一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡新款卡羅拉的外觀，外觀帥氣迷人，前臉的設計大膽前衛(wèi)，和老款的卡羅拉相比，多了一絲激進，更偏向于運動風格，但正因為它的這種風格讓我對它過目不忘。
缺點：對于我來說不滿意的地方，其實也有可能就是相對來說的吧，他這個后排空間沒有想象中那么寬敞，如果要是體格大一點的人或者說比較高一點的人坐在后排的話，可能還是會有點狹窄的。
外觀：外觀看上去足夠的精致，尤其是前臉的設計，很時尚，很入流格柵和。和大燈整體的設計基本上是非常融合的，一體化的造型顯得特別的妥當，看著也很順眼，側面看上去整個車身還有運動風，反正就感覺非常的漂亮。
內飾：座椅外包裹的是皮料，表面的縫隙也很均勻，用的時間久了以后，尤其是夏天稍微有一點悶熱以外，其他的方面還是比較能接受的，掉到縫隙里的一些污漬也比較好清理一些，整體來說使用起來沒什么毛病。
空間：空間：卡羅拉乘坐空間還是非常好的，坐上去腿部都能有個兩三圈的距離，最重要的是后備箱的可以放到之后了，空間會更加大一些。
配置：4S店售后服務:4s店的服務很周到，買車的時候弄了一個很隆重的交車儀式，后期來檢查保養(yǎng)也是很熱情，又是送果然又是送飲料的，服務特別好
動力：動力：動力表現(xiàn)依然很優(yōu)秀，在紅綠燈起步的時候速度非�？�，而且跑起來很均勻感覺，主要還是依靠變速箱來調節(jié)。
操控：
操控方面非常有分寸，開起來的表現(xiàn)，更是有輕重緩急。這是一輛非常懂事聽話的車子，不光方向盤乖巧靈活，包括它的底盤都十分的扎實，而且在過比較難走的路面的時候，是相當?shù)姆�(wěn)重和瀟灑。
油耗：油耗挺滿意的，也超出了我的預料，在市區(qū)的話也就6個多油而已。
舒適：隔音效果不是很好，車速快的時候胎噪有點大，不過濾震效果還不錯，在不平的路上也可以隨心所欲的。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我喜歡的還是他的外觀。車身非常有氣場，青銅色看上去更加高級。矩陣式的大燈看上去技術感非常的強。大嘴式的中網(wǎng)設計風格再加上黑色的造型整個運動形態(tài)悠然眼前。
缺點：互聯(lián)網(wǎng)功能還是不夠先進，手機連大屏也不方便。
外觀：外觀還是比較不錯的，我選擇這款車主要是因為外觀，看起來比較順眼，整體也沒有什么槽點，感官也很時尚。
內飾：內飾挺豪華，而且內飾還沒有異味，這一點很好呀，之前在網(wǎng)上聽別人說異味挺大的。
空間：儲物格的數(shù)量挺多，累積起來可以存放的東西也就比較可觀，再加上整個空間在利用上面也算是比較合理的，所以無論是前排還是后排，腿部空間都還是比較大的，把座椅調整到一個比較適中的位置，前排和后排都能留出2~3拳的距離，這是完全沒有問題的。
配置：保養(yǎng)維護的費用也不高，同時將來置換的話，保值率也有保障
動力：起步的效率感覺沒有那么快，推背感不是很強烈，但后期加速還是很可以的，只要油門踩的跟上，還是呼呼跑的。
操控：
整體給我的感覺一般吧，配置的確還不錯，使用的時候比較舒心，但這個車的避震功能不行，沒有很好的吸收掉車子的顛簸感。
油耗：百公里13個油，油耗太高了，高到嚇人！1.2T的車啊
舒適：說實話，市區(qū)開起來沒啥感覺，速度起來后的聲音稍微顯得大，不過也能接受
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購買時間2021年05月
購買地點山東 日照
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是胎壓監(jiān)測這個功能，老是感覺輪胎癟的沒氣，有個這功能還是直觀的知道有多少氣壓。感覺自己有妄想癥。
缺點：人是不是賤骨肉呀，我學車的時候是手動擋的，這個車是自動擋，開著太輕松了，我倒覺得有些不適應，因為腳感覺無處安放沒有用武之地，太輕松的話就有那種駕馭車的主動感，沒有被強烈的體現(xiàn)的樣子，所以心里對車的把控感有些心虛，當然這真的讓別人聽了以后有些見笑吧。
外觀：外觀：外觀還是非常符合中國人的審美需求的，無論走到哪里，大家都能想得中，后尾部設計的挺好的，有點兒微微的翹起來。
內飾：內飾的科技感還是有的，中控臺的顯示屏幕尺寸也比較適中，車內飾的觸感也是非常柔膩的。內飾的縫隙處也是非常密實的。皮質的座椅，舒適感挺好，但是，有些異味，需要提前釋放一下異味。
空間：使用近一年的感受：油耗高，起步肉！空間一般！
配置：性價比：如果靠配置這車性價比肯定低一點，但是要是比車的質量性價比就會高了。
動力：起步提速不稀松，高速超車更不會有任何的怠慢，很喜歡這種呼之欲出的加速感受，當然它的變速箱和發(fā)動機配合也十分的良好，這就給我?guī)砹朔浅ｍ樀奶崴俸徒邓俑惺堋Ｒ磺卸际莿倓偤�，作為家用車來說過猶不及，過剩的動力顯得有些浪費，而這款車子動力卻表現(xiàn)得剛剛好。
操控：
上手之后我感覺它的方向盤還是比較靈活的，對于一些剛考到駕照的新手司機來講也是比較友善的，操控起來不會有那么大的難度，剎車和油門踏板反饋回來的腳感都比較輕柔一些。
油耗：油耗不高的，在高速行駛，或者高價只用個油耗。
舒適：空間很舒服，其次座椅的材質也是非常不錯的，支撐性很強，長途旅行也是比較合適的，其次就是在各種路況上的穩(wěn)定性都是非常高的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有買它之前人們都說豐田車多么多么不好，怎么怎么低，我也就人云亦云了，但是知道自己買了才知道，豐田車的油耗有多低，同時開過德系車，試過卡羅拉才知道他的他的轉彎的靈活行，沒有之一，同時安全方面確實料堆得還是比較足的，L2級別的駕駛功能，8完全氣囊，這些方面來說確實足夠了，雖然安全氣囊不是隨時能用的上的但是一但用上，他就是我們的保命利器，后排不設安全氣囊的話，我們的家人安全談何保障，加上豐田獨有的低灌量的渦輪增壓技術（就是不要太高的發(fā)動機轉速就可以讓渦輪增壓開始工作），這個技術最起碼能保證我們的動力永遠夠用，想要的加速性能都能保證，L2級別的安全駕駛功能在這個價位的車上使用還是很良心的，還有幾點也值得說明一下，中控臺的材質，還有設計都很用心，不會有那種硬邦邦的塑料感，最起碼很高級，我買他時室外溫度還不高，對我來說也沒有在意但是炎熱的夏季來了，我才發(fā)現(xiàn)他的空調真的好給力，不想德系那種空調，永遠沒有想要的透涼感，但他給我的涼爽真的前所未有，而且后排的中間部位也不像德系同類車那樣高的凸起感，影響后排的舒適性。
缺點：整體感覺還不錯，也沒有讓我不滿意的地方，尤其是在市區(qū)內行駛也是比較輕松的，即使車多也不會感到有什么問題，就是一上高速就會發(fā)現(xiàn)它稍微有一點不足，一旦車速提的比較快就容易聽到胎噪，而且車速越快越明顯。
外觀：車子的輪廓非常的清晰夸張，黑色的進氣格柵尤為醒目，當然他的前大燈造型也是我比較喜歡的地方，不僅有凌厲，而且非常明亮。棱角分明的基礎上又多了一些圓潤的姿色，看上去非常的招人喜歡。
內飾：內飾很新穎了，最新款，沒有硬塑料感，總體裝了大屏 。
空間：空間利用率還是比較好的，能夠看出來它內在的空間是經(jīng)過合理規(guī)劃的，別看我這款車子屬于緊湊型車，但是坐進車內也不覺得特別的憋屈，基本上身高在1米8左右的人坐進去也是能夠有一定活動范圍的，后備箱的容量比較大，那種小型的折疊自行車也是可以放進去的，一般情況下沒什么大件東西可裝，所以后備箱大部分時候都空著。
配置：買這款車的時候也是家里人給了我一些意見，畢竟家里人在這方面比我更了解，就以我這一段時間的使用體驗而言，我對他的各方面感覺還是挺滿意的，車輛目前也沒有出過什么問題。
動力：迅速而猛烈的提速感應，對市區(qū)紅綠燈多的路況再合適不過了，后段加速自如也給高速上超車帶來了無限可能，當然雖然靈擺加速不是非常優(yōu)勝的成績，但是在實際使用當中夠用才是最關鍵的考核標準吧。
操控：
操控性也很好，很喜歡車道保持輔助，會及時提醒我
油耗：和同類競品相比，他的油耗確實吸引我的地方
舒適：胎噪較大，舒適性還行，我買的是豪華版，真皮座椅，座椅不算硬
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在來看卡羅拉這輛車子的性價比是真的很高，其實在買車之前我已經(jīng)知道這輛車子是以高性價比著稱的，但是真正使用一段時間之后，就更能感受出來他這個高性價比所在的點了，首先第一點就是它特別省油，在市區(qū)里面開車或者是在比較費油的路段上開車的話，這個油耗還是挺穩(wěn)定的，也不會給人帶來太大的使用負擔，我對這方面比較滿意，再一個就是它的配置還有整體的表現(xiàn)是跟一些高檔次的車可以相媲美的，這種良好的表現(xiàn)力也是他優(yōu)秀的一個點。
缺點：最不滿意的是這臺車的后排，坐滿三個人太擠了，然后車內的儲物空間設計得不合理。
外觀：對于它的外觀我還是挺喜歡的，這輛車的外觀給人一種時尚感，而且一些細節(jié)方面的設計也十分讓我滿意。
內飾：做工不粗糙，縫線很仔細，皮料不廉價，細節(jié)很細膩，中控不落俗，布局有底氣。
空間：平整的空間，顯得空間不但大，而且還整齊有序，連心情都變得平緩了。這個車是足夠大的。現(xiàn)在我們就是小兩口，等以后有孩子了，再加上我父母，這空間也是足夠用的。
配置：現(xiàn)在來看，我特別認可當初選擇買這輛車的決定是對的，現(xiàn)在一點都不后悔入手他不吃虧。
動力：1.2T的發(fā)動機我覺得是完全夠用了，我開車是那種追求穩(wěn)當?shù)娜�，雖說是1.2T的發(fā)動機，但是動力點也不弱，超車什么都不在話下。
操控：
開著這車子有一種心連心的默契感，尤其是它的方向盤，對我的個人感受照顧的特別到位，在我急加速轉彎緊張的時候，它能夠比較穩(wěn)定的幫我平緩下來，而在我叔父開車的時候，這個車子又能夠不緊不慢的靈活應對，底盤油門和剎車還是挺不錯的，雖然油門和剎車的腳感不是特別軟，但是也沒有那種費腳費膝蓋的硬勁兒，腳感適中吧。
油耗：我不知道別人的油耗有多高，反正我的車子在市區(qū)開著，大概是6~7個油吧，這個是在我的預期范圍內的，而且能夠完全接受的一個水平，經(jīng)濟上面壓力并不大，所以這個車子的油耗還是比較符合我們家庭的開支的。
舒適：舒適性：車內的隔音效果做得蠻好的，在車內基本聽不到外界的聲音，另外它的座椅材質很給力，真皮包裹著的，坐在車內相當舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：真心省油 ，非常實用，家庭出行，代步車中絕絕子。
缺點：油耗的表現(xiàn)是我最不滿意的了，之前買這個車就是奔著性價比去的，以為這個車油耗低，但使用了幾個月了，油耗還是挺高的。
外觀：外觀是比較大氣穩(wěn)重的類型，這個車型在大街上還是比較常見的，但是我覺得這款車子還是有自己特色的。
內飾：沒有可以吹噓的花里胡哨，但是卻有腳踏實地的功能存在，很喜歡它至上的安全性配置，每一個細節(jié)都讓我用著舒服，當然中控大屏略顯低調，也基本上能夠滿足我日常導航和聽音樂的需求，最喜歡的就是他的皮座椅。
空間：空間分布還是很合理的符合人的慣性思維，駕駛位的大小寬敞，后面坐起來稍微有點擠，還是可以的，主要是尾箱夠大，我覺得這點非常不錯，放東西很方便。
配置：這款車子真正做到了安全性，舒適性以及經(jīng)濟性都很高，所以10萬出頭的車當中要買這么全面一款車子的話，感覺還是非常難得的。
動力：正常起步的沖勁兒還是令我非常滿意的感覺，油門的行程范圍內完全可以勝任我的動力需求，從0~120邁的加速也一點都不含糊，沒有那種肉吞吞的厭惡感，超車不等待，就是對我這個急脾氣最好的照顧。
操控：
油門反饋迅速，剎車反應很快，應急制動能力的出色表現(xiàn)，讓我對它產(chǎn)生了強烈的依賴感，當然最信賴的就是多功能方向盤給我?guī)淼妮p柔的手感和轉向的力度，喜歡這個扎實的底盤能夠讓我在狹窄的城市路面中靈活穿梭。
油耗：豐田車自然省油了，當初買車也是圖這個的，日系車的省油是出了名的好，而且還不挑油加92的就夠了。
舒適：主駕駛位的多項調節(jié)對于我來說是非常有用的，因為經(jīng)常開車的話，坐姿需要經(jīng)常的去換一換來舒緩緊張的肌肉，而這個車子還設置了中央扶手，后排如果不坐三個人的話，放下扶手會更加舒適，車內的隔音還真挺好，如果想安安靜靜的開車，關上車窗以后外面的聲音基本上對車沒有太大的影響。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始計劃買車就認定了卡羅拉，很早就聽過一句話開不壞的卡羅拉，而且相對于國產(chǎn)車我還是更偏向于選擇卡羅拉，所以買車的時候果斷就購買了卡羅拉。果然是不會讓我失望的車型，不論從駕駛性能還是從空間構造都是符合我的要求，買這個車主要是為了上班代步，平時油耗也低，用車特別省心
缺點：對于這個價格買到這輛車子，我也沒啥不滿意的，就是當初提車的時候，速度實在太磨嘰了，等的有點著急。
外觀：這個車子長得很委婉，有一些嬌羞，當然年輕人喜歡的那種張揚也能夠稍許表達出來，他的設計語言是比較符合我的審美的，比較耐看，雖然在整個修飾的層面上做的不是特別復雜，但是運動氣勢能夠表達完全，我個人比較喜歡。
內飾：造型好看，正常使用內飾功能很豐富，包括它的做工也特別的細膩，尤其是中控屏附近的那些材料摸上去很好，看上去很細膩，一下子就提升了他的檔次。
空間：空間是挺寬大的，尤其是坐在前排座椅，感覺眼前比較敞亮，不會有那種空間緊湊的感覺，座椅的左右寬度和前后長度都很合適，后排座椅距離前排的空間比較大，如果并排坐三個人也不會感覺到擠或者悶得慌，頭頂上的空間也夠用。
配置：對于性價比，當之無愧是卡羅拉，真的是性價比之王，全球銷量第一，就是耐用 保值，他們話術就是開不壞，關鍵保養(yǎng)片。
動力：起步加速動力:這個動力不錯，當時買車試駕的時候就感覺出來了，平時用的過程中也能明顯感覺出來動力很強
操控：
在城區(qū)內還是很好開的，方向盤比一般的車要輕一些的，手感不錯。方向盤的助力系統(tǒng)高速的時候回變重這設計就很人性。
油耗：油耗開起來是很省油的，而且在不影響動力的情況下，1.2T的發(fā)動機明顯感覺到加油的次數(shù)減少了
舒適：這個級別能買到四輪獨立懸架的車還是比較香的，顛簸路段使用感覺很好，整體底盤也是平面一體化的，開起來很穩(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了不到一年，基本上沒啥出啥大毛病，除了油耗
缺點：不滿意就是它的靜謐性，隔音效果差，胎噪會很明顯；尤其是在高速路上，聲音過于嘈雜，不是很喜歡。
外觀：外觀充滿著運動的氣息，辨識度非常高，我很滿意，符合年輕人的審美。
內飾：內飾確實很舒服，很高級，沒有那種滿滿的硬塑料感
空間：可能是因為我個子小吧，我覺得這個駕駛空間真的好大哦，有的時候帶著父母出去玩，父母個子高，也不覺得擁擠后備廂容積:這個后備容積真的挺大的，平時東西多，用不上就堆后備箱里了，滿滿的都是我的東西，空間真的挺大的，哈哈，不錯
配置：在這個價位可以買到這種等級的合資車，我覺得性價比非常高，各種配置都很優(yōu)秀。而且豐田保值率很高，可以開好多年。
動力：這個車1.2的排量，但買車時，銷售說用的什么低慣量渦輪增壓技術，所以動力確實夠用了
操控：
這個車說真的，感覺特別好開，轉彎半徑小，操控起來特別的靈活
油耗：這個車的油耗是百公里6.3升，很是給力了。買車的時候也是考慮油耗的問題了，要不然就選擇suv的車型了，suv的車型空間更加大，但是，油耗也是會高些的。我們就是家用，這個車就行。
舒適：座椅足夠寬大，而且非常的厚實，短途愜意，長途不累�？照{出風口很大，而且風的吹出方向還可以隨意調節(jié)，出風量很足，降溫和升溫立竿見影，哪怕外面是37度的高溫，進入車內開啟空調，分分鐘讓我神清氣爽。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這個車空間是非常滿意的，平時買了主要也是為了上下班，空間很不錯，像我家庭代步開來說既經(jīng)濟又實用。霸氣的同時又不失線條美而且整體的車身設計感也是非常合我的眼緣，非常好看的車身設計感，其次滿意的還以車身性能了，畢竟也是一款愛車了，價格不貴性能很高。
缺點：皮質的座椅，導致車內的異味嚴重，這新車，就跟新房是一樣的，都需要提前釋放異味，要不釋放異味，開著車，聞著難聞的味道，真是挺難受的。
外觀：大嘴巴不僅造型好看，而且紋理清晰，看著規(guī)矩，車身前低后翹，運動霸氣，喜歡燈組的造型，美觀和實用兼得。
內飾：內飾造型簡約又時尚，沒有花里胡俏的感覺，布局也很合理，中看看起來也很上檔次，坐在車內有一種很溫馨的感覺。
空間：整體的空間設計不錯，還是比較科學的。前排座椅的位置是比較適中的，會給后排留下足夠的空間，像我將近1米8的身高坐在后排，腿也可以很舒適地放著，如果我老婆開車，那么后排的空間會更寬敞一些，后備箱也可以同時放幾個收納箱或者是行李箱。
配置：因為信賴，所以就買了。因為買了，所以更加喜歡。因為喜歡，所以看哪兒都覺得不錯，性價比我認為還是可以的。保養(yǎng)維護:做了兩次保養(yǎng)，服務人員的態(tài)度都特別好，而且保養(yǎng)的也挺細致的，最主要的花錢也少，所以就感覺體驗還是很棒的。
動力：它在整個駕駛的過程中所展現(xiàn)出來的動力是跟其他車子不太一樣的，因為它的持續(xù)性和爆發(fā)力都很強，無論是起步的爆發(fā)或者是說后期加速超車的爆發(fā)，還是在普通路段上行駛的那種持續(xù)性和穩(wěn)定性都是很優(yōu)秀的，我很喜歡開他的這種感覺，會讓我有一種在市區(qū)路段上馳騁的感覺。
操控：
我感覺只要以前開過車子，現(xiàn)在駕駛他就根本沒有問題，因為他不需要刻意花時間去磨合，方向盤是比較靈活的，一點都不死板，油門和剎車也比較順滑，沒有虛位，輕踩踏板就可以輕易的做到提速或者是停車，緊急剎車也沒有很明顯的前傾感。
油耗：首先這個車子的省油是在意料之中的，因為本身我買的車子排量并不大，而且豐田車省油也是大家都知道的，最讓我欣慰的還有這個車子油耗非常穩(wěn)定，我開空調，還有狠勁兒踩油門的時候，它不會突然的飆升到一個我特別接受不了的一個數(shù)字，可見人家豐田的發(fā)動機省油還是非常牛的。
舒適：舒適性：座艙里面感覺最舒服的就是這輛車的音響，音響效果非常好，無論說聽音樂還是聽DJ，很美好，
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是未來老婆相中的車，但是，畢竟她沒有我懂車，她只是看著好看才相中這個車的，我是覺得這個車的實用性是比較好的，畢竟車是用來給咱們服務，創(chuàng)造便利的，這才是最關鍵的，豐田的發(fā)動機我還是比較認可的，如果因為總是小毛病不斷，不只是影響心情，更加會帶來很多不必要的麻煩，再就是價格需要合適，畢竟銀子不是很充足的，如果銀子充足的話，我會選擇豐田的亞洲龍的。
缺點：車機導航竟然還需要手機連接之后才能用，直接不能用，那我干嘛為啥不直接用手機，很奇怪啊
外觀：其實卡羅拉的外觀沒有太復雜的設計，尤其是車前臉簡簡單單，但是足夠的精致和時尚，車標兩邊分別用裝飾條連接著前大燈，大面積的格柵位于車標的下方，這種設計特別美觀。
內飾：內飾稍微還是塑料感重了點，比較不是豪華車，雖然是買了豪華版本，細節(jié)處理工藝制作出廠的品控都挺好的。
空間：車子前排的空間很舒服，空間也很大，儲物空間也設計的多，唯獨就是后排空間小了點，坐三個人擁擠了點
配置：豐田的品質一直都很好，質量有保障，而且買車的時候送的禮物也多，還送了幾次保養(yǎng)，我個人覺得性價比還是很不錯的
動力：我自己本身也不是一個追求極速的人，我感覺這輛車子的動力足夠了，跑高速，市區(qū)，過溝溝坎坎完全沒問題，沒有頓挫感，動力輸出平順。
操控：
方向盤轉向有間隙，停車時候，方面盤有點偏左
油耗：油耗挺低的，平時開也就五六個油，感覺可省油，平時上班用，也不怎么費油
舒適：有空調，冬天不怕冷，夏天不怕熱，座椅可調整，坐著怎么舒服怎么來，軸距也夠用，腿可以伸伸放放都沒問題。
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