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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七座大空間，可以全家一塊出行自駕游，外觀也很好看，最主要還是新能源牌照，還不用交購(gòu)置稅車船稅。
缺點(diǎn)：操控性很不錯(cuò)，其實(shí)哪哪我都是很滿意的，買它還是很值。
外觀：車身動(dòng)感時(shí)尚，外觀和造型一直是成熟的風(fēng)格,車身線條的勾勒出它的美麗，進(jìn)而展現(xiàn)出它身體的魅力，ID.6X看著簡(jiǎn)約大氣,充滿活力,很符合我的審美。
內(nèi)飾：手能摸到的地方都是軟內(nèi)飾，材料無異味，科技感也是非常得勁~
空間：空間先看三圍：長(zhǎng)*寬*高為4876*1848*1680，軸距更是達(dá)到了2965，接近3米，車內(nèi)空間可以用優(yōu)秀來形容。前排空間充裕，主副座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有驚喜到我的一點(diǎn)就是帶腰托四向調(diào)節(jié)的，腰托這個(gè)功能很實(shí)用，可以改善我開車時(shí)的腰腹僵硬酸軟。第二排空間寬敞，而且大眾的“千年標(biāo)配”地板凸起終于不見了，天下太平太舒服了，和其它車型比較起來優(yōu)勢(shì)太明顯。第三排座椅可以放平，是完全放平，尾箱空間就可以當(dāng)貨車用了。
配置：性價(jià)比方面還算可以吧，能耗方面滿省的，購(gòu)置稅也是沒有的，這兩方面給我省下不少。
動(dòng)力：駕駛感受穩(wěn)健。加速靈敏隨踩隨有，不毛躁不竄車，超車無壓力。底盤緊，轉(zhuǎn)向也穩(wěn)重，加上座椅的厚實(shí)，既能有效減震又將路感真實(shí)傳遞。方向盤也是一如既往的大眾風(fēng)格，力度適中可以單手駕車。
越野：
車子的方向盤便是比較輕盈，沒有任何卡頓的現(xiàn)象，靈活性肯定是非常好的，自身也會(huì)有一些輔助功能，厚重扎實(shí)的底盤很好的保證了車身的穩(wěn)定性，時(shí)速增加時(shí)方向盤也會(huì)變的更為穩(wěn)重，車子設(shè)計(jì)的也越來越人性化從來不會(huì)讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的，在駕駛座坐著感覺特別穩(wěn)實(shí)。
舒適：舒適性還可以。首先，車內(nèi)空間不錯(cuò)。二是座椅軟硬適中。底盤和懸架的支撐性也很好，舒適性也很好
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬這款車的一個(gè)綜合的性價(jià)比，大眾本就是我比較認(rèn)可的合資汽車品牌，剛好家里有這個(gè)需要，也算是機(jī)緣巧合在商超看到了這款車，價(jià)位方面也是非常親民。
缺點(diǎn)：就是新車內(nèi)飾異味比較大，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒什么味道了。
外觀：車漆都是很靚的，起來很大氣，反正都恰到好處，真的整體外觀特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，挺大氣的，中控屏幕也好操控。
空間：加上這輛大眾新能源車我們家就有兩臺(tái)車了，一家三口人使用這輛車空間是很富裕的，隔三差五的也會(huì)去父母家?guī)е改敢黄鸸浣郑@樣的空間能滿足一大家子人的需要。
配置：單就車輛的性價(jià)比來說，其實(shí)我想給4星評(píng)價(jià)。一臺(tái)車車是最直接的價(jià)格參考，但是我們買的不僅是一輛車，更是一個(gè)品牌提供的整體服務(wù)，這個(gè)叫做價(jià)值。其實(shí)不是我們的國(guó)產(chǎn)車做的質(zhì)量真的有多么不好，大家更不認(rèn)可的是他的品牌價(jià)值，這個(gè)品牌能夠帶給你的品牌整合服務(wù)客戶的能力所傳遞出來的價(jià)值。表面上買的是一臺(tái)ID.6X初見版，但是背后卻是大眾將近50年的純電車型研發(fā)積累的價(jià)值，做過超過國(guó)標(biāo)5倍多的三電安全測(cè)試，能能夠提供給你的2000多家4S店的售后服務(wù)和安全保障。所以買一臺(tái)讓你時(shí)刻安心，而且電池組8年或16萬公里后你依舊安心的車才是最大的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，起步一點(diǎn)都不肉，要知道這車重2噸多了，開著很踏實(shí)。
越野：
操控方面車子配備質(zhì)感十足的多功能方向盤，握感舒適，同時(shí)配備盲區(qū)檢測(cè)，車到保持輔助，享受的同時(shí)安全感滿滿。
舒適：舒適度也必須給滿分，幾乎沒有什么太大的噪音，都可以接受，靜謐性非常好。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)開車過程我覺得真的是非常享受，坐在車?yán)锩嬉哺惺苓^，真的還算是挺滿意的，顏值很高，作為年輕人我喜歡這種風(fēng)格，腿部空間也合適，坐著還挺舒服的。
缺點(diǎn)：最不滿意的想了好久，我太難啦！�。�(shí)在要找兩個(gè)地方吧，一個(gè)是儀表臺(tái)的裝飾板，銀白色的塑料裝飾板設(shè)計(jì)感很漂亮，但是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，顯得廉價(jià)，不談功能直說審美；二是座椅的米白色搭配，我是“愛恨交織”愛的是整體搭配真的漂亮、超級(jí)nice,恨的是擔(dān)心后面會(huì)比較難打理，時(shí)間長(zhǎng)了可能就臟了，沒有這么好看了。畢竟淺色是經(jīng)不起時(shí)間的考驗(yàn)的。其它基本無可挑剔。
外觀：這個(gè)風(fēng)格我比較喜歡，外觀的評(píng)價(jià)還是要看個(gè)人的審美風(fēng)格。
內(nèi)飾：駕駛起來就心情舒暢，操控起來比較方便，內(nèi)飾大部分都比較質(zhì)量，對(duì)細(xì)節(jié)不忽視，我覺得挺好的。
空間：空間這會(huì)給四星吧，第三排的腳下是微微的斜坡設(shè)計(jì)，我也不知道為什么會(huì)這樣設(shè)計(jì)，好在兩個(gè)兒子的身材都比較纖瘦，平時(shí)出門都是他倆坐后排，還算夠用吧后備廂容積:后備箱如果不把第三排放倒裝東西不多哦
配置：我個(gè)人感覺的話是性價(jià)比高的，不管用料還是配置方面，在我預(yù)算的價(jià)格里面把這個(gè)車拿下了，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)事真的不用多說，電動(dòng)車的提速和超車可以秒殺大部分燃油車了
越野：
純電動(dòng)汽車開著就是簡(jiǎn)單，我媳婦說開燃油車就像“打架”一樣，很麻煩，但是開這輛新能源汽車卻很輕松，手到擒來，操控性很好。
舒適：我開著還是很舒服的，座椅的舒適性不錯(cuò)，平時(shí)去公司上下班很方便，平時(shí)下班我還經(jīng)常載同事回家呢，這個(gè)車真的給我?guī)砹撕芏啾憷?/span>
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控，不得不說真的很好方向感覺很輕,方向很準(zhǔn)底盤的后懸架也是獨(dú)立懸架,支撐性和舒適性更好。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，有1點(diǎn)。我個(gè)人是個(gè)近視眼，最近發(fā)現(xiàn)在陽光明媚的天氣開車時(shí)，他內(nèi)飾的反光條會(huì)有一些影響。儀表臺(tái)的金屬質(zhì)感反光條比較亮，當(dāng)遇到天氣狀況比較好的時(shí)候，反光在右側(cè)外后視鏡上，對(duì)于我來說，有些影響視線了。解決方法就是搭上條毛巾，減少它的反光。
外觀：ID.6X的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人非常喜歡，而且看我這個(gè)樣子竟然會(huì)喜歡這個(gè)顏色，愛屋及烏吧。初見版的設(shè)計(jì)既有棱角和線條，又很圓潤(rùn)可愛。車身線條感十足，線條悠揚(yáng)，前臉又是圓潤(rùn)的造型，會(huì)發(fā)光的LOGO和裝飾線條貫穿車頭，好可愛。兩個(gè)上翹的大燈像極了兩只可愛的眼睛，還很漂亮的那種哦。超級(jí)像動(dòng)畫片里面的卡通小汽車，萌萌噠，太喜歡了。車尾層次分明，造型優(yōu)雅，全車整體設(shè)計(jì)感完美啊。燈、燈、燈好看啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較不錯(cuò)，簡(jiǎn)約而不單調(diào)，按鍵功能很方便，設(shè)置了很多儲(chǔ)物格，可以放蠻多東西的，拿起來很方便。
空間：前排座椅位置寬敞，坐在車?yán)镆暰�超級(jí)好。坐進(jìn)去就覺得不擁擠很舒服，一點(diǎn)也不壓抑，所以我覺得這個(gè)車子的空間是挺寬敞的。
配置：大眾的純電新能源車，優(yōu)勢(shì)是服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，保養(yǎng)維修方便，而理想，蔚來這些服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都在一二線城市，我們當(dāng)?shù)剡�沒有售后，所以選擇個(gè)方便的還是很必要的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力并沒有很大的驚喜，但也沒有覺得不夠用，市區(qū)里面代步，這個(gè)動(dòng)力讓我覺得用起來還是很輕松的，比一般的家用車動(dòng)力都還要好一點(diǎn)。
越野：
這款車的操控感還是非常不錯(cuò)的，雖然是一款純電SUV，但是開起來非常輕盈，低俗輕盈，高速整個(gè)車非常的穩(wěn)重，剎車表現(xiàn)個(gè)人感覺也非常出色。
舒適：不管是乘坐感還是駕駛感，都挺舒服的。座椅的包裹性挺強(qiáng)，柔軟度適中，坐著不會(huì)酸痛，就是新車會(huì)有點(diǎn)氣味，其他沒什么問題。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是剛開始看到最吸引我的一方面，表現(xiàn)也確實(shí)是非常讓我滿意的，配置各方面什么的也是非常全面的，感覺這算是同等價(jià)位的佼佼者了，車子的材質(zhì)也很不錯(cuò)，相對(duì)價(jià)格也是接受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：我覺得充電是我最頭疼的問題，我這個(gè)人本來就比較怕麻煩，充電還是挺麻煩的，因?yàn)槲覀冞@邊新能源汽車還不是特別的普及。
外觀：為什么會(huì)選擇越野車呢？是因?yàn)槲液拖眿D都是喜歡運(yùn)動(dòng)的人，感覺SUV的性格更適合我們一些，它的前臉設(shè)計(jì)我特別喜歡，當(dāng)然整體看上去也不錯(cuò)，視覺沖擊效果很給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用懸浮式設(shè)計(jì)，有懸浮式的大屏，懸浮式的通道，一改往日簡(jiǎn)約的風(fēng)格，有點(diǎn)驚艷
空間：空間非常大，前后排都都非常舒服，就是第三排上下不方便，不過后邊都是孩子坐的。
配置：電動(dòng)車的性價(jià)比更多的是體現(xiàn)在平時(shí)的用車上，一個(gè)月能省出不少的錢來，而且也沒有汽油車那樣比較貴的保養(yǎng)費(fèi)。
動(dòng)力：和很多電動(dòng)車一樣，在起步的階段會(huì)覺得這個(gè)車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，在快速路上跑的時(shí)候，80以上的速度其實(shí)提速也可以，動(dòng)力也完全夠用了。
越野：
方向盤操控比較精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤比較扎實(shí)，剎車也比較靈敏，只是沒有配備360度全景有點(diǎn)不得勁，僅僅配了倒車影像。
舒適：隔音效果讓我非常滿意，上班路上關(guān)上車窗,聽聽音樂，還是很愜意，座椅的填充物還是很柔軟的，加上大天窗。路上減震效果也很好，整體的震動(dòng)感乘坐的時(shí)候感覺身體很穩(wěn)定
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款純電ID.6X滿意的地方有很多，首先來說外觀，外觀的設(shè)計(jì)非常具有科技感和未來感，車身非常的圓潤(rùn)，但是不失線條感，貫穿式的頭燈和發(fā)光的VW標(biāo)志在晚上非常的有辨識(shí)度，前面是白色燈光，后尾是紅色燈光。20寸的大輪轂也使得這款車非常的有力量感。再一個(gè)就是ID.6X的內(nèi)飾了，大家都知道，純電車型的內(nèi)飾非常的有科技感，都是大眾全新的設(shè)計(jì)語言，全新的方向盤設(shè)計(jì)，全新的液晶儀表，全新的換擋方式，全新的中控大屏，白色內(nèi)飾顯得這個(gè)車很有高級(jí)感，雖然不是很耐臟，勤打理就好了。還有它的加速感體驗(yàn)非常棒，尤其是0-60這個(gè)區(qū)間，很有推背感。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾有點(diǎn)氣味聞著不太舒服，其他沒什么問題。
外觀：看了很多車，就發(fā)現(xiàn)我這一臺(tái)車子的外形感覺比較時(shí)尚大氣，深得我心。車身線條也很修長(zhǎng)很好看，辨識(shí)度還是挺高的，現(xiàn)在這個(gè)車開在路上還是挺特別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是新車可能還是會(huì)有點(diǎn)味道，不過現(xiàn)在味道沒有那么重了，內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是不錯(cuò)的，簡(jiǎn)潔干凈好打理。
空間：前排后排我乘坐起來只要覺得可以不擁擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物格很豐富，成年人坐久了也不會(huì)感覺不舒服的空間，設(shè)計(jì)的都很合理，我用著感覺很舒服的，后備箱方面的話對(duì)我日常來說還是夠用了，坐在后排并不覺得擠或者局促到不行，合理的座椅分布每一排坐上去活動(dòng)空間都挺充裕的，設(shè)計(jì)的比較合理不會(huì)太浪費(fèi)。
配置：本身各方面我都非常滿意，性價(jià)比就毋庸置疑了，給人帶來的舒適度比較高，所以我感覺買值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還不錯(cuò)，開起來動(dòng)力還是挺足的，起步也沒有很肉，平時(shí)上下班代步夠用了。
越野：
反正也就是代步車，我覺得日常駕駛沒什么太大的問題，很好開，開車也很輕松。
舒適：車子的避震做得很好，過減速帶的時(shí)候車?yán)锩娴臎]有很大的抖動(dòng)。加上這套座椅也很舒服，對(duì)整個(gè)身體都有很好的支撐。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的要屬ID.6X的外觀了，科技感十足，就跟一個(gè)未來戰(zhàn)士似的，外觀比較成熟大氣,看起來高端大氣，高檔品位,每次開門,都是有種視覺沖擊感，車子的每一個(gè)設(shè)計(jì)都有線條感，噴漆也很好。
缺點(diǎn)：這個(gè)檔次的車為啥新車內(nèi)飾還有異味呢，按說廠家應(yīng)該在新車出廠前給做一個(gè)處理會(huì)更好吧，畢竟現(xiàn)在大家對(duì)生活環(huán)境要求越來越高。
外觀：流線也做的漂亮，動(dòng)感帶著穩(wěn)重，進(jìn)而展示它車身的魅力值，喜歡整體的外觀。
內(nèi)飾：新車的異味比較大，不是很喜歡，家人聞著比較難受。
空間：空間方面，前排和第二排都還可以，第三排就有點(diǎn)尷尬了，不過小孩子坐坐還是沒問題的。
配置：電動(dòng)車在買車的時(shí)候就有政策的優(yōu)惠，加上平時(shí)用車的時(shí)候成本也比較低，讓我覺得這個(gè)車子的性價(jià)比還是有的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，輕輕一踩，動(dòng)力就會(huì)給出相應(yīng)的回應(yīng)，比較給力。
越野：
剎車不是很重，比較好踩，底盤穩(wěn)定性也強(qiáng)，倒車也很好操作，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。
舒適：座椅舒適度做的很好，顏色搭配也很清新，電動(dòng)座椅，多向調(diào)節(jié)還有氣動(dòng)按摩功能，座椅柔軟度和包裹性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車最滿意的地方就是它的空間比較大，雖然第三排的空間差強(qiáng)人意，但是兩個(gè)兒子坐進(jìn)去還可以，至少全家人一起出門的時(shí)候不用開兩臺(tái)車了。平時(shí)用不到第三排，可以折疊起來，后備箱又變得很大了，比較人性化的設(shè)計(jì)吧！再就是ID.6 X的顏值很高，在我們這種18線小城市，回頭率那是100。其實(shí)現(xiàn)在我是有一點(diǎn)后悔的，下定的時(shí)候沒有見過紫色實(shí)車，穩(wěn)妥起見選了白色，后來去4S店看到他們有紫色，真的好漂亮
缺點(diǎn)：大體都比較滿意，但是不足之處也是會(huì)有，這個(gè)車子的油耗這一點(diǎn)有待提高，其它方面沒什么大問題。
外觀：外觀是我喜歡的類型，很有未來感和科技感，前臉和尾部都是可以發(fā)光的logo和貫穿式的燈光，車身飽滿圓潤(rùn)很具有線條感，前大燈像一雙炯炯有神的眼睛和logo之間的發(fā)光燈帶相連在了一起。尾部貫穿式的尾燈燈光效果在夜晚比較漂亮比較有辨識(shí)度，再加上20寸大輪轂讓車子看起來也更加的動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控臺(tái)5.3的數(shù)字儀表顯示屏有點(diǎn)小，習(xí)慣了之前的炮筒式的顯示屏，換有點(diǎn)不習(xí)慣。12寸的懸浮中控大屏很有牌面，整個(gè)車內(nèi)按鍵都是觸動(dòng)感應(yīng)的，沒有了實(shí)體按鈕。
空間：車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)布局不錯(cuò)，空間感強(qiáng)，坐在車內(nèi)也有很寬敞的享受感，儲(chǔ)物空間還是比較充足的，經(jīng)常需要出差，放行李箱后的空間也很好，有余，后備箱容積可以。
配置：不用交購(gòu)置稅省了快倆萬，車船稅每年300都省了，綜合下來性價(jià)比我給滿分了。
動(dòng)力：感覺低檔也挺流暢的，動(dòng)力也很足，爬坡感覺毫不費(fèi)力，一腳油門就上去了。
越野：
感覺還是蠻不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候車身不會(huì)有明顯的傾斜，低速轉(zhuǎn)向很輕便。
舒適：這款車的配置都很好，用起來很舒服，座椅的包裹性很好，整體空間的話真的挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力的表現(xiàn)了，在路上行駛可以稱得上老大哥呀。
缺點(diǎn)：車子買來也才一個(gè)多月時(shí)間，目前開開都還是特別的滿意，如果一定要說哪個(gè)地方不滿意的話就是價(jià)格太硬了，我看了其他品牌車子或多或少都會(huì)給一點(diǎn)優(yōu)惠，但是買這款車卻一分都不給我優(yōu)惠。
外觀：大眾最新的設(shè)計(jì)語言，我也就不多評(píng)價(jià)了，相信各位在各媒體鋪天蓋地的宣傳都有所了解了。就不贅述了 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，用時(shí)材料確實(shí)不錯(cuò)，可以用很好了。摸上去很舒服。
空間：駕駛室的空間很大，方向盤內(nèi)飾什么的設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，讓人眼前一亮的感覺，副駕空間也不錯(cuò)，第二排的座位空間也很大，個(gè)高腿長(zhǎng)的人坐著也很舒服。后備箱的空間可以容納大號(hào)行李箱，有時(shí)候一家人出去野餐什么的，可以帶很多東西，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車上的獨(dú)立空調(diào)很實(shí)用，不同的位置可以選擇自己喜歡的空調(diào)溫度，第一二排的位置很充足，第三排的話，乘坐的話沒有前面那么好，空間也稍微小一點(diǎn)，個(gè)子瘦小的大人或者小孩坐著可能比較合適呢☆ 第三排空間:第三排空間有點(diǎn)小，不適合個(gè)子高大的人乘坐，小孩子乘坐的話可能好一點(diǎn)，乘坐時(shí)間長(zhǎng)的話，腿會(huì)很難受，因?yàn)榭臻g的原因，腿不能伸直～
配置：哈哈，說一句就可以了，還能再便宜點(diǎn)點(diǎn)肯定就無敵了，比較特斯拉都在降價(jià)嘛。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不錯(cuò)，相當(dāng)能夠滿足日常的需求，起步和提速都非常的出眾，起步和加速的銜接做的很好不會(huì)感覺到肉的感覺。
越野：
方向盤操控輕盈，握持感細(xì)膩且防汗不打滑。高速行駛，過彎，剎車車身平穩(wěn)，略有顛簸。
舒適：空間大即舒適。座椅軟硬適中，座椅大小、形狀以及角度都讓我有很好駕車體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這款車的顏值是不可否認(rèn)的，自打我第一眼看見就對(duì)她情有獨(dú)鐘，整體設(shè)計(jì)看上去跟大眾車完全不一樣的設(shè)計(jì)理念完全不同，前臉看上去比較飽滿也很新穎，特別是它20寸的大輪轂特別搶眼，充滿了科技感的車身線條。開出去永遠(yuǎn)是最唬人的那個(gè)。
缺點(diǎn)：車身太大，有時(shí)候不太好停車，第三排空間太小，路程遠(yuǎn)一點(diǎn)話，乘坐的人覺得很不舒服，適合坐個(gè)頭瘦小的人
外觀：外觀很時(shí)尚，我覺得非常適合我們年輕人使用的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，座椅很實(shí)在很實(shí)用。中控臺(tái)設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，很多功能都在屏幕里面了。
空間：空間的表現(xiàn)真的是不用說，suv乘坐空間比較大，后排坐三個(gè)男人也是沒問題的，后排座椅放倒后備箱也特別寬敞，空間的表現(xiàn)我很滿意。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò),畢竟用電的沒什么成本，而且內(nèi)飾高級(jí)感十足。
動(dòng)力：跑起來還是很帶勁的，一點(diǎn)不輸燃油車。感受起來非常不錯(cuò)。針不戳。
越野：
油門剎車很靈敏，方向盤的轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，操控起來感覺很舒服，特別順暢的感覺，中控屏也做得很好。
舒適：座椅柔軟，座椅加熱，按摩都有，選的白色內(nèi)飾，干凈大方
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