一汽豐田-卡羅拉
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3825公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款卡羅拉的質(zhì)量還是比較可靠的，也開了幾個(gè)月了，沒有發(fā)現(xiàn)小毛病，而且經(jīng)濟(jì)性特別的強(qiáng)，省油方面都非常出色。
缺點(diǎn)：感覺加上個(gè)皮座椅或者后排出風(fēng)口會(huì)更顯檔次，中配的還是配置差了點(diǎn)。還有就是動(dòng)力方面稍微差了點(diǎn)，老司機(jī)的說。
外觀：外觀還算很滿意，前臉的造型很有沖擊力，側(cè)面也很流暢，我還是越看越順眼的，畢竟只花這么多買的車。
內(nèi)飾：10多萬的車，中配的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，搭配零件都還是可以的，質(zhì)感，中控的造型也還行。
空間：它的空間主要還是分配的比較合理，這樣的話無論在哪一個(gè)位置做的都不會(huì)覺得太擁擠太憋屈，這一點(diǎn)比我預(yù)期的要好。
配置：因?yàn)槲艺J(rèn)可這輛車子，所以我知道它在很多方面做的都超出了我的想象，超出了我的預(yù)期，現(xiàn)在的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步提速1.2t還能接受，轉(zhuǎn)速2000的樣子能到110，加速能力表現(xiàn)的一般般，還是感覺有點(diǎn)不到位，感覺還是要上到1.5T的才合適。
操控：
操控還是非常你覺得這款車屬于是間接而不簡(jiǎn)單，開著也感覺比較舒服，而且懸架調(diào)試的也軟硬適中
油耗：混動(dòng)車的油耗算是比純油的要省很多了，經(jīng)常在市區(qū)里開車的我們簡(jiǎn)直就是福音越堵越省油，愛了愛了。
舒適：可能偶爾會(huì)覺得車子有一點(diǎn)顛簸感吧，底盤偏硬，所以行駛的過程當(dāng)中就沒覺得那么的穩(wěn)定，還是會(huì)有一點(diǎn)顛簸感。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方其實(shí)還挺多的，最主要的還是這輛車的性價(jià)比很高，它的油耗很低,價(jià)格也比較便宜,我覺得還挺劃算的。
缺點(diǎn)：除了覺得它的噪音比較大之外，其他的各方面一直都比較滿意，而且現(xiàn)在成為自己的車之后就覺得越看越順眼
外觀：外觀上新款的設(shè)計(jì)比舊款好看了很多，線條顯的很年輕化，還是比較上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏功能還是比較多，尺寸也比較合適，太小的中控屏看著不高級(jí)。
空間：空間兌付一家三口來說還是夠用，日常出現(xiàn)郊游什么的都沒問題，后排大小也湊合，后備箱的儲(chǔ)物能力還是強(qiáng)，空間夠大。
配置：卡羅拉的價(jià)格親民，外觀大氣，高科技配置非常豐富，豐田的質(zhì)量肯定是放心的，使用會(huì)非常省心又省錢。
動(dòng)力：起步加速反應(yīng)都特別的及時(shí)，只要舍得踩油門，動(dòng)力方面都不會(huì)讓你失望，關(guān)鍵是看你舍不舍得了。
操控：
它的方向盤總有一種神奇的感覺，會(huì)讓人覺得特別的輕盈，特別的踏實(shí)，一點(diǎn)都不覺得費(fèi)力氣轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是蠻輕松的。
油耗：其實(shí)油耗主要是看它跑高速還有日常行駛的過程當(dāng)中的表現(xiàn)，我感覺現(xiàn)在的油耗還是比較低的，沒有說讓人不認(rèn)可。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，車窗關(guān)閉的情況下比較安靜，隔音效果還好，空調(diào)制冷制熱也來的快，我是比較怕冷熱的人，感覺棒棒的。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：覺得外觀好看，整體造型很有沖擊力，側(cè)面也很流暢，尾部也很協(xié)調(diào)順眼。還有就是價(jià)格還是可以不是很貴，店里服務(wù)也挺好的，豐田的售后體系也不錯(cuò)，買車之后打了很多電話給我，問滿意度，用車方面的有沒有問題，免費(fèi)救援也挺好的。
缺點(diǎn)：底盤輪胎隔音不好，在水泥路面跑，輪胎的噪音和甩起的石子聲音就比較大了。
外觀：我感覺車子車頭部分的設(shè)計(jì)還是挺好看的，尾部設(shè)計(jì)的也是特別不一樣，和其他車子一比較，其他的車子就顯得就有點(diǎn)平淡了。
內(nèi)飾：它其實(shí)在異味這方面做的跟其他車子也差不多，我是覺得大部分新車入手都會(huì)有這種奇奇怪怪的味道。
空間：空間的利用率很高，而且覺得特別寬敞，尤其是后排，坐上三個(gè)人也不會(huì)覺得擠
配置：對(duì)于我來說，我比較認(rèn)可這款車的性價(jià)比。在同級(jí)別里來講的話，車的配置也是比較全面的，比比如說八個(gè)安全期呢，還有LED大燈，感覺真的非常的使用那些杯子，而且這款車后期維護(hù)保養(yǎng)也比較簡(jiǎn)單，最重要一點(diǎn)兒，感覺這款車的二手車比較也是保值的。
動(dòng)力：駕駛的時(shí)候也是想要強(qiáng)的動(dòng)力，一腳油門下去整個(gè)車子就提起來了，之前跑高速跑的少，之后再慢慢的感受一下高速上的表現(xiàn)。
操控：
青清爽爽，加速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，底盤穩(wěn)重傾斜度小，開起來很舒服，自動(dòng)駕駛模式感覺還挺高級(jí)的，開啟也起來也方便。
油耗：一般開一開也就7-8個(gè)油的樣子，還是過的去的，符合日常使用水平。
舒適：卡羅拉舒適性很不錯(cuò)，另外車子減震效果也不錯(cuò)，座椅柔軟舒適，開起來胎噪和風(fēng)噪都控制得很好。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得卡羅拉的安全配置高開車更加放心，氣囊就有8個(gè)氣囊
缺點(diǎn)：我覺卡羅拉的中控屏的操作起來不是很簡(jiǎn)單有點(diǎn)繁瑣了
外觀：車體的設(shè)計(jì)感我認(rèn)為還是非常強(qiáng)的，而且那種美感完全在我的審美點(diǎn)上，別的就不說了，我最喜歡的就是他的兩個(gè)后視鏡，看著特別的俏皮可愛。
內(nèi)飾：感覺這款卡羅拉的內(nèi)飾真的是提升了很多 ，整個(gè)包裹性也是非常的好的感覺 ，就是特別穩(wěn)固了一些， 沒有太大的塑料感 ，日系風(fēng)格嘛 就是以簡(jiǎn)單為主 ，感覺女孩子開這款車還是比較可以的
空間：對(duì)于我和我的家人來說，卡羅拉的空間是完全夠用的，我的身高一米七零，家里人身高都跟我差不多。無論是坐在前排還是坐在后排都有比較充裕的乘坐空間。車內(nèi)有豐富的儲(chǔ)物空間，并且這臺(tái)車后備箱的空間也很大，有比較好的容納性。
配置：我的卡羅拉無論是在價(jià)格，油耗，空間還有養(yǎng)車成本，都很優(yōu)秀，性價(jià)比很高
動(dòng)力：在城區(qū)可能動(dòng)力就是一個(gè)很穩(wěn)定的輸出，上了高速才是考驗(yàn)他發(fā)動(dòng)機(jī)能力的時(shí)刻，那種提速狀態(tài)下反饋還是挺充分的。
操控：
剎車的腳踏板設(shè)計(jì)的很寬，腳感很好，剎車的性能也很好。同時(shí)還配置了定速巡航以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，增加了車輛的操控性。
油耗：豐田車最滿意的地方就是他的油耗了，卡羅拉的油耗當(dāng)然也不會(huì)高，基本35-40天左右一箱油。
舒適：買車主要是考慮到了家人們用車，所以座椅上我選擇的是皮質(zhì)的，坐在上面起碼還很舒服
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買這臺(tái)1.5卡羅拉最滿意的地方基本是兩點(diǎn)，第一就是油耗低，官方數(shù)據(jù)是5.1L，我琢磨著我再怎么開也不會(huì)到7升油吧，第二點(diǎn)就是顏值，1.5有著比1.2T更高的顏值，無論是從大燈還是內(nèi)飾配色，我覺得都比1.2t的要顏值高
缺點(diǎn)：開高速的時(shí)候提速轉(zhuǎn)速高了車身抖動(dòng)比較明顯，提速也不太理想。
外觀：車子的外觀其實(shí)是和老款卡羅拉沒有多大的區(qū)別，如果說只看外觀的話， 我可能不會(huì)選擇卡羅拉 ，因?yàn)楝F(xiàn)在的樣式都超級(jí)好看 ，卡羅拉的外觀確實(shí)是比不上吧 ，但是整體看上去比較適合穩(wěn)重型的， 也是有點(diǎn)大氣吧 ，可以接受這樣的外觀是因?yàn)樗鞣矫嫘詢r(jià)比都是比較高的 。但是后期就是越看越順眼的那種 起初不是多么的很驚艷 看久了之后越看越喜歡 。沒有太多的花里胡哨 低調(diào)一些 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上感覺和這個(gè)級(jí)別的價(jià)格很符合了，唯一就是用料上面有塑料感，做工上沒問題
空間：前排和后排空間的乘坐舒適性還是挺不錯(cuò)的，我177的身高坐在車上也不會(huì)感到任何的擁擠感，更不用說我的家人了。而且卡羅拉的車內(nèi)儲(chǔ)物空間和后備箱也有很強(qiáng)的實(shí)用性。
配置：車子的性價(jià)比還是很高的，車價(jià)合理，配置足夠，外觀我很喜歡，各個(gè)方面我都喜歡
動(dòng)力：自然吸氣的動(dòng)力還算是比較不錯(cuò)的，它與變速箱的匹配也挺到位，然后開始起步的時(shí)候動(dòng)力進(jìn)入的比較迅速速。在城市堵車，開車的時(shí)候也沒有感覺到有很嚴(yán)重的頓挫感。打開空調(diào)的時(shí)候沒有感覺到，因?yàn)榭照{(diào)的打開，導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)能的下降。
操控：
卡羅拉這臺(tái)車前后都采用了獨(dú)立懸架，整體的支撐性還是非常不錯(cuò)的，在過彎道的時(shí)候，整個(gè)車身側(cè)傾不大，車內(nèi)的人員沒有感覺到嚴(yán)重的搖晃。方向盤的操作比較靈敏，而且有一種心隨意動(dòng)的感覺非常的順手。
油耗：油耗方面我真的是要給一個(gè)大大贊，車子加92的油，一箱油不到300塊錢，現(xiàn)在來看能跑800公里，真的是超級(jí)無敵省油的一款車
舒適：小卡的座椅配置很舒服，支撐性和包裹性都做得很到位。寒冬里，空調(diào)制熱效果來的很快
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這款車的空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置也不錯(cuò)，價(jià)格也在接受范圍內(nèi)
缺點(diǎn)：車子后排的空間有點(diǎn)不太滿意，我表哥身高180.坐在后排的話感覺有點(diǎn)頂頭了，但是這也絲毫不影響我對(duì)它的喜歡
外觀：外形流暢，比例得當(dāng)，看著都很順眼的小可愛類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感還是非常足的，內(nèi)飾的材質(zhì)的用料感覺也很高。座椅的縫隙非常的細(xì)致，平時(shí)也比較好打理。
空間：卡羅拉的空間還是很不錯(cuò)的，前排坐著基本上是沒有太大的問題的，頭部和腿部也還有富余的空間。后排坐著也不會(huì)覺得擁擠，我183的身高坐進(jìn)去沒有什么太大的壓抑感。后備箱的空間還挺深的，可以放下不少的東西，足夠我日常的使用了。內(nèi)飾的儲(chǔ)物空間還是蠻多的，整體的空間實(shí)用性還是比較高的。對(duì)于空間的表現(xiàn)我還是比較滿意的。
配置：性價(jià)比非常高，對(duì)比了廣豐的雷凌，雖然價(jià)錢相對(duì)高了一些，可是當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候感覺還是卡羅拉比較好。
動(dòng)力：買車之前就一直很擔(dān)心1.5的動(dòng)力不太行，但是我發(fā)現(xiàn)只有給油門，車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，平時(shí)超車沒有什么壓力
操控：
對(duì)于我這樣的老司機(jī)，駕馭卡羅拉這種小車還不是手到擒來的事情，操作相當(dāng)?shù)谋憬?/span>
油耗：都說卡羅拉的油耗低，但是我覺得不是很低，和我說實(shí)話比預(yù)期要高不少，也不知道是什么原因，是我長(zhǎng)得不行還是駕駛姿勢(shì)不行？
舒適：入門級(jí)小轎車，舒適度和減震比較滿意，降噪比較差一點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)于卡羅拉的空間表現(xiàn)還是挺認(rèn)可的，期初買車的時(shí)候，家人建議我最好買臺(tái)空間更大的自主品牌。最后我思來想去，然后也實(shí)地考察了一番，覺得卡羅拉的空間夠用。畢竟豐田這個(gè)品牌足夠強(qiáng)大，質(zhì)量好故障率低。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是表現(xiàn)在動(dòng)力吧，雖然是臺(tái)代步小車，但是動(dòng)力性能方面或多或少的還是顯得有些薄弱了些，特別是在后程加速方面，顯得很乏力。
外觀：卡羅拉的外觀我相信沒人會(huì)吐槽吧，特別是極具設(shè)計(jì)感的車頭，再加上LED大燈的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直無敵了。
內(nèi)飾：新款卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有檔次，做工也很到位，材質(zhì)也沒有那么LOW
空間：乘坐空間上前排是沒有問題的，但是后排就沒有前排舒服了，最多坐三個(gè)人感覺有點(diǎn)緊張，后備箱空間還行，能裝點(diǎn)東西
配置：性價(jià)比還是特別高的，畢竟綜合性能以及價(jià)格擺在這，真的讓我不得不心動(dòng)
動(dòng)力：我挺喜歡卡羅拉這套1.5L CVT的動(dòng)力總成，不僅省油，同時(shí)在動(dòng)力輸出方面也表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的。
操控：
方向盤調(diào)教的很準(zhǔn)，底盤的話平時(shí)過個(gè)減速帶也沒啥很明顯的震一下，，
油耗：百公里油耗6.3個(gè)，考慮到我一直都是跑的高峰路段的城市道路還有就是沒有過磨合期，這個(gè)油耗水平已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性表現(xiàn)不是很好，特別是在跑高速的時(shí)候風(fēng)噪比較大，而且該車的后懸掛采用的是非獨(dú)立懸掛，在緩震方面也做得不是很到位。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3745公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這臺(tái)車的性價(jià)比了，不到13萬的裸車價(jià)就能夠買到一臺(tái)豐田的合資小轎車。同時(shí)作為一款新車，由外到內(nèi)都有全新的設(shè)計(jì)。不僅如此該車的油耗也特別低，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很出色。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)也有，主要還是對(duì)小卡的動(dòng)力不是很滿意，畢竟排量只有1.5L，而且還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。早知道我會(huì)選擇雙擎或者渦輪版本。
外觀：新款的卡羅拉外觀造型上沒有我印象中的那么中庸了，外觀上加了一些運(yùn)動(dòng)的元素，個(gè)人感覺外觀上進(jìn)步很
內(nèi)飾：形象新穎，應(yīng)用種類也比較豐富，實(shí)用性比較強(qiáng)。
空間：空間的大小完全是看個(gè)人的家庭情況，如果一個(gè)人開車的話，空間肯定是綽綽有余的。
配置：我這臺(tái)車是個(gè)高配車型混搭的內(nèi)飾，皮質(zhì)的座椅，自動(dòng)跟車系統(tǒng)，車道偏離修正主動(dòng)剎車，全都有13萬的車，優(yōu)惠了兩萬，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力表現(xiàn)平時(shí)基本上可以應(yīng)付我上下班通勤，畢竟這臺(tái)車我買來也就是用來代步用的。
操控：
方向盤基本上沒有虛位，雖然車身比較矮，視野方面或多或少會(huì)受到一些限制，但是油門剎車的調(diào)校還是很不錯(cuò)的。
油耗：卡羅拉的油耗是我最滿意的，就現(xiàn)在百公里6.7個(gè)油的表現(xiàn)真的是非常的省油了。
舒適：舒適性方面也還好，不過我沒有試過長(zhǎng)時(shí)間駕駛，這方面就不太清楚了。平時(shí)市區(qū)內(nèi)日常上下班，或者周邊縣城短途駕駛是完全沒有不適的。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款卡羅拉最讓我滿意的點(diǎn)還是挺多的，首先的就是油耗，可以說這也是自己目前最滿意的一點(diǎn)，買回來到現(xiàn)在跑了也有2600多公里了，這車的油耗沒有忽高忽低的感覺。雖然說還是在磨合期，但是按照目前的油耗來看，已經(jīng)是非常實(shí)惠的了。平均能基本穩(wěn)定在百公里6.7個(gè)油左右，浮動(dòng)并不大，出行代步甚至自己帶家里人出去都不會(huì)有負(fù)擔(dān)。卡羅拉的外觀成熟穩(wěn)重，車身的腰線設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，前臉的設(shè)計(jì)還是蠻精神的的，車尾的設(shè)計(jì)也很有飽和感，外觀的整體設(shè)計(jì)還是跟我的氣場(chǎng)還是比較符合的。第三、經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我對(duì)卡羅拉還是多了很多的了解的，我覺得我以12萬多買下卡羅拉還是很值得的，經(jīng)過跟同級(jí)別的對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)卡羅拉的性價(jià)比比我想象中的還要高。所以我對(duì)卡羅拉的性價(jià)不是越來越滿意了。
缺點(diǎn)：買車之后回了一趟門頭溝，路上要經(jīng)過一條很蜿蜒曲折的山路，感覺動(dòng)力上有點(diǎn)吃勁
外觀：外觀小帥小帥的，LED的大燈也很好看，開出去不給自己丟面子
內(nèi)飾：大品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是不一樣，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。當(dāng)然如果在用料方面能夠更好就完美了。
空間：頭頂?shù)杰図斶�有一拳的距離，不會(huì)感覺到壓抑，這個(gè)空間還是非常不錯(cuò)的，后備箱的空間可圈可點(diǎn)吧，放兩三個(gè)行李箱是完全沒有問題的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也非常的豐富，平時(shí)一些小的東西也放起來也比較的方便，讓讓整個(gè)車輛看的比較干凈而且很整潔。
配置：無論是品牌還是表現(xiàn)上都是挑不出什么問題的，性價(jià)比我覺得可以。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出就很強(qiáng)勁，有平時(shí)開空調(diào)或者是負(fù)重的情況下，對(duì)動(dòng)力影響也不是很大，可能起步的時(shí)候有一點(diǎn)延遲，但是速度上來以后，動(dòng)力就非常的平順了。
操控：
方向盤對(duì)于我這樣的女孩子來說沒有感覺到特別的沉，感覺油門和剎車調(diào)校的也很靈敏，對(duì)于我這樣一個(gè)新手女司機(jī)來說上手操作很簡(jiǎn)單
油耗：6.6L百公里的油耗表現(xiàn)基本上超出了我的預(yù)期，真的太讓我滿意了。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，對(duì)腿部還有腰部的支撐，還是做得還是這方面做得還是不錯(cuò)的。車內(nèi)的噪音隔離設(shè)計(jì)的也非常的好。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：北方的冬天是真的太冷了，每次開卡羅拉的時(shí)候把暖氣打開，車?yán)锖?jiǎn)直暖和的不要不要的，還得我都不想下車了，而且開了空調(diào)之后卡羅拉的油耗也沒有高很多，算了一下，百公里的油耗才5毛錢，很劃算的了
缺點(diǎn)：本來就是路噪比較大的，底盤降底路噪就會(huì)更大。
外觀：外觀還是非常好看的，特別是新款卡羅拉的設(shè)計(jì)感要顯得更加動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，按鍵操作都很方便，做工上還很用心的，看的出來是大牌的做工
空間：前后兩排的空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，非常的寬敞，我身高172，頭部和腿部空間都有足夠的空間。實(shí)用性也挺強(qiáng)的，后備箱的容積挺大。
配置：整個(gè)性價(jià)比感覺還是可以的 ，非常非常的高了 算是，表配到八個(gè)安全氣囊 ，自適應(yīng)巡航該有的什么也都有啦 ，沒有一個(gè)配置是多余的 ，而且都是非常的實(shí)用，感覺這款車我是很中意 。
動(dòng)力：這車是買來做上班代步跟家用的，所以我對(duì)動(dòng)力沒有什么太大的要求，但是卡羅拉的動(dòng)力變現(xiàn)還是很充足的，開起來也很穩(wěn)，卡羅拉的整體表現(xiàn)我還是很滿意的。
操控：
操控性非常的不錯(cuò)，指哪打哪，方向盤不輕不重，手感非常好。
油耗：因?yàn)楸容^喜歡出去游玩， 所以跑高速的情況要多一些， 這款車本身就是日系車，日系又是較省油的國(guó)家， 所以說這款車的油耗不高 ，也就在五六個(gè)油左右， 我還是比較能接受的， 放棄大眾也是跟它的油耗有關(guān)系 。
舒適：整個(gè)車的舒適性是沒有毛病的 ，車子里的座椅包裹性都非常的好 ，軟硬有度的那種感覺， 而且它的懸架也是很不錯(cuò)的 ，前后都是獨(dú)立懸架 ，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是做了不少功課啊 ，在這一方面他算是一個(gè)加分項(xiàng)吧 ，乘坐空間和舒適性對(duì)家人來說也是比較重要的 。上下班中午沒有事兒的時(shí)候還會(huì)去車?yán)锼粫?huì)兒覺 ，躺在后排座椅上還是挺不錯(cuò)的 。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
