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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格29.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1087公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不得不說(shuō)，這個(gè)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁，輕點(diǎn)油門(mén)提速飛快，再也不用像以前一樣舍不得踩油門(mén)了，而且他有一個(gè)b檔，可以能量回收，我習(xí)慣使用b檔，感覺(jué)還挺省電的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是沒(méi)的說(shuō)的，為什么剛才說(shuō)我選電動(dòng)車(chē)，就是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)帶來(lái)的這些動(dòng)力體驗(yàn)太好了，提速快，迅速，扭矩釋放的快，不用等轉(zhuǎn)速上來(lái)才能達(dá)到最大扭矩。超車(chē)什么的還是比較方便的。但是衰減還是有的，能比較明顯的感受到加速G值的衰減。電動(dòng)車(chē)沒(méi)有變速箱，不存在頓挫感，這也是真香的一個(gè)原因。家里的車(chē)型有8AT的，多多少少還是有頓挫，尤其是低檔的時(shí)候。動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都是我放棄傳統(tǒng)燃油車(chē)的主要原因。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這是一臺(tái)純電的車(chē)子，在動(dòng)力方面還是非常NICE的，電車(chē)的起步反正都很快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力我覺(jué)得不錯(cuò)，起步時(shí)候就很輕松，從來(lái)沒(méi)有過(guò)遲鈍的感覺(jué)。即使是坐滿(mǎn)人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新能源的動(dòng)力，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，馬力足，行駛時(shí)感覺(jué)很平穩(wěn)，電機(jī)介入不會(huì)讓人覺(jué)得突兀，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，隨叫隨到。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格27.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出我覺(jué)得比較穩(wěn)定，加速比較快，爆發(fā)性很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力挺猛的，提速快，雖然是七座但是動(dòng)力野的一點(diǎn)也不像個(gè)七座，開(kāi)起來(lái)很輕盈沒(méi)有大車(chē)的笨重感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格29.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的，在起步階段就有一個(gè)比較好的加速效果。而且整個(gè)車(chē)子幾乎沒(méi)有什么頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：在怠速狀態(tài)下的時(shí)候其實(shí)就能夠感覺(jué)出來(lái)，它發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程當(dāng)中，平順性是不能得到很好保障的動(dòng)力的波動(dòng)會(huì)有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車(chē)給我的感覺(jué)就是十分穩(wěn)妥。帶給我的駕馭感特別優(yōu)秀，能體驗(yàn)到低速帶給你的那種穩(wěn)妥，動(dòng)力的表現(xiàn)狀況也還是很不錯(cuò)的。感覺(jué)動(dòng)力也是呼之即來(lái)的。
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