一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉最滿意的就是車子的外觀和油耗了，卡羅拉整體的操作比較簡單，挺合適新手的一款車
缺點(diǎn)：最不滿意的是卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，看著確實(shí)比較簡陋，車內(nèi)基本都是硬塑料的覆蓋件，看起來沒什么質(zhì)感。
外觀：外觀還是挺好看，車標(biāo)玻璃材質(zhì)看著很有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較好看點(diǎn)，現(xiàn)在個(gè)個(gè)車都用大屏幕了，我也很喜歡大屏幕，操作起來方便。
空間：空間其實(shí)還挺大的，后備箱就不說了，裝什么都綽綽有余，前排的空間也很舒適，收放自如，坐進(jìn)去也不覺得憋屈，頭頂?shù)木嚯x還有很大的間隙，后排空間也比較舒適，坐三個(gè)人不覺得擁擠。
配置：性價(jià)比我就說不上了，就挺好的吧，開到現(xiàn)在沒事就行，耐用就好，不出問題就好。
動(dòng)力：平常開車的時(shí)候感覺動(dòng)力是完全可以夠用的，在起步的時(shí)候動(dòng)力介入比較迅速，高速加速的時(shí)候也能夠感覺到后勁非常的足，我們家有一個(gè)非常陡的坡，每次上坡的時(shí)候總感覺油門踩得比較深一點(diǎn)，感覺上坡的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)欠缺。
操控：
操控感很好，方向盤打轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，一點(diǎn)也不拖沓。剎車反應(yīng)也很靈敏，輕輕一點(diǎn)，立馬穩(wěn)穩(wěn)的剎住。
油耗：平均的油耗就在7.3個(gè)左右，高速最低的時(shí)候可以跑到4個(gè)，總體給我的感覺是很省油的
舒適：舒適型還不錯(cuò)，座椅的包裹性很好很軟，空調(diào)出風(fēng)很快，制冷效果不錯(cuò)，跑在顛簸的路上震感也還好，噪音有一點(diǎn)點(diǎn)大，但是在可接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡卡羅拉的外觀，外觀時(shí)尚大氣上檔次，過年的時(shí)候我就開著卡羅拉走親訪友，親戚們見了這款車之后都說這個(gè)車非常的漂亮，而且特別的大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的話還真的沒有，如果非要說的話就算動(dòng)力上起步有所欠缺
外觀：外觀還是偏向穩(wěn)重家用的沒有特別的時(shí)尚元素但是挺耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有些簡單了，感覺沒有什么設(shè)計(jì)感。
空間：車內(nèi)空間和大部分同級(jí)別的車一樣，后排坐三個(gè)人也不擁擠，日常還夠用就是了，后備箱挺大的。
配置：性價(jià)比很高，舒適性配置比較豐富而且空間大，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，年輕人的不二選擇。
動(dòng)力：1.5L動(dòng)力加速感覺就是很線性，加速反應(yīng)快，市區(qū)用這個(gè)動(dòng)力不錯(cuò)超車也容易
操控：
這臺(tái)車操控起來還是非常容易上手的，方向盤也是非常輕盈靈活的跑長途，也試過在高速上完全感覺不到飄
油耗：目前車輛行駛了3000多公里了，從目前綜合油耗是6.7升百公里。這款車平時(shí)在市區(qū)跑的比較多高速，綜合油耗還是我們完全可以接受的。
舒適：前后獨(dú)立懸架，當(dāng)經(jīng)過比較難走的路或者是經(jīng)過路障的時(shí)候，我們能感受到車內(nèi)的顛簸感是很弱的，車身跳動(dòng)也不大�？_拉的密封性非常好，無論外邊有多么強(qiáng)烈的刺鼻的氣味，在車內(nèi)是感受不到的，而且pm2.5的過濾功能也很強(qiáng)，經(jīng)過十幾分鐘就可以將車內(nèi)的空氣煥然一新，非常實(shí)用的一個(gè)配置。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意卡羅拉開起來的感覺非常輕盈靈敏而且配置也很高
缺點(diǎn)：總覺得動(dòng)力上有些欠缺，尤其是爬陡坡的時(shí)候，感覺到就是油門踩得比較猛才可以上去。
外觀：外觀也是我最喜歡的地方之一，整車的線條很明顯，甚至有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺，對(duì)于這個(gè)外觀我真的挑不出什么毛病來，這個(gè)價(jià)位能買一臺(tái)這么帥氣的車子真的是值了。
內(nèi)飾：卡羅拉內(nèi)飾功能都很全就是設(shè)計(jì)感相對(duì)比較單調(diào)了
空間：對(duì)于這樣一個(gè)小轎車來說，空間已經(jīng)很大了，有時(shí)會(huì)帶家里人出去，后排空間一點(diǎn)都不擠。
配置：我覺得卡羅拉這個(gè)車的性價(jià)比是挺高的，反正我現(xiàn)在開著挺省油的，再加上動(dòng)力也不錯(cuò)，和我的買車預(yù)算也都一致，總體我是很喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力是絕對(duì)沒問題的，高速上的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，變速箱幾乎沒有卡頓或頓挫的現(xiàn)象。高速動(dòng)力源源不斷，只要敢給油門動(dòng)力輸出就非常的強(qiáng)勁。
操控：
車道保持功能在跑高速的時(shí)候能夠保持車輛不偏離車道，前后都是獨(dú)立懸架。
油耗：現(xiàn)在車子快開了半年多了，綜合下來油耗一公里差不多4毛錢的樣子
舒適：空間大當(dāng)然就能帶來更多的舒適感和愉悅感，座椅的支撐性很好，背部的支撐還算到位，車子開久了也不會(huì)不舒服，底盤的調(diào)教也還不錯(cuò)，懸掛調(diào)校的合適，過減速帶的時(shí)候也很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是省油，畢竟豐田的混動(dòng)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)是有口皆碑的，養(yǎng)護(hù)成本也不高，適合我這樣的上班族，沒有太大的一個(gè)壓力，不用擠地鐵公交，上下班我要經(jīng)常廣佛兩地跑，堵車更是家常便飯的事情，選個(gè)省油的車還是非常劃算的，不用擠地鐵公交，想去哪就去哪，也終于可以自駕游去玩了，說走就走的周邊游玩，現(xiàn)在是輕松搞定。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小緊了，因?yàn)槲易约洪_車的時(shí)候比較多，而且車子油耗低，那其他的方面我就沒有那么高的要求了。
外觀：設(shè)計(jì)很有格調(diào)，造型上也和時(shí)尚耐看。粗狂力量型的，確實(shí)霸氣側(cè)漏，在路上行駛有種霸道的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，沒有什么可以稱贊的地方，那同時(shí)也沒有什么可以嫌棄的地方。做工可以用料一般。
空間：空間方面算是比較可以的，后排的座椅稍微有點(diǎn)擁擠，滿載的時(shí)候需要委屈一下中間位置的人，車內(nèi)的儲(chǔ)物槽很多用著比較方便。
配置：車性價(jià)比還是比較高了，一是省油，二是后期維系保養(yǎng)。對(duì)于我這種用車頻率的話一年大概保養(yǎng)兩次，電池是質(zhì)保8年20萬公里，所以目前我是不用考慮電池的問題。這款車，還是值得購買的，比較滿意。
動(dòng)力：卡羅拉雙擎，1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于我們?nèi)粘＜矣玫能囎觼碚f是完全夠用的，還有起步加速的時(shí)候也算按安靜，沒有太大的噪音。
操控：
整體操量屬于輕盈量感覺，我買的是精英版的，但是整體的性能并沒有說特別精英性能，它量是外形啊，量設(shè)計(jì)方面，偏精英一些。 不過主動(dòng)安全一大堆就算老婆自己去開我也很放心。
油耗：我基本上是上下班通勤跟出去周邊玩比較多，長途比較少開，堵車的話油耗會(huì)相對(duì)高一些因?yàn)橐恢蓖Ｍｉ_開這樣不間斷，加上夏天廣東不開空調(diào)怎么行，我都是開空調(diào)的5個(gè)油左右吧，沒有細(xì)算過這個(gè)，我是挺滿意的油耗不高開起來也很舒適。
舒適：車改裝了皮座椅，坐著的舒適度還是可以的，就是這個(gè)味道，太讓人不能接受了，一開車門就是那個(gè)皮座椅的味道，不喜歡這個(gè)味道。希望快點(diǎn)散完了，開車時(shí)還能夠舒服一些。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款卡羅拉雙擎精英版的感覺最滿意的地方是它的操控性智能輔助系統(tǒng)配置，這一方面還是挺齊全的，就比如說它的主動(dòng)剎車，我覺得就比較好用，有了這個(gè)功能以后，可以避免很多平時(shí)的小擦小碰。平時(shí)可以保車，關(guān)鍵時(shí)候可以保命，這種安全的配置比那些花里胡哨的裝扮要來的實(shí)惠多了。
缺點(diǎn)：可能要說是聲噪太大了，速度高于100碼，噪音就比較大了，底盤的隔音效果比起高檔車還是差了一些，你會(huì)感覺低速行駛和高速完全是兩種概念。不過總體來講還算是將就，畢竟這個(gè)車的價(jià)位也還是符合這個(gè)配置的。
外觀：外觀還是十分大氣的，細(xì)節(jié)部分也是滿滿的運(yùn)動(dòng)感，輪轂樣式也時(shí)尚。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾帶有9英寸的觸控屏，語音導(dǎo)航真的很時(shí)髦，科技感足。
空間：這車的主副駕駛空間，后排的腿部空間都沒啥事，后備箱的空間也挺大的。其實(shí)我們買車的時(shí)候根本不去考慮這臺(tái)車的寬度和橫向空間，買回來我才發(fā)現(xiàn)后排坐三個(gè)人，如果有一個(gè)人體型微胖的時(shí)候就會(huì)感覺到有點(diǎn)擠。
配置：在自己預(yù)算能力有限的情況下，這款車對(duì)于我來說是挺滿意的，各方面我都挺滿意的，都能符合我的購車需求。
動(dòng)力：動(dòng)力不含糊，速度是隨叫隨到的那種，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很平順。
操控：
卡羅拉操控很方便，方向盤比較輕盈，即使單手實(shí)用也沒有問題，油門和剎車調(diào)校的也很靈敏。
油耗：油耗是混動(dòng)車的亮點(diǎn)，再怎么說我這款車子也是雙擎的車型，所以油耗這方面剛開始就沒怎么關(guān)注，現(xiàn)在看來的話確實(shí)表現(xiàn)沒有虛高的時(shí)候，一直保持非常平穩(wěn)的低水平。
舒適：前門有無鑰匙進(jìn)入功能，手伸進(jìn)門把手以后就可以解鎖，上鎖的話也只需要輕觸門把手的感應(yīng)區(qū)，非常方便�？照{(diào)效果:自動(dòng)恒溫空調(diào)，空調(diào)右側(cè)是空調(diào)出風(fēng)量的調(diào)節(jié)按鈕，AC亮燈表示制冷開啟，最左邊的是空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)，第1個(gè)按鈕表示關(guān)閉空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的開關(guān)，亮燈表示內(nèi)循環(huán)，不亮燈表示外循環(huán)操作非常的簡明，在前排還可以控制后排出風(fēng)口，如果后排沒有乘客的話可以關(guān)閉后排出風(fēng)口。車內(nèi)噪音異味:低速的時(shí)候是電在工作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間減少了，行駛中噪音就會(huì)減少不少，所以行駛的舒適感非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這價(jià)位的合資車中性價(jià)比也算高的了，車子的操作手感也很好。而且雙擎技術(shù)也很讓人信賴。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是車內(nèi)的配置有點(diǎn)偏低。其他都好。
外觀：外觀算不上多么的大氣，但相對(duì)而言是很精致的，整個(gè)車的比例造型設(shè)計(jì)非常的符合審美觀。并且身上做功是很好的縫隙與縫隙之間非常的均勻，鈑金也挺厚，關(guān)門的聲音也特別好聽。
內(nèi)飾：整體做工不錯(cuò)，都是實(shí)在能用到的東西，該有的功能基本都配全，豐富性挺強(qiáng)，滿足了駕駛員的需求，坐在車中感覺心情特別的爽。
空間：十分的夠用，放置東西沒有任何壓力，車?yán)锩娴膬?chǔ)物空間也算是很多的，膝蓋不會(huì)挨著中控，這種感覺還是可以的，基本上不用擔(dān)心不夠用的情況。
配置：卡羅拉雙擎這款車子的綜合實(shí)力，我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，同級(jí)別中性價(jià)比表現(xiàn)應(yīng)該差不了，起碼它很省油，而且開著很舒服，這些就非常的不錯(cuò)了。
動(dòng)力：車子的加速反饋是非常優(yōu)良的，一踩油門立馬到，有電機(jī)的輔助加速非常直接。
操控：
方向盤非常靈活，不重，倒車時(shí)一只手轉(zhuǎn)動(dòng)自如。這款車是一鍵啟動(dòng)，科技感十足，電子駐車，遠(yuǎn)近燈可根據(jù)來車自動(dòng)調(diào)節(jié)。車身穩(wěn)定系統(tǒng)就不用說了，基本豐田的車現(xiàn)在都具備了，還有什么定速巡航之類的。油門不要用踩很大，輕點(diǎn)就行了。
油耗：我新車落地不久，還在磨合期，別人都說磨合期油耗是最高的，現(xiàn)在完全感覺不到，正常的上下班也才4.9-5.1個(gè)油，多跑幾次高速過了磨合期可能油耗會(huì)還會(huì)更低，混合動(dòng)力果然是非常省油的，這車就是一個(gè)省錢小能手，哈哈哈。
舒適：感覺開久了也不會(huì)很累，正好適合我開著出去玩兒，遇到那種顛簸路況的時(shí)候能保持車身的穩(wěn)定，維持正常的乘坐出行感受，在車?yán)锼X也很安靜不會(huì)受到打擾。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉也確實(shí)是帶著誠意和實(shí)力而來，依舊是那個(gè)非常務(wù)實(shí)的卡羅拉，同時(shí)也是高顏值的卡羅拉，整個(gè)的駕駛感受偏向于運(yùn)動(dòng)多一些，很有駕駛樂趣且動(dòng)力夠用，關(guān)鍵就是油耗比較節(jié)省一些。
缺點(diǎn)：整體的感覺都可以，沒太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處。
外觀：新款的造型更加的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)和時(shí)尚風(fēng)，一些我個(gè)人很喜歡運(yùn)動(dòng)款的造型，很像小號(hào)的凱美瑞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是中控臺(tái)部分的用料欠佳有待改進(jìn)。
空間：前排的空間比較富裕，而且座椅可以調(diào)節(jié)，所以基本上正常體型的人坐是沒有什么問題，后排就更不用說了，因?yàn)橛眠@個(gè)車跑出租跑網(wǎng)約車的人很多，主要是用來拉個(gè)乘客，后排空間是賊拉的寬敞，拉三個(gè)人一點(diǎn)問題沒有。后備廂容積:后備箱寬度雖然不是最大的，但深度比較不錯(cuò)，基本能滿足家庭日常需求。
配置：我認(rèn)為卡羅拉的價(jià)格就已經(jīng)是非常實(shí)惠了，再說這輛車的安全性配置也一點(diǎn)都不遜色，我覺得買的挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出線性很平穩(wěn)，1.8的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上電池的加持，帶動(dòng)卡羅拉這樣的A級(jí)車，動(dòng)力完全夠用，偶爾滿載的情況下，也沒有很肉的感覺，起步還是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)。上下班等紅綠燈，頻繁的啟停都是很舒服。
操控：
操作這塊還是挺舒適的，方向盤的手感也不賴。駕駛起來不會(huì)感覺疲憊。
油耗：油耗平均下來也就在5.5左右，再所以說我覺得這真的是非常省油了。
舒適：開車的時(shí)候我是感覺沒有那么累的，車身小巧一些，雖然車內(nèi)空間感受不是特別好，但是對(duì)于操控性方面來說就是一件好事，本身車子會(huì)顯得更加的靈活，所以在拐彎的時(shí)候顯得比較出色一些。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，車子在節(jié)省方面做得很好。
缺點(diǎn)：相比于現(xiàn)在的車企特別是國產(chǎn)車?yán)锩鎭砜�，卡羅拉的這套內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩，沒有太大的亮點(diǎn)，但是總的來說還是耐看的。
外觀：車的外觀還是很年輕時(shí)尚的，無論誰開，都沒有違和感，誰開都行，適合大部分人。外觀漂亮，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面沒有什么問題，并且內(nèi)飾的做工用料也挺好，中控臺(tái)都是軟塑包裹的，很柔軟，手感也不錯(cuò)，中控屏的功能也很強(qiáng)大，與手機(jī)之間的互聯(lián)很順暢，沒有卡頓。
空間：作為一臺(tái)緊湊型轎車，我覺得卡羅拉車內(nèi)空間特別寬敞，我的身高是1.78米，在我們的家庭成員中也是最高的，坐在后排膝蓋和前排的靠背也有一定的距離，前排座椅調(diào)整的也并沒有很靠前，總之坐進(jìn)去活動(dòng)空間絕對(duì)充裕。
配置：從一些小的配置上來看，這卡羅拉都值得入手，車內(nèi)還有PM2.5過濾功能，自動(dòng)空調(diào)后排設(shè)置了單獨(dú)的出風(fēng)口，車子的質(zhì)保期不短，所以性價(jià)比也很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)真的是杠杠的，雙擎就是很給力，起步非�？�，一點(diǎn)都不肉，一腳油門下去分分鐘超各種車。
操控：
開起來還是比較方便的。駕駛輔助配置很多，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤我去那是真的很爽，底盤扎實(shí)
油耗：整體綜合油量還是很省油的，我平常開高速會(huì)比較多一些吧，市區(qū)也有整體下來的油耗在4.8。
舒適：座椅的舒適性挺好的，不會(huì)膈屁股。不過超過一米八大個(gè)的人坐的話腳會(huì)有點(diǎn)擺放不方便。坐久了挺累人的？
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的并不是這臺(tái)車有多么的省油，而是混合動(dòng)力操控的感覺。這臺(tái)車開起來特別的安靜，低速的時(shí)候，基本沒什么聲音，迅速的時(shí)候精密性更好。有兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，提速很快，前段提速的加速度表現(xiàn)的很流暢，并且動(dòng)力挺不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，或者是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，他們之間的配合非常好，沒有任何的頓挫感。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)，就是他整個(gè)車內(nèi)的空間稍微偏窄小一些的，所以坐在車?yán)锏幕顒?dòng)性就相對(duì)來說要小一些，只是出門乘坐而已，如果在車上happy或者是想要比較自由的話，那是稍微遜色一些的。
外觀：漆面感覺比較高級(jí)，停在那多遠(yuǎn)都覺得比較反光，比較閃。這個(gè)顏色好像是這款車的主打色，藍(lán)得不艷，年輕又帶有一絲穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是黑色內(nèi)飾，白車黑內(nèi)，標(biāo)配顏色。天窗也有了，別的也沒有啥特別的配置了。
空間：車的空間呢，還是夠用的，就平時(shí)上下班開，偶爾跟朋友出去玩一次，吃個(gè)飯什么的，基本上座位也沒有坐滿過，也沒有很多的東西需要放。這個(gè)空間呢，就是足夠用了。對(duì)我來說，是夠大的了，再大一些，停車什么的就不方便了。技術(shù)不好，車太大了也是個(gè)問題。
配置：我買車的時(shí)候還是挺注重性價(jià)比的，當(dāng)時(shí)銷售跟我說他的維修保養(yǎng)方面花的錢不是很多，我也比較信賴卡羅拉這個(gè)車子，所以現(xiàn)在也覺得他的實(shí)力是挺不錯(cuò)的，是一輛值得入手的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常的平順，很流暢的一種感覺。前期起步提速的時(shí)候動(dòng)力很澎湃，沒有絲毫的遲滯現(xiàn)象。跑高速120公里，130公里每小時(shí)的時(shí)候，動(dòng)力照樣可以夠用。
操控：
科技裝備讓開車成了特別簡單方便的事情，自適應(yīng)巡航車道保持能夠隨時(shí)提醒我在開車的時(shí)候出現(xiàn)緊急情況如何應(yīng)對(duì)，車子的轉(zhuǎn)向特別精確，而且整個(gè)車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的聽話。底盤的應(yīng)對(duì)也是比較老練的，在過顛簸路段的時(shí)候車身晃動(dòng)不明顯，顛簸程度也比較柔和。
油耗：多讓我自豪的友好車子，錢沒白花，百公里踩下去5個(gè)油，很省的。
舒適：座椅非常的舒服，海綿很柔軟，支撐性也挺好，懸架前后獨(dú)立的過坑洼路面的時(shí)候能對(duì)路面?zhèn)鱽淼恼饎?dòng)有很好的過濾效果。空調(diào)使用電腦，并且制冷效果也很好，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2572公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是省油，真的是太省油了，平常上下班的，或者是出差能省不少油。第二個(gè)滿意的是它的外觀了。
缺點(diǎn)：沒有啥不滿意的，就是新車嗎，在做了裝飾皮座椅啥的，天氣也熱，一開車門好大的味道，得開車門一會(huì)才能進(jìn)去。估計(jì)這個(gè)過過就好一些了。
外觀：我的是白色車身，比較普遍一些，但個(gè)人比較喜歡這個(gè)顏色有種平淡又不失優(yōu)雅的感覺，整體外觀比較耐看，但也沒有給我眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅：用料就顯得一般了，但還是夠用的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的汽車，還是很理解，一分價(jià)格一分貨，但這個(gè)新款的中控我還是很喜歡的，操作起來也不復(fù)雜，很實(shí)用�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)就很貼心了，導(dǎo)航什么的直接用中控顯示屏就可以了，又大又舒服，不用手機(jī)支架，體驗(yàn)感很好
空間：空間還是可以的。我1.75米的身高，坐著駕駛位上，沒有感覺到擁擠，頭部間距頂部位置還有很多空間，腳部空間也很舒適，開長途，也很舒服，家人乘坐的時(shí)候?qū)笈诺目臻g也完全滿意，后排坐三個(gè)人完全沒有問題，也沒有顯的很擁擠。后備廂也很大， 跟家人出行旅游，放兩三個(gè)行李箱完全沒有問題，A級(jí)車也沒太多的最求夠用就好。
配置：最主要的就是他們可靠的性價(jià)比，配置也很齊全，加上品質(zhì)我還是很放心的，買的放心用些舒心，包括家人也比較信賴 ，細(xì)節(jié)做的也到位。
動(dòng)力：速度會(huì)很平順，沒有任何頓挫感。一點(diǎn)也不馬虎，反而精神十足。變速箱配合得很好。毫不拖泥帶水。
操控：
操作起來相對(duì)簡單一些，雙擎的系統(tǒng)可以說是非常的適合人開，我剛上手的時(shí)候也不覺得費(fèi)力氣，一開始還覺得需要花點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，但是沒想到第1次上手的時(shí)候就覺得有一種非常熟悉的感覺，試駕完了以后，我就覺得這款車子好像跟我自己的一樣了。
油耗：油耗表現(xiàn)真的太棒了，開到現(xiàn)在為止在5.2升左右，所以說，雙擎它不香嗎？
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，對(duì)腰部的支撐也很到位，減震的效果也很不錯(cuò)，過減速帶時(shí)，顛簸感不太強(qiáng)烈。
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