一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人對于卡羅拉的空間表現(xiàn)還是挺認可的，期初買車的時候，家人建議我最好買臺空間更大的自主品牌。最后我思來想去，然后也實地考察了一番，覺得卡羅拉的空間夠用。畢竟豐田這個品牌足夠強大，質(zhì)量好故障率低。
缺點：最不滿意的是小白的內(nèi)在不是美觀，就是內(nèi)飾設計比較普通，整體的塑料感多，科技感少。
外觀：這輛車的外觀還是不錯的，設計特別的新穎，車身和車線都很流暢，第一眼看上去就很舒服的感覺，所以也是選它的理由之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的材質(zhì)用料都很好，尤其是車內(nèi)座椅的做工很細致，中控臺的設計布置合理，方向盤是多功能的。
空間：前排和后排的空間都很寬敞，無論是頭部和腿部都有很大的活動空間，儲物格隨處可見，隨手的小東西放起來讓人非常的舒心。
配置：卡羅拉的性價比我覺得不是很高，主要還是因為它油耗居高不下提高了我的日常出行成本。
動力：動力還是不錯的，市區(qū)里開的話動力完全夠用，即使偶爾上高速，動力也能跟得上。
操控：
方向盤大小正好而且很輕松，液晶盤簡單明了，個人對于用車的需求就是實用就好，不喜歡花里胡哨的東西，換擋比較平順，沒有頓挫感。
油耗：基本上在市區(qū)，目前6.8個油，我還是挺滿意的，果然排量小的車就是油耗低。
舒適：舒適性是我最滿意的，行駛上給我的體驗底盤穩(wěn)，開著輕快。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3312公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點，一個是油耗，一個是安全系統(tǒng)，省油真不是說著玩的，實打?qū)嵉哪転槟闶∠虏簧儆湾X，安全性能也很好，8個安全氣囊，全身安全帶未系提示等，這個安全配置，這個價位，已經(jīng)讓人十分驚喜了。
缺點：我覺得車子內(nèi)部異味比較嚴重，尤其是新車剛買回來的時候，塑料味非常的刺鼻，不過現(xiàn)在的話也沒什么問題了。
外觀：小卡的外觀中規(guī)中矩，缺少一些讓人一眼能夠記住的設計元素，車身尺寸也不夠修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置做的比較豐富，挺有科技感的，導航，倒車影像，語音功能，使用科技感滿滿的，內(nèi)飾的顏色搭配上顯得也比較穩(wěn)重。
空間：相對于SUV來說，卡羅拉的空間真心不大，但是作為家用轎車來說，空間就足夠用，不小了，我們平時就一家三口，180我的坐進去可以自由活動，后排坐老婆和孩子完全沒有問題，再加上個成年人也沒有壓力，后備箱放三四個行禮箱也足可以放下，主要車內(nèi)有很多貼心的小設計，隨便哪里都能放一些小東西。。
配置：性價比挺高的，功能特別齊全，省油省錢，是個不錯的選擇。
動力：載的人或東西多一些的時候能明顯到感覺它有點肉，人少的時候還是沒有問題的，我一個人開的時候不管是提速還是其他方面表現(xiàn)都很好。
操控：
方向盤很輕松，很好操作，單手操作賊溜，還可以耍帥，哈哈。
油耗：這個是我最滿意的地方，甚至有一點小驚訝，居然只有5.4個油，而且還在下降，有點兒小意外啊。
舒適：座椅比較寬大，坐墊長度也不錯，在腰部和腿部都有著不錯的支撐，而且肩膀也有指針性。低速行駛時，車內(nèi)的噪音很小，但高速時就會有比較明顯的風噪，另外車子對顛簸的過濾性不錯，整體來看還比較不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格14.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在已經(jīng)習慣了擁有卡羅拉的生活，滿意的地方還真的多，實用性強，外觀越看越耐看
缺點：不太滿意這款車的舒適性，懸掛略硬，減震不太舒服
外觀：外觀很帥氣，車頭和車尾設計上都很時尚，很有運動感。
內(nèi)飾：做工以及用料都感覺很次，豐田對于入門級轎車所付出的心血真的很少。
空間：這款車子的空間還是不小的，首先乘坐空間來說能夠放下5個人完全沒有問題，另外在儲物空間上它設計的也非常自然。把邊角的空間都能夠利用的非常完美，這一點我是非常贊同的。
配置：省油才是現(xiàn)在性價比最高的車，再說卡羅拉外觀也好看，開起來也很順。
動力：動力的話，不是很給力，起步有點肉肉的感覺。
操控：
比較好操控，有很多輔助駕駛配置。全速自適應巡航高速很好用。
油耗：油耗超級低啦，，，平時都是行駛的路況基本上都是市區(qū)，平均速度30左右，現(xiàn)在油耗百公里4升多一點。
舒適：舒適性方面最大不足是噪音，路噪太明顯了，車速在100的時候車內(nèi)用諧振，很不舒服。別的我基本都能接受。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前的車老了，開起來總感覺比較費油，而且安全性也不高了，現(xiàn)在的卡羅拉安全配置比較高，而且也省油一些。
缺點：合資車，內(nèi)飾太普通了，塑料感太強了，討厭這種中規(guī)中矩的設計
外觀：我選擇的這個顏色比較少見，但是也是混合動力的獨有色，我是比較喜歡。
內(nèi)飾：這就不吐槽了，也是不太滿意的地方。跟汽油沒有任何區(qū)別，有點尷尬
空間：車子不長，但是內(nèi)部空間也有2.7米的軸距，對于大部分南方人來講，腿部空間完全足夠，再加上混動的電池組放在后排座椅底下，所以容納空間也跟汽油版一樣，非常寬敞好收放。
配置：電池的質(zhì)保期是20萬公里，我基本也開不到這個公里數(shù)，估計也就換車了。但是這個車省油確實是實實在在的。
動力：車子的動力上面沒有多么的優(yōu)秀，就是能夠保證你一個正常開車的水平
操控：
方向盤還是挺輕盈的 ，整體的底盤調(diào)教軟硬適中 ，開起來不會很飄的感覺�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持偏離系統(tǒng)很靈敏 ，方向盤能夠矯正偏道☆ 主動剎車:這個功能觸發(fā)過一次 ，屏幕會亮出一道紅色的剎車提醒，而且會伴隨著一陣急促的滴滴滴聲音響應 ，也會幫助剎車 ，但是大家還是做好車的一個距離保持吧 。盡量不要依靠這個功能 �！� 自適應巡航:這個功能我還沒使用過 ，畢竟我還算是個半生手 ，得好好錘煉一下自己的車技先 。方向盤操控感:方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)向也很精準剎車表現(xiàn):剎車距離有一點點長，所以要早點剎車底盤穩(wěn)定性:雖然說用的是麥弗遜式獨立懸架 ，但是過減速帶那些還是有點顛 ，而且開車的時候風噪有點大
油耗：油耗比較滿意，一箱油基本上就上下班，一個月加一次就可以了。百公里油耗在4-5升左右。
舒適：中配就有后排出風口，這比汽油版中配友善許多，另外如果后排沒有坐人還可以關(guān)閉后排出風口，讓前排人得到舒適同時，也減少能耗
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這款車子的外觀非常的有個性，既表達了年輕人時尚的理念，同時又符合了中老年人喜歡經(jīng)典的思路，它的前臉造型非常的霸氣，夸張的基礎(chǔ)上又多了一些低調(diào)的成分，整個豐田的經(jīng)典因素都能夠大方伶俐的表達的非常完美。
缺點：混動車型比汽油版本的稍微貴了那么一點，如果能夠都是一樣的價格就好了，不過也能夠理解，因為有電池的費用嘛，所以這個稍微貴一些的話，但是省油呀。
外觀：這款車的外形設計，我很滿意，不管是車頭燈的設計還是車頭燈的設計都非常的優(yōu)亮點。整體給個好評
內(nèi)飾：中控的這個屏幕不算特別大，但是顯示信息還是比較齊全的。
空間：車內(nèi)的空間并不小，像我182cm的身高坐進去都不覺得有壓抑的感覺，而且后備箱的儲存空間也很大。
配置：從家用方面來考慮，這款車的安全性很不錯，還有就是油耗，能夠降低日常的通勤成本。
動力：首先排量不小，有1.8L，再加上加速時還有電動機的的幫忙，跟絕大部分這個級別轎車相比，有相當大的優(yōu)勢。
操控：
卡羅拉的剎車和油門反饋還是很優(yōu)秀的，反應速度特別快，方向盤操作起來也是十分的靈敏，再加上智能輔助功能，開起來還是很有駕駛樂趣的。
油耗：油耗很低，城區(qū)里邊堵車的情況下，百公里油耗在5升左右，這也是混動車比較牛氣的一點吧。
舒適：各方面配置都很全面均衡，而且不帶安全帶的話還會有提醒，座椅的角度設置的非常好，坐起來非常的舒服，就是風噪有點大
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是空間設計很合理，外觀也很有辨識度，開出去很有面子，回頭率超高。
缺點：車輛隔音不怎么好，風噪和胎噪大，后排空間剛好夠用，175以上坐有點壓抑。
外觀：外觀上面也確實還挺吸引我的了，流線型的車身顯得車子修長，顏值進一步提升
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格屬于比較簡約的那種，沒有太大的亮點，但整體來看還是蠻有個性的。還算不錯。
空間：空間中規(guī)中矩吧，本人身材不高，坐在車內(nèi)還是挺舒服的，一定擁擠的感覺都沒有。一般后排坐三個人也沒有任何壓力，除非體型大的話會稍微有些擠。
配置：卡羅拉的性價比當然是挺高的了，因為它的質(zhì)量可靠而且皮實耐用，最關(guān)鍵的是還特別的省油，我們?nèi)胰硕加X得這款車子的性價比非常的高。
動力：動力也足夠日常的使用了，起步反應都特別的快，沒有太大的頓挫感，跑高速的時候最快自己試過跑140，車身還是比較穩(wěn)的。
操控：
目前沒有激烈駕駛，正常行駛開起來很輕松，轉(zhuǎn)向很輕盈，指向精準，轉(zhuǎn)彎也很靈活
油耗：目前新車也開了有一段時間了，百公里油耗基本上在7個點左右，每天上下班使用，一個月下來都可以省下不少的油錢了。
舒適：這款車的座椅還是很舒服的，不過他的減震不太好。所以過減速帶或者是坑洼路面的時候會覺得比較顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是油耗，一百公里目前只有四五個油，一公里也就三毛錢，1.8的排量能做到這一點，也就豐田這款車了。
缺點：動力上面只能算的上還湊合吧，起步的時候感覺沒啥勁，不過速度上來之后動力加速是可以的
外觀：外觀很家用，風格低調(diào)，線條有質(zhì)感，另外燈光組夜晚照明也很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太大的特色，座椅的用料也比較用心，沒有什么粗糙的地方。中控的屏幕清晰度也是蠻高的，里面的配置都很齊全，就是儀表盤感覺很塑料。
空間：前排足夠大，后排家用也夠了，后排如果座椅能放倒就完美了，總體很滿意
配置：總體的性價比來看還是不錯的，適合上下班接孩子等，這款混動的車型還是非常省油的，買這款車主要還是為省油，日常的養(yǎng)車成本不高 ，開起來比較省心省事 。而且殘值率挺高的 ，卡羅拉也算是二手車商最喜歡的車了 ，二手我賣出去的價值也高 。保養(yǎng)維護:4s店贈送了四次的一個機油套餐 ,還有首檢5000公里和10000公里的首保4S店售后服務:但是店的服務態(tài)度挺好的，買完車還有回訪的一些電話問候和調(diào)查，店里面所有工作人員都挺熱情的 ，停車也會出來指引停車。
動力：動力很棒，急加速推背感很強，換擋之間平順，沒有頓挫感。
操控：
剛開始用電在跑的時候感覺沒有聲音還不太習慣。
油耗：當時就覺得油耗真低，試駕的時候也是很驚喜，所以選擇了雙擎的。
舒適：舒適性不錯，做了皮座椅，座椅包裹性可以，長途不累。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程123公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的非常低 ，我一個新手女司機，平時上下班接送一下小孩 ，目前開了幾個月 ，因為是新手剎車比較頻繁，但是整體油耗也保持在五升左右的油 ，加上全系都配備主動安全的一個系統(tǒng) ，車道保持偏離系統(tǒng)，預碰撞系統(tǒng)等等 ，讓我開車的安全性提高了很多 ！
缺點：不滿意的地方就是動力有點肉，超車也沒有想象中的那么快，不過安全還是最重要的。
外觀：外觀這個就看個人喜好，見仁見智了 ，但是我個人感覺還是不錯的，很耐看。但是車漆的話，可能會比較薄 ，像發(fā)動機蓋的話就偏軟，這個好像也是出于對行人的保護吧。大燈的話是鹵素的，還是要換成LED的,不過自帶遠近光燈的一個調(diào)節(jié)功能 ,還是挺實用的，平時直接打開遠光燈，它會自動調(diào)節(jié) ,這避免了忘記關(guān)遠燈照到別人 ,這個功能還是挺貼心的 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是有點科技感的，但是材質(zhì)有點廉價
空間：我平時一般都是自己一個人開開，很少帶人，其實車的空間還是很寬敞的，偶爾和朋友一起出遠門玩玩也不會有什么擁擠感。
配置：如果是上下班代步或者家用車的話，這款卡羅拉還是首選的，畢竟它的油耗低，經(jīng)濟性也比較強，只要不是特別追求動力方面的人都適合，后期的一些維修保養(yǎng)費用都不會很高。
動力：動力上，其實前期加速效果和理想的差不太多，加速給油就走，動力切換油電貼合的很及時，平順的換擋和柔和機器動力頓挫，， 大品牌就是大品牌，技術(shù)值得信賴。
操控：
車子開起來很簡單，因為是自動擋的車，所以操作起來就更加的不復雜，基本上掛上擋以后手腳的動作就非常的少了，就簡直開就可以了，另外車子的底盤也足夠的厚道，讓我在開車的時候感覺非常的穩(wěn)定和自如。
油耗：油耗上面我也給大家一點點的參考吧，如果長期能保持在5個油，就完美了
舒適：隔音效果不錯哦，車里很安靜，并且聽不到發(fā)動機加速的聲音，座椅坐著極為寬敞舒適，另外新車里面也沒有很難聞的異味兒。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時上下班開車的時候感覺特別的安靜，而且油耗非常喜人
缺點：感覺這個車漆比較嬌嫩一些，有時候洗完車之后都感覺有小的劃痕。
外觀：外觀挺好看的，特別是前臉看起來很經(jīng)典，任何時候都不會過時的
內(nèi)飾：中控大屏里面的功能很多么，而且基本可以放棄手機直接用大屏幕操作了
空間：空間其實很實用，主要包括后排和后備箱空間上，后排空間乘坐感極為寬敞，不覺得擁擠一詞是談何而來，后備箱空間很寬大，很深，裝一些長的東西不在發(fā)愁。
配置：性價比還是很高的，非常的適合家用型，上下班代步使用，油耗也比較低，它的里面配置方面都挺齊全的。
動力：動力也可以，起步不會特別的肉，只要舍得踩油門在高速上跑120都是很輕松的。不管是爬坡還是超車，都是輕輕松松的事情。
操控：
開起來還是很順手的，方向精準，油門剎車踩著很軟，制動效果也很線性直接。
油耗：最大的優(yōu)勢和賣點就是油耗了，一公里兩三毛，完全不需要擔心用不起。
舒適：卡羅拉整體的舒適性我是可以接受的，座椅軟軟的，沒有特別硬的感覺
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實卡羅拉還是非常讓人省心的，油耗不高，綜合實力強勁，各方面配置均衡，自動剎車，預碰撞系統(tǒng)，自適應巡航，車道居中保持還有偏離提醒等等功能使用起來提供了極大的便利，而且還裝配了8個安全氣囊，還是很有安全感的。
缺點：其實車的外觀方面還是很不錯的，但就是那個車漆，實在是太脆了。
外觀：每個人眼光不一樣，我對卡羅拉外觀比較喜歡，耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，畢竟價錢擺在這里，門板很多硬塑料，不包裹皮座椅比較廉價。
空間：空間上來說，卡羅拉也比雷凌稍微大一些。基本上家庭實用是完全沒有問題的。前后排座椅靠背角度很舒適，而且后備箱也很大。
配置：豐田混動技術(shù)真是業(yè)內(nèi)第一，駕駛品質(zhì)和油耗都已經(jīng)到了目前最高水平，穩(wěn)定性讓人放心
動力：動力比1.2T好，輕松超車。這也是選它的一個原因。
操控：
操控很輕松，有輔助影像，我其實不需要這些東西，畢竟多少年的駕齡了，有這些東西的時候我也很少用，小轎車對我一點壓力都沒有。
油耗：這款車也開了有一個月時間了，總的來說油耗還是比較滿意的，基本上不會超過7個點。
舒適：新車的異味比較嚴重，所以舒適度這一方面就減分了。座椅的柔軟度還是比較舒服的，而且隔音效果比較理想，沒有特別大的噪音。
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