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ID.6 X
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2198公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車有一段時間了，我來說說它的整體用車感受吧！目前最滿意的就是空間這一塊，真的非常不錯，自從有了它，我的好多朋友出去玩都要叫上我，開我的車去，我的車空間非常大，特別適合跟朋友們一起出去野營露營燒烤啥的，很多工具這輛車都塞得下，這么久了，沒有出現(xiàn)過空間不夠用的情況，很能塞東西，而且我有時候幫家里面送貨都會用它，第二點就是，在能源消耗方面很低，我以前開油車的時候，都會擔心油耗，有時候都不敢太暴力的駕駛，生怕油耗太高了，現(xiàn)在這個油價都要超過八塊錢了，這款車可以讓我很好的忽略掉這個問題，一點也不用擔心能耗方面，不用去想他，隨便開，而且在堵車的時候，特別是在夏天開空調的情況下，也是非常的節(jié)能，很低碳環(huán)保，我上一輛老款燃油車在開空調堵車的時候油耗真的高得離譜，我都有點害怕，他外形設計也是比較讓我滿意的，很先進，符合現(xiàn)在的潮流，和當下的年輕人的審美，開出去的話，回頭率還是蠻高的，買車的時候優(yōu)惠力度也很大，優(yōu)惠了一兩萬，而且政府補貼也非常的給力，性價比蠻高的，我非常慶幸我能擁有他
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1477公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6X 能滿足我對純電SUV的各種想法，顏值和空間都讓我很滿意，中大型級別的空間有多寬敞舒服就不用我說太多了，家里正好六口人可以坐滿一輛車，同級別里ID.6X 的空間算是比較寬敞的，而且有不少設計在ID.6X 身上是讓我覺得舒服的，比如后排地板非常平整，一點凸起都沒有，很治愈強迫癥，還讓后排的舒適度提高了不少，至少上車挪位置不會絆腳，或許是因為純電結構的關系在空間設計上會比燃油車合理一點，這也是為為什么選擇純電車的原因。ID.6X 的外觀很有未來科技感，它說不上帥，可以說一點帥的成分都沒有，走得而是科技風格，現(xiàn)在不少新能源車都一樣，但最我喜歡ID.6X的一點就是燈多，大燈和尾燈都是貫穿式的，車標LOGO還會發(fā)光，在晚上簡直比超跑還顯眼。內飾也讓我很有好感，配色上就已經(jīng)很吸引我了，而讓我喜歡上的卻是整體的設計風格，簡約的類型一直都是我追求的，沒有太多花里胡哨的設計，要的就是簡單整潔的視覺效果，平時接觸最多的內飾，現(xiàn)在在車內偶爾琢磨下內飾都很有新鮮感。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1472公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是能耗和動力方面，能耗方面真的超級省的，我這開了也幾個月啦，開下來最大的感受就這車超級省，好像自己也是撿了個大便宜一樣，如果自己搖到號了就不會買ID.6X啦，也不會有這么低的出行開銷啦，何況現(xiàn)在的油價一直居高不下的，買ID.6X真的滿幸運的，基本上7到8天沖一次電就夠啦，一個月下來也就充個4次電，這點電費真的和油價比起來不值一提。動力方面可別小看了ID.6X這款車拉，雖然它是純電的車子，可是動力這塊把握的還是很好的，我自己之前也開過油耗車，動力這塊一點不輸油耗車的動力，甚至不夸張的說有可能起步這塊還比油耗車強那么一些，還有爆發(fā)力也是很強的，想超個車什么的，一腳油門就追上去啦，毫不吃力的講，即使打著空調也不會影響到它的動力輸出，真的超級棒。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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