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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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我要點(diǎn)評

ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力不是純電車的優(yōu)勢，但在城市里，還是很不錯(cuò)的，油門一踩，速度就快了一大截，特別是紅綠燈的時(shí)候，更是快了一大截。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程67公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：加速快，給油（電）就跑，超車有信心，剎車頓挫感沒有明顯的動能回收。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電動汽車的動力很好，這輛車也是如此。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在動力方面， ID.6 X的速度很快，特別是前期的加速，不過電車的速度不能太快，越快耗電越多，在城市里的時(shí)間越長。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：它的最大功率是160 KW，在一些路況不算特別復(fù)雜的山地越野上都能開得很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：其實(shí)我覺得這輛車的其他方面還算不錯(cuò)，沒有太大的問題，唯一的缺點(diǎn)就是起步不夠快，沒有燃油車那么快，加速的話會更好，動力更強(qiáng)，加速也更快。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還行，最大時(shí)速160邁，但120塊還是綽綽有余的，減震效果也不錯(cuò)，寬大的輪胎，可以減少阻力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1477公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺發(fā)動機(jī)的動力還算不錯(cuò)，只要你踩油門，加速的感覺就會一直持續(xù)下去。爬坡對它來說并不是什么難事，它從來沒有害怕過，踩著加速踏板就可以輕松的爬上去。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3212公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面也不弱，比起燃油車來，這輛車的加速速度要快得多，而且特別的順暢，動力輸出也是源源不斷的，雖然是電動車，但是加速和起步卻是絲毫不遜色于燃油車，甚至還要更勝一籌。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很好，加速也很快，畢竟是電車，很給力。
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