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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當屬這款車的一個綜合的性價比,大眾本就是我比較認可的合資汽車品牌,剛好家里有這個需要,也算是機緣巧合在商超看到了這款車,價位方面也是非常親民。
缺點:就是新車內飾異味比較大,不過現在已經沒什么味道了。
外觀:車漆都是很靚的,起來很大氣,反正都恰到好處,真的整體外觀特別好看。
內飾:內飾設計風格比較簡單,挺大氣的,中控屏幕也好操控。
空間:加上這輛大眾新能源車我們家就有兩臺車了,一家三口人使用這輛車空間是很富裕的,隔三差五的也會去父母家?guī)е改敢黄鸸浣,這樣的空間能滿足一大家子人的需要。
配置:單就車輛的性價比來說,其實我想給4星評價。一臺車車是最直接的價格參考,但是我們買的不僅是一輛車,更是一個品牌提供的整體服務,這個叫做價值。其實不是我們的國產車做的質量真的有多么不好,大家更不認可的是他的品牌價值,這個品牌能夠帶給你的品牌整合服務客戶的能力所傳遞出來的價值。表面上買的是一臺ID.6X初見版,但是背后卻是大眾將近50年的純電車型研發(fā)積累的價值,做過超過國標5倍多的三電安全測試,能能夠提供給你的2000多家4S店的售后服務和安全保障。所以買一臺讓你時刻安心,而且電池組8年或16萬公里后你依舊安心的車才是最大的性價比。
動力:動力杠杠的,起步一點都不肉,要知道這車重2噸多了,開著很踏實。
越野: 操控方面車子配備質感十足的多功能方向盤,握感舒適,同時配備盲區(qū)檢測,車到保持輔助,享受的同時安全感滿滿。
舒適:舒適度也必須給滿分,幾乎沒有什么太大的噪音,都可以接受,靜謐性非常好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整個開車過程我覺得真的是非常享受,坐在車里面也感受過,真的還算是挺滿意的,顏值很高,作為年輕人我喜歡這種風格,腿部空間也合適,坐著還挺舒服的。
缺點:最不滿意的想了好久,我太難啦!。嵲谝覂蓚地方吧,一個是儀表臺的裝飾板,銀白色的塑料裝飾板設計感很漂亮,但是塑料感有點強,顯得廉價,不談功能直說審美;二是座椅的米白色搭配,我是“愛恨交織”愛的是整體搭配真的漂亮、超級nice,恨的是擔心后面會比較難打理,時間長了可能就臟了,沒有這么好看了。畢竟淺色是經不起時間的考驗的。其它基本無可挑剔。
外觀:這個風格我比較喜歡,外觀的評價還是要看個人的審美風格。
內飾:駕駛起來就心情舒暢,操控起來比較方便,內飾大部分都比較質量,對細節(jié)不忽視,我覺得挺好的。
空間:空間這會給四星吧,第三排的腳下是微微的斜坡設計,我也不知道為什么會這樣設計,好在兩個兒子的身材都比較纖瘦,平時出門都是他倆坐后排,還算夠用吧后備廂容積:后備箱如果不把第三排放倒裝東西不多哦
配置:我個人感覺的話是性價比高的,不管用料還是配置方面,在我預算的價格里面把這個車拿下了,很不錯。
動力:動力這個事真的不用多說,電動車的提速和超車可以秒殺大部分燃油車了
越野: 純電動汽車開著就是簡單,我媳婦說開燃油車就像“打架”一樣,很麻煩,但是開這輛新能源汽車卻很輕松,手到擒來,操控性很好。
舒適:我開著還是很舒服的,座椅的舒適性不錯,平時去公司上下班很方便,平時下班我還經常載同事回家呢,這個車真的給我?guī)砹撕芏啾憷?/span>
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是操控,不得不說真的很好方向感覺很輕,方向很準底盤的后懸架也是獨立懸架,支撐性和舒適性更好。
缺點:不太滿意的地方,有1點。我個人是個近視眼,最近發(fā)現在陽光明媚的天氣開車時,他內飾的反光條會有一些影響。儀表臺的金屬質感反光條比較亮,當遇到天氣狀況比較好的時候,反光在右側外后視鏡上,對于我來說,有些影響視線了。解決方法就是搭上條毛巾,減少它的反光。
外觀:ID.6X的外觀設計個人非常喜歡,而且看我這個樣子竟然會喜歡這個顏色,愛屋及烏吧。初見版的設計既有棱角和線條,又很圓潤可愛。車身線條感十足,線條悠揚,前臉又是圓潤的造型,會發(fā)光的LOGO和裝飾線條貫穿車頭,好可愛。兩個上翹的大燈像極了兩只可愛的眼睛,還很漂亮的那種哦。超級像動畫片里面的卡通小汽車,萌萌噠,太喜歡了。車尾層次分明,造型優(yōu)雅,全車整體設計感完美啊。燈、燈、燈好看啊。
內飾:內飾用料比較不錯,簡約而不單調,按鍵功能很方便,設置了很多儲物格,可以放蠻多東西的,拿起來很方便。
空間:前排座椅位置寬敞,坐在車里視線超級好。坐進去就覺得不擁擠很舒服,一點也不壓抑,所以我覺得這個車子的空間是挺寬敞的。
配置:大眾的純電新能源車,優(yōu)勢是服務網點多,保養(yǎng)維修方便,而理想,蔚來這些服務網點都在一二線城市,我們當地還沒有售后,所以選擇個方便的還是很必要的。
動力:車子的動力并沒有很大的驚喜,但也沒有覺得不夠用,市區(qū)里面代步,這個動力讓我覺得用起來還是很輕松的,比一般的家用車動力都還要好一點。
越野: 這款車的操控感還是非常不錯的,雖然是一款純電SUV,但是開起來非常輕盈,低俗輕盈,高速整個車非常的穩(wěn)重,剎車表現個人感覺也非常出色。
舒適:不管是乘坐感還是駕駛感,都挺舒服的。座椅的包裹性挺強,柔軟度適中,坐著不會酸痛,就是新車會有點氣味,其他沒什么問題。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀是剛開始看到最吸引我的一方面,表現也確實是非常讓我滿意的,配置各方面什么的也是非常全面的,感覺這算是同等價位的佼佼者了,車子的材質也很不錯,相對價格也是接受范圍之內。
缺點:我覺得充電是我最頭疼的問題,我這個人本來就比較怕麻煩,充電還是挺麻煩的,因為我們這邊新能源汽車還不是特別的普及。
外觀:為什么會選擇越野車呢?是因為我和媳婦都是喜歡運動的人,感覺SUV的性格更適合我們一些,它的前臉設計我特別喜歡,當然整體看上去也不錯,視覺沖擊效果很給力。
內飾:內飾采用懸浮式設計,有懸浮式的大屏,懸浮式的通道,一改往日簡約的風格,有點驚艷
空間:空間非常大,前后排都都非常舒服,就是第三排上下不方便,不過后邊都是孩子坐的。
配置:電動車的性價比更多的是體現在平時的用車上,一個月能省出不少的錢來,而且也沒有汽油車那樣比較貴的保養(yǎng)費。
動力:和很多電動車一樣,在起步的階段會覺得這個車子的動力很強勁,在快速路上跑的時候,80以上的速度其實提速也可以,動力也完全夠用了。
越野: 方向盤操控比較精準,指哪打哪,底盤比較扎實,剎車也比較靈敏,只是沒有配備360度全景有點不得勁,僅僅配了倒車影像。
舒適:隔音效果讓我非常滿意,上班路上關上車窗,聽聽音樂,還是很愜意,座椅的填充物還是很柔軟的,加上大天窗。路上減震效果也很好,整體的震動感乘坐的時候感覺身體很穩(wěn)定
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對這款純電ID.6X滿意的地方有很多,首先來說外觀,外觀的設計非常具有科技感和未來感,車身非常的圓潤,但是不失線條感,貫穿式的頭燈和發(fā)光的VW標志在晚上非常的有辨識度,前面是白色燈光,后尾是紅色燈光。20寸的大輪轂也使得這款車非常的有力量感。再一個就是ID.6X的內飾了,大家都知道,純電車型的內飾非常的有科技感,都是大眾全新的設計語言,全新的方向盤設計,全新的液晶儀表,全新的換擋方式,全新的中控大屏,白色內飾顯得這個車很有高級感,雖然不是很耐臟,勤打理就好了。還有它的加速感體驗非常棒,尤其是0-60這個區(qū)間,很有推背感。
缺點:新車內飾有點氣味聞著不太舒服,其他沒什么問題。
外觀:看了很多車,就發(fā)現我這一臺車子的外形感覺比較時尚大氣,深得我心。車身線條也很修長很好看,辨識度還是挺高的,現在這個車開在路上還是挺特別的。
內飾:內飾還不錯,就是新車可能還是會有點味道,不過現在味道沒有那么重了,內飾的整體風格還是不錯的,簡潔干凈好打理。
空間:前排后排我乘坐起來只要覺得可以不擁擠,車內的儲物格很豐富,成年人坐久了也不會感覺不舒服的空間,設計的都很合理,我用著感覺很舒服的,后備箱方面的話對我日常來說還是夠用了,坐在后排并不覺得擠或者局促到不行,合理的座椅分布每一排坐上去活動空間都挺充裕的,設計的比較合理不會太浪費。
配置:本身各方面我都非常滿意,性價比就毋庸置疑了,給人帶來的舒適度比較高,所以我感覺買值了。
動力:動力方面我覺得還不錯,開起來動力還是挺足的,起步也沒有很肉,平時上下班代步夠用了。
越野: 反正也就是代步車,我覺得日常駕駛沒什么太大的問題,很好開,開車也很輕松。
舒適:車子的避震做得很好,過減速帶的時候車里面的沒有很大的抖動。加上這套座椅也很舒服,對整個身體都有很好的支撐。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子最滿意的要屬ID.6X的外觀了,科技感十足,就跟一個未來戰(zhàn)士似的,外觀比較成熟大氣,看起來高端大氣,高檔品位,每次開門,都是有種視覺沖擊感,車子的每一個設計都有線條感,噴漆也很好。
缺點:這個檔次的車為啥新車內飾還有異味呢,按說廠家應該在新車出廠前給做一個處理會更好吧,畢竟現在大家對生活環(huán)境要求越來越高。
外觀:流線也做的漂亮,動感帶著穩(wěn)重,進而展示它車身的魅力值,喜歡整體的外觀。
內飾:新車的異味比較大,不是很喜歡,家人聞著比較難受。
空間:空間方面,前排和第二排都還可以,第三排就有點尷尬了,不過小孩子坐坐還是沒問題的。
配置:電動車在買車的時候就有政策的優(yōu)惠,加上平時用車的時候成本也比較低,讓我覺得這個車子的性價比還是有的。
動力:動力不錯,輕輕一踩,動力就會給出相應的回應,比較給力。
越野: 剎車不是很重,比較好踩,底盤穩(wěn)定性也強,倒車也很好操作,轉向比較精準。
舒適:座椅舒適度做的很好,顏色搭配也很清新,電動座椅,多向調節(jié)還有氣動按摩功能,座椅柔軟度和包裹性還是很不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對這臺車最滿意的地方就是它的空間比較大,雖然第三排的空間差強人意,但是兩個兒子坐進去還可以,至少全家人一起出門的時候不用開兩臺車了。平時用不到第三排,可以折疊起來,后備箱又變得很大了,比較人性化的設計吧!再就是ID.6 X的顏值很高,在我們這種18線小城市,回頭率那是100。其實現在我是有一點后悔的,下定的時候沒有見過紫色實車,穩(wěn)妥起見選了白色,后來去4S店看到他們有紫色,真的好漂亮
缺點:大體都比較滿意,但是不足之處也是會有,這個車子的油耗這一點有待提高,其它方面沒什么大問題。
外觀:外觀是我喜歡的類型,很有未來感和科技感,前臉和尾部都是可以發(fā)光的logo和貫穿式的燈光,車身飽滿圓潤很具有線條感,前大燈像一雙炯炯有神的眼睛和logo之間的發(fā)光燈帶相連在了一起。尾部貫穿式的尾燈燈光效果在夜晚比較漂亮比較有辨識度,再加上20寸大輪轂讓車子看起來也更加的動感。
內飾:中控臺5.3的數字儀表顯示屏有點小,習慣了之前的炮筒式的顯示屏,換有點不習慣。12寸的懸浮中控大屏很有牌面,整個車內按鍵都是觸動感應的,沒有了實體按鈕。
空間:車內空間的設計布局不錯,空間感強,坐在車內也有很寬敞的享受感,儲物空間還是比較充足的,經常需要出差,放行李箱后的空間也很好,有余,后備箱容積可以。
配置:不用交購置稅省了快倆萬,車船稅每年300都省了,綜合下來性價比我給滿分了。
動力:感覺低檔也挺流暢的,動力也很足,爬坡感覺毫不費力,一腳油門就上去了。
越野: 感覺還是蠻不錯的,轉向也很精準,過彎的時候車身不會有明顯的傾斜,低速轉向很輕便。
舒適:這款車的配置都很好,用起來很舒服,座椅的包裹性很好,整體空間的話真的挺不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意動力的表現了,在路上行駛可以稱得上老大哥呀。
缺點:車子買來也才一個多月時間,目前開開都還是特別的滿意,如果一定要說哪個地方不滿意的話就是價格太硬了,我看了其他品牌車子或多或少都會給一點優(yōu)惠,但是買這款車卻一分都不給我優(yōu)惠。
外觀:大眾最新的設計語言,我也就不多評價了,相信各位在各媒體鋪天蓋地的宣傳都有所了解了。就不贅述了 。
內飾:內飾簡約大氣,用時材料確實不錯,可以用很好了。摸上去很舒服。
空間:駕駛室的空間很大,方向盤內飾什么的設計的都很不錯,讓人眼前一亮的感覺,副駕空間也不錯,第二排的座位空間也很大,個高腿長的人坐著也很舒服。后備箱的空間可以容納大號行李箱,有時候一家人出去野餐什么的,可以帶很多東西,☆ 空間設計亮點:車上的獨立空調很實用,不同的位置可以選擇自己喜歡的空調溫度,第一二排的位置很充足,第三排的話,乘坐的話沒有前面那么好,空間也稍微小一點,個子瘦小的大人或者小孩坐著可能比較合適呢☆ 第三排空間:第三排空間有點小,不適合個子高大的人乘坐,小孩子乘坐的話可能好一點,乘坐時間長的話,腿會很難受,因為空間的原因,腿不能伸直~
配置:哈哈,說一句就可以了,還能再便宜點點肯定就無敵了,比較特斯拉都在降價嘛。
動力:動力方面不錯,相當能夠滿足日常的需求,起步和提速都非常的出眾,起步和加速的銜接做的很好不會感覺到肉的感覺。
越野: 方向盤操控輕盈,握持感細膩且防汗不打滑。高速行駛,過彎,剎車車身平穩(wěn),略有顛簸。
舒適:空間大即舒適。座椅軟硬適中,座椅大小、形狀以及角度都讓我有很好駕車體驗。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID.6X這款車的顏值是不可否認的,自打我第一眼看見就對她情有獨鐘,整體設計看上去跟大眾車完全不一樣的設計理念完全不同,前臉看上去比較飽滿也很新穎,特別是它20寸的大輪轂特別搶眼,充滿了科技感的車身線條。開出去永遠是最唬人的那個。
缺點:車身太大,有時候不太好停車,第三排空間太小,路程遠一點話,乘坐的人覺得很不舒服,適合坐個頭瘦小的人
外觀:外觀很時尚,我覺得非常適合我們年輕人使用的。
內飾:內飾不錯,座椅很實在很實用。中控臺設計也比較簡單,很多功能都在屏幕里面了。
空間:空間的表現真的是不用說,suv乘坐空間比較大,后排坐三個男人也是沒問題的,后排座椅放倒后備箱也特別寬敞,空間的表現我很滿意。
配置:性價比還算不錯,畢竟用電的沒什么成本,而且內飾高級感十足。
動力:跑起來還是很帶勁的,一點不輸燃油車。感受起來非常不錯。針不戳。
越野: 油門剎車很靈敏,方向盤的轉向很穩(wěn),操控起來感覺很舒服,特別順暢的感覺,中控屏也做得很好。
舒適:座椅柔軟,座椅加熱,按摩都有,選的白色內飾,干凈大方
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 永州
裸車價格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我喜歡這輛車的舒適性,坐在前排感覺視野很好。你為什么要選擇電車?這款車上市的時候,我關注了哭的各個方面,它給我的感覺更好。而且現在油價上漲,開這輛有軌電車每個月也能為自己減輕一些負擔。
缺點:不滿意的也有吧,倒車的時候,要踩油門,有點不是很習慣。不像汽油車那樣有怠速。
外觀:外觀的確是很運動,然后又很大氣,反正這樣的外觀,這樣的尺寸我都是特別的滿意。
內飾:內飾做工精細,設計簡潔大方。給人一種非常舒適的感覺。
空間:空間是特別的大,特別是七座的車型,也能夠拉下更多的人,總之他的空間我太滿意了,沒有什么可以吐槽的。
配置:用車20來天,最大的感受就是,真省錢,充電就行,想開就開,不用擔心任何油耗的問題了。充電也花不了多少錢。
動力:動力特別好,他的動力就是能夠給到你推背感,能夠讓你很快的起步,雖然車身很大,但動力是真的很強。
越野: 方向盤很輕盈,開起來沒有笨重感,我頭一次開這么長的車,停車倒是比之前慢的多
舒適:整臺車的減震不像是之前大眾油車那種比較生硬的感覺了,會讓你覺得不是在開SUV,反而像一輛三廂車。
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