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ID.6 X
官方指導價：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：ID.6 X沒有多少優(yōu)惠，配置上還是挺齊全的，該有的都有。現(xiàn)在慶幸的是當初沒有選擇低配版的，不然現(xiàn)在少很多實用配置，會后悔死了的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：當然，買車要看性價比，身邊的朋友都說開一輛還不錯的大眾也不是沒有道理，個人覺得買回來是值得的，但價格偏高。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：作為一輛七座車，ID.6 X的內(nèi)部空間是比較充足的，平時的養(yǎng)車費用也相當?shù)�，開起來相當舒服，這就是一輛好車的魅力。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這款車的設(shè)計讓我感覺很有力量感，在路上行駛時的回頭率很高。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2711公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：ID6車價不低，但是好在不用加油，后續(xù)的用車成本大大降低，加上豐富基礎(chǔ)配置，可以說廠家做的已經(jīng)夠厚道了，性價比杠杠滴。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2741公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我感覺這輛車子的品質(zhì)真的是不挺不錯的，我開著輛車也開了幾個月了，感覺這輛車身上基本上也沒什么其他的問題，雖然它的后備箱空間有一些小，但是對于我來說也不是太影響，所以我覺得這輛車子的性價比真的是挺高的，當時買這輛車也真的是買對了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程963公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：自己買的車自己最清楚，首先買這款車外觀好看，空間家用很實用，充電省錢哈哈。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這款車各方面表現(xiàn)非常的出眾，給我的感覺很不錯，外觀顏值也是在線，動力給力，性價比挺高的。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：有一說一這款車子的性價比也很高，作為一款新能源的車子，我感覺買來之后非常的值得，一點問題都沒有，大空間加上這么優(yōu)秀的動力系統(tǒng)，對于我們一家人的使用來說，都是比較的方便。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 曲靖
裸車價格27.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1468公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：20多萬的價格，買這個大家伙，還是大眾品牌，雖然續(xù)航不算最長，但家里有充電樁，完全夠用了，配置齊備，行駛安全，有里有外，性價比無敵。下次主要體驗大眾的售后和穩(wěn)定性了，充電目前一切正常。只是大眾建議充電到80，這個有點少了。特斯拉還建議可以充電到90呢。不過日常使用足夠了。快充的功率和速度還沒有機會體驗，下次跑高速試試看。最后吐槽幾點，一是車道輔助功能每次開機都會自動開啟，二是自動倒車剎車功能每次開機都會自動開啟，這兩個比較煩，希望可以改進，不要每次開車自動開啟。三是汽車內(nèi)飾銀色鍍鉻裝飾條白天晚上都會反光到后視鏡上，不太好影響駕駛。四是新車車內(nèi)有味道，需要凈味。
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