一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8716）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1903）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3575）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市用車油耗不高，這是最滿意的。自駕長(zhǎng)期堵車，也不用擔(dān)心整體成本，最重要它全球銷量第一呀。這個(gè)有點(diǎn)香
缺點(diǎn)：不滿意就是噪音控制，電動(dòng)跑的時(shí)候很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)突然起來(lái)的時(shí)候就會(huì)有噪音，如果是在儀表臺(tái)前面多加一些隔音材料肯定會(huì)降低噪音。
外觀：外觀很簡(jiǎn)單，一點(diǎn)也不花哨，但同時(shí)又很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾搭配很順眼，中央控制裝置簡(jiǎn)單而清爽，電子剎車看起來(lái)更有檔次，整體都很不錯(cuò)。
空間：看著外觀不大，實(shí)際居家旅行足夠了，而且利用率相當(dāng)高。還有個(gè)天窗，還是挺舒服的。前后排的腿部空間也不錯(cuò)，后備箱也很大。同級(jí)別車的對(duì)比還是很是不錯(cuò)的
配置：綜合性價(jià)比還是可以的，電池8年質(zhì)保期，全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，各種輔助系統(tǒng)，安全性高。主要豐田卡羅拉保值率高，這個(gè)數(shù)據(jù)也是這么多年一點(diǎn)點(diǎn)累積起來(lái)的，所以對(duì)于豐田車我還是很看好的。最主要燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，除了電動(dòng)車，還能有比這更低的了嗎
動(dòng)力：我個(gè)人比較喜歡混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)這樣的動(dòng)力輸出的更快，特別起步的時(shí)候，感覺(jué)特別好。
操控：
自適應(yīng)巡航，車道保持等這些配置也很好用，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，能夠保證行車安全
油耗：我只要把油加滿后，車上的顯示續(xù)航里程基本就在1000公里左右。
舒適：舒適性還可以，是針織座椅的，軟硬適中，懸掛減震還是不錯(cuò)的，過(guò)坑洼路面也不會(huì)有太明顯的顛簸，車內(nèi)靜謐性差了點(diǎn)，尤其跑高速時(shí)比較明顯，不過(guò)還在能接受的范圍，我準(zhǔn)備自己加裝一個(gè)密封條，應(yīng)該就會(huì)好很多
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉的外觀，安全性還有超低的油耗，女司機(jī)一枚上班路程有點(diǎn)遠(yuǎn)，就想買臺(tái)油耗低性能穩(wěn)定的車，卡羅拉不算最好的但實(shí)用性比較強(qiáng)，雙擎帶來(lái)油耗也很省心，買來(lái)到現(xiàn)在也好幾個(gè)月了，符合我的初衷。
缺點(diǎn)：送的車子精品加裝的質(zhì)量感覺(jué)一般，所以以后要花錢來(lái)改裝一下。
外觀：外觀真好看，而且顏色也好看，設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得沒(méi)有太多不能讓人接受的地方，尤其是前臉比較有顏值，特別招人疼。腰線設(shè)計(jì)特別優(yōu)雅，尾部造型雖然中規(guī)中矩，但立體感能夠給人帶來(lái)耳目一新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，舵工還是蠻不錯(cuò)的，包括材料也比較好，但是感覺(jué)設(shè)計(jì)有一點(diǎn)保守，不是非常的現(xiàn)代化。
空間：這款式的空間還是蠻不錯(cuò)的，不管是駕駛空間是什么空間？包括后備箱燈等方面都還是比較大的。
配置：還沒(méi)有開(kāi)始做首次保養(yǎng)，維修手冊(cè)上是10000公里一保養(yǎng)，不過(guò)要3個(gè)月或5000的時(shí)候去檢查，加油是92的就可以，4S店售后服務(wù):還沒(méi)開(kāi)始保養(yǎng)，相信豐田的售后應(yīng)該不會(huì)太差。
動(dòng)力：動(dòng)力真足，這點(diǎn)兒我都不知道拿哪個(gè)詞來(lái)形容了，因?yàn)槭潜容^強(qiáng)勁，比的我試過(guò)的車子都好。提速反饋非常高調(diào)，超車又是穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)，不管怎么開(kāi)都讓我覺(jué)得很舒服。
操控：
我認(rèn)為這款車蠻容易操控的，而且它功能也非常多次的，大小也非常方便，所以說(shuō)操控更加簡(jiǎn)單。
油耗：卡羅拉的油耗真的不高，現(xiàn)在才只有5個(gè)油，用車基本上沒(méi)有任何的壓力
舒適：最近跑一些不好的路面，感覺(jué)還挺顛簸的，沒(méi)有那么舒服。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程6249公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)和銷售說(shuō)的一樣，百公里4.2左右，市區(qū)開(kāi)基本用的是電，也不擔(dān)心堵車時(shí)油耗會(huì)升高，而且也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車?yán)锓浅０察o，可能因?yàn)槭仟?dú)立懸架的原因吧，乘坐也非常舒服。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，和老款的一樣都是2700的軸距，空間小太多了，銷售顧問(wèn)說(shuō)是，后懸架改成獨(dú)立的了，占用了一部分后排空間，但是真是好開(kāi)，操控性很好，好在也不是太小，有利有弊也能接受。
外觀：車輪轂的設(shè)計(jì)是相對(duì)比較中規(guī)中矩的，16寸的也不算大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面功能比較多，中控屏也帶語(yǔ)音導(dǎo)航還有語(yǔ)音的控制
空間：尾箱的空間還是比較認(rèn)可的，放哪個(gè)行李箱、帳篷、折疊椅及其他雜七雜八。只要不亂擺放，基本不用擔(dān)心放不小。說(shuō)道他的后排空間，我這小短腿是完全沒(méi)有問(wèn)題，躺著、挎著及斜躺都沒(méi)有關(guān)系。基本成年的170搞個(gè)坐上三個(gè)人還算可以的。
配置：車子的價(jià)格已經(jīng)足夠的親民，更關(guān)鍵的是油耗非常的低，日常用車很棒
動(dòng)力：就這樣日常駕駛動(dòng)力是完全夠的了。也沒(méi)有需要經(jīng)常跑長(zhǎng)途，基本都是市區(qū)里面開(kāi)開(kāi)。目前也沒(méi)有覺(jué)得不夠用。
操控：
方向盤的操控還是比較方便，特別是他的多功能輔助項(xiàng)，好幾次主動(dòng)提醒剎車，哈哈哈···怪我駕駛技術(shù)不夠成熟
油耗：高速省油，市區(qū)擁堵更省油。沒(méi)有最省只有更省，雖然油箱的容積并不是很大，但是加油的頻率也很小，即使開(kāi)空調(diào)的時(shí)候耗油量也不會(huì)提高多少，現(xiàn)在百公里油耗在4.5升到5.5升之間上下波動(dòng)，我覺(jué)得已經(jīng)非常低了，逢人就夸我的車子省油。
舒適：這幾天氣溫非常高，空調(diào)制冷效果很好，還有PM2.5過(guò)濾裝置，可以提高車?yán)锏目諝赓|(zhì)量，可能是獨(dú)立懸架的原因吧，乘坐非常舒適
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是長(zhǎng)的精神還特別省油。這個(gè)前臉的長(zhǎng)相特別經(jīng)得住細(xì)打量越端詳越好看，尤其是它的細(xì)節(jié)做得特別到位，大燈的造型也很細(xì)膩，進(jìn)氣格柵的配色也比較獨(dú)特。這是一款非常節(jié)油的車子，在市區(qū)里跑起來(lái)的話也不費(fèi)油，百公里油耗5個(gè)出頭，真的是已經(jīng)超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：如果這樣說(shuō)卡羅拉哪里不好的話，我就會(huì)說(shuō)它的內(nèi)飾做工和顏色都不錯(cuò)，不好的是他的中控屏比較的平淡，我覺(jué)得有點(diǎn)大，對(duì)我來(lái)說(shuō)小一點(diǎn)剛剛好，大了顯得有些木訥，當(dāng)然如果作為家用車的話，它還是比較符合自己身份的。
外觀：外觀我沒(méi)有很看重，車子好開(kāi)耐開(kāi)才是硬道理。不過(guò)這款車的外觀也不差，看去也是很年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單粗暴，都是一些非常實(shí)用的功能，中看又中用
空間：其他空間都還可以吧，就是后排稍微小了一點(diǎn)
配置：一萬(wàn)公里做一次保養(yǎng)，這個(gè)比較好，不用頻繁跑4s店，聽(tīng)工作人員說(shuō)保養(yǎng)也不貴，在這個(gè)價(jià)位對(duì)比了一下，卡羅拉是安全配置占優(yōu)勢(shì)，油耗占優(yōu)勢(shì)，保養(yǎng)費(fèi)用占優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：起步加速非常靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，想超車，發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始工作，動(dòng)力非常足
操控：
開(kāi)車的時(shí)候視線還挺清晰的，沒(méi)有太大的盲區(qū)。
油耗：在城市中為4.9，在高速公路上更少，混合動(dòng)力汽車的油耗是不用擔(dān)心的，不可怕。
舒適：動(dòng)力上來(lái)的同時(shí)底盤和懸架狀況配合的很到位，沒(méi)有明顯的磕碰聲，座椅的包裹度加上車內(nèi)的噪音控制的也不錯(cuò)，高速上會(huì)有點(diǎn)吵，主要是胎噪和風(fēng)噪，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)中和一下也不是不可以接受的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在網(wǎng)上對(duì)滿意的地方就是它的油耗以及他的一個(gè)駕駛感覺(jué)，所以說(shuō)我選擇了一款混合動(dòng)力的車型，這樣的話可以給我?guī)?lái)一個(gè)非常安靜的駕駛體驗(yàn)，而且特別是它的低油耗，目前來(lái)說(shuō)，加一箱油大約可以跑1000公里左右，油耗低至四個(gè)油左右，感覺(jué)真的太慢，也平均一個(gè)月只需要加油一次就ok了。
缺點(diǎn)：這個(gè)車比油車高出好幾萬(wàn)塊錢，配置沒(méi)有高出多少，價(jià)格感覺(jué)有點(diǎn)偏貴。別的感覺(jué)都還是可以的，都是可以接受的。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，大燈的輪廓也耐看，整體造型還是挺惹眼的，蘿卜青菜各有所愛(ài)，這造型還挺有眼緣的。
內(nèi)飾：黑色的有點(diǎn)不耐臟，細(xì)節(jié)不夠精致，新車的味道好在半個(gè)月后，就基本散了
空間：別的空間一般大。不是說(shuō)很大，也不是很小，總體來(lái)說(shuō)一般，是符合大眾人的身材標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)擁擠，也不會(huì)說(shuō)特別富裕。后備廂容積:這個(gè)車的后備箱面積還是挺大的，平時(shí)裝東西足夠用了。銷售說(shuō)原來(lái)的電池組在后面，原來(lái)的后備箱空間特別小，現(xiàn)在的新款后備箱都跟油車的面積一樣大了。
配置：性價(jià)比還算可以本身雷凌雙擎定價(jià)就不是很高而且買車的時(shí)候也給出了很大的優(yōu)惠，這款車帶回我的用車體驗(yàn)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速容易，油電結(jié)合非常舒適，動(dòng)力大，油耗低，能滿足快速和安靜的需求。
操控：
這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是很穩(wěn)定很踏實(shí)，即使遇上比較高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能夠比較平穩(wěn)的滑過(guò)，方向盤不僅穩(wěn)定而且虛位特別小，轉(zhuǎn)向的手感也是非常友好的，另外整個(gè)車子底盤表現(xiàn)也是非常的厚道，在過(guò)不平穩(wěn)路面的時(shí)候能夠非常舒適的調(diào)節(jié)過(guò)來(lái)。
油耗：日系車的油耗基本不用太擔(dān)心，這個(gè)排量的油耗也不是很嚇人。再加上雙擎本身的優(yōu)勢(shì)，4.2-4.8的油耗在市區(qū)跑的時(shí)候已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：還不錯(cuò)畢竟是一臺(tái)代步車價(jià)位在那兒放著，所以沒(méi)有太多要求整個(gè)乘坐舒適性還算可以，但就是這臺(tái)車子沒(méi)有太好的隔音效果。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉雙擎的油耗了，平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)的較多，現(xiàn)在天氣較熱，開(kāi)著空調(diào)也就4.3個(gè)油，是真的非常省。而且動(dòng)力也是非�？捎^的，起步不肉，加速快。當(dāng)初選擇混動(dòng)我還有些顧慮，怕虛假宣傳，現(xiàn)在看來(lái)是選擇正確了
缺點(diǎn)：10好幾萬(wàn)的車，竟然沒(méi)有大屏，跟真皮座椅啥的，車還行，挺好的，就是感覺(jué)這個(gè)配置整體有點(diǎn)低，有的車型10萬(wàn)的配置都特別高，這個(gè)車，價(jià)格也不算便宜，配置是真一般，沒(méi)有多大的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)豐田的品牌再這擺著呢，配置低點(diǎn)也就接受了
外觀：外觀比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，然后屬于非常耐看的類型，還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：座椅是布的，但車?yán)餂](méi)有異味，而且配備車聯(lián)網(wǎng)功能，車門沒(méi)鎖的時(shí)候會(huì)提醒
空間：我一個(gè)人開(kāi)是夠夠的了，其實(shí)我們公司也離得不遠(yuǎn)，上下班開(kāi)的距離也就那么一段段，主要還是周末出去玩開(kāi)開(kāi)。帶個(gè)人帶些吃的什么的都是完全不在話下。
配置：我對(duì)卡羅拉的性能非常滿意，動(dòng)力充足，車開(kāi)起來(lái)也很舒服，后期的穩(wěn)定功能短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)被取代，所以省心省力，不找麻煩。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)起來(lái)還可以，特別需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候把power模式打開(kāi)很有勁。
操控：
這款車的操控我感覺(jué)是挺容易操控的，車也不是很大，操控起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗方面很滿意雙擎的車子就是什么隨便在城區(qū)里開(kāi)也不會(huì)擔(dān)心車子油耗不高，百公里不到5個(gè)油。
舒適：因?yàn)槭切萝�，空調(diào)的制冷效果那是相當(dāng)?shù)暮茫禍厮俣纫埠芸�。在座椅的舒適性覺(jué)得還可以，有很強(qiáng)的的包裹感。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉穩(wěn)定耐用，比較穩(wěn)定，顏值也耐看我很喜歡，各方面配置好。全系列都是統(tǒng)一的標(biāo)配8氣囊和TSS2.0非常實(shí)在，也很真實(shí)�？窜嚨臅r(shí)候安全配置也很到位，所以很喜歡。很多人都買了。后期它也更省心
缺點(diǎn)：這款車也看了大半年的時(shí)間了，感覺(jué)還都是非常滿意的，沒(méi)有說(shuō)不滿意的地方，如果有的話，可能就是感覺(jué)它的內(nèi)飾稍微設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)。
外觀：穩(wěn)重又不失時(shí)尚，車頭醒目辨識(shí)度高，越來(lái)越年輕，低趴的車身甚至有轎跑車的感覺(jué)
內(nèi)飾：比較經(jīng)典的風(fēng)格，多功能方向盤操作簡(jiǎn)單，整體看起來(lái)挺和諧。
空間：女司機(jī)身高也不是太高，感覺(jué)頭和腿部空間都不錯(cuò)空間，后備箱也很能塞，全家出行的裝備都能放下，出門在外很安心。
配置：新車優(yōu)惠了8800塊錢，贈(zèng)送了全車的太陽(yáng)膜，贈(zèng)送了大包圍的腳墊已經(jīng)很多小東西。在這個(gè)價(jià)位能夠買到混合動(dòng)力，如此的省油，并且擁有著這些高科技的行車輔助系統(tǒng)，我覺(jué)得挺值的，卡羅拉雙擎的性價(jià)比在我內(nèi)心之中是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟是混動(dòng)版，加速是杠杠滴�；靹�(dòng)的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，這點(diǎn)豐田做的還是不錯(cuò)的。跑高速的時(shí)候，一點(diǎn)都不輸B級(jí)車
操控：
老公非常的清高速的時(shí)候也比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，整個(gè)車的側(cè)傾度不大，底盤調(diào)教的還算是比較不錯(cuò)的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):我是系統(tǒng)能夠正確地糾正車輛，并且有回力。糾正的準(zhǔn)確性非常好，并且速度也非常的及時(shí)�！� 自適應(yīng)巡航:在跑高速的時(shí)候，或者是國(guó)道，開(kāi)車的時(shí)候，我都會(huì)打開(kāi)自身銀行系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)跟車到停止，并且的跟車的距離和跟車的靈敏度都特別的高。
油耗：擁堵車及高速情況下幾乎油耗差不多：4.5L百公里，畢竟剛提車，用的還不多。
舒適：個(gè)人感覺(jué)雙擎要比燃油版的隔音效果要好很多，坐在車?yán)锔韭?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油不是吹出來(lái)的，實(shí)際使用后車子是真的挺省油的。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間長(zhǎng)，優(yōu)惠力度不大，車子本身沒(méi)毛病，價(jià)格稍微有點(diǎn)貴，不過(guò)有句話說(shuō)，便宜沒(méi)好貨，好貨不便宜，所以他這個(gè)價(jià)格稍微偏高，可能也是人家做的車確實(shí)好，才比較貴的吧。
外觀：這個(gè)顏色我喜歡，天青石金屬色，大燈是透鏡的，晚上開(kāi)車燈光效果不錯(cuò)，車輛做工精細(xì)，整個(gè)地盤都有護(hù)板
內(nèi)飾：有個(gè)大屏幕，看著挺好看的，比老式車的屏幕好看，那個(gè)倒車影像也挺清楚的，雖然不需要倒車影像，但是有這個(gè)，感覺(jué)倒車也有一些幫助，能比看鏡子要準(zhǔn)確一些異味異響:沒(méi)有異響，起步時(shí)候都是用的電，還是很安靜的！沒(méi)有噪音。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)本人不是那么高，坐在車?yán)镱^頂富裕很多腿部也能自由伸展，在上升為一些小空間設(shè)計(jì)很方便，后備箱的空間也不錯(cuò)帶四個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
配置：在節(jié)油上邊有很大的優(yōu)勢(shì)，另外整個(gè)長(zhǎng)相也是比較親民的，開(kāi)著這個(gè)車子總體感覺(jué)比較優(yōu)秀。
動(dòng)力：起步反應(yīng)快，動(dòng)力也很充沛，爬坡加速都有不錯(cuò)的動(dòng)力能給到，我也不飆車這個(gè)動(dòng)力是足夠用的。
操控：
操控感覺(jué)特別好，方向盤輕快好掌握，轉(zhuǎn)向液精準(zhǔn)，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車，車道偏離提醒，主動(dòng)剎車都很靈活，安全感十足。
油耗：這個(gè)車的油耗挺低的，40邁速度以下用電在行駛，跑快了才用油。要是電量充足的情況下，堵車也不費(fèi)油，因?yàn)橛秒娕苤恢笔�。沒(méi)電了，跑一趟遠(yuǎn)的路程就充滿了，基本上也不用擔(dān)心油耗，等以后開(kāi)開(kāi)的，過(guò)了半年，估計(jì)也就3.4個(gè)油，我看有的人說(shuō)能開(kāi)到3個(gè)油左右，希望我以后也是3.4個(gè)油
舒適：座椅軟硬適中，乘坐空間挺寬敞的，也沒(méi)說(shuō)明壓迫感，隔音效果還行，市區(qū)的話幾乎是聽(tīng)不到太大的動(dòng)靜，跑高速的時(shí)候有點(diǎn)，也算是在接受范圍之內(nèi)吧。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樘彳嚮貋?lái)也沒(méi)多久，現(xiàn)在跑了不到1000多公里，整體平均油耗4.9個(gè)油 ，一直加的92的。單價(jià)就比較低一些。跑的城市路國(guó)道啊都差不多，基本上加油一個(gè)月3次。車的減震效果比較好，有時(shí)候過(guò)減速帶的覺(jué)得非常的平整。電池給了8年20萬(wàn)公里的。
缺點(diǎn)：基本上都還算滿意吧，反正我是挺喜歡的，現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)真心覺(jué)得這個(gè)豐田混動(dòng)做的真不錯(cuò)，不管是油耗，性能各方面都很人性化，雖然空間方面有點(diǎn)小，但是不影響使用，我身高173完全夠用，而且家里人口少，也不需要拉大件的物品，對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間需求不大
外觀：這種賣的挺多的車在路上還是看起來(lái)挺多的，也算是看習(xí)慣了。
內(nèi)飾：屏幕的操作是觸控的，操作起來(lái)靈敏程度也還可以。
空間：空間挺不錯(cuò)的，前排的空間和后排的空間都非常的充足，頭部空間和橫向的空間也是完全夠用的。讓我感到非常驚訝的是后備箱的空間居然也挺大，電池放在了后座下邊，節(jié)省了空間。
配置：也不知道怎么說(shuō)呢，反正我是喜歡這臺(tái)車子好久了，所以我肯定是覺(jué)得它的性價(jià)比高的。這個(gè)車子開(kāi)著的時(shí)候讓我覺(jué)得也比較滿意，最起碼比我之前試駕過(guò)的車子好開(kāi)，而且省油，省心，這樣就足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力用起來(lái)非常的爽。前期起步的時(shí)候，電機(jī)的動(dòng)力介入比較迅猛，提速非�？�，全力加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)跟上，顯示出他渾厚的動(dòng)力。
操控：
自適應(yīng)巡航我還沒(méi)用過(guò)呢，在網(wǎng)上看使用效果還挺厲害的。
油耗：開(kāi)空調(diào)的時(shí)候電池感覺(jué)到介入不是很多，大多數(shù)都是用油。
舒適：座椅乘坐可以，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但是乘坐是沒(méi)有什么問(wèn)題的，就是不讓加座套，說(shuō)是座椅兩側(cè)有氣囊，不安全，要加就加留口的。☆ PM2.5過(guò)濾裝:對(duì)于吸煙的效果特別明顯，顯示屏上能直接顯示出來(lái)，幾分鐘就給過(guò)濾干凈了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:帶后排出風(fēng)口，還是兩部分，一個(gè)在扶手箱后面，一個(gè)在后排座椅底下�？照{(diào)效果:說(shuō)是電子空調(diào)，是用電池的電，比較恒定，制冷也快。懸架減震舒適性:都是獨(dú)立懸架。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎的駕駛感還是比汽油車要好，啟動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)力充足，安全系數(shù)也不錯(cuò)，8個(gè)安全氣囊，獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定系統(tǒng)和智能TSS，好開(kāi)又智能。
缺點(diǎn)：這款是我使用了有半年多的時(shí)間了，我感覺(jué)我和都是非常滿意的，也沒(méi)有什么不太滿意的地方，總體上是非常協(xié)調(diào)的，一款車
外觀：外觀精致做工也比較用心，最主要的是外觀設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上滿意吧，就是它的中控屏比較大，然后看著整個(gè)中控屏比較簡(jiǎn)單一些，沒(méi)有那么豪華。
空間：空間還是可以的，平時(shí)也是自己開(kāi)車，偶爾接送一下孩子啥的，坐的人也不多，感覺(jué)空間足夠用了，太大了就會(huì)顯得空了。這樣感覺(jué)剛剛好，不大也不小。后備廂容積:后備箱能夠裝不少東西，平時(shí)家開(kāi)足夠用了，除非拉貨不夠用，別的可以了
配置：我個(gè)人認(rèn)為德黃色的性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，非常實(shí)用，而且油耗也非常低，性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：我認(rèn)為這款車的動(dòng)力還不錯(cuò)，我比較喜歡雙擎車型，所以說(shuō)它的動(dòng)力我感覺(jué)還是比較好的。
操控：
半自動(dòng)無(wú)人駕駛和主動(dòng)剎車非常方便。獨(dú)立懸架和顛簸路面有很好的減震感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎的靈活性和穩(wěn)定性都很好。感覺(jué)很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服
油耗：高速行駛和城市道路油耗基本相差不大城市綜合油耗:新手小白也能開(kāi)出低油耗
舒適：這款式的舒適呀，蠻不錯(cuò)的，因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力的事情，所以說(shuō)低速的時(shí)候設(shè)立特別安靜，是我最喜歡的一點(diǎn)。
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