一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5388公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的就是它的外觀顏值，外觀整體看起來非常的大氣，非常符合年輕人的審美。而且這種車性價比很高的，身邊很多人都買這款車。
缺點：就是車漆不夠厚重，如果有一點小小的刮蹭的話是很容易掉漆的。
外觀：加寬的前中網(wǎng)于兩側包角的結構，搭配鍍鉻亮條更顯霸氣有氣勢。
內飾：車內布局還算是比較飽滿 看起來比較簡約大方 座椅摸起來還是挺柔軟的 坐起來也很踏實 車載導航非常實用 大屏幕用起來不卡頓 手機互聯(lián)也很智能 連接藍牙和導航很快 音響效果也不錯 聽起來比較悅耳
空間：這款車的空間還是非常滿意的，前排空間和后排空間都非常的寬敞。坐在車里完全可以伸直，后備箱的容積也很大，出去旅游可以放很多的行李。
配置：作為工薪階級，我的預算其實并不是很高，但是在我的預算范圍內這輛車能夠滿足我的各方面需求，而且這輛車它的整體駕駛舒適度是非常高的。它的價格十分優(yōu)惠，并且安全性能很好，所以在我看來性價比特別高。
動力：起步的時候有一股比較強烈的爆發(fā)力，后期的加速也顯得后勁十足，而且是比較連貫的表現(xiàn)。
操控：
操控還不錯，車子很靈活好用，油門剎車靈敏度挺高的，電子手剎搭配的很好，對于入門級車子來說挺好了
油耗：油耗方面我要求并不高，本身車子經(jīng)常在市區(qū)里行駛，不費油就是相當不錯了，它的油耗挺低的。
舒適：這款車整體的舒適性還是很高的，座椅非常的寬大，不軟不硬，支撐性和包裹性也很強，坐起來非常的舒服。跑長途也不會覺得很累�？照{制冷制熱效果也很不錯。隔音效果表現(xiàn)得很優(yōu)秀，跑高速的時候，基本上聽不見噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很符合我的要求 綜合性能比較強 很均衡 車內功能配置也比較高 安全性做得比較好 騎車重點就是省油省油省油 重要的事情說三遍。
缺點：整個內飾設計比較普通，沒什么特別的地方，但是十分簡單，看起來干干凈凈，中規(guī)中矩的。
外觀：卡羅拉這款看上去就像那種氣質干凈清爽的精致少年，讓人一眼就相中它的外表，被他它吸引，不由自主地想要深入了解它，靠近它。
內飾：還好對內飾一開始就沒抱有太多期望，畢竟他們家的車一直內飾做的都挺一般的，所以感覺就這樣吧，能用，畢竟平平淡淡也挺好。
空間：平常也就一兩個人開，偶爾出去玩了，帶上朋友們空間，對我來說，家用已經(jīng)完全夠用了，它的后備箱是真的很深
配置：車子很省油 也不出毛病 最基本該有的功能都有配備 起售的價格也比較低 維修保養(yǎng)很便宜 重點是省油保值 綜合下來還是比較值得入手的
動力：沒跑過高速，不知道高速提速怎么樣，市區(qū)長時間低速行駛的情況還是挺不錯的。
操控：
方向盤很靈活而且沒有明顯沉重感，這對新手來講應該是個很不錯的選擇，一點難度沒有。
油耗：油耗確實是雙擎卡羅拉的一大優(yōu)點。省油能力表現(xiàn)的十分優(yōu)秀，現(xiàn)在剛入手，油耗綜合在5個左右，我相信經(jīng)過磨合期之后，油耗還會更低。
舒適：這輛車的座椅坐起來十分舒服，就算跑很遠的路，也不會覺得屁股累。他的底盤處理的很好，就算走在顛簸的路上，也跟如履平地。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格16.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里只有一臺車，不太方便，自己也畢業(yè)兩三年了，咬咬牙決定買一臺屬于自己的車，這款卡羅拉雙擎精英就很符合我的要求，我能負擔得起，而且性價比也高。
缺點：這款車讓我最滿意的就是隔音效果不是很好，特別是跑高速的時候，能聽見很明顯的胎噪和風噪。
外觀：時尚動感有魄力，我風格是那種低調沉穩(wěn)的風格，我買的黑色的車漆我就很喜歡，黑色不是很高調但是整體看起來又很有氣質，而且再加上前臉進氣格柵又增添了一些風味。
內飾：新款跟老款相比的話操作簡單了很多，并且科技感十足，但是使用起來略微有一點不方便，其他方方面面都沒有問題。
空間：空間上還是值得點個贊的，出門車內除了放我上班的東西還放了兒童座椅，空間上對于我們家用是完全可以的，車內完全不會感覺到空間上的壓抑感。
配置：辦下來也就不到15萬，自動駕駛也有遠近光一體的大燈也有，還要什么自行車呢
動力：這款雙擎雖然沒有很強勁的輸出，但是很平穩(wěn)，而且日常上下班購物什么的都是沒問題的。
操控：
車子轉向還是很輕松的，可能是因為方向盤用的電子助力的緣故，開長途也挺輕松的。
油耗：在市區(qū)用車油耗也不高一般加一箱油能跑700多公里肯定是沒有問題。
舒適：前排的舒適性很好，開著不會難受，空調新風開的很快，音響的話給人一種不錯的感覺。車內的空氣很清新。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑省道國道油耗還是很不錯的，中途超車踩油門提速還是不錯的，方向盤密輕盈，指向明確，打滿輪大概一圖半，真皮握感好。
缺點：我最不滿意的點就是這款車它居然沒有裝倒車雷達，讓我們這樣的女司機怎么辦，哭泣！倒車沒有安全感。
外觀：外觀看起來非常的大氣，流線非常的平順，整體的設計感也很不錯。我選的灰色不僅耐臟還非常的好看。
內飾：內飾的設計風格還有顏色搭配都是我挑選的偏家用的風格，溫馨感很強烈，我買的米色雖然不耐臟但是不會太壓抑，很舒服。
空間：空間表現(xiàn)挺好的，就是普通的家用車空間水平，對于我們家來說比較合適，車內的小儲物空間也不少。
配置：雖然車漆有點單薄，但是平時開車多注意一下就可以了，其他的性能表現(xiàn)確實讓我挺滿意的，也沒有更高的要求，感覺他的性價比確實不錯。
動力：動力表現(xiàn)還是非常不錯的，在4S店里試駕的時候，就能感覺到動力非常的充沛，一腳油門下去也能感覺到很明顯的推背感。
操控：
駕駛起來并沒有什么難度，它配置了駕駛輔助影像，還有前后的駐車雷達，方向盤也是比較輕盈的，手感比較靈活。
油耗：百公里平均油耗4.7升 搭載的1.8L雙擎動力 這個油耗表現(xiàn)還是比較出色的 平時上下班偶爾會有高峰期 還有紅綠燈比較多 行駛在這樣的路段還是比較滿意的 高速油耗其實跟現(xiàn)在的平均油耗也差不多
舒適：這個座椅包裹性比較強，坐墊軟硬適中，坐起來十分舒服，車子的空間十分寬敞，坐在里面一點都不覺得擠
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 四平
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的就是它的油耗，省油能力表現(xiàn)的十分優(yōu)秀。同事車基本上大概都在七八個油左右，而我這款雙擎卡羅拉卻不到5個油耗。
缺點：不滿意的就是中配的車型，雖然他帶了透鏡，但是它的燈泡是鹵素燈
外觀：其實我認為這個外觀是那種剛柔結合的設計，說她剛的話它的大燈確實非常的犀利，說他揉的話，整個線條過渡的又非常的溫柔順暢。
內飾：內飾整體很不錯，相比老款卡羅拉改變還是比較大的。整體設計科技感十足，中控臺和儀表盤特別的有看頭，用料也十分的良心。值得一提的是新車內飾基本上沒有異味，這點我還是比較滿意的。
空間：主駕副駕沒壓力，腿部伸展夠空間，坐者不會有疫意感，儲物格也夠用，后排中間有一個地方有點凸不高，不影響美觀也不影響空間大小，不像其他車是高高地凸起，總體挺不錯的。
配置：性價比很是不錯，主要是挺保值的。然后服務也很好。女朋友開去保養(yǎng)，說服務態(tài)度很好。
動力：我開車去附近的盤山公路去轉過1.8的動力，前期也用電起步，既省油動力又強，完全不輸于那些渦輪增壓的車
操控：
方向盤很輕便，轉向十分的精準。底盤特別的穩(wěn)定，無論是超車還是轉彎，都非常的平穩(wěn)，跑高速也不會有輕飄飄的感覺。
油耗：本來日常使用的時候的油耗就已經(jīng)很低了，前段時間跑高速的時候特地看了一下油表，要比日常用還要低出去一個點左右，真的是太讓人驚喜了。
舒適：舒適性還行，車子很安靜，底盤避震也不錯，用著還是可以的
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候優(yōu)惠挺多的和汽油精英版的車型落地相差不到6000，綜合考慮就不如買混動車型了，整車的適度和動力都要好一些�；靹榆囆偷撵o謐性好在車啟動的時候感覺不到聲音更省油。
缺點：剛開始第一眼看到他的內飾的時候，就覺得他做的其實還是有待于提高的，希望他內飾能夠做得更精致更好看，那樣就更完美了。
外觀：外觀好看才證明他這個車值得入手，到現(xiàn)在為止身邊已經(jīng)不下10多個人夸我這個車子好看，那就證明大眾的眼光是雪亮的。
內飾：內飾就是差了些，座椅還是自己加裝的，而且里面有塑料感，還是不夠豪華
空間：空間表現(xiàn)一般，后排做三個成年人有點擁擠。只適合一家三口使用，日常買菜車。平時帶孩子完全足夠。
配置：不到15萬，買到了1.8的雙擎，帶了自動駕駛，帶了八個安全氣囊，性價比簡直逆天了
動力：不得不噴一下卡羅拉的動力 只有98匹馬力 起步也比較緩慢 變速箱還是很平順 滿載或者爬坡都能明顯的感覺到有些吃力 高速上面提速比較慢 速度起來之后超車還算輕松一點 如果是并排行駛，速度比較慢的情況下就真的很肉。
操控：
開起來平順如水，安全舒適，操控不太難，有開車經(jīng)驗的很快就能上手。老婆開車很放心。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，油耗低是這款車最大的優(yōu)點。省油能力特別的強，即使是堵車的情況，也完全不用擔心油耗
舒適：這款車的舒適性還是很不錯的。獨立懸掛減震效果表現(xiàn)得非常不錯。座椅支撐性和包裹性都很強，坐起來特別的舒服。唯一不足就是隔音效果略差，特別是速度上來的時候，能聽見很明顯的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛車的外觀，他比較符合我的審美，車子設計的很大氣，而且車子的油耗很低，然后配置也很高，車子我已經(jīng)開了很長一段時間了，油耗還能保持這么低，我覺得是非常滿意的一個方面
缺點：說到最不滿意那就是車內配置了嘛不要求360度全景影像了，最起碼把前后雷達配備上吧。
外觀：運動風的外觀，質感慢慢，小清新的感覺，很喜歡這個白色，這個車漆也很耐臟。
內飾：內飾的設計感和裝配工藝也不錯，長時間駕駛不會出現(xiàn)異響，美中不足的是用料一般，到處都是硬塑料，
空間：空間確實有點小，我的個子比較高常常覺得擁擠，而且有時候想在車里休息一下，座椅不能完全放下去，想躺一躺還是有傾斜的角度，如果車內空間能更大一些就好了。
配置：雙擎的性價比挺高的，較低的油耗，寬敞的空間，動力也不錯，電池也有4年10萬公里的免費保修，安全配置方面也是標配8個安全氣囊
動力：1.8L排量的自吸發(fā)動機搭配電機組合，整個動力總成還是很好的。而且起步和低速的時候由電機驅動，起步非常迅速，前段提速也十分的干脆利落，高速行駛的時候發(fā)動機介入工作，能最大程度的利用能源，壓榨動力
操控：
整車的操控性特別好，因為它的方向盤靈敏度特別高，操控起來非常的輕松，挺靈活的。
油耗：這款車的油耗真的很省，開了好幾千公里了，還是不到5個油。在車上開空調的時候也沒感覺到耗油，可能是費點電，油耗這方面我是真的挺滿意的。
舒適：空間夠用，操控性好，舒適性自然就挺好的，因人而異吧，如果體型瘦小的，這款完全是給你很好的體驗感，十分溫馨舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3363公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款混動車型，這輛車非常的省油，給我降低了很多在耗油量方面的成本
缺點：發(fā)動機啟動的時候聲音很大，尤其是冷車啟動時，在高速上時噪聲也大，內部裝飾也不是很精致。
外觀：外觀的還是不錯的，前臉設計蠻有線條感的，剛硬的鍍鉻條，在視覺上還是蠻有沖擊力的。
內飾：這款車的內飾就比較中規(guī)中矩了，材質方面基本上都用的塑料，質感不是很好，不過中控臺設計相對于老款還是有所改善的，并且輔助功能也很多非常實用。
空間：車子的空間不是很大，正常一家四口人在里面就會有點擁擠，后備箱只能放正常的物件，但凡有一點大的行李就放不下了，希望豐田卡羅拉系列在空間方面可以設計的更好一點
配置：豐田卡羅拉這款車確實是值得入手的一款車，太棒了。
動力：動力是一臺1.8升發(fā)動機，動力輸出平順提速快，車子開起來沒有延遲。
操控：
方向盤輕盈，指向明確，打滿輪大概一圈半，真皮握感好，怠速時發(fā)動機比較安靜。轉彎時慢踩油門，方向盤自動慢慢回位，開起來很順手。
油耗：這輛車的油耗真的很低，和我之前開的奧迪比起來，油耗真的低了很多，正常都是在五個左右，而且只是接送孩子，還有我的上下班，正常夠用。
舒適：舒適性還可以，卡羅拉的空調很給力，現(xiàn)在天氣冷了，熱空調開一會兒就很暖和了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.88萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的就是它的安全性了。安全配置非常的高。而且油耗方面做的也很不錯，因為卡羅拉是油電混合型，所以油耗低對我們上班族來說非常的實惠。外觀也非常符合我們年輕人的審美。
缺點：這款車讓我最不滿意的就是內飾用料感覺不是太好，質感偏差，并且后備箱的容積有點小。
外觀：外觀還可以，車身線條很流暢，尤其是側面很大氣，它的車頭設計也很特別，非常有特點，以及一些細節(jié)的處理都挺好
內飾：對于這款車的內飾方面無論是觀感還是觸感都比較有檔次。中控屏雖然功能不多，但很實用，只是倒車影像清晰度比較一般。
空間：車子的空間我覺得并不是很寬裕的，正常一家?guī)卓谧诶锩妫瑫@得有點擁擠，不過好在平時都是我一個人開車，也就沒有那么多的煩惱
配置：卡羅拉的性價比絕對很高，因為在這個級別算是一臺神車。同價位性價比最高。
動力：我覺得卡羅拉的動力挺好的，在城市道路上開車從來不覺得吃力，提速也很快
操控：
操控方面還是不錯的，蠻出色的，整個操控系統(tǒng)使用起來還是很順暢的，整體配合的也很好，在駕駛的過程中也很順暢。
油耗：油耗低對于我們上班族來說非常的實惠。我現(xiàn)在綜合下來油耗在4.8左右。省油能力表現(xiàn)的非常出色，也確實給我省了很多的油錢。
舒適：這款車的舒適性真的很不錯。座椅坐起來非常的舒服，減震效果做得很不錯。不過隔音效果就沒那么理想，特別是速度上的時候能聽見很明顯的噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3021公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子省油，油門響應很好，爬坡加速快，外觀時尚大氣，不中庸。
缺點：非說不滿意的點的話，那就是整體內部的降噪處理的不好，噪聲很大。
外觀：當時就是看卡羅拉的外觀很有屬于自己的特點，看似圓潤，實則不然，還是很耐看的。越看越喜歡。
內飾：內飾中規(guī)中矩，沒有過多的裝飾，反正就是該有的都有，男人的都沒這么多講究，簡單大方就行
空間：他的雙擎的尺寸和汽油版的是相同的，在相同的車型中，空間是比較符合標準的，如果是夫妻而且還是很寬松的，但如果是一家5口的話就會顯得車內空間很擁擠。
配置：性價比還是很高的，省油，省錢，性能各方面還是很不錯的，所以它的性價比也就高了。
動力：這款車的動力表現(xiàn)還是讓人很滿意的，雖然排量只有1.8，不過混動車的起步非常的快，動力很充沛，跑高速超車也非常的輕松。
操控：
這輛車子操控方面我感覺也很不錯，車子開著比較輕松，方向盤比較輕盈。掉頭轉彎的時候車身也很穩(wěn)。
油耗：它是一款油電混合的雙擎動力系統(tǒng)，大家應該都知道混合是可以有很好的省油的功效，大家現(xiàn)在也很喜歡此類的系統(tǒng)。
舒適：舒適度靜音效果還是很好的，座椅的舒適度上還是有提高的空間，后排座椅減震方面可以在提高一下。
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