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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的方向盤便是比較輕盈，沒有任何卡頓的現(xiàn)象，靈活性肯定是非常好的，自身也會(huì)有一些輔助功能，厚重扎實(shí)的底盤很好的保證了車身的穩(wěn)定性，時(shí)速增加時(shí)方向盤也會(huì)變的更為穩(wěn)重，車子設(shè)計(jì)的也越來越人性化從來不會(huì)讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的，在駕駛座坐著感覺特別穩(wěn)實(shí)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控感還是非常不錯(cuò)的，雖然是一款純電SUV，但是開起來非常輕盈，低俗輕盈，高速整個(gè)車非常的穩(wěn)重，剎車表現(xiàn)個(gè)人感覺也非常出色。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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