一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、外觀完全滿意，空間、內(nèi)飾、價格也算表現(xiàn)不俗，可滿足要求。世界第一銷量車型真不是白給的。所謂“開不壞的豐田車”，也具有某種定心丸的作用。另外，一汽豐田高層說過：卡羅拉雙擎是賺錢最少的車型，自然這也意味著也是性價比最高的車型！
缺點：目前油耗沒有達到宣傳的油耗！重置了一次，目前還是6.1。不知道是不是沒有跑過高速的原因？
外觀：滿意
內(nèi)飾：時尚 大氣
配置：個人認為很高，上班一族每天上下班60公里左右周末再逛街，以前的伊蘭特也該氣，現(xiàn)在感覺就跟以前差不多，一個月500塊就夠了，也不用算計，所以我覺得像我一樣跑的買是絕對實用
動力：有點頓，猛給油稍微好點
油耗：真不錯，滿足了作為環(huán)保先鋒對車子的要求。
舒適：舒適性還是挺不滿意的，比起博瑞簡直差了N倍！車身共振異響，好像日系車都是這個毛病。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.26萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3775公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低動力足平順
缺點：沒有什么太大不滿意，行駛的時候有石子敲打的聲音，內(nèi)飾有些簡單
外觀：外觀在卡羅拉系列中算好看的了 但畢竟A級別 對于男人來說略娘
內(nèi)飾：還好吧，比逍客實尚多了，但質(zhì)感中上吧。
空間：在A級里算好的
配置：買車的時候基本沒有便宜，等于比普通的卡羅拉貴3萬，雖然省油，但是3萬的油費也夠我們開好多年。性價比還是要看手里的資金，有錢買什么都好，沒錢買什么都覺得貴，合適自己的才是最好的！
動力：純電的話起步慢點，但是要是發(fā)動機介入，動力很強勁，有很強的推背感。
操控：
電子方向盤，方向盤很輕。就是手有時候有干，打方向有點滑。
油耗：現(xiàn)在400多公里，全市內(nèi)，平均速度16左右，油耗4.8升，最低跑過4.3，但現(xiàn)在老是下不去了
舒適：挺好的，輪胎那邊隔著差了點
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購買時間2016年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.50萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，科技，油耗。
外觀：爽，特別是那連交警都迷上的前圖標
內(nèi)飾：這個要給個贊，不知是因為買的是中配的原因，還是卡羅拉雙擎全系內(nèi)飾做工都比較好，大面積的皮革內(nèi)飾甩其他日本車幾條街。和我印象中的日系車塑料感強完全是兩碼事。真皮方向盤手感不錯。就是這檔位是不是做得太小巧了，科技感倒是十足，就是操作起來很不習慣。以前是用手控制檔位，現(xiàn)在都是用手指來撥動檔位，我怕一整只手下去會把它掰斷。
空間：后排不錯，后備箱差一點。
配置：性價比是沒問題的。你要是看中省油的話建議不要買混卡了，貴出來的錢你跑不出來的.混卡比油卡貴2萬左右，帶來的科技感和行駛質(zhì)感的確比油卡要好，感覺開起來比油卡要重實的樣子標配配置：自動大燈確實實用，其實精英版到了這個價位標配個大屏的話也行的選裝配置：為什么就不能標配胎壓檢測？還有就是電子檔桿逼格確實挺高的。
動力：說這車動力不行的騷年們，打開power＋s擋試試
操控：
不說指哪打哪吧但也不錯。
油耗：這是最滿意的地方
舒適：不能電動調(diào)節(jié)扣分，其他都還好！
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購買時間2016年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.50萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意了，動力真平順，沒有絲毫頓挫！
缺點：外觀可以更前衛(wèi)些
外觀：這東西咋說，滿意，媳婦嫌丑，沒有雅閣16款好看，她不懂車，不懂級別，單說外觀
內(nèi)飾：最不滿意的地方，內(nèi)飾做工太糙了，我個人感覺哈！可能有人可以接受，但是我感覺門把手位置太Low了！
空間：前后排空間在緊湊型車里算比較不錯的，尾箱應該有電池空間會較小。
配置：性價比可以 普銳斯的不解釋
動力：1.8升阿特金斯發(fā)動機和電動機的結(jié)合，保證節(jié)油的前提下還能提供很好的加速性能。在POWER MODE下加速有強烈推背感，瞬間能量表指針到紅線，立馬把其他車摔開。和朋友寶馬X1和老寬奔馳B200比賽起步，雙擎穩(wěn)穩(wěn)拿下前程。在ECO MODE油門相對柔和了很多，加速也沒了推背感，但是瞬時油耗沒有那么多了，看著舒心。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤虛位很小，懸架能夠清晰的反映路況。
油耗：現(xiàn)在400多公里，全市內(nèi)，平均速度16左右，油耗4.8升，最低跑過4.3，但現(xiàn)在老是下不去了
舒適：一般
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油啊，買之前聽人介紹的時候還不相信，怎么說也是才十幾萬的車，各方面功能不可能太好，但現(xiàn)在真信了，平均百公里四點多的油耗真讓我驚喜，這車買得值！
缺點：低速剎車不太舒服
外觀：外觀我個人超喜歡的
內(nèi)飾：舒適性很強
空間：在同級別車里算是前列～滿意啊～
配置：性價比我覺得還是比較高的吧。
動力：動力還是相當靠譜，混合動力搭上雙擎配上不同的駕駛模式，節(jié)能模式省油輕盈，動力模式動力十足，輕松轉(zhuǎn)換一腳油門還有推背感！
操控：
滿意，先是試駕了1.2那個卡羅拉，那個也不不錯，但是相對雙擎，還是喜歡雙擎。
油耗：油耗是真的少，十個人開了十個人說少，一百人開了一百人說少，這個快成了這款車的標志廣告了。如果你和我的情況差不多，我也向你推薦它。
舒適：良好，隔音效果一般，尤其底盤小石子打擊聲明顯，建議改進。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 玉林
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2571公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是一個字：寬敞。
缺點：內(nèi)飾的設計真的有點舊，還用的是普通的硬塑料，不滿意。
外觀：外觀比較滿意，車身線條跟車燈都不錯。
內(nèi)飾：中控臺樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎儀表中控：中控臺的轉(zhuǎn)速表沒了，換成了能量監(jiān)視器，科技感十足
空間：很好，以A級車而言很好了。就是我哥覺得第二排有點頂頭。
配置：從動力上我覺得雙擎是最滿意的，從靜音上能自動切換后很安靜，贊！
動力：動力一般，提速的感覺不是很快，印象中電動車的提速應該都是很快的，可是卡羅拉提速的感覺和平時的家轎差不多。。
操控：
操控不錯滿意
油耗：油耗讓我很滿意，可以說這樣的油耗才是真正讓我擁有自己的車子的最重要原因。
舒適：舒服度這點我個人認為其時所有車都差不多，主要還是看開車司機的開車習慣，開車開的平穩(wěn)自然舒適很多。
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3591公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了一個月了，基本沒出現(xiàn)什么故障、異響之類的，車內(nèi)噪音控制一般吧，但可以接受，1.2T比我想象的動力要大一些，一般家用足夠了，沒怎么跑高速、就兩回高速基本都在市區(qū)開，現(xiàn)在顯示的是7.1L，個人感覺很省油了，空間一定要說的，絕對是超大空間、無論前邊后邊都無壓力，必須贊一個！
缺點：最不滿意，沒有一鍵啟動，要是加個更方便。前大燈不是LED。后備箱頂上的燈和音響不懂為啥裸的，萬一后備箱東西不小心碰到不是壞了？雖然我朋友的車都這樣，但是老覺得怪怪的。
外觀：外觀非常漂亮，自己第一眼見了之后感覺非常喜歡，這次選車也主要是看中了卡羅拉的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺一般、只能說很家用，很實用，就是這車儀表還是不錯的！
空間：老公開車，我跟兒子都是坐后面，對于后面的空間很滿意，我們經(jīng)常早上買好早餐打包坐后排邊吃邊聊，很舒服。中間的位置沒有凸起很多，比較平，前面的中央扶手沒有突出很多，所以后面的中間位置坐著腿有舒展空間，不會很累。乘坐空間：我老公1.75米。駕駛的方向盤可以左右上下調(diào)節(jié)，不管高矮胖瘦都能找到合適的駕駛位置，不知道其它的車是不是也是可以這樣調(diào)節(jié)，我覺得這個設計很人性化，駕駛舒適度很滿意，空間沒壓力，總體很好。儲物空間：后備箱目前還沒有放過大的行李箱，超市購物的時候裝了整整一購物車的東西，結(jié)果放到后備箱后還有好多的空間，馬上就要過年了，到時候回老家就能派上用場了。
配置：總體起來說車的優(yōu)點還是非常多的，性價比也還不錯。
動力：動力這個我都是聽老公說的，反正我平時就是最多60跑，他和朋友出去吃燒烤經(jīng)常開出去，他說提速快
操控：
對于剛剛駕校畢業(yè)的我來說，覺得操控性是很不錯的
油耗：小日本的經(jīng)濟燃油性做的很好，世界公認，這和他們彈丸之地資源緊張息息相關，原來開日本車有切身感受，昨天提車，加了3百的油，從提車4公里到27公里，油耗從39到12，我想很快到8以下那是分分鐘，開個玩笑，油耗有待觀察，以后有了更多數(shù)據(jù)再和大家分享，但我有信心
舒適：舒適性還行，不過隔音效果不是特別好，石頭打到底盤的聲音傳到車內(nèi)還是有點
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購買時間2016年09月
購買地點山西 長治
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗經(jīng)濟是最滿意的地方，卡羅拉的油耗在同級別的車里面算是非常出色的了，百公里7個油左右，這也是最滿意的地方。
缺點：噪音、主要是輪胎噪音比較大。后輪連隔音都沒有做，走在砂石路上感覺像下雨。我的是手動最高配連個穩(wěn)定系統(tǒng)ESC都沒有感覺特差勁。我基本上走的都是縣鄉(xiāng)道。高速總的也就是200公里左右。油耗也并不是傳說中很低。
外觀：外觀很有型，車身的線條都是那種切割的感覺，看起來很有力量感。
內(nèi)飾：做工精細，就是用料一般。
空間：足夠用，
配置：我看了很多款車，神馬都是浮云，我就是感覺這款車從長遠角度來看還是很值得。性價比還是很高的。
動力：1.6的排量只能說是夠有，溫柔的駕駛動力綽綽有余。急加速提速并不理想。
操控：
操作起來非常簡單，方向盤轉(zhuǎn)動很輕快，指向也非常精準。
油耗：6.8。市區(qū)郊區(qū)都有，沒覺得有多么突出，更沒有什么驚喜。這大概和我以前開羚羊這種省油小車有關吧。畢竟近1.3噸的車身和1.6的排量在那兒擱著呢，油耗還能接受，希望還會有上佳表現(xiàn)，期待
舒適：座椅是真皮材料的，坐起來非常舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀是我的最愛，車內(nèi)空間可以媲美一些B級車，保養(yǎng)首保是免費的，以后可以一萬公里一次保養(yǎng)，后期實用成本還是非常便宜的。
缺點：車的胎躁比較明顯，尤其是行駛在沙石道路上，傳到駕駛室的聲音非常大。
外觀：最喜歡的就是外觀啦，前臉設計大愛呀！
內(nèi)飾：簡單就好，自己換了導航
空間：空間真心不錯，后排三個人坐進去正好，軸距長，合理的設計死，空間利用率好，后備箱也很能裝貨，上回回老家拉了很多東西。
配置：總體90分
動力：8速，S-CVT，相當給力！
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子助力的，操作很便捷，指向很精準。
油耗：3千多公里的時候油耗是7.5左右。天冷以后一直是8.5--8.4。現(xiàn)在7800公里了不知道過首保后油耗怎樣。
舒適：駕駛很舒服，乘坐也不錯，座椅寬大包裹性好，腰部支撐給力，一次長途奔襲近500公里，居然腰部沒覺得怎么疲勞，駕駛側(cè)座位六項調(diào)節(jié)不錯，總可以找著自己最為舒服的位置，但不是電動調(diào)節(jié)，更不要說記憶了，此處吐槽。后座扶手杯座設計不錯，人性化還高大上，全車放水瓶水杯的地方較為豐富，應當贊一個
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 益陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性當然是很滿意了，這款車裝配VSC和TRC在搭配1.2T渦輪增壓，堪稱完美。主駕駛空間很適合本人1.78cm的個子，急加速推背感很強。（個人覺得）
缺點：不滿意的關門的時候厚重感不夠，心里總有點不舒服
外觀：卡羅拉外觀是棱角分明，耐看，越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般般，感覺不是很精致
空間：空間大，和朋友一共5人乘坐空間夠用，尤其是后排空間，朋友乘坐都說挺好，尤其是中間的朋友十分滿意
配置：卡羅拉的性價比一直以來都非常不錯，加上后期的小毛病少，維修費用也很低，性價比很高。
動力：動力這個我都是聽老公說的，反正我平時就是最多60跑，他和朋友出去吃燒烤經(jīng)常開出去，他說提速快
操控：
還好把用著順手就是了，畢竟只碰過駕校的車子，對比的少，不好說
油耗：剛開有點高，順手后感覺還是很省的，在高速保持80碼，竟然開出5升，不錯
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