一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這款車型顯得更適合年輕人開了，這段時(shí)間的用車過程中，商務(wù)運(yùn)動(dòng)，更加的年輕化
缺點(diǎn)：我是覺得車子的舒適性并不是特別的好，因?yàn)樗臏p震效果實(shí)在是讓人有一點(diǎn)不敢恭維，特別是在坑洼路段的時(shí)候，顛簸感還是有一些明顯的。
外觀：大小和造型都挺潮，車子尺寸比較長，卡羅拉這輛車時(shí)尚靚麗的造型比較大氣，他的外觀算是這種國產(chǎn)車型里面顏值相當(dāng)高的了
內(nèi)飾：簡簡單單的內(nèi)飾，沒有什么好說的，整體還算是協(xié)調(diào)，大屏幕的清晰度不夠，將就夠用。
空間：雖然看著車子體型不是很大，但內(nèi)部空間還是別有洞天的，滿員出行也沒有拘束感，儲(chǔ)物格也蠻多的。
配置：第一卡羅拉顏值我很看好，車身小巧靈活，停車好停，第二就是，可以連接藍(lán)牙，方便很多，第三油耗低，是性價(jià)比很高的一款車。后期保養(yǎng)也不費(fèi)心。
動(dòng)力：不得不說這混動(dòng)在市區(qū)真的處于一個(gè)無敵的狀態(tài)，可快可慢，但高速上駕駛感覺太差了，轉(zhuǎn)速很高才能達(dá)到120碼，所以這卡羅拉混動(dòng)就適合在市區(qū)。
操控：
在擁堵的路段開車也是不用擔(dān)心的，它方向盤的靈活性還是比較好的。
油耗：油耗表現(xiàn)很突出，平時(shí)經(jīng)常經(jīng)歷早晚高峰市區(qū)里也有紅綠燈，這些簡直對(duì)油耗太友好了，越堵越省油，這個(gè)設(shè)計(jì)真的很人性化。
舒適：開在一些市區(qū)的路段上就沒有特別明顯的噪音，這一點(diǎn)是它的優(yōu)勢(shì)，并且它的座椅坐著也舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意的地方，開到現(xiàn)在平均下來才4.6個(gè)油耗，我也就平時(shí)上下班開開，其它就沒什么了，車的主要?jiǎng)恿κ请姵�，車的隔音效果做的也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的點(diǎn)，就是內(nèi)飾的科技感比較欠缺。
外觀：車子的正前臉看著很帶勁兒，一眼過去就能夠記住，腰身有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：手摸得到的基本上都是那種很有質(zhì)感的材料，與同級(jí)車相比，卡羅拉這款車的動(dòng)力仍然很強(qiáng)勁。反正我覺得好用就可以了
空間：空間大小剛好適宜，由于這個(gè)等級(jí)差不多都這樣，大了小區(qū)內(nèi)停車也麻煩，俺們這上下班停車都十分的緊張，所以綜合考慮這個(gè)空間能夠滿意我的日常需求了。
配置：我覺得最低配的價(jià)位仍是稍微偏高了一點(diǎn)，但銷售和售后的服務(wù)的確不錯(cuò)，很細(xì)心，假如入門級(jí)混動(dòng)卡羅拉價(jià)格在10以內(nèi)我覺得它的性價(jià)比應(yīng)該是完美的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，能夠滿足我的要求，特別是在高速上的時(shí)候，提速就是很快的，電油之間是可以來回切換的，在市區(qū)的話基本上用電也就足夠了。
操控：
車子體型本來就小，所以還是蠻好駕馭的，而且安全系數(shù)也比較高，讓我可以放心大膽的開。
油耗：其實(shí)卡羅拉的油耗仍是讓我挺吃驚的，我每天上下班差不多40公里，現(xiàn)在根本都在4左右，剛買回來可能不適應(yīng)根本在5左右。
舒適：感覺車子的舒適性并沒有達(dá)到我的要求，而且它的減震效果并不是特別好的，在過一些坑洼路段的時(shí)候，它的顛簸感還是比較明顯的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每次出行都能帶給我一個(gè)很安靜而且又平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，說實(shí)話讓我這種喜靜的人還是蠻喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的外形方面做的有點(diǎn)普通了，我其實(shí)覺得它的造型有點(diǎn)普通，是那種沒有什么特點(diǎn)的類型。
外觀：外觀就是比較帥氣的車子，車頭的設(shè)計(jì)我覺得是非常有辨識(shí)度的，開在大街上人們的回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我感覺很高級(jí)，中控部分的屏幕大小剛剛好合適，周圍一些其他的功能布局也特別清晰合理，很簡潔，沒有一些花里胡哨的東西。
空間：雙擎是空間就是和汽油版的沒有多大的差距，但是后排和后備箱也緊湊一點(diǎn)。
配置：這款車子的性價(jià)比應(yīng)該是我看過的車?yán)镒罡叩囊粋�(gè)了，而且它的保值率比較高，后期養(yǎng)車的費(fèi)用也是在預(yù)期之內(nèi)的，我覺得沒什么特別不好的。
動(dòng)力：1.8自然吸氣的動(dòng)力還是比較平順的，超車加速都沒什么問題。低速感覺特別輕松就起步了。市區(qū)電啟動(dòng)就更是快捷了
操控：
這小車的底盤很厚實(shí)，并且方向盤的指向性很活絡(luò)，老司機(jī)能開出很好的作用。
油耗：油耗平均一下基本都是百公里5個(gè)油左右，一年算一下能省2萬多塊錢。
舒適：它的舒適度還是比較高的，價(jià)位不算太低，擁有這樣的舒適度也是在預(yù)期內(nèi)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺它是一款非常有趣的車子，在操控方面有著豐富多彩的性格，多種駕駛模式讓我非常的喜歡，另外智能的輔助駕駛系統(tǒng)也為這個(gè)車子奠定了好開的基礎(chǔ)上，手就能夠十拿九穩(wěn)的拿下。在動(dòng)力方面也是有根基的，市區(qū)開著非常有保障，很夠用，高速超車的時(shí)候也沒有問題。
缺點(diǎn)：這款車的舒適性比較一般，尤其新車剛買回來不久，車內(nèi)的味道比較大，有時(shí)會(huì)影響駕駛的心情。
外觀：這種長相的家用車也算比較經(jīng)典的，前臉的造型時(shí)尚，進(jìn)氣格柵比較有個(gè)性，一點(diǎn)都不落俗套，側(cè)面看上去有非常明顯的補(bǔ)充效果，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：柔軟的座椅搭配細(xì)膩的中控臺(tái)，整個(gè)車子非常富有層次感的設(shè)計(jì)，讓人看上去特別的新鮮，精致的布局，給這個(gè)車子加分不少。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是比較不可或缺的，因?yàn)槔锩嬗袑?dǎo)航，所以也是大家必須的一個(gè)功能吧。
空間：空間可以，平時(shí)很少用，偶爾載著一家，后座中間凸起小孩正好蹲在上面，前排空間很大，后備箱的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。
配置：性價(jià)比也挺高的，車子的油耗，比我預(yù)想中的要低的很多，空間上的設(shè)計(jì)也非常的合理，對(duì)于卡羅拉，我沒有太多不滿意的地方。
動(dòng)力：起步反應(yīng)還是非常迅速的，加起速來也沒有頓挫感，路上遇到個(gè)小陡坡也完全沒什么壓力，動(dòng)力方面還是非常給力的。
操控：
卡羅拉的操控很熟悉，新車買回來很容易上手，像我老婆那樣的新手，都說這個(gè)車很好開。方向盤操控感:方向盤輕重合理，比較靈活，并且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位。
油耗：油耗方面很合適，高速開空調(diào)的話五個(gè)左右，不開著空調(diào)市區(qū)六個(gè)多，綜合平均油耗5.9L，這油耗比較滿意的了。
舒適：這個(gè)車子開著順順當(dāng)當(dāng)，坐著舒舒服服，筆盤平平整整，給人的感覺就是特別緊湊，玻璃挺隔音的，打開音響，真是美極了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這臺(tái)車子留給大多數(shù)人的第一印象就是顏值非常高，沒錯(cuò)，整臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)真的是非常漂亮的，看上去足夠運(yùn)動(dòng)而且整個(gè)的做工也是非常不錯(cuò)的，同時(shí)這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，也就是說能看得到的地方基本上都不差，當(dāng)然整臺(tái)車子開起來的感覺也是非常不錯(cuò)的，完全可以用機(jī)械素質(zhì)過硬來形容了，雖然說現(xiàn)在用車時(shí)間也不是很，但就從目前的動(dòng)力表現(xiàn)以及駕駛感受上來講那我覺得這臺(tái)車還是做的非常不錯(cuò)的，包括整個(gè)車子的空間各方面也還算可以，最起碼能達(dá)到同級(jí)別的中等水平，對(duì)于價(jià)格這么低的車子來講，其實(shí)也不能要求太多，能做到目前的這個(gè)狀態(tài)也就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還確實(shí)有，排量不大，起步階段有點(diǎn)肉，還有就是它的懸架比較松垮，開著振動(dòng)比較大。
外觀：新款的卡羅拉比老款的耀時(shí)尚化，年輕化，所以訂車的時(shí)候一見鐘情，當(dāng)天就選中了這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看，整體設(shè)計(jì)美觀。尤其是這個(gè)真皮座椅，材質(zhì)很好，并且做工也很精細(xì)，并且沒有異味。比起改裝的皮座椅不知道要好多少呢�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)，速度快，開車打起火來就能立即鏈接，打電話聲音非常清晰。屏幕音響:倒車影影像素極低，屏幕有點(diǎn)虛。都不如我朋友改裝的山寨大屏。
空間：空間的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，平時(shí)使用，那絕對(duì)是輕輕松松，后備箱的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，開口比較大。
配置：真的挺不錯(cuò)的了，能有這么多配置 我挺滿足的了。
動(dòng)力：上坡動(dòng)力挺足的，自駕爬山路，感覺不吃力，空調(diào)開著加速超車沒有感覺到遲鈍，反應(yīng)還是挺給力的，說完了。
操控：
操控給滿分了，不管是高速過彎，還是緊急避險(xiǎn)，這個(gè)價(jià)位的車有這個(gè)表現(xiàn)值得給5分了。
油耗：開卡羅拉之后我就沒在油耗上面費(fèi)過心，即使堵車很多也完全沒有壓力，百公里7左右，真的太省心了。
舒適：座椅舒適性還是很不錯(cuò)的，車?yán)锏脑胍粽w不大可以接受，車是道路行駛還是比較安靜。懸架減震器的效果都不錯(cuò)，走爛路車也不顛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉的外觀，非常的大氣上檔次。當(dāng)我第一眼看見卡羅拉的時(shí)候，他從遠(yuǎn)方緩緩的向我駛來�？粗貏e的帥，那犀利的大燈炯炯有神，和我的眼睛對(duì)視了一下�；鸹ň瓦@樣迸發(fā)出來。
缺點(diǎn)：這輛車剛買來幾個(gè)月之后杠就有點(diǎn)發(fā)黃了，之前在單位洗車，有些死角就總是洗不干凈，而且卡羅拉的死角還特別多，后來果斷花錢洗了兩次。
外觀：卡羅拉新設(shè)計(jì)的外觀在加上低底盤，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常重，還是很符合我的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很花俏，比較穩(wěn)重的風(fēng)格簡單，但不普通，能看得過去。
空間：空間著實(shí)讓我們?nèi)胰吮容^滿意，尤其是后排放兒童座椅的時(shí)候，簡直是太完美了，我們兩口子一般坐在前排，空間也能夠伸展的比較自由，我的身高1.75米，體重150斤，它的寬度方向也特別的合理，我們兩口子坐在前排感覺非常的夠用。
配置：這款卡羅拉的價(jià)格相對(duì)來說還是比較親民的，自己在選車的時(shí)候就格外的關(guān)注價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，盡可能的在全面了解車輛的性價(jià)比和性能之后才做出的決定。
動(dòng)力：爬坡很有勁，我家地下車庫坡道比較陡，卡羅拉的爬坡性能還是挺強(qiáng)的，真心的不錯(cuò)，市區(qū)起步也很快，基本在沒有延遲的。
操控：
操控感特別強(qiáng)，入手很輕松，方向盤的材質(zhì)挺好的，握起來很舒服的，并且剎車性能呢很強(qiáng)，輕點(diǎn)就能感覺到很強(qiáng)的剎車制動(dòng)感。
油耗：油耗完全在我的意料之內(nèi)，因?yàn)椴还茉趺凑f，日系車都非常的省油。而且我開的路況也比較好，上班的途中盡量走不堵車的道路。
舒適：舒適性還可以。就是副駕駛 高個(gè)子有點(diǎn)壓頭。獨(dú)立懸掛的車身倒是不錯(cuò)。后排我父母座，都說挺舒服的，比之前那個(gè)車坐著得勁
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合適，各種配置均衡齊全，特別是安全配置，足有8個(gè)安全氣囊，就是別人撞上來也不害怕。
缺點(diǎn)：不滿意的就是在買車時(shí)，4s店沒有給太多的優(yōu)惠。保養(yǎng)的次數(shù)有點(diǎn)少。
外觀：卡羅拉豪華版的顏值頗高，整個(gè)車身設(shè)計(jì)與我的審美相符合。前后燈設(shè)計(jì)的精氣神十足，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的。手能摸到的地方都是軟的，這個(gè)看出卡羅拉用料還是挺實(shí)在的，本人也是挺喜歡豐田的這種簡單內(nèi)飾的，因?yàn)楹唵�。所以不壞，大家說我說的對(duì)不。
空間：雖然是緊湊型車，但是車內(nèi)的空間利用率非常高，即使坐滿也不會(huì)感到擁擠，后備箱的空間非常大，能裝下很多東西。
配置：10-15萬的車玲瑯滿目，最終選擇了卡羅拉，外觀好看，內(nèi)飾大方，安全級(jí)別高，油耗還行吧。一萬公里保養(yǎng)一次。性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力我就是上下班接小孩，也不會(huì)暴力駕駛，動(dòng)力我覺得足夠用了，超車也不會(huì)感覺到肉。
操控：
操控對(duì)于我來說，沒有什么困難，新車到手了我就直接上路，所以對(duì)操控比較滿意，它的指向比較精準(zhǔn)，方向盤也很輕盈。
油耗：我最滿意的就是油耗了，油耗是真的蠻低的，選擇卡羅拉其中一點(diǎn)就是省油省心，畢竟目前的百公里油耗才6.8個(gè)，能夠很好的滿足我的代步需求了，而且還不會(huì)給我?guī)磔^大的用車成本，因?yàn)槭且舷掳嚅_，早上比較遲上班就還好，就是晚高峰堵車的情況會(huì)多一點(diǎn)點(diǎn)，它的用油表現(xiàn)還是挺經(jīng)濟(jì)的，基本都在7以內(nèi)。
舒適：卡羅拉的舒適性還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，坐在駕駛位上視野相當(dāng)?shù)拈_闊，幾乎沒有死角，座椅的支撐也比較到位，軟硬適中能很好地支撐腰部。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)說真的就是它的家用效果（舒適性，費(fèi)用，品質(zhì)），首先，它的經(jīng)濟(jì)性，油耗和保養(yǎng)的費(fèi)用也是我能夠接受，并且說是安心喜悅的接受，送小孩上下班的路途，全是市區(qū)，我的這油耗也是讓我很滿意。其次，它的舒適性方面，減震效果在實(shí)地路面的表現(xiàn)能夠讓我的孩子舒適的坐我的車，車內(nèi)的整體效果也是很棒，簡單的才是最好的，最后，就是它的品質(zhì)，當(dāng)然它也處于同級(jí)別的優(yōu)秀水準(zhǔn)，這也是我買它的一定原因。
缺點(diǎn)：天窗雖然不怎么用，但是感覺不夠大。遙控鎖車或開鎖時(shí)，燈光反饋很普通，效果很一般，就是不夠酷炫。
外觀：外觀也是我挺喜歡的，整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣，還很新潮，前臉是我一眼看見就挺喜歡的。
內(nèi)飾：整體看起來比較廉價(jià)，正面感覺空空的，如果內(nèi)飾能再好點(diǎn)就完美了
空間：周末自駕游的時(shí)候，后面坐了三個(gè)大人，然后沒有感覺到很擠，后備箱的空間也夠用。果然，這款車子拼的是實(shí)用。
配置：目前，選來選去這個(gè)價(jià)位的車子性價(jià)比算是最高的，個(gè)人感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力上稍微有一點(diǎn)肉感，在起步的時(shí)候不能太心急，尤其是堵車或過紅綠燈時(shí)，需提前給下油門，平時(shí)加速超車的情況還可以。
操控：
這個(gè)車子行駛起來特別穩(wěn)重，不怕急轉(zhuǎn)彎，也不怕狹窄路段的來回變道，我覺得這個(gè)得得益于它的油門剎車和方向盤的靈活程度，而且整個(gè)車子的底盤適應(yīng)能力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，不管是在任何路段下面它都能夠保證比較平穩(wěn)。
油耗：不過我還是比較滿意的，平均油耗在6.3左右。有同事的車省油，剩的不是一星半點(diǎn)。常常的聽他說，買車買早了有點(diǎn)后悔，不如買卡羅拉。
舒適：舒適性要吐槽的地方就是它的隔音效果稍微有些差，平時(shí)在市區(qū)里開還可以，噪音不是很大，但是如果上高速的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪都會(huì)有一些的，給我的感受不是特別好，座椅的舒適性很不錯(cuò)，非常的舒服，給我的包裹感很強(qiáng)，腰部支撐也特別好，長時(shí)間的開車不會(huì)感覺到特別的匹配，底盤的調(diào)教也很不錯(cuò)，平時(shí)經(jīng)過一些減速帶的時(shí)候，坐在車上很平穩(wěn)，不會(huì)有什么顛簸感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉一直是汽車界受爭(zhēng)議的車型，討論的話題很多，我感覺這次全新的卡羅拉外觀肯定是第一亮點(diǎn)了，整體變化特別大。
缺點(diǎn)：倒車影像像素是真差勁，起初我以為我這個(gè)屏幕有問題，找到4S店看了好幾個(gè)新車，都是一個(gè)樣！我想問問豐田的廠家，還能再虛點(diǎn)嗎？
外觀：我自己就很喜歡這樣的外觀風(fēng)格，它的外觀設(shè)計(jì)簡直是太時(shí)尚了，整體看上去真的是運(yùn)動(dòng)感滿滿。
內(nèi)飾：簡約，實(shí)用，中控和方向盤都很有科技感。就是略微塑料材質(zhì)的還有顯得廉價(jià)
空間：空間上我比較喜歡，這個(gè)車子的整體的空間設(shè)計(jì)的非常合理，不僅坐上去非常的寬松，后備箱也非常的能放東西。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比挺高的，首先價(jià)位上合理，而且品質(zhì)上也有保障，各方面性能都還可以，所以整體在用車方面沒有不愉快。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是比較好的，完全滿足了我平時(shí)的需求，提速也很快，而且在高速上跑也不費(fèi)勁。
操控：
車道輔助功能真的挺好用的，但是一開始是不太習(xí)慣，感覺不太放心的，一定要熟練使用，以后才能體會(huì)到它的舒適性和安全性。
油耗：油耗很低，自駕了一圈兒，感覺不到油表在往下走。沒有那個(gè)肉疼的感覺。開空調(diào)也不用考慮費(fèi)油了。
舒適：舒適性的感受還是不錯(cuò)的，座椅的品質(zhì)也非常的好，軟硬適中，摸起來手感，還是乘坐的透氣性和舒適度都非常的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的油耗不高，所以路上遇到堵車也不怕，而且各方面的配置都很講究，該有的配置都有，而且都非常的實(shí)用，自適應(yīng)巡航，車道偏離提醒，車道保持，都是很不錯(cuò)很好用的，多個(gè)安全氣囊，主動(dòng)剎車，預(yù)碰撞，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，實(shí)際用起來都是非常便利的，而且安全感十足。
缺點(diǎn)：再好的車也會(huì)有缺點(diǎn)，這讓我不滿意的就是這個(gè)車子的動(dòng)力，確實(shí)是不怎么強(qiáng)勁，尤其是起步的時(shí)候，還能感覺到稍微的有點(diǎn)肉。
外觀：外觀個(gè)人覺得屬于中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，既不張揚(yáng)，也不是很突出，但是仔細(xì)品還是有他的特點(diǎn)。外觀做工不錯(cuò)，縫隙均勻，噴漆也可以的。
內(nèi)飾：雖然只有這個(gè)價(jià)位，但是車內(nèi)的用料和做工絕對(duì)是毫不含糊的，整個(gè)車內(nèi)看起來還是比較精致的，包括本身的配置相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講也是比較高的，最主要的就是這里也沒有什么味道，對(duì)于有小孩的家庭來講，這也真的是很重要了。
空間：空間上我平時(shí)開車不會(huì)感覺礙手礙腳的，手腳活動(dòng)什么的都比較自如，腿也能夠伸展的開，買車的時(shí)候多多少少都是要關(guān)注一下空間的，畢竟空間的大小直接和舒適度是掛鉤的，車?yán)镞�有一些容量稍小一點(diǎn)的儲(chǔ)物空間，前后排都有，實(shí)用性很方便。
配置：豐田的車一直都講究實(shí)用，比較會(huì)過日子，油耗也很低，操控的手感也很好熟悉，最主要的是在市區(qū)開著動(dòng)力給勁兒，我一般都是自己開著，感覺跟這個(gè)車子的配合還是非常默契的，雖然相處的時(shí)間不是很長，但是對(duì)他的了解程度已經(jīng)非常深了，客觀評(píng)價(jià)一下，這款車子真的不賴，挺適合家庭使用的。
動(dòng)力：這就是一臺(tái)小排量代步車而已，我完全不要求這臺(tái)車子的動(dòng)力非要這么強(qiáng)，但就從客觀角度上來講的話它的動(dòng)力肯定是完全夠用的，雖說動(dòng)力輸出沒有特別強(qiáng)勁，但是車子開起來還是蠻輕快的，起步的時(shí)候也不覺得拖沓，所以說較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)是會(huì)讓人感覺到很有信心。
操控：
中控整體還是挺不錯(cuò)的，剎車轉(zhuǎn)彎也挺靈敏的，不用太費(fèi)力還一點(diǎn)都不漂。操作起來挺容易的，功能也很多。
油耗：新車我開的比較愛惜，不舍得劇烈駕駛。平時(shí)也就是60邁車，特別省油。綜合起來百公里油耗6.9L，油價(jià)漲不漲我可不用操心了，一個(gè)月也就加一箱油。
舒適：減震比較軟和，前后獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)就在這了。座椅比較軟和，面積也大，坐上去也舒服。音響音質(zhì)挺棒的，有時(shí)候自己聽歌都能嗨起來。
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