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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(11+1 性價(jià)比高(10+1

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官方指導(dǎo)價(jià):25.9888-33.8888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還不錯,檔位控制桿放在方向盤下面,也比較好操作。多功能方向盤操作也比較簡單。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程559公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控性也特別好,因?yàn)樗姆较虼_實(shí)也挺輕的,看起來比較舒服,操控感包括它的穩(wěn)定性都非常好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上比較智能,有電子助力系統(tǒng),功能也多,倒車影像的圖像定位準(zhǔn)確而且清晰,對我平時(shí)倒車的幫助挺大的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程417公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這款車的操控,當(dāng)你靠近時(shí)車輛會自動解鎖,進(jìn)入駕駛室無需點(diǎn)擊啟動按鈕只需要踩下剎車掛入檔位便啟動了,駕駛中的感受比較穩(wěn)重,方向比較靈敏轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,不過因?yàn)闄n位設(shè)計(jì)改變了,還不是很適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感很好,方向盤也比較輕,拍起來比較舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性方面感謝它高科技的設(shè)計(jì),很多地方可以解放雙手直接可以語音操控。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控感:他的方向盤跟正常汽油車的操控是一樣的,都非常輕盈,而且不會死板,轉(zhuǎn)彎之類的都很快捷,很靈敏。底盤穩(wěn)定性:底盤比較高,遇到比較破的地,不會蹭到底盤,而且也很扎實(shí)穩(wěn)定。剎車表現(xiàn):剎車也很及時(shí),很靈敏了,安全性比較高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子操控方面很簡單很輕松,基本上就是上車就會的,功能很齊全,方向盤很靈敏。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程409公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然是電車,但是開起來的感受和燃油車幾乎是差不多的,除了沒有發(fā)動機(jī)的聲音之外,其他的部分都還是很像的,大眾的一些檔位和轉(zhuǎn)向等等都配合的不錯的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 首先車子內(nèi)部有好多的功能按鍵設(shè)計(jì),就輕踩一下就剎得住,ID.6X這臺車給我的感覺不會有新車的那種緊致感,不知道是適應(yīng)了還是說我和它已經(jīng)磨合好了的緣故。也不用踩到底,不會覺得有太過的感覺
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