的，讓我體驗到的幸福感要比之前更強。
動力：動力提速迅速，零界時，起步很快，一點不會肉的感覺，變道越位輕松，整體動力新能表現(xiàn)很強。
越野：
行駛中觀察能量表，在市區(qū)正常動能回收力度通常能達(dá)到40以上，中高速較大力度制動時甚至能用到90以上甚至100。剎車腳感也足夠線性。
舒適：舒適感是非常的棒，除了一個惦記的體驗感，新能源車子的一個厄體驗卡好之外呢，而且它的隔音呢，其實也是做的不錯的，輪胎的噪音非常的小。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是能耗方面，五百多公里的續(xù)航可以滿足我們大半個月的日常出行，不出遠(yuǎn)門的話一個月充一次電就夠用了，比較經(jīng)濟(jì)的。
缺點：最不滿意的是異味比較重，接受不了，又開窗又噴清新劑才慢慢好很多了，空間第三排窄，可以說是備用，放些小件物品更適合。
外觀：外觀的帥氣度我覺得還是一直保持的，大燈的力度也是很好，晚上很亮，照明不錯，但是油漆我覺得就不那么好了，因為有點薄呀。
內(nèi)飾：中控屏很大，觸控容易操作，實現(xiàn)了內(nèi)外的科技感，車內(nèi)氛圍燈根據(jù)自己的心情隨便調(diào)整顏色，新車味道有點大，需要多通風(fēng)。
空間：空間方面就是感覺后備箱的空間稍微小了一點，如果不把第三排座椅放平的話后備箱裝不下太多的東西。
配置：感覺購車的性價比還是比較高的，購車體驗比較不錯。4S店服務(wù)比較到位，銷售顧問給我講車講的非常明白有耐心，外觀和內(nèi)飾也比較滿意。
動力：雖然車子是純電動的，但是動力不比燃油車差，特別是起步的時候反應(yīng)特別快，提速能力也比較不錯，平時不管是爬坡還是超車都是比較輕松的。
越野：
上手握住它的方向盤就會給我一種很舒服的感覺，而且它的油門踏板、剎車踏板表現(xiàn)都非常的到位。
舒適：我覺得舒適性是不錯的，車?yán)锩孢�空氣凈化的配置，可以優(yōu)化環(huán)境。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3952公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡它的車型和外觀，外觀比較大氣美觀，車身上的裝飾也很漂亮。這輛車比較有科技感，顯得年輕有活力。天窗很大，內(nèi)飾美觀且空間充足。前臉很帥氣，還有IQ.Light LED矩陣式大燈，夜間開車非常漂亮，車內(nèi)氛圍燈也比較多，比較上檔次。
缺點：不滿意的就是一，車價高，同樣的燃油車價格應(yīng)該到不了這么多。二、會有充電恐懼癥。時刻會看續(xù)航，跑過一次長途，那才叫個緊張�；亓死霞�，充電不是跟方便。三、起步竄，剎車軟。這好像是電動車的通病。剎車整體偏軟，不像燃油車的剎車可靠性高。
外觀：這輛車的外觀是我的心頭好吧。感覺這個顏色的車就看著挺耐看的，非常的舒適。
內(nèi)飾：看到內(nèi)飾第一感覺就是高大尚，因為顏值可以的同時，感覺用料也是不錯的。
空間：這款車的空間也算是不錯的吧，我坐在駕駛位上，也不會頂?shù)筋^。后備箱的空間也是挺大的，可以放行李箱之類的大物件。
配置：這款車全國統(tǒng)一價，不用頭疼的討價還價怕買貴了，店里幫忙安裝了充電樁。
動力：動力不能說完全做到了隨叫隨到但是從踩下油門到動力響應(yīng)的時間之間的間隔并不會太長。
越野：
加速和制動都很靈敏，轉(zhuǎn)彎的時候很舒服，比油車的轉(zhuǎn)彎半徑要小，開起來很順手很舒服。
舒適：車子的座椅是很舒服的，不過高速上面開的快了有噪音出現(xiàn)。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2962公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方倒是蠻多的，從車子的外觀到車子的內(nèi)飾，整個造型風(fēng)格都非常的好，非常的高端，有一種很年輕時髦的感覺。
缺點：最不滿意這款車的地方就是它的內(nèi)飾還是有點小問題的，主要就是表現(xiàn)在內(nèi)飾的選材不怎么恰當(dāng)，所以使得車開回家的時候難免會有一些奇奇怪怪的味道。
外觀：不得不說車子的造型還是很好看，看上去特別高級，而且滿滿的那種設(shè)計感，但是整個車漆是不是特別的厚實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的問題也不是什么大問題就是它的選材并不是那么的好，所以使得車內(nèi)還是會有一定的味道，但是車內(nèi)放置一些炭包或者開車出去通通風(fēng)透透氣到也能夠消散掉這股味道。
空間：這款車的空間真的是非常的大，是三排的空間 ，因為平時家里老人孩子多，出門需要大車，所以這款車很夠用，后備箱空間也充足
配置：雖然說這臺車子本身的實力很強，但價格還是有點高的，而且本身的價格也很穩(wěn)，我買車時就沒有太大的優(yōu)惠，而且新能源車型的保值率也相對會更低一些。
動力：動力還是非常不錯的，電動的車子起步很快，上坡東路充足，挺有勁的
越野：
車子的操控性也是挺不錯的，方向盤又輕又精準(zhǔn)，這款車就算掉頭轉(zhuǎn)彎也能夠輕松的操控完成。
舒適：座椅的外包裹性好以及內(nèi)部的填充選擇的真的是恰到好處，能擁有一個安靜的駕駛乘坐環(huán)境還是蠻不錯，摸起來都是特別的順滑而且質(zhì)感不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大啊，雖然和同位大眾SUV的途昂和途昂X兩位大塊頭相比，ID.6X的空間好像有點不夠看的，但是并不妨礙我覺得它空間大。首先一個是ID.6X它本身車身沒有它們那么大，能把空間做這么大確實還挺驚喜的。最近公司搞生日會，我開車出去買一些行李箱還有紙巾這些，一次性都給拉回來了，這尾箱容量豪橫啊，這幾天雙十一等媳婦兒叫我開車去拿快遞，我估計也是沒問題了。有這大空間，估計過年啊，出遠(yuǎn)門什么的都不用擔(dān)心了。除了尾箱的空間，車?yán)锩嬉灿胁簧賰ξ锟臻g的設(shè)計，還是比較貼心的，一家人都丟三落四的。前后排的乘坐空間都比較寬敞舒服，美中不足就是，第二排可以蹺二郎腿，但是第三排感覺就有點像小朋友的座位了。外觀設(shè)計也是比較時尚，我最喜歡的就是前后兩個燈組，前大燈犀利有神，關(guān)鍵還大，白天和晚上開車都很有安全感。尾燈設(shè)計的也很動感，和前大燈感覺有遙相呼應(yīng)的設(shè)計，開出去回頭率很高。整體的設(shè)計是比較簡約流暢的，但是也有很多細(xì)節(jié)房間的設(shè)計，還是比較耐看的，在大型車子里面應(yīng)該還是排的上名次的吧。動力方面也很打動我，因為家里人口比較多，要買七座的車，所以當(dāng)時就覺得這個動力方面可能會比較欠缺，駕駛樂趣什么的就也不用想了。ID.6X的動力是真的可以，高速和超車的時候你壓根不會覺得這是一輛七座的車，可以說是油門一踩，動力就來，上次拉了一后備箱東西回來的情況下，也沒有拉胯。
缺點：這款車最大的一個缺點是內(nèi)飾的異味還是比較大的一些，特別是在外面停一天的話，一進(jìn)入車內(nèi)會有比較大的塑料味。
外觀：我們的車非常有辨識度，在路上也有很多人問這是大眾什么車？
內(nèi)飾：這個價格內(nèi)飾做的有點太樸素了，多多少少增加一點科技感的元素進(jìn)去會更好。
空間：空間上我180的升高155的體重坐在前排空間還是比較寬敞的，第二排的話平時都是父母或者孩子座看他們座進(jìn)活動還是比較方便的，第三排的有些緊湊了小孩座座還行大人座就擠了。
配置：大眾的口碑我覺得挺好的，身邊很多朋友都是開的這個車，加上后期用車成本也不是很高，我覺得性價比挺高。
動力：提速的反應(yīng)真的是太快了，超車非常給力，很方便。電動車的動力確實很好。
越野：
操作上車上日常操作能用到的功能是挺多的，方便駕駛雖然車身挺大的但是開起來很輕盈的感覺，方向盤特別的精準(zhǔn),小街小道也能輕松地穿過沒有什么能阻擋他的，而且駕駛起來很扎實的感覺，就一個字穩(wěn)。
舒適：我老婆坐我車總說車子速度開起來風(fēng)噪聲有些大，隔音不是很好，有些不怎么舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程837公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子也使用了這么久，各方面都挺不錯的，那最讓我滿意的就是覺得續(xù)航里程很好，這個車子雖然價格貴，續(xù)航里程也能達(dá)到580公里，覺得還挺方便的，出遠(yuǎn)門都可以，充電效果也不錯。
缺點：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾有一股異味吧，這個是比較煩人的，雖然說新車都會有這個問題，但是都到這個價位的車了，還有這種這么低級的錯誤也是挺煩人的，每次開車前都要打開車門通風(fēng)一下，或者是噴點香香去散去一點這個味道，現(xiàn)在味道淡了許多，希望以后可以改善一下這個問題吧。
外觀：外觀的話。設(shè)計的比較有時尚感。從線條還有車尾的這些設(shè)計來看，運動感也是不錯。總之就是還比較好看
內(nèi)飾：相當(dāng)?shù)拇蠓�，配合�?xì)致的做工，我非常喜歡。整體上看起來還是屬于沉穩(wěn)風(fēng)的，用的是面料也很舒服，很有手感。
空間：空間很大，怎么坐都舒適，空間都很寬裕，翹二郎腿完全沒有問題，特別是第二排的空間，跟第三排的空間，特別的寬敞家里人人都夸空間大坐著舒服，而且后備箱的空間也很大能裝不少的東西，真的是非常的棒。
配置：性價比很高，空間很大，車子的動力也不錯，外觀也非常的好看，各個方面都不錯把。
動力：動力很棒，發(fā)動機(jī)加速效果我認(rèn)為還是非常好的，這也是這個車一個很大的優(yōu)點。
越野：
操控性這一塊兒的話，我覺得和汽油車的區(qū)別不是很大。加上大眾車的調(diào)教還是比較好，轉(zhuǎn)向精度也比較高 。
舒適：車子的懸架不是很軟，不過在走一些很顛簸的路況才能感受到的到，平時倒是沒問題。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程459公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前用車行駛了3000公里，要說我個人最滿意的，首先是ID6X的外型，顏值非常高，看著也非常大氣；其次空間非常寬敞，家里有兩個小寶貝，加上老婆和父母，一家六口坐在也非常寬敞舒適；最后最滿意的就是長續(xù)航和低能耗，加上電車行駛過程中非常安靜。
缺點：開的時間也沒有多久，唯一讓我不滿意的地方就是新車剛提回來那會，一上車就會聞到一股異味。
外觀：前臉看起來就是很有科技感，也很有辨識度，如果說ID.4X是雄心勃勃、熱血澎湃的少年，那ID.6X就是運籌帷幄、暗藏鋒芒的大叔，一些棱角會更圓潤，但是也是好看的。兩個燈組的設(shè)計深得我心，就是好看又實用，很像我在家里的定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)時買的時候看著白色的座椅看著還蠻不錯的，自己好好保養(yǎng)唄，不要弄臟啦。
空間：乘坐空間不錯，但是儲蓄空間有點小，尤其就是手套箱的容積率有點小。
配置：性價比還是挺高的，畢竟配置好，動力好，空間又非常的大，能滿足我家的用車需求。
動力：這車子的發(fā)動機(jī)真的很棒，起步很利落，沒有什么拖泥帶水的感覺。
越野：
操控開起來非常舒服，動力的配合非常流暢，換擋是這樣，完沒有任何的頓挫感，方向盤的指向很精準(zhǔn)，沒有虛位。剎車靈敏。
舒適：帶給我的舒適性體驗也是相當(dāng)不錯了，外邊噪音的過濾和控制也做的很好。車子椅子沒有味道，而且它座位和方向盤可以有很多的方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀上面確實是比較吸引人，尤其是車頭的設(shè)計，感覺看著還挺高級的。另外這款車的續(xù)航里程也是非常不錯，充滿電的情況下能跑到580公里。
缺點：不滿意的是我最近覺得 這個外部有了劃痕很影響美觀。
外觀：它的外觀設(shè)計還是很不錯的，符合對suv的審美。大塊頭但不至于太呆板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計上和外形一樣很符合我的心意，非常的好看的，挺有科技感的，也看起來挺干凈的，我挺喜歡的，中控大屏的屏幕很大,也好打理的。
空間：在我看來這臺車的空間是非常不錯的，我176的個子，調(diào)整好三排座椅以后，我都能有一個不錯的乘坐感受，而且三排滿載情況下，后備箱還挺寬敞的。
配置：個人感覺性價比還不錯，主要是買個大品牌低，就是售后上面屬于比較有保障的，第二就是新能源車型不限行還能省油費。
動力：電車的動力是我迄今為止開過動力最棒的，也是開著最爽的一臺車，日常市區(qū)超車并線游刃有余，非常輕松且極富激情。
越野：
一開始感覺換擋的設(shè)計很不習(xí)慣，好在開了有一段時間之后也能適應(yīng)了，方向盤的手感也不錯，開起來比較輕松。
舒適：舒適度還可以，座椅就是有點軟，但是感覺后排作業(yè)有點薄。
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