一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程991公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車整體行駛感不錯，油耗低，日常代步完全夠用。
缺點：不滿意的地方就是新車在提回來的時候已經(jīng)放了一個星期通風(fēng)了，異味還是有一點嚴(yán)重，在開車的時候聞久了感覺特別的難受。
外觀：雖然沒有那么驚艷，但是車頭兩側(cè)對稱美，以及豐田logo，特地用藍(lán)色作為氛圍鑲嵌，非常具有混動特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多的亮點，主要是實用，比較樸實，在用料方面的話也算比較符合家用車的身份。
空間：擔(dān)心電池會占用乘坐空間，但實際上車輛的電池在座位下邊，也沒影響什么空間。
配置：購車過程中還是蠻愉快的，銷售員的態(tài)度都很熱情，這款卡羅拉銷量都一直蠻好，后期的養(yǎng)車成本都不會太高，完全足夠日常生活的使用了。
動力：起步的提速非常的直接，超車的時候也很及時，油門踩下去的時候反饋也非常的靈敏。
操控：
操作的話我覺得不錯，畢竟擁有著豐田的基因，輔助駕駛功能也齊全
油耗：油耗是我最滿意的啦 ，我剎車比較多，總體還是五個油左右 ，后期的話，車技上來也應(yīng)該，油耗也會更低吧開空調(diào)油耗:開空調(diào)應(yīng)該沒有增加什么油耗 ，平時開車一般都會開著空調(diào)。市區(qū)的空氣也不是很好，不怎么開窗 。
舒適：舒適度整體來看相對還行吧 ，那是塑料感還是挺強的 ，但是好在用的都是一些軟塑料，摸起來的手感沒有那么差 ，座椅就稍微偏硬一些 ，包裹性也一般吧，支撐性也是一般 。☆ PM2.5過濾裝:PM2.5的過濾也是可以看得到的，可以實時監(jiān)控到車?yán)锩娴目諝赓|(zhì)量。這個功能看起來還是挺安心的座椅舒適性:座椅偏硬，腰部，腿部的支撐性都一般 ，久坐的話還是會不是很舒服。座椅的包裹性一般
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購買時間2021年06月
購買地點河北 衡水
裸車價格15.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是豐田的雙擎技術(shù)，可是在燃油機和電機動力切換的時候非常自如，不會有明顯的切磋感，這個感覺比較細(xì)微。
缺點：卡羅拉的定位以及售價就決定了這臺車的做工會非常的一般
外觀：外觀方面沒有特別大的特色，比較耐看型，還是很經(jīng)典的，車身的線條看起來都特別的優(yōu)美，就是車漆噴的比較薄，一不小心就刮壞了。
內(nèi)飾：價位就擺在那里，內(nèi)飾的質(zhì)感的話，就沒有太多的質(zhì)感要求了 ，基本都是軟硬塑料的一些材質(zhì)。大屏的功能中規(guī)中矩吧 ，觸屏操控，倒車影像的像素 稍微偏低☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)是免費送的，可以直接在車機上面播放音樂 ，可以語音控制，多媒體，還有導(dǎo)航等等 。屏幕音響:屏幕像素一般吧 ，也不是特別高清 ，反應(yīng)還算可以 ，音響音質(zhì)我個人沒有太多的一個追求，將就可以用吧 。
空間：前排空間真的非常寬松，后排一般也沒有人做，偶爾順帶拉下朋友和同事
配置：整體性價比還行，買這車還可以，省油，好開不累，偶爾自駕游輕松裝下幾天行李。
動力：動力上，要說到雙擎動力切換的感覺了，起初電機加速的時候起步很快，然后速度上來之后，或者油門深踩以后，燃油機一介入，就會發(fā)現(xiàn)整體動力提升的很迅速。跑高速的話，燃油機的加速感覺一般，沒有電機加速快。
操控：
操控方面還不錯，方向盤算是很精準(zhǔn)的，而且剎車油門才起來比較柔軟，底盤過減速帶的時候回彈力度很高，車身不下陷。
油耗：油耗不多說，百公里5L，太棒了，不愧是省油小能手的車，真的非常省油
舒適：座椅非常的軟，乘坐起來一點都不累，而方向盤也不是特別硬，所以摸起來很舒服，車子的空調(diào)制冷也很快，坐在車內(nèi)不會覺得特別悶熱。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格16.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3268公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步很快，卡羅拉寬敞舒適，可以滿足我們四個人的乘坐需求。
缺點：最讓我不滿意的是車內(nèi)空間太小了，不過我覺得開車還是很方便的。
外觀：我喜歡創(chuàng)新的外觀設(shè)計，看起來更年輕、更時尚。前臉給人的感覺很舒服，也很漂亮。對于這輛車的外觀，他還是很滿意的。
內(nèi)飾：卡羅拉內(nèi)部設(shè)計較為合理，操作方便，駕駛方便，內(nèi)飾簡潔大方，給人一種輕快明亮的感覺。
空間：最重要的是，這輛車的儲物空間設(shè)計得很好，非常的方便。
配置：卡羅拉的整體實力并不差，服務(wù)也很好。有人跟進，有人關(guān)心。車內(nèi)的安全配置你是看不到的，一次就夠了。
動力：油門不重，反應(yīng)快，動力平穩(wěn)，沒有任何負(fù)重感，起步時踩油門，還帶著些許推背感。
操控：
卡羅拉的方向盤控制系統(tǒng)也不錯，安全感大大提升，更加穩(wěn)重，指向性非常精準(zhǔn)，駕駛起來也比較輕松，方向盤轉(zhuǎn)動起來也不費力。
油耗：我買車的時候，主要關(guān)注的就是油耗，油耗還不錯。
舒適：卡羅拉的底盤比較低，底盤也不算太重，座椅也比較舒服，車窗是關(guān)著的，車內(nèi)的空氣也很清新。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀看起來非常的嬌小，包括在我研究一些細(xì)節(jié)方面的時候，發(fā)現(xiàn)它的品質(zhì)也沒得話說非常完善，沒有任何一個角度會讓我產(chǎn)生一種疑惑的感覺，看起來都非常的順，其自然，相得益彰。當(dāng)然它的協(xié)調(diào)感不僅體現(xiàn)在外觀上面，整個操縱上面，油門和剎車的配合也是非常的協(xié)調(diào)的，尤其是在遇到緊急情況的時候，油門和剎車的力度剛剛好，既不會過猛也不會來不及。
缺點：車漆薄，女孩子開車經(jīng)常有刮碰，一不小心刮蹭就掉漆有劃痕了，哎！
外觀：首先豐田一貫的氣勢逼人的牛頭標(biāo)還是相當(dāng)醒目的。全系標(biāo)配LED日間行車燈，也更加奪人眼球。然后就是引擎蓋，整個重心降低了，坐在主駕駛整個視野也開闊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以打造的細(xì)節(jié)比較多，看起來挺簡約大氣的，配色比較整齊劃一，而且它的內(nèi)飾觸感也很舒服，摸起來比較有質(zhì)感，如果自己覺得需要裝扮一下的話，也不需要改動太多，因為畢竟比較簡單，所以它的可塑性還是非常好的。
空間：車內(nèi)的空間很寬敞，包括它的車頂距離也空出來比較大的量，所以這樣坐在車?yán)餂]有什么壓抑的感覺，車子的腿部也是留有空間比較大。
配置：一款性價比高的實用車，雖然是緊湊車，但空間一點都不小，一家三口或者4口人乘坐也是足夠的動力和操控的，表現(xiàn)也比較出色，而且在開了那么長時間以后沒有明顯的缺點讓我無法接受，我感覺這樣的車子就算是一臺比較稱職的家用車。
動力：動力方面算是比較強勁的那種車子，在市區(qū)里面駕駛的過程當(dāng)中一點都不吃力，加速的表現(xiàn)也十分迅猛，跑高速的時候如果不超過120邁的話完全沒有問題，但是如果超過150邁的話，那還真是不如2.0以上排量的車子，這個必須實話實說。
操控：
轉(zhuǎn)動方向盤的時候，完全不需要費很大的力，甚至單手轉(zhuǎn)動的時候感覺也是很輕柔的。
油耗：現(xiàn)在天氣也熱，平時都是開著空調(diào)駕駛的，這個油耗也是在可以接受的范圍之內(nèi)的。
舒適：座椅的舒適性還是挺不錯的，尤其是它方向盤的那種操控手感，我特別的喜歡。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意，也是最終打動我的，就是那套L2級的自動駕駛功能，我覺得真的十分實用，這套系統(tǒng)加上行車電腦的控制，在高速公路上和傳統(tǒng)的定速巡航很相似，最有意思的就是在市區(qū)定速跟車時，也一樣可以跟著前車走，十分方便我這種新手司機！
缺點：目前就是不怎么滿意內(nèi)飾的材料，方向盤挺細(xì)膩的，但是座椅就不行，我還是自己買了喜歡的款式給他罩住了，原本的材質(zhì)感覺有點粗糙，而且覺得不是透氣性特別好的料子，皮料的包裹有點兒粘身子，我用布料的包裹起來感覺更清爽一些。
外觀：外觀上，卡羅拉的風(fēng)格是偏轎跑的性質(zhì)，尤其是尾部，耐看。很有質(zhì)感的，不會有視覺上的疲勞，不夸張、不做作
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還好吧、換檔桿手感握舊了不累，就是有些地方不小心會刮花了，真心疼呀
空間：我們家的人身材都是中等，沒有特別高的一家4口，使用空間都很寬裕，并沒有感受到任何掉鏈子的時候還挺不錯的，后備箱只是用來補充空間用的，一般的情況下都會把隨身的物品放在后座上，所以后備箱空間我們家不是特別在意，總體來說這個空間安排還是非常足的。
配置：我挺滿意性價比的，沒有什么超支的地方，而且還在不斷的給我省
動力：動力的可持續(xù)性供應(yīng)還是非常強的，對我來說也完全夠用，因為像我自己平時也是基于家庭使用，在市區(qū)行駛比較多，對高速行駛動力的要求不是很高。
操控：
卡羅拉挺好操控的，路況不好的地方，車身也非常的穩(wěn)，不會晃蕩，不會覺得心里慌，就感覺好像車子就是自己的身體，能夠完全控制得住。
油耗：目前剛提車也不久，市區(qū)跑跑大概在7個油耗左右，按照92汽油，一公里五毛不大，還是可以接受的。
舒適：舒適性，卡羅拉的座椅的包裹性設(shè)計師處理的到位，觸感舒服，長期乘坐的話也不壞覺得不舒服。真皮的材質(zhì)很柔軟，填充物搭配的OK，最長的駕駛時間是2個小時，中間沒有休息，都不覺得腰部累。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉作為一輛家用代步車來說是近乎完美的一輛車了，在空間以及舒適性方面做的都特別好車子的內(nèi)部空間利用率比較高，而且它的座椅的支撐性很好，坐上去會很舒服。當(dāng)然，它的舒適性不僅體現(xiàn)在座椅上面，在人性化的設(shè)計方面也特別的合理，比如說駕駛位周圍的控制按鍵都比較近，方便駕駛員操作。
缺點：不滿意的地方就后排沒有那么寬敞，坐三個人還是會有擁擠的感受，雖然坐三個人的情況也不是很多。
外觀：車身的設(shè)計還是挺有特點的，而且我發(fā)現(xiàn)車側(cè)邊的線條是特別飽滿的尾部的設(shè)計比較中庸，但是它的亮點是尾燈，還有鍍鉻條的裝飾顯得比較洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：車子有車聯(lián)網(wǎng)功能，車子異味的話還可以，開車通風(fēng)，一周以后進去就沒什么味道了。
空間：乘坐空間屬于非常家用的水平，后備箱的容積一般化并不是很大，平時出行放一兩個行李箱是夠用的，但是倘若要放三個大的行李箱就有些吃力了。我這個女孩子亂七八糟的東西比較多，所以如果帶行李的話就會很多很多，然后對后備箱的要求還是很高的。
配置：現(xiàn)在看的話覺得它在價格方面是很有優(yōu)勢的，畢竟卡羅拉的實力大家都知道，口碑也非常好。
動力：平時都是代步使用，上下班駕駛，動力肯定是沒問題、夠用的，動力的平順性也不錯，踩多少就能回饋你多少。
操控：
開始起來手感非常好，在換擋的過程中特別平順沒有什么遲鈍的感覺，起步的時候也特別強勁，速度很快。
油耗：目前百公里油耗就圍繞在6.5升左右，并且已經(jīng)很穩(wěn)定，我感覺再開個一年半載的時候，等我特別熟悉來以后，應(yīng)該還會下降一些，我覺得這個車子的磨合期時間并不長，在我買車不到一個月的時間，它的油耗就已經(jīng)非常穩(wěn)定了。
舒適：整臺車的舒適度還是達標(biāo)的，尤其是座椅蠻舒服的，軟硬度可以滿足大多數(shù)人群的需要，另外整個車子在空調(diào)方面也是配置比較均勻的，它的前排出風(fēng)口比較多，后排雖然少一些，但是出風(fēng)量也很大，整個車艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)也非常的及時，不會讓我覺得特別熱或者是特別冷。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀，時尚，耐看，特別是側(cè)面看過去。
缺點：基本上他的車身比較緊湊，所以后備箱的容積并不是很大，平時裝放一些大物件的時候有一些吃力得自己稍微的擺弄一下，把空間稍微的自己合理化的布置一下，才能夠放下比較多而且大的物件。
外觀：就是典型的家用車的前臉挺大方的，看著也比較有特點，因為它的進氣格柵特別的夸張，所以走在路上的話，也會讓別人多看幾眼，至于他比較有特點的地方，還有它的腰線，我個人覺得這種前低后高的造型還是挺有運動氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面，軟塑材質(zhì)包裹的地方更多了，座椅選用的材質(zhì)也更舒服。更多物理按鍵上移，在開車的時候盲操作也更得心應(yīng)手。
空間：空間大，坐著舒服，它的車內(nèi)以及后備箱的大小都不錯，利用率很高，平時也覺得很實用，主要是后排的座椅特別寬，對于大人來說，這個座椅顯得比較中用，尤其是腿部有毛病的人來說，他的承托力挺好的。
配置：車子的性價比還是挺高的，跟同等車一對比的話就更高了，因為它的空間在同級別當(dāng)中應(yīng)該是利用性比較好的，另外在省油方面也是非常出名的，還有操控性方面也可以拿出來比試比試，總體來說在乘坐感受上也讓我們家的老人特別的歡喜，所以也沒有什么理由給這款車子不好的評價。
動力：車子的動力其實在市區(qū)用的話車速也不會開得太快，在六七十的時候它的動力感覺還挺暢快的，如果超過100邁的時候踩上油門也能夠持續(xù)加速，當(dāng)然那種路況還是比較少見的，其實整體來說它就是很符合家用的需求。
操控：
車子的操控特別的穩(wěn)重，而且駕駛的手感很好，一般這種車型可能都會因為重量不沉而覺得有點漂浮的感覺，但是卡羅拉卻沒有，他能夠讓我覺得很沉穩(wěn)。
油耗：這款車子的油耗表達的還是比較能夠理解人的，他的友好表現(xiàn)很不錯，要比同級別的其他車輛省油很多，這也為我平時使用節(jié)約了成本，既經(jīng)濟又實惠。
舒適：后排不會怎么有顛簸感是我的家人朋友們坐我車后排體驗后的最好的感受~確實獨立懸掛減震在這方面做的很好，不怎么會感受到顛簸感大大提高了乘坐的舒適性！配備多個智能輔助功能也讓我開車開起來很舒服~☆ PM2.5過濾裝:卡羅拉車的PM2.5裝置可以看到，這個功能真的很便捷，看著也舒心空調(diào)效果:空調(diào)制冷很快，特別是現(xiàn)在廣州的夏天，車子在外面一曬就很熱很悶，但是我們把空調(diào)調(diào)到內(nèi)循環(huán)開到最低，吹兩分鐘溫度就降下來了
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我很喜歡它的外觀，它的外觀并不是十分的修長，但是也恰恰是它的短而圓滑的外觀吸引到了我，很適合女孩子使用，另外在駕駛的過程當(dāng)中也是比較輕松的，方向盤不會讓我覺得握持著非常費力，而且油門踩著也不用太使勁兒，就能夠輕松的把駕駛完成。
缺點：車子最不滿意的是車子開高速的時候，噪音比較大。
外觀：車身有一種非常優(yōu)雅高貴的氣質(zhì)，所以看過去覺得很有品位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很有一套的，在設(shè)計風(fēng)格上面看上去也非常的上檔次，加上它的做工又特別的精致，所以呈現(xiàn)出來的那種東西也確實沒有什么大的毛病可挑。
空間：空間正常使用還是可以的，前排的駕駛座位自己感覺是足夠了，但是后排就沒有那么寬敞了，坐三個人的時候還是會有些擁擠的。
配置：當(dāng)時選這款車的時候也對比了很多同價位的車，個人感覺性價比還可以的，目前駕駛感受也挺驚喜的。
動力：駕駛的過程非常有力量感，1.2渦輪增壓發(fā)動機對于這樣一輛轎車來說完全足夠，它在中后期的駕駛過程當(dāng)中也很有力量感。
操控：
操控方面也是這款車子比較優(yōu)秀的地方，我是一個新手司機，但是我覺得開這款車的時候，本身心理負(fù)擔(dān)比較小，而且上手也挺快的，所以這款車子對于我來說是像好朋友的感覺，沒有壓力感，反而覺得輕松自如。
油耗：根據(jù)個人情況，城市紅綠燈較多，速度慢一般油耗8-9，跑高速非常省油，平均油耗5-6個
舒適：座椅很棒，優(yōu)秀的支撐力度，以及他那適中的軟硬程度，對我家里的老人特別友好，可以家人一起自駕游了，不容易疲勞。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車完全沒有異響。噪音的話路噪有點，不過可以忍受。風(fēng)噪沒什么感覺，可能我開車專注。冷車啟動，低速有頓挫，所以熱五分鐘車，再開，你會感覺到德芙巧克力一樣絲滑，加速線性，特別特別特別特別特別絲滑，特別舒服！（補充，經(jīng)過半年嘗試，不需要熱車就行，剛開車，車發(fā)動機轉(zhuǎn)速就很高，車車溫度快速熱起來。）剎車長期踩著減速到停，再起步，有三分鐘頓挫，不知道為什么，可能長期輕踩剎車緩慢減速，導(dǎo)致的，這個問題我以后多研究一下。
缺點：不滿意的地方其實真沒有什么從入手到現(xiàn)在用的時間也不短了，但是我能夠感受出來他的魅力就是當(dāng)初入手的時候，價位優(yōu)惠力度不是特別大，而且等車的時間很是煎熬，大概等了大概一個多月，我才見到我的心愛車子，當(dāng)時也是給店里打了好幾個電話，溝通了好久，他們都說這款車子賣的太火了，前面的客人也一直很焦躁，安慰了我很長時間呢。
外觀：設(shè)計感我喜歡也比較符合年輕人的口味，因為是比較大眾潮流的設(shè)計，已經(jīng)成為了現(xiàn)在特別流行的一種趨勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是做工還是檔次，都比較不錯，是那種很有質(zhì)感的車子，一點也不廉價，他展現(xiàn)出來的好看程度是大家都認(rèn)可的，至于好用程度，買過的人我覺得都不會給差評的，反正我用著是挺開心的，而且在使用的過程當(dāng)中沒有出現(xiàn)過任何的質(zhì)量問題。
空間：空間很大，也為我平時使用提供了足夠的地方，后備箱的空間我也很滿意，平時能夠放很多箱的貨物，而且全家出游的時候東西都有地方放，家里人也都坐得下，即使后排座椅滿員的話也不會感覺很擁擠。家人乘坐評價:因為平時總是拉貨嘛，所以我父母就對這個車子特別喜愛，他們說這么小一個車子，沒想到這么能裝呢，早知道的話早就買了，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)這個車子的優(yōu)勢有那么大，早買早受益呀。
配置：卡羅拉的性價比很在線，因為這款車子特別省油，而且眾所周知，豐田車的發(fā)動機非常牛氣，開車特別順利。
動力：記得前段時間出去自駕游回了一趟老家，那邊的路屬實不太好，本來還想開舊車回去，最后那個車限號，就開卡羅拉了得虧開了，新車才能讓我感受到，在破道路的情況下，它的動力也能夠如此的帶感，我真的是太驚喜了。
操控：
我覺得這款車子還是挺好操控的，車子本身屬于比較小巧的，所以操控起來也很靈活，方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)向的時候也很好掌控，各種按鍵也比較好找，挺實用的。
油耗：卡羅拉省油王確實沒話說，如果平時在高速上開，也就百公里油耗5.9升，如果市區(qū)擁擠路上也就6.6左右，就算開空調(diào)也不怎么耗油，反正對比我男朋友的車的油耗來說，我覺得卡羅拉真的幫我省下不少錢！
舒適：這款車的舒適性也是非常不錯了，第一感受就是座椅非常柔軟，第二款車就是這種身體看起來非常安靜。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是選擇了一輛省油的卡羅拉，卡羅拉的油耗表現(xiàn)完全符合我平時駕駛的要求，我就是想選一輛在日常行駛過程中能夠省一點錢的車子。
缺點：最不滿意這款車的一點是它的空間，因為畢竟它屬于緊湊型的車，所以可活動空間是相當(dāng)有限的，尤其是他的頭部空間，因為是溜背的造型，所以在頭部空間上會犧牲一些乘客的自由度，而這款車子的前后排的軸距也算可以的，腿部空間并不狹窄。
外觀：外觀方面挺適合職業(yè)女性開的，這個車子的設(shè)計感真的很強，而且我覺得他這種設(shè)計屬于特別耐看的車型，會讓人久看不厭。
內(nèi)飾：他中控部分的特點還是挺明顯的，看著就很年輕，很有運動風(fēng)格，在功能這方面做得也很豐富，所以內(nèi)飾我很滿意。空調(diào)出風(fēng)口也挺多的，前后感受到的涼風(fēng)都挺充足的，對于夏天來說，這絕對是一個非常好的事情。
空間：作為緊湊型車來說，它的空間沒有那么的寬敞，也是可以接受的，正常乘坐沒什么太大問題，但是要是追求大空間的話可能就沒法要求了。
配置：像我們這種普通人買車的話，還是要選擇這種性價比高的車型，我入手的這款卡羅拉我就覺得很劃算很值得，雖然它是豪華版，但是它的價位卻非常的平民化，而且在使用的過程當(dāng)中也挺能為我著想，為我省錢的，油耗方面就是我非常滿意的一方面，而且女性操作起來的話難度系數(shù)也很低，所以整體來說我對這款車子還是相對來說比較滿意的。
動力：發(fā)動機的水平還是不錯的，這款車的動力感受也是杠杠的，一點問題都沒有，起步也很快。
操控：
試駕的時候一上手卡羅拉的方向盤我就覺得真穩(wěn)真舒服，轉(zhuǎn)動又靈活！在高速上開車后，我這臺車的方向盤的穩(wěn)更加能體現(xiàn)出來，對于新手的我來說很有安全感�！� 車道保持輔助系統(tǒng):當(dāng)我開車壓線的時候，車?yán)飼l(fā)出滴滴滴的聲音提醒，方向盤也有一股很明顯力量糾正，顯示器這時會出現(xiàn)車道偏離的標(biāo)記閃爍，大大提升了車的行駛安全性☆ 自適應(yīng)巡航:特別設(shè)定了最愛的L2級的自動駕駛功能之后，開車更加舒服了啊~簡直解放雙手的感覺，手只需要輕輕搭在方向盤，提速減速什么的都能系統(tǒng)幫忙，高速時候特省心，又方便又安全，對于我這種一周要走兩趟高速的人還是很友好的�！� 主動剎車:前方遇到障礙物的時候，這個主動剎車功能非常強大，尤其對于我這種女司機。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向很輕便，用起來很舒服，控制方向也沒有什么偏差。
油耗：油耗是年輕人比較在意的地方，因為也是生活的一大開銷，而現(xiàn)在年輕人最會享受生活了，開車就開空調(diào)，以前不舍得現(xiàn)在毫不猶豫天天開，因為真心的不費油啊。
舒適：舒適性整體駕駛感不錯，副駕駛也可以調(diào)節(jié)，長途坐著也不累，后排座椅空間很大，全家旅游也不擁擠，遇到不好路況減震也不是很硬，各方面也是非常不錯的。
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