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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID6X這款車是一臺(tái)純電動(dòng)的車型，官方的續(xù)航是588公里，續(xù)航里程還是挺滿意的，實(shí)際的續(xù)航里程在550公里，還算是可以差距不是特別大，整體的性能還是挺好的。
缺點(diǎn)：說到最不滿意那就是車子沒有配備360度全景影像。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是挺時(shí)尚大氣的，這款車的顏值特別的高，外觀的做工簡單漂亮。
內(nèi)飾：大眾iD.6這款車的整體內(nèi)飾效果簡直厲害了，因?yàn)椴季趾唵未蠓�，做工用料精�?xì)細(xì)膩厚道。
空間：空間一般性吧，比越野車大一點(diǎn)但是比一般的7座車又小很多，第三排如果坐滿三個(gè)人的話會(huì)有點(diǎn)擠的。
配置：除了第三排的座位和車內(nèi)氣味是個(gè)吐槽點(diǎn)以外，其他的都還不錯(cuò)，特別是內(nèi)飾顏色和高識(shí)別度的車身。另外就是這款車是純電車，特別的節(jié)能降耗，降低家庭日常開銷。
動(dòng)力：車子配置的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力比我預(yù)期的要好，以前沒太接觸過電動(dòng)汽車，開起來感覺蠻有激情的，動(dòng)力挺充足。
越野：
操控算是很簡單的一種了，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)很精準(zhǔn)，打彎也不費(fèi)力，倒車的狀況我都能一個(gè)手駕馭，我感覺就算個(gè)新手司機(jī)也能很快的掌控，喜歡它的電子配置，讓開車變得簡單又有樂趣。
舒適：可能我比較追求安靜的開車環(huán)境，我覺得它的車內(nèi)隔音效果并不是太明顯，石子打在輪胎翹個(gè)聲音都聽得清清楚楚。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID.6這款車口碑確實(shí)是很高，因?yàn)轭佒蹬c實(shí)力并存，還有就是車子的價(jià)格確實(shí)是不高，關(guān)鍵最重要的就是車子的能耗了，可以說是非常的省電，還有就是車子的硬件設(shè)施那也是技術(shù)杠杠的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它的空間設(shè)計(jì)，原本是指望它的七座空間出遠(yuǎn)門的時(shí)候能乘坐著更舒適，結(jié)果第三排以我的身高坐進(jìn)去的話就會(huì)有點(diǎn)局促，所以第三排的基本上放棄它的乘坐反而放平座椅用來載物。
外觀：車子的外觀顏值非常高，然后就是設(shè)計(jì)感上邊也是巧奪天工。
內(nèi)飾：沒有刻意的線條勾勒，仿佛就是一個(gè)整體，很注重細(xì)節(jié)，座椅和中控臺(tái)的縫線都很平整均勻。
空間：它屬于中大型SUV的行列，車內(nèi)做了三排七座的布局設(shè)計(jì)，排與排之間的距離都還行，二胎家庭使用沒啥問題。
配置：整體性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，就是價(jià)格偏貴了一點(diǎn)，要是價(jià)格再實(shí)惠一些就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力猛如虎，這絕對是毋庸置疑的，不管是平常行駛的時(shí)候，還是遇見爬坡上坎的時(shí)候，動(dòng)力從來沒有掉鏈子。
越野：
車?yán)锱鋫溆休o助駕駛系統(tǒng)，平常開車非常的方便，省心，操控感還是挺滿意的
舒適：缺點(diǎn)就是這款車它的內(nèi)飾味道比較大，對舒適性肯定是有一定影響的，長途行駛會(huì)感覺到稍微有點(diǎn)刺鼻。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X的顏值已經(jīng)達(dá)到了我期待中更好的樣子，外觀和內(nèi)飾的檔次都表現(xiàn)的比較高。
缺點(diǎn)：第一個(gè)就是動(dòng)力了，動(dòng)力方面ID6搭配了一個(gè)電動(dòng)機(jī)的，起步階段感覺車子的動(dòng)力不太合適，起步慢。其次就是操控手感問題了，操控手感太過于輕盈。
外觀：外觀方面ID.6X還是滿新潮的，我買的這款紫色就很潮，另外貫穿式的燈也是科技感滿滿，點(diǎn)亮的過程超級(jí)炫的，第一次4S店看到就覺得超贊的，新能源車還是很多方面做了改進(jìn)的，緊跟時(shí)尚的腳步。
內(nèi)飾：綠色做工比較可以，用的都是很多軟塑料材質(zhì)，看起來沒有那種廉價(jià)感�？上业氖謾C(jī)不是無線充電前方駕駛位是配備了無線充電的位置，還有各種充電孔，這是非常滿意的部分，非常便捷。
空間：我明顯感覺到這個(gè)車子它其實(shí)在空間方面并不是全是美，尤其是后排的空間可能會(huì)稍微有一點(diǎn)狹窄，坐上去可能會(huì)沒有那么舒服。
配置：從最初到現(xiàn)在為止，看車子看的也多了，也覺得真正是性價(jià)比高一點(diǎn)的車子才是最靠譜的，它表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：低速起步過程很給力，這是純電車的優(yōu)勢，即使車重達(dá)到了2.32噸，地板油起步依然會(huì)有推背感，只不過在高速上會(huì)比較乏力，耗電量也大，最讓我滿意的就是平順性，就算油門猛踩也沒有頓挫感，我自己開著舒服的同時(shí)也讓后排乘客享受這份行駛的舒適，平時(shí)坐的最多的就是老婆孩子，老婆還說她坐過這么多車還是ID.6X 舒服。
越野：
你還別說，車雖然大，但操控起來還是很方便快捷的 。雖然剛開始開新車有點(diǎn)不適應(yīng)，但新車最好上手學(xué)了。方向盤也很輕，輕輕一動(dòng)，車子就移動(dòng)了。開著也很舒服。起步也很快，而且最重要的是這款車配有主動(dòng)剎車和車道保持等功能，很好的保持駕駛安全。就是有時(shí)候超車的時(shí)候忘記打轉(zhuǎn)向，會(huì)有轉(zhuǎn)向干預(yù)，所以開車的時(shí)候還是要注意好。
舒適：舒適性從幾個(gè)方面來說，第一是它的空間大，所以乘坐起來也很舒適自在，第二是它的座椅包裹性強(qiáng)。能夠很好的貼合人的身體，第三是它的隔音效果很不錯(cuò)，基本上不會(huì)有什么噪音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車有一段時(shí)間了，我來說說它的整體用車感受吧！目前最滿意的就是空間這一塊，真的非常不錯(cuò)，自從有了它，我的好多朋友出去玩都要叫上我，開我的車去，我的車空間非常大，特別適合跟朋友們一起出去野營露營燒烤啥的，很多工具這輛車都塞得下，這么久了，沒有出現(xiàn)過空間不夠用的情況，很能塞東西，而且我有時(shí)候幫家里面送貨都會(huì)用它，第二點(diǎn)就是，在能源消耗方面很低，我以前開油車的時(shí)候，都會(huì)擔(dān)心油耗，有時(shí)候都不敢太暴力的駕駛，生怕油耗太高了，現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)都要超過八塊錢了，這款車可以讓我很好的忽略掉這個(gè)問題，一點(diǎn)也不用擔(dān)心能耗方面，不用去想他，隨便開，而且在堵車的時(shí)候，特別是在夏天開空調(diào)的情況下，也是非常的節(jié)能，很低碳環(huán)保，我上一輛老款燃油車在開空調(diào)堵車的時(shí)候油耗真的高得離譜，我都有點(diǎn)害怕，他外形設(shè)計(jì)也是比較讓我滿意的，很先進(jìn)，符合現(xiàn)在的潮流，和當(dāng)下的年輕人的審美，開出去的話，回頭率還是蠻高的，買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也很大，優(yōu)惠了一兩萬，而且政府補(bǔ)貼也非常的給力，性價(jià)比蠻高的，我非常慶幸我能擁有他
缺點(diǎn)：正所謂有得必有失，我最不滿意的應(yīng)該就是這個(gè)車的后排空間吧。感覺設(shè)置的有一點(diǎn)低，高個(gè)子坐在后面的話，會(huì)頂?shù)筋^，會(huì)有一點(diǎn)影響舒適性。
外觀：前臉的一個(gè)設(shè)計(jì)也是摒棄了大眾以往車型的一個(gè)樸素，莊重的一個(gè)車頭，取而代之的則是給人一種年輕的氣息，越來越符合年輕人的口味。車屁股的一個(gè)設(shè)計(jì)也是比較吸引人的一個(gè)主意，再加上全車燈光的一個(gè)律動(dòng)效果也是非常的時(shí)尚，尤其是在夜間，開在路上格外的鮮艷。一個(gè)貫穿式的一個(gè)燈組讓車上的燈與燈之間連接了起來，不在是一塊塊的，給人跟立體了一些
內(nèi)飾：它的中控部分的設(shè)計(jì)還算是比較干凈比較利索，而且功能相對來說也會(huì)更豐富一些，這一點(diǎn)很加分，內(nèi)飾好看，簡潔而且比較吸引人，這是我最注重的。
空間：我感覺這輛車它在空間方面的表現(xiàn)力還可以，但是就是車子的高度不是特別高，所以有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小小的壓抑感。
配置：作為一款7座的SUV來說呢，其實(shí)這樣的一個(gè)價(jià)格真的是非常的劃算的，而且還要是一個(gè)新能源的車子，其實(shí)真的是會(huì)非常的節(jié)約，第1個(gè)用車成本的減低第2個(gè)呢，這臺(tái)車下來也就是20多萬而已，就已經(jīng)是一個(gè)7座的車子。這樣的車子絕對劃算了。
動(dòng)力：對我來說動(dòng)力已經(jīng)做到它這樣那就相當(dāng)不容易了，我對動(dòng)力的要求也不是特別高，只要能夠保持一個(gè)加速迅猛的狀態(tài)就行。
越野：
這款車遇到狹小地段時(shí)駕馭起來還是很有壓力的。
舒適：車子的舒適性還是非常好的，無論是主架還是副駕都坐著很舒服，有可以活動(dòng)的空間。坐著真的很舒服，而且因?yàn)槭荢UV嘛，坐上去視野也很寬廣，可以看的更遠(yuǎn)。而且還有座椅?加熱功能，真的是太棒了。省的冬天天涼的時(shí)候坐著冰涼冰涼的。真是人性化的設(shè)計(jì)。后排空間很大，孩子活動(dòng)著也很方便，整體不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是空間了，其實(shí)生活中有很大的一部分都是自己一個(gè)人在開車上班的路上，很枯燥，但是到了周六日帶上老婆孩子，一起出游那才是真的幸福，大家都知道結(jié)了婚的男人，很大的重心就要放到家庭上面了，周六日帶上他們，后排的空間非常富余，并且還是七座的，那兩個(gè)座位不用的時(shí)候就給他放到，后備箱的空間就顯得很大，可以放4個(gè)大的行李箱是沒問題的，在家上一些孩子日常出行的必需品，玩具什么的，空間很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：選擇一款車，如果不滿意的話，肯定就不會(huì)買了，真要說哪一點(diǎn)不好的話，就是新車異味有點(diǎn)大，但這新車不就像我們買新衣服一樣嘛，新衣服還要洗洗才沒味道，這新車也應(yīng)該多通通風(fēng)，多開開，才能散氣，其他都還好。挺不錯(cuò)的。
外觀：像它這種外形好看的時(shí)候就會(huì)讓加分，第一眼看到它的時(shí)候就覺得很喜歡它，這方面其他車子都比不了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上也會(huì)讓人覺得科技感滿滿的，智能語音的系統(tǒng)可以很大程度上降低行車過程中因?yàn)椴倏貙?dǎo)航、空調(diào)等方面發(fā)生的事故，另外座椅的功能也滿強(qiáng)大的，座位除了加熱功能，前排的座位還附加了按摩的功能，讓駕車和舒適性完美的結(jié)合起來啦。
空間：我個(gè)人的體型是比較大一些的，但是后排的座位很明顯的給予了我一定拘束的感覺和設(shè)計(jì)，會(huì)給人帶來一定的落差。
配置：ID.6X的外觀和配置真的讓我很滿意，選擇它肯定是對的決定。
動(dòng)力：買之前有擔(dān)心過這個(gè)車的動(dòng)力問題，但是買完之后才發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)憂完全是多慮的提速上杠杠的
越野：
這車操控一般，軸距長，車身寬大，幾乎沒有一點(diǎn)想開快的想法，提車那會(huì)開起來還挺有壓力的，倒車都不敢太快，因?yàn)檐嚿碇車^(qū)大，我還摸不準(zhǔn)車頭有多長，有時(shí)候車位太窄都都不敢停進(jìn)去，不過代步開這車還挺舒服的，平順性是其次，主要是轉(zhuǎn)向手感好，過彎側(cè)傾感不大，高速上開到100都非常穩(wěn)。
舒適：我自己現(xiàn)在開車開的多，越來越覺得舒適性是非常重要的，這個(gè)車子它本身底盤還是比較有支撐性的，但是偶爾遇到一些減速帶之類的情況會(huì)有顛簸感，這些在所難免。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大眾ID6X的續(xù)航里程其實(shí)和官方?jīng)]有區(qū)別，差距很小，想去哪里就去哪里，1公里也就一毛錢，感覺還是挺劃算的，比開其他車都要省錢很多，畢竟常年累計(jì)也是一大筆開支，確實(shí)非常滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車的后視鏡異響問題了，買了車也馬上快半年了，剛開始的時(shí)候沒什么事，但是不知道從什么的時(shí)候開始，車鏡子的異響就開始了，滋滋的響聲，就是打開的時(shí)候，聽上去讓人很不舒服， 我一直想去店里看看，但是也沒有時(shí)間，我自己想加點(diǎn)油都不知道往哪個(gè)位置加，只能等有空去店里看看了。
外觀：未來科技感的外觀很讓我著迷，貫穿式的大燈和發(fā)光的車標(biāo)LOGO是ID.6X 最大的亮點(diǎn)，也是很吸引我的一點(diǎn)，車身比較高大，但不會(huì)顯得很臃腫，從車頭到車尾有一個(gè)很漂亮的流線弧度，用漂亮一詞來形容ID.6X 也不過分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾加分這一點(diǎn)很主要，因?yàn)槲揖秃芟矚g這種高端的車子，就很喜歡這種非常有型的感覺，它做得確實(shí)是不錯(cuò)。
空間：空間方面也是屬于比較寬敞的一種類型，當(dāng)然，就這臺(tái)車的空間可以媲美那些SUV的車型的，啊啊，還有呢，我認(rèn)為這臺(tái)車的一個(gè)尾箱空間，盡管是一個(gè)新能源車子，但是它的尾箱空間也是蠻大的。
配置：性價(jià)比是還不錯(cuò)的，和燃油車相比優(yōu)勢只能在充電上體現(xiàn)，用車成本真的比普通的車低很多了，一年的保養(yǎng)的費(fèi)用，再加上加油費(fèi)，這都省去了很多，再就是也和別的品牌的純電車型比較過，價(jià)位都差不多，但是空間就沒有ID6x的大了，在別的地方比如大屏還有一些功能上可能要好一點(diǎn)，但是綜合來講的話還是ID6的性價(jià)比更高一點(diǎn)，因?yàn)榭紤]到主要是家庭用車，家里人也一致的贊同。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很出色，尤其是前段速度，真的很給力，后段雖然有點(diǎn)疲緩，但還是很夠用的，整體還是好評(píng)。
越野：
底盤穩(wěn)定性是我最滿意的地方，因?yàn)檫@個(gè)車車重有2.1噸。就相當(dāng)于一臺(tái)奧迪Q7的重量，德系的調(diào)教在高速上面一點(diǎn)都不抖也不飄。
舒適：我剛開始選車的時(shí)候，我就發(fā)覺這款車的舒適度設(shè)計(jì)的真的是很不錯(cuò)的，給人的感覺還是蠻不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前按照我的愛車表現(xiàn)來說的話，我覺得這款車的設(shè)計(jì)給人的印象還是比較好的，特別是它的設(shè)計(jì)理念還是比較好的！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是在家充電時(shí)間有點(diǎn)長，通常從20左右開始充到充滿得要9個(gè)小時(shí)左右。反而在外面快充的話30~80，大概就45分鐘而已。還有的是充電樁分兩種，一種是掛墻，一種是獨(dú)立裝，獨(dú)立樁還得要加錢，所以我只裝了掛墻的那一種。
外觀：整體的一個(gè)外觀呢也是挺好看的，這個(gè)車呢說白了就是擁有一個(gè)未來科技的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，就無論是一個(gè)車身的線條啊還是輪轂都是非常的大氣的，而且這樣的一個(gè)車身設(shè)計(jì)也是非常前衛(wèi)潮流的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，就不多說了，在原來單調(diào)的內(nèi)飾上有了很大的改變。雖然我對內(nèi)飾一向沒有什么具體的要求，但這款車的內(nèi)飾真的是驚喜到我了，不僅是中控屏，還有他的智能設(shè)計(jì)。這次就真的很貼心了。有些東西我也不是很懂。但看著就真的很讓人舒服就行了。
空間：空間很大很合適了，車子的前排以及后排的整體空間很大了，后備箱對我家用來說完全合適，可以塞很多東西，反正也是家用的了，家用來說很合適。
配置：性價(jià)比足夠高，它是一部很值得擁有的車子，之前買了它，我不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，電動(dòng)機(jī)起步階段感比較慢的，那種動(dòng)力確實(shí)不太高，加速階段整體動(dòng)力感覺還是可以的，加速整體動(dòng)力表現(xiàn)很好很合適。
越野：
剛上手的時(shí)候感覺這個(gè)車子也是非常穩(wěn)當(dāng)，抓地感很強(qiáng)，它有著特別強(qiáng)勁，那種抓地感我真的很喜歡。
舒適：舒適性方面還是做的滿不錯(cuò)的，座椅的功能強(qiáng)大讓出行更加的舒適，空調(diào)系統(tǒng)也滿強(qiáng)大的，上車一會(huì)時(shí)間車內(nèi)就能調(diào)節(jié)到舒適的溫度啦。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X 能滿足我對純電SUV的各種想法，顏值和空間都讓我很滿意，中大型級(jí)別的空間有多寬敞舒服就不用我說太多了，家里正好六口人可以坐滿一輛車，同級(jí)別里ID.6X 的空間算是比較寬敞的，而且有不少設(shè)計(jì)在ID.6X 身上是讓我覺得舒服的，比如后排地板非常平整，一點(diǎn)凸起都沒有，很治愈強(qiáng)迫癥，還讓后排的舒適度提高了不少，至少上車挪位置不會(huì)絆腳，或許是因?yàn)榧冸娊Y(jié)構(gòu)的關(guān)系在空間設(shè)計(jì)上會(huì)比燃油車合理一點(diǎn)，這也是為為什么選擇純電車的原因。ID.6X 的外觀很有未來科技感，它說不上帥，可以說一點(diǎn)帥的成分都沒有，走得而是科技風(fēng)格，現(xiàn)在不少新能源車都一樣，但最我喜歡ID.6X的一點(diǎn)就是燈多，大燈和尾燈都是貫穿式的，車標(biāo)LOGO還會(huì)發(fā)光，在晚上簡直比超跑還顯眼。內(nèi)飾也讓我很有好感，配色上就已經(jīng)很吸引我了，而讓我喜歡上的卻是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約的類型一直都是我追求的，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，要的就是簡單整潔的視覺效果，平時(shí)接觸最多的內(nèi)飾，現(xiàn)在在車內(nèi)偶爾琢磨下內(nèi)飾都很有新鮮感。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車的鳴笛喇叭聲音確實(shí)不好，感覺很廉價(jià)的那種。
外觀：它其實(shí)是屬于那種線條特別流暢，做工也特別好的車子，車漆也非常厚實(shí)，能夠展現(xiàn)出來它的品質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款車首先是座椅的材質(zhì)，我覺得還是比較好，然后就是儀表盤呀，還有大屏幕科技感還是很強(qiáng)的，也比較好用。異味異響:車?yán)锩娴故菦]有感受到有什么異味，比較正常。
空間：空間非常寬敞，平時(shí)一個(gè)人開車會(huì)覺得車內(nèi)很空曠，就算車內(nèi)滿員都沒有一點(diǎn)緊湊感，七座的ID.6X七座在布局上很合理，前后排都挺舒服的，腿部空間非常寬松，身高不超170都能伸直一點(diǎn)腿，最后一排雖然不好上車，但腿部空間還挺理想的，不是那種一直頂著腳的空間。很滿意平整的第二排地板，非常治愈強(qiáng)迫癥，還有后備箱空間大，放倒第三排座椅就更大了。
配置：這價(jià)位能有這樣的車子表現(xiàn)，我覺得還是很好的滿足我對于車子的所有要求的。
動(dòng)力：其實(shí)在市區(qū)的時(shí)候駕駛的時(shí)候還是比較一般的，不需要多么強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)，只是需要平平穩(wěn)穩(wěn)的設(shè)計(jì)即可
越野：
操控方面非常的人性化，車?yán)锩媾鋫淞撕芏喟踩鞠到y(tǒng)，當(dāng)你要碰到前面的車時(shí)候，他都會(huì)主動(dòng)的給你化解危機(jī)，他會(huì)主動(dòng)的剎車，我覺得這一點(diǎn)還是很給駕駛員減輕壓力的，他的方向轉(zhuǎn)向輕重，很合適，蠻舒服的，不重不輕，剛剛好
舒適：車子舒適性是非常好的，主駕駛的座椅的軟硬和座椅靠背的包裹性都是很不錯(cuò)的，尤其是這厚厚的座椅，做上去真的是太爽了，然后前排的座椅加熱就跟舒服了，后排空間很大，孩子活動(dòng)空間很大，總體來說非常不錯(cuò)，通過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)不會(huì)感覺到明顯的震感，基本上底盤都給過濾的差不多了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是能耗和動(dòng)力方面，能耗方面真的超級(jí)省的，我這開了也幾個(gè)月啦，開下來最大的感受就這車超級(jí)省，好像自己也是撿了個(gè)大便宜一樣，如果自己搖到號(hào)了就不會(huì)買ID.6X啦，也不會(huì)有這么低的出行開銷啦，何況現(xiàn)在的油價(jià)一直居高不下的，買ID.6X真的滿幸運(yùn)的，基本上7到8天沖一次電就夠啦，一個(gè)月下來也就充個(gè)4次電，這點(diǎn)電費(fèi)真的和油價(jià)比起來不值一提。動(dòng)力方面可別小看了ID.6X這款車?yán)�，雖然它是純電的車子，可是動(dòng)力這塊把握的還是很好的，我自己之前也開過油耗車，動(dòng)力這塊一點(diǎn)不輸油耗車的動(dòng)力，甚至不夸張的說有可能起步這塊還比油耗車強(qiáng)那么一些，還有爆發(fā)力也是很強(qiáng)的，想超個(gè)車什么的，一腳油門就追上去啦，毫不吃力的講，即使打著空調(diào)也不會(huì)影響到它的動(dòng)力輸出，真的超級(jí)棒。
缺點(diǎn)：新車異味比較大，問了不少車友都有同樣的困惑，雖然也不是什么大問題，但在車內(nèi)一關(guān)窗就有點(diǎn)受不了，特別是每天早上去開停了一晚上的車，那味道就真的頂不住了，感覺德系車在異味上都普遍不好，只能忍受著幾個(gè)月讓異味有所改善。
外觀：外部的設(shè)計(jì)特別的耐看，很大氣，很有特點(diǎn)，前臉的設(shè)計(jì)特別出眾，前面跟后面的大燈設(shè)計(jì)都非常的好看，在網(wǎng)上打開燈光，可以和容易的拍出大片的質(zhì)感
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾看起來簡潔商務(wù)，車內(nèi)材料也感覺比較環(huán)保。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排后排空間都不小，我1.8米的身高坐進(jìn)去很寬敞。后排坐三個(gè)人也不約束。后備箱空間也挺大的，至今沒有裝滿過。
配置：車子性價(jià)比還是挺高的，大眾車子質(zhì)量可以，外觀也好看，車子開起來順手。
動(dòng)力：加速的時(shí)候勁兒還是很給力的，起步也很迅猛，對我來說這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車也是非常有必要的。
越野：
操控不錯(cuò)，方向盤打起來很靈活，指哪打哪，車內(nèi)輔助功能挺多的，很好操控。
舒適：舒適性方面總體上不錯(cuò)，主要是空間比較大。坐在里面沒有壓迫的那種感覺，腿部也可以很好的伸展，這個(gè)是一個(gè)方面，另外就是座椅的材質(zhì)還是比較柔軟的。乘坐上去�？勘骋脖容^貼身。另外就是音響的效果也還不錯(cuò)的，隔音方面也比較好，因?yàn)檫@個(gè)是電動(dòng)車。車上本來就很安靜了，關(guān)上車窗之后，幾乎不受到外界的影響。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的地方有很多，首先外觀非常年輕時(shí)尚，修長的車身，超大的輪轂，整個(gè)線條流線感很強(qiáng)，前格柵和后尾都有貫穿式的尾燈，很有科技感，內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，懸浮式中控屏，換擋機(jī)構(gòu)換成了懷擋的設(shè)計(jì)，換擋非常輕松，內(nèi)飾氛圍燈也很炫酷，動(dòng)力方面同樣出色，0-60的提速非常迅猛，起步超車更不在話下。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它車內(nèi)有異味兒，我放了水果和碳包基本上沒有什么變化。只能經(jīng)常開起來通風(fēng)透氣了。
外觀：造型很時(shí)尚的一款車子，但是車漆不夠厚，稍微不注意就能有劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾的話，就不多說什么了，終于是改了萬年不變的內(nèi)飾啦哈哈，現(xiàn)在很有科技感，一塊大屏，基本上你所需要的所有操作都在上邊了，但是就是用不習(xí)慣的時(shí)候很不方面，還要來回的查找，不像以前一樣，直接一按就行了，新的內(nèi)飾副駕駛那邊加了裝飾，就好像龍鱗一樣，很酷。
空間：它的大空間也是我選擇這款車的原因，因?yàn)樽约旱膫�(gè)子也比較高，屬于那種微胖型的。要是買小轎車的話，或者是小一些的suv的話，長期開會(huì)覺得不舒服。
配置：從性價(jià)比方面來說的話，這款車的價(jià)格是真的不錯(cuò)的，優(yōu)惠力度比較大
動(dòng)力：我對動(dòng)力沒有多大的要求，咱們又不是要去賽車。只要超車跟爬坡沒有問題就行了。
越野：
它是屬于精準(zhǔn)度比較高，而且在一些狹窄的路段上行駛，依然能夠有一個(gè)很好的操控的車子，它比較符合我的需求。
舒適：我開慣了這款車子的舒服勁兒，開別的車子都覺得胳膊累，座椅超軟。
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