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ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是電耗了，雖然說(shuō)ID.6 X是SUV的車(chē)，但是電耗真的是真的低，沒(méi)有選擇錯(cuò)。
缺點(diǎn)：舒適性等等各方面都還做得不錯(cuò)，坐進(jìn)去很舒服非常的敞亮，強(qiáng)勁給力，急轉(zhuǎn)彎車(chē)子也很穩(wěn)，我比較喜歡。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)很是好看，我特別喜歡這款車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)感，從側(cè)顏以及正臉來(lái)看都是很耐看的那種設(shè)計(jì)感，車(chē)子大燈設(shè)計(jì)感很好，那種滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感十分的耐看。車(chē)燈采用比較耐看那種造型設(shè)計(jì)感，亮度實(shí)用性方面來(lái)說(shuō)也是很好的，晚上開(kāi)車(chē)外出啥子的都是可以感覺(jué)車(chē)子的亮度很足的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)非常高級(jí)，可以觸摸到的地方也是采用了軟性材質(zhì)，中控臺(tái)的操作也很方便。
空間：空間部分很大了，我很喜歡大空間的車(chē)子，這款車(chē)子的空間設(shè)置確實(shí)很合理，前排以及后排的乘坐空間大小合適，后備箱很大很夠用。我反正日常也是家用情況居多了，在日常家用來(lái)說(shuō)這款車(chē)子的空間完全合適的了。
配置：其實(shí)從用車(chē)費(fèi)用.上面來(lái)說(shuō),這輛車(chē)是非常劃算的,但是就是價(jià)格沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠，所以這一點(diǎn)我不是特別滿(mǎn)意。
動(dòng)力：ID.6X的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，不比油車(chē)差，高速還有超車(chē)變道的時(shí)候也比較自信從容，開(kāi)起來(lái)推背感還是挺強(qiáng)的。
越野：
在操控方面，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，體驗(yàn)了一下，發(fā)現(xiàn)連我老婆都可以輕松上手。
舒適：車(chē)子的舒適性一般，主要就是兩個(gè)地方了，第一個(gè)就是車(chē)子的避震方面了，在車(chē)子避震來(lái)說(shuō)這款車(chē)子的避震確實(shí)一般，平坦一些的道路還是可以的，遇到一些比較顛簸的路段就感覺(jué)難受上來(lái)了，特別的不好受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)上看上去十分的大氣美觀(guān)，設(shè)計(jì)不中庸，整體的造型十分流線(xiàn)和靈動(dòng)，同時(shí)它的動(dòng)力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：一些缺點(diǎn)是坐在后排的時(shí)候有一點(diǎn)空間，因?yàn)檫@款車(chē)的設(shè)計(jì)是向后滑動(dòng)的設(shè)計(jì)，尤其是坐在后排的時(shí)候，當(dāng)高度超過(guò)1m8的時(shí)候，頭部空間幾乎可以貼著車(chē)頂，高速車(chē)內(nèi)風(fēng)阻嘈雜。
外觀(guān)：設(shè)計(jì)看起來(lái)比較和諧，但是有點(diǎn)低調(diào)和中庸，尾燈在晚上非常容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：剛提回來(lái)的異味有點(diǎn)大，內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去比較簡(jiǎn)約，跟外觀(guān)很搭。
空間：空間沒(méi)有理想中的那么大，前排還好，后排只能坐兩個(gè)人，坐三個(gè)就很擁擠了，并且后備箱的空間也很小，這是算是它的一大缺陷吧。
配置：ID.6 X沒(méi)有多少優(yōu)惠，配置上還是挺齊全的，該有的都有�，F(xiàn)在慶幸的是當(dāng)初沒(méi)有選擇低配版的，不然現(xiàn)在少很多實(shí)用配置，會(huì)后悔死了的。
動(dòng)力：我感覺(jué)是最不用擔(dān)心的了，畢竟大部分時(shí)間都是在市區(qū)上下班用，總歸這個(gè)動(dòng)力偏向于溫柔，無(wú)論在哪個(gè)速度階段，它的動(dòng)力輸出總是一種非常平順。
越野：
在光滑的路面上行駛時(shí)，方向盤(pán)根本不會(huì)晃動(dòng)，方向盤(pán)眼也不會(huì)偏離，所以轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
舒適：ID.6 X的座位柔軟舒適，后排中間比較平，對(duì)中間乘客比較友好，后排座椅有出風(fēng)口，后排乘客也可以享受空調(diào)，但是ID.6 X的減震效果不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID6X這剛好適合我這一家老小的乘坐，坐長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感到累，它的減震效果也挺不錯(cuò)的車(chē)子看起來(lái)非常的霸氣又檔次感，可以輕松通過(guò)大部分復(fù)雜路況。
缺點(diǎn)：不知道為什么，家里人有暈車(chē)的表現(xiàn)，不知道是不是電車(chē)的提速感太強(qiáng)導(dǎo)致的，再就是換擋，沒(méi)有了傳統(tǒng)的擋把手，設(shè)計(jì)成了一個(gè)懷擋，剛開(kāi)始很不習(xí)慣，滿(mǎn)滿(mǎn)適應(yīng)就好了
外觀(guān)：ID.6 X的橫幅網(wǎng)和大燈，拉伸了車(chē)頭的橫向視覺(jué)效果，讓車(chē)看起來(lái)更寬，車(chē)尾簡(jiǎn)潔巧妙，大燈裝飾精美。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)配置了氛圍燈，音響的效果非常好,晚上可以坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)著氛圍燈放歌，感覺(jué)真的是非常不錯(cuò)的。
空間：空間相對(duì)比較充足，空間設(shè)計(jì)比較合理，我將近一米七五的身高坐在第一排主駕駛上挺直身子，頭頂離車(chē)頂還有一定距離，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，挺多的。第二排空間充足家人坐在里邊不顯擁擠。
配置：當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)要看性?xún)r(jià)比，身邊的朋友都說(shuō)開(kāi)一輛還不錯(cuò)的大眾也不是沒(méi)有道理，個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)回來(lái)是值得的，但價(jià)格偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得真不錯(cuò)，雖然是電動(dòng)車(chē)，但是在后程加速能力上一點(diǎn)也不遜色，而且電動(dòng)車(chē)最好的一個(gè)地方是起步足夠地快。
越野：
操控性是很強(qiáng)的，中控用起來(lái)很方便，功能是很完善的，剎車(chē)和電門(mén)的反饋都很及時(shí)。
舒適：車(chē)?yán)锩娴撵o謐性挺好的，車(chē)?yán)锩婧馨察o，平時(shí)挺歌就比較安逸�？照{(diào)可以分區(qū)控制這點(diǎn)很人性化，比較能照顧到一家老小的體溫感受，減震也比較柔和，就是這個(gè)車(chē)子的異味確實(shí)有點(diǎn)磨人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡ID.6X這個(gè)外觀(guān)的，看著很精神，也很時(shí)尚，紫色的車(chē)身顏色也很特別，而且有那種端莊大方的感覺(jué)。前大燈又大又亮，顏值高實(shí)用性也不錯(cuò)，前臉的設(shè)計(jì)比較有層次感，整個(gè)前臉看起來(lái)挺有氣場(chǎng)的。前后兩個(gè)點(diǎn)亮式的logo看著挺有未來(lái)感的，看著比較新鮮，開(kāi)出去回頭率也比較高。整個(gè)車(chē)子的線(xiàn)條流暢，車(chē)頭時(shí)尚秀氣，尾部敦厚有運(yùn)動(dòng)氣息，車(chē)頭和車(chē)尾銜接的也比較自然，車(chē)尾應(yīng)該是考慮到這個(gè)后排的乘坐空間還有尾箱的空間，所以沒(méi)有和車(chē)頭一樣那么秀氣修長(zhǎng)。七座的一個(gè)純電SUV，ID.6X的空間做的還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得是比大眾的途觀(guān)L要大一些，別的不說(shuō)，后排的乘坐空間肯定是要ID.6X大一點(diǎn)的。車(chē)子的乘坐空間比較寬敞，一米八幾的個(gè)子坐著腿腳也不難受，座椅比較軟，坐著還是比較安逸的，用料看著也不錯(cuò)。雖然是電車(chē)，但是這個(gè)動(dòng)力還是比較給力的，推背感挺強(qiáng)的，高速還有超車(chē)變道的時(shí)候都很自信，開(kāi)起來(lái)也蠻靈活的，輔助駕駛的一些功能也挺多，開(kāi)起來(lái)還是比較方便的，也容易上手。隔音效果蠻好的，之前打車(chē)的時(shí)候坐的那些電車(chē)，不是坐在車(chē)?yán)锔咚俣汲乘廊�，搞得我一度以為電�?chē)都這樣，現(xiàn)在自己有電車(chē)就知道，隔音效果還是蠻好的，車(chē)?yán)锖馨察o，聽(tīng)歌會(huì)很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的肯定就是隔音了，先不說(shuō)跑高速的風(fēng)噪，就光是市區(qū)喇叭聲音就體現(xiàn)出來(lái)。
外觀(guān)：外觀(guān)精致美觀(guān)，車(chē)身做工還是比較精細(xì)的，有機(jī)甲輪轂，比較動(dòng)感，設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代化有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太好看，缺乏特色，中規(guī)中矩的，雖然談不上豪華，但是也還過(guò)得去吧，如果中控屏再大一點(diǎn)就好了。
空間：車(chē)內(nèi)空間還是很大的，尤其是后排，后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，而且開(kāi)口也是那種很容易放東西的地方。
配置：作為一輛七座車(chē)，ID.6 X的內(nèi)部空間是比較充足的，平時(shí)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也相當(dāng)?shù)�，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)舒服，這就是一輛好車(chē)的魅力。
動(dòng)力：市區(qū)完全夠用，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，輸出比較穩(wěn)定，換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫感。
越野：
這款電車(chē)在操控方面，還是有很大優(yōu)勢(shì)的，輔助功能多，比如抬頭顯示就很給力，導(dǎo)航就完全可以不用看手機(jī)，還是很nice的，車(chē)道偏離還會(huì)自動(dòng)給你修飾方向，讓車(chē)主用起來(lái)很方便。
舒適：PM2.5過(guò)濾裝置比較實(shí)用，車(chē)內(nèi)空氣比較清新，主駕駛座椅帶有按摩功能可以緩解開(kāi)車(chē)疲勞，比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方，就是對(duì)他外觀(guān)顏值的認(rèn)可，是挺酷炫的。而且剛上市的時(shí)候就關(guān)注了她，我選了這個(gè)顏色，真的是挺騷氣的，比較符合我們年輕一代人的審美，平時(shí)開(kāi)出去回頭率挺高的。車(chē)頭的設(shè)計(jì)也比較有亮點(diǎn)，兩車(chē)的大燈看起來(lái)炯炯有神的，平時(shí)開(kāi)出去亮度也比較的高，而且配置做的也是非常的不錯(cuò)，輔助駕駛系統(tǒng)也比較的完善，非常的豐富。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，上次在開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，在加油站充電，有好多人在那里充電，排隊(duì)的時(shí)間比較長(zhǎng)，建議你們跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候，一定要把電給充滿(mǎn)
外觀(guān)：外觀(guān)修長(zhǎng)，白色顯大，很漂亮，尤其是晚上，車(chē)燈點(diǎn)起來(lái)超級(jí)靚，貫穿式車(chē)燈顯得很大氣，標(biāo)配20寸輪轂，看起來(lái)很大氣。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的中控內(nèi)飾看起來(lái)還是很傳統(tǒng)的，沒(méi)有特別新穎的設(shè)計(jì)，還挺滿(mǎn)意的，習(xí)慣了就好了，感覺(jué)有點(diǎn)配不上這個(gè)價(jià)格。
空間：后備箱的容納力很厲害。這款車(chē)前排的空間真的很大，像我個(gè)頭也高也胖坐上去也沒(méi)有很小很憋屈的感覺(jué)
配置：這款車(chē)的設(shè)計(jì)讓我感覺(jué)很有力量感，在路上行駛時(shí)的回頭率很高。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的起步動(dòng)力很猛，我也開(kāi)高速了，能開(kāi)到一百七八，比油車(chē)還是差的，但是高速上限速120也足夠了。
越野：
方向盤(pán)輕便易操作，油門(mén)和剎車(chē)靈敏度高，響應(yīng)速度快，總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)很好開(kāi)。
舒適：第三排稍微有點(diǎn)憋屈，另外大的顛簸過(guò)濾效果一般，20公分的那種減速帶蹦蹦兩聲，顛的厲害！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格29.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力其實(shí)是最讓人滿(mǎn)意的地方，起步的效果真的是讓人很驚訝，第1次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，然后銷(xiāo)售也讓我試了一下地板油，那感覺(jué)真的是太給力了，現(xiàn)在新車(chē)雖然自己沒(méi)有這么激烈駕駛過(guò)，但總體在失去了一個(gè)超車(chē)表現(xiàn)，我認(rèn)為都是挺好的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有買(mǎi)到我心儀的顏色，希望這個(gè)車(chē)可以讓消費(fèi)者選擇的顏色能夠多一些就更好了
外觀(guān)：外觀(guān)看著還是挺時(shí)尚的，這個(gè)設(shè)計(jì)跟大眾其他燃油車(chē)有所不同，它的設(shè)計(jì)感會(huì)更有年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是挺好看的，而且科技感很強(qiáng)，他有這車(chē)道，偏離輔助系統(tǒng)，還有倒車(chē)影像等等。
空間：說(shuō)到這輛車(chē)子的空間的話(huà)，就有一個(gè)地方讓我不太滿(mǎn)意了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子的后備箱空間還是有一些小的。不過(guò)除了后備箱空間之外，我覺(jué)得這輛車(chē)子的其他空間倒是也挺大的。
配置：ID6車(chē)價(jià)不低，但是好在不用加油，后續(xù)的用車(chē)成本大大降低，加上豐富基礎(chǔ)配置，可以說(shuō)廠(chǎng)家做的已經(jīng)夠厚道了，性?xún)r(jià)比杠杠滴。
動(dòng)力：我對(duì)于電動(dòng)車(chē)的想象，我之前其實(shí)有固化思想一直覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力很欠缺，但是這款車(chē)的動(dòng)力充沛到可以做到從容的超車(chē)，跑高速完全沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
底盤(pán)還是比較高的，視野不錯(cuò)，方向盤(pán)也很輕，方向也很準(zhǔn)，對(duì)喜歡單手開(kāi)車(chē)的我來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。
舒適：座椅舒適度還可以，支撐和包裹都很好，減震比較硬，隔音效果我也不是特別在意，空間寬敞，所有必要的配置都可用，全景天窗看星星很舒服，后排獨(dú)立空調(diào)，這個(gè)還是很實(shí)用的，但高速噪音有點(diǎn)大，減震一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)的續(xù)航里程我是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)槔m(xù)航里程高那平常高速幾百公里都能開(kāi)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是新能源相關(guān)的配套差了一些，只能作為一輛代步車(chē)。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)是設(shè)計(jì)出來(lái)的，感覺(jué)很好看，長(zhǎng)相硬朗，身材霸氣，感覺(jué)很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)原諒我沒(méi)有別的詞來(lái)形容他，就是帥。
內(nèi)飾：動(dòng)力的連續(xù)性和流暢度都很好，油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也很直觀(guān)，還有，這車(chē)比較小，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，所以很自信，再加上操控性好。
空間：空間方面真的沒(méi)有什么可吐槽的地方，我非常的滿(mǎn)意，坐在后排的時(shí)候，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，三個(gè)大人坐下去的時(shí)候也有可活動(dòng)的空間，翹個(gè)二郎腿也沒(méi)有問(wèn)題，而且這個(gè)車(chē)子后備箱放一些大物件，特別的方便，日常出行旅游的時(shí)候放一些行李，真的是挺好的。
配置：我感覺(jué)這輛車(chē)子的品質(zhì)真的是不挺不錯(cuò)的，我開(kāi)著輛車(chē)也開(kāi)了幾個(gè)月了，感覺(jué)這輛車(chē)身上基本上也沒(méi)什么其他的問(wèn)題，雖然它的后備箱空間有一些小，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)也不是太影響，所以我覺(jué)得這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比真的是挺高的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)也真的是買(mǎi)對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)挺不錯(cuò)的，百公里加速特別的快，比傳統(tǒng)的燃油車(chē)快很多。而且行駛過(guò)程中也沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，非常的平順。
越野：
應(yīng)該是車(chē)子挺重的，快速急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子也不飄，覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很有安全感。
舒適：座椅相當(dāng)舒適，包裹性好，選用頂配，這種獨(dú)特混搭風(fēng)格我還是第一次見(jiàn)到，但是感覺(jué)挺舒服的，后排座椅也相當(dāng)舒適，但車(chē)內(nèi)隔音不是很好，高速行駛時(shí)噪音相當(dāng)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這款車(chē)性?xún)r(jià)比高，至少比燃油車(chē)高，因?yàn)殚_(kāi)著比燃油車(chē)省錢(qián)啊嘿嘿！況且七座的的純電車(chē)很給力，空間也很大，我很喜歡。
缺點(diǎn)：空間利用率并不是很好，我覺(jué)得前排的位置還算寬裕，后排有點(diǎn)緊湊，再加上后排的出格都有點(diǎn)少，一些小東西放在不太方便。
外觀(guān)：ID6的外觀(guān)經(jīng)典大氣，夸張的前臉，高大的身軀，整個(gè)氣勢(shì)給你安排的妥妥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單又大氣，氛國(guó)感很好，中控屏幕蠻大的，也很好操控。
空間：空間真的非常不錯(cuò)，每一排的空間都非常寬敞，坐在每一排的乘客都不會(huì)感覺(jué)拘謹(jǐn)，在車(chē)內(nèi)活動(dòng)很自如，手腳可以比較好的伸縮，然后后備箱座椅放倒的話(huà)，可以把后備箱的空間延伸開(kāi)來(lái)，平時(shí)可以用來(lái)拉貨，運(yùn)貨
配置：自己買(mǎi)的車(chē)自己最清楚，首先買(mǎi)這款車(chē)外觀(guān)好看，空間家用很實(shí)用，充電省錢(qián)哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我覺(jué)得也非常不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)這輛車(chē)子的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，我最喜歡開(kāi)著這輛車(chē)子跑高速的感覺(jué)了。
越野：
整體駕駛體驗(yàn)也令人滿(mǎn)意，在加速性能和加速品質(zhì)方面，也與同排量的合資品牌不相上下，而且還有很多輔助配置，非常實(shí)用。
舒適：舒適性還行，座椅軟硬適中，腰部支撐也是剛剛好。這輛車(chē)的隔音做得挺好的，關(guān)好車(chē)窗完全不會(huì)聽(tīng)到胎噪音。音箱的音質(zhì)還可以，我喜歡開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，感覺(jué)這個(gè)小空間很有歸屬感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意ID.6 X在太空的表現(xiàn)，前后排都不錯(cuò)，即使后排有三個(gè)人，也完全沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：第三排空間狹小，坐不了成年人，濾震偏硬，整體舒適性來(lái)說(shuō)比起途昂差的不是一星半點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)那是非常潮流前線(xiàn)，這款車(chē)的顏值反正是深深吸引了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，用料的話(huà)，簡(jiǎn)約大方。做工也比較的精致，摸起來(lái)很舒服配置的話(huà)也比較的齊全
空間：空間還是挺寬敞的，坐上去沒(méi)有約束感，吏亟要這是駕駛這款車(chē)感覺(jué)非常的舒服。后備箱空閘也是充足，平時(shí)足夠用。
配置：這款車(chē)各方面表現(xiàn)非常的出眾，給我的感覺(jué)很不錯(cuò)，外觀(guān)顏值也是在線(xiàn)，動(dòng)力給力，性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有夸張，就是日常行駛夠用的感覺(jué)，汽油車(chē)的感覺(jué)，適合奶爸家庭用車(chē)的需求，提速，極速中規(guī)中矩。
越野：
這款車(chē)的操控指向精準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏，打方向的時(shí)候也能及時(shí)給出反饋，開(kāi)起來(lái)很沒(méi)有壓力，非常順手。
舒適：座椅加熱和座椅按摩都有，開(kāi)著累了就按摩按摩，很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方，續(xù)航里程還可以，官方說(shuō)是550公里左右，我留意了一下，大概520公里左右吧！沒(méi)有虛高，還是挺扎實(shí)的，我上班的地方跟自己的家大概250公里的距離，剛好夠一趟來(lái)回，在能源的消耗方面，非常的經(jīng)濟(jì)，充滿(mǎn)一次電，大概就花40塊錢(qián)左右的樣子，相當(dāng)于公里只要八分錢(qián)的樣子，太經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用真的是非常便宜，而且他不用，定期或者公里數(shù)到了去保養(yǎng)，只要每年去店里做個(gè)檢查就可以了，維修保養(yǎng)的費(fèi)用很低，開(kāi)它，你只要充個(gè)電就好了，其他費(fèi)用都不用怎么去考慮，然后車(chē)子有幾種駕駛模式，開(kāi)的時(shí)候比較方便，能滿(mǎn)足到我們?nèi)粘３鲂�，然后也可以讓我體驗(yàn)不同的速度，對(duì)于追求速度的消費(fèi)者，也可以滿(mǎn)足到，家用非常合適，空間很大，很適合帶親戚朋友們出去玩
缺點(diǎn)：充電比較麻煩，一開(kāi)始銷(xiāo)售說(shuō)40分鐘就能沖80的電量，結(jié)果我開(kāi)回家說(shuō)是必須買(mǎi)快充充電才可以。
外觀(guān)：外觀(guān)有特色，車(chē)頭設(shè)計(jì)美觀(guān)，大燈明亮，車(chē)身霸氣，車(chē)如其名，整個(gè)車(chē)的前臉和尾部也很有家族式，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，確實(shí)沒(méi)有外觀(guān)新穎，外觀(guān)設(shè)計(jì)這么潮酷，內(nèi)飾卻給我嚴(yán)重一擊，一點(diǎn)都不豪華科技。
空間：空間方面，我很滿(mǎn)意它的空間表現(xiàn)，前排和后排都有足夠的空間，扶手盒的設(shè)計(jì)也很合理，深度很大，整體儲(chǔ)物空間非常豐富。
配置：有一說(shuō)一這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比也很高，作為一款新能源的車(chē)子，我感覺(jué)買(mǎi)來(lái)之后非常的值得，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，大空間加上這么優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于我們一家人的使用來(lái)說(shuō)，都是比較的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常有力量的，提速很快，日常的代步是沒(méi)有問(wèn)題的，可以持續(xù)的動(dòng)力輸出。
越野：
車(chē)子的操控性也是挺好的，方向盤(pán)把控起來(lái)，特別的穩(wěn)定，而且平常燃油車(chē)轉(zhuǎn)彎的話(huà)最多只能打兩圈半，但是這款車(chē)能達(dá)到三圈半，所以調(diào)頭很輕松。
舒適：舒適性是我最滿(mǎn)意的地方，方向盤(pán)操控起來(lái)非常的舒服，隔音效果也很好，座椅設(shè)計(jì)的軟硬適中，坐著剛剛好，久坐不會(huì)累。車(chē)內(nèi)空調(diào)效果也挺好的。車(chē)內(nèi)空調(diào)效果也挺好的。
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