一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的舒適性很不錯(cuò)，座椅很舒服，跟人體比較貼合，感覺很不錯(cuò)，連孩子都很喜歡坐車了。
缺點(diǎn)：好像日系品牌都是串通好了一樣，基本上新車都是賣的特別硬氣，大多數(shù)新款車型，都是死氣擺列的搞正價(jià)，的確他們所得是為了原有客戶的心里安慰以及市場(chǎng)應(yīng)求所需才這樣決定的，但是買車誰不想有個(gè)優(yōu)惠價(jià)，還是一如既往的一點(diǎn)兒優(yōu)惠沒有，讓人頭疼。
外觀：白色外觀看著特別的年輕的味道也很耐臟，整體感覺設(shè)計(jì)的非常的流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾更加新穎，與之前的車型有很大的不同。這款車的內(nèi)飾材料也非常講究。大面積的軟質(zhì)材料被包裹，在一些細(xì)節(jié)上做了一些特殊的處理。同時(shí)，該車還具有科技感。比如9英寸寸的顯示屏和 4.2英寸儀表盤等。
空間：夠我們一家三口用，后備箱的空間很大，放行李和各種物品都可以，比較方便的，如果滿座的話可能后排就有點(diǎn)擠了。
配置：性價(jià)比真的不錯(cuò)，買車的時(shí)候不僅優(yōu)惠了幾千元錢，還送了10次保養(yǎng)以及10萬公里質(zhì)保，感覺挺靠譜的
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，對(duì)于我來說已經(jīng)可以滿足我的需求了。車子加速很快。在超車方面也不會(huì)有什么阻礙。總的來說，動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的。
操控：
我感覺這款車的操控還是比較容易的，車身不大，操控起來特別順手，而且還有很多輔助功能，那里的操作更加簡(jiǎn)單，更加安全。
油耗：卡羅拉的油耗我是很滿意的了，整體下來一公里的油耗才只要4毛錢，對(duì)我日常的經(jīng)濟(jì)壓力非常的小
舒適：整體的乘坐舒適度還可以，座椅對(duì)于腰部的支撐很到位。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都是比較喜歡的，關(guān)鍵還比較省油，是我最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：這輛車，我目前沒有發(fā)現(xiàn)特別多不滿意的地方。如果硬要雞蛋里挑骨頭的話，那就是他的新車異味，剛買回家的時(shí)候會(huì)比較大。通氣了好幾天，才把這股氣味消散掉。
外觀：卡羅拉這輛車的外觀非常有辨識(shí)度，線條非常的流暢漂亮。整體看起來非常的大氣瀟灑，年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：主要是我對(duì)內(nèi)飾的感覺不太大，差不多就行，我感覺好多車的內(nèi)飾都差不太多，一般都是比較簡(jiǎn)單，該有的東西都有，中控看著也挺漂亮的。
空間：空間上我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，我們一家四口反正足夠用，一般都是我媳婦他們?nèi)谧竺�，怎么坐也不覺的擠，而且孩子鬧騰，坐著也不覺得累，后備箱除了放日常孩子需要的東西，再就是放點(diǎn)礦泉水，鞋子啥的也都能放的下。
配置：考慮到長(zhǎng)期用車，油耗這部分絕對(duì)是個(gè)大問題，豐田的車大家都知道的，在節(jié)油這一方面做的很不錯(cuò)，卡羅拉這款車的油耗也比較低，主要優(yōu)勢(shì)肯定在于節(jié)能降耗，再加上油價(jià)上漲，省油也就變成了我們家茶桌飯桌上話題了，整體來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我感覺是有點(diǎn)肉。動(dòng)力要用來跑到80后超車就有點(diǎn)費(fèi)力了。油門感覺就像無底洞踩不到底，需要狠給油才能帶來推背感覺
操控：
方向盤沒有虛位，買車以后跑過老家。老家里邊有一條山路叫18盤，聽名字就知道有多繞，開這個(gè)車跑山路還挺穩(wěn)的。
油耗：我目前的綜合油耗是7.5，但畢竟剛買車不久，磨合期還沒過。相信跑6.5應(yīng)該是沒什么太大問題，畢竟我開車也是個(gè)佛系開車。
舒適：座椅還是比較舒服的，唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)噪音大，低速還聽不出來，一旦過了60，在不開音響情況下，胎噪比較大。走沙子路更難受。同事的CC說他的車走那種沙子路也是有沙拉沙拉的聲音。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀我非常滿意，造型精巧，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，有一種大氣的感覺，在所有的車當(dāng)中顯得與眾不同。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款精英plus沒什么不滿意的，只是媳婦想買一款特別的顏色，最終難以達(dá)成共識(shí)。
外觀：時(shí)尚大氣，上檔次。行車燈很騷氣，整車流線很美。輪胎動(dòng)感十足，瞬間看到心動(dòng)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得還不錯(cuò)，大面積采用了軟質(zhì)材料，看上去比較有檔次，觸感也還可以
空間：這款車的空間我個(gè)人是非常滿意的，因?yàn)槠綍r(shí)一般也就最多，一家三口用的話，感覺是完全夠用的，而且比較不錯(cuò)的是它的后備箱表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。用一個(gè)非常大的口碑效果深度也夠，贊的話，可以帶很多東西，非常方便，再一個(gè)，他現(xiàn)在有很多小的儲(chǔ)物空間，自然是非常棒的，特征是對(duì)有孩子的家庭來說真的是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
配置：綜合性價(jià)比也考慮到安全、動(dòng)力，還有外觀這些主要配置，我覺得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還行，平常在城市中作為上下班代步使用可以，如果想要比較激烈的駕駛感受這輛車可能不能滿足，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)較為靈敏，中后期加速階段感受一般，超車時(shí)要格外注意車輛狀況
操控：
面對(duì)復(fù)雜路況的操控，我自己感覺還是很順利的，并且它的轉(zhuǎn)彎剎車性能很穩(wěn)定，一直都保持的很好，輔助功能在駕駛的時(shí)候也能很好的發(fā)揮作用。
油耗：我這是剛開始開，還沒有磨合，上次回家跑高速百公里也就6個(gè)多油，這要是在跑跑估計(jì)也就6個(gè)油，還是挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格舒適性算是還行，車內(nèi)就是有點(diǎn)噪音，但是基本上沒有什么異味，空調(diào)效果也算是可以吧，制冷反正挺快，但是制熱目前還沒有用過
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在網(wǎng)上買了有一個(gè)月的時(shí)間了，自己還是非常滿意的，我感覺這款車讓我最滿意的，你地方有2點(diǎn)吧，第一點(diǎn)就是它的油耗真的非常低，目前只加了兩次油，真的非常滿意。第二個(gè)就是他的一個(gè)整體性，包括外觀，空間感覺特別協(xié)調(diào)，也非常好看，而且看起來也特別順，商也沒有什么小毛病，還是非常滿足的一次黑，非常滿意的一次購(gòu)車題。
缺點(diǎn)：我覺得是動(dòng)力弱但是油耗高吧�？赡苁沁�不熟練他的操控吧，總體感覺在還可以接受的油耗范圍吧。
外觀：卡羅拉外觀還是挺帥氣的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，家里的孩子都挺喜歡這款車，說跟動(dòng)畫片里的賽車一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒還好，并沒有那么復(fù)雜，但是中空的不協(xié)調(diào)美，喜歡的則是非常喜歡，另外材質(zhì)也比較細(xì)膩。
空間：空間上整體感覺還可以，前排的位置對(duì)我來說比較合適，但是后排的位置的話，我覺得比較狹小。坐進(jìn)去可能感覺不是很寬敞。
配置：卡羅拉的配置足夠的吸引人，而且標(biāo)配的安全配置很厲害
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)情況還是蠻喜歡的，尤其是跟自己想要的速度還匹配的同時(shí)爆發(fā)力也還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是挺好的。
操控：
車子很好操控，稍微熟悉之后就可以上手，總體來說比較的輕盈，方向盤的指向準(zhǔn)確，車子配備的各種駕駛輔助功能很實(shí)用。
油耗：日系車非常省油，他也用實(shí)際行動(dòng)來證明了這個(gè)傳言是真的，他目前的百公里用油基本上剛剛突破七個(gè)油。
舒適：舒適性還挺不錯(cuò)的，減震效果相對(duì)來講比較理想，走一些稍微顛簸的路段對(duì)他來講是不成問題的。舒適性不會(huì)受到影響。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車最滿意的地方也就他的舒適性，而且平時(shí)開車也比較的省心，好開，感受最深的就是平時(shí)出門就可以走到想要去的地方，方便又快捷
缺點(diǎn)：再完美的車也有缺點(diǎn)，卡羅拉讓我不太滿意的地方，主要體現(xiàn)在車輛的空間方面，感覺后排空間略微有點(diǎn)小
外觀：我個(gè)人很喜歡這輛車帥氣的造型。我覺得它的腰線設(shè)計(jì)非常流暢，整個(gè)車身顯得修長(zhǎng)好看。整個(gè)前車臉是很大氣的感覺，車尾的設(shè)計(jì)很圓潤(rùn)飽滿。
內(nèi)飾：精英plus版的內(nèi)飾感覺和基礎(chǔ)版基本沒差，中控屏幕有點(diǎn)突兀，還不大清晰，整體來說內(nèi)飾中規(guī)中矩沒什么大的突破，不過還算實(shí)用。
空間：總體來說，在這個(gè)級(jí)別里邊兒還算是不錯(cuò)。雖然后排坐三個(gè)大人有點(diǎn)擁擠，但總體舒適度還可以。后備廂容積:后備箱容積不錯(cuò)，然后縱深挺深的。塞兩個(gè)旅行箱再加一些別的東西還是綽綽有余的。
配置：外觀好看,空間非常大,這個(gè)價(jià)能買到這么大空間的車比較滿意 配置也不錯(cuò),要用的基本上都有,1.2T的動(dòng)力跑起來也很不錯(cuò),總體還是比較滿意!
動(dòng)力：言歸正傳，卡羅拉1.2T版本的動(dòng)力表現(xiàn)，給我一種即來生效的作用，就是油門踩下去，動(dòng)力傳輸很直接，沒有拖拖拉拉的拖沓感，另外后勁上表現(xiàn)的也很十足，深踩油門，能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的沉悶的聲音，提速方面也如人意，不是那么肉，但是也不那么兇猛，給我一種很柔和的體驗(yàn)。
操控：
操控不得不說，方向盤操控起來超級(jí)輕松，不像我家之前的車，每次到轉(zhuǎn)彎的地方，我都得使勁打方向盤才行，像卡羅拉就不會(huì)這樣，比較靈活。
油耗：油耗方面的話確實(shí)挺滿意的，豐田車子確實(shí)是蠻省油的，當(dāng)初在選車的時(shí)候也是看好他的油耗，目前綜合算下來車子的油耗大概是在7個(gè)左右，還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，非常不錯(cuò)。
舒適：卡羅拉舒適性不用多說，我給5顆星，座椅就很舒服，它的材質(zhì)雖然沒有那么高大上，不是真皮，不過針織材質(zhì)透氣性也是不錯(cuò)的。車內(nèi)噪音異味:形式過程，視野開闊，行程安靜，舒適。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和性能是我很滿意的地方，外觀低調(diào)很符合我的審美了，而且車子的安全配置也很充足，真的真的太棒了，畢竟安全還有外觀是我最看中的兩個(gè)方面了
缺點(diǎn)：最不滿意就是感覺它的胎噪有點(diǎn)明顯，主要是跑高速的時(shí)候較為明顯，市區(qū)感覺還算是可以，不算太大
外觀：車身外觀看著挺好看的，顯得比較的精致造型，雖然不是那種一眼能看出帥起來的，但是仔細(xì)看還是比較的耐看
內(nèi)飾：用料比較扎實(shí)，中控門板都是軟硬相間的，不會(huì)感覺全是硬邦邦的塑料做的
空間：空間略微有些擁擠，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候沒有考慮這個(gè)問題。特別是后排座椅的空間，同時(shí)坐上三個(gè)人的時(shí)候，感覺不是特別寬松
配置：這個(gè)價(jià)格我覺得性價(jià)比還算是蠻高的，畢竟車子一直以來評(píng)價(jià)也算是不錯(cuò)，也算是平民化車型了，很多朋友也了解過這個(gè)車型，對(duì)此評(píng)價(jià)也說可以的，尤其是家用完全沒問題
動(dòng)力：這款是的，動(dòng)力還是比較不錯(cuò)，雖說動(dòng)力不大，但是完全夠用了，但是虛里寫不包括加錯(cuò)動(dòng)亂都是有一個(gè)很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且唯一一次跑高速也在一個(gè)高速，有一個(gè)非常不錯(cuò)的動(dòng)力寶石。
操控：
操控感還是不錯(cuò)的了，不重很輕盈，不會(huì)吃力，是我喜歡的，高速入彎的時(shí)候側(cè)傾感很小
油耗：買這款車的其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，不管是跑市區(qū)還是高速油耗都不高，在磨合磨合感覺還能在低一點(diǎn)，我每次都是一個(gè)勁的踩油門，油耗都不高。
舒適：座椅的包裹沒什么問題，時(shí)間長(zhǎng)坐著也不會(huì)累，就是后排還是沒有出風(fēng)口
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的動(dòng)力，他的動(dòng)力真的是非常的強(qiáng)勁，無論是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，都能夠得到很好的展現(xiàn)，雖然在市區(qū)內(nèi)不能跑得太快，但是最起碼的起步和提速都會(huì)非常順暢，在高速上提速和超車都是非常輕松的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的車身漆面差并且車身鈑金件比較薄，感覺一用力按就會(huì)變形一樣。
外觀：卡羅拉的外觀是公認(rèn)的好看，這款式的車外觀更加好看時(shí)尚，真的很合我的心意了，不過車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來簡(jiǎn)單大方，有很多皮質(zhì)，10來萬的車看著就算不錯(cuò)的了，而且一點(diǎn)都不覺得小氣。
空間：確實(shí)不錯(cuò)，尤其是后排座三個(gè)成人都無壓力，中間沒有當(dāng)當(dāng)。后備箱一般，一家4口行禮什么的沒有問題
配置：性價(jià)比很高了，買了這車是一個(gè)非常正確的決定，開了這么長(zhǎng)時(shí)間，我表示非常滿意。
動(dòng)力：車子強(qiáng)勁的動(dòng)力主要展現(xiàn)在跑高速的時(shí)候，只要給足油會(huì)，把不少車子都甩在后面，動(dòng)力就是杠杠的。
操控：
它底盤非常的厚重，所以車輛在行進(jìn)過程當(dāng)中的穩(wěn)定性表現(xiàn)的很好，而方向盤又非常的輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來手感比較好。
油耗：油耗是真的低，目前開這款車的油耗大約在6.8升左右，省油也省錢
舒適：這款車的舒適性還好吧？座椅非常舒服，空間也比較大，坐起來也非常舒服，我也有一點(diǎn)比遺憾的，就是室內(nèi)噪音稍微有點(diǎn)大，主要是跑快了畫風(fēng)的話，胎噪稍微大了一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我人生中的第一臺(tái)車，感覺各方面都比較省錢。買車的時(shí)候省了一些錢，而且后續(xù)使用油耗也挺省，確實(shí)挺讓人省心的
缺點(diǎn)：我感覺我對(duì)他才是沒有什么不太滿意的地方，整體方面自己還是都非常滿意的。如果說不滿意的話，就是感覺它的隔音稍微差了一點(diǎn)兒，就是開的快的時(shí)候，感覺風(fēng)大，談到設(shè)定稍微聲音有點(diǎn)大，其他方面很多很好了，沒有什么大的毛病。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，也顯得比較大氣，雖然車子本身不是特別大，但是卻很有氣勢(shì)，而且很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置也算是蠻豐富的，比如語(yǔ)音控制，在平時(shí)開車就比較的方便，還有車聯(lián)網(wǎng)，平時(shí)用車手機(jī)簡(jiǎn)單遙控，也算是挺方便的
空間：空間是比較大的，我個(gè)人是比較滿意的，能夠滿足我們家的日常需求，偶爾帶上老人，也是可以的。所以這輛車就非常的方便。
配置：我感覺它的綜合性價(jià)比還是比較高的，首先價(jià)格也不是很貴，而且配置非常全面，特別是安全性比較好，再一個(gè)感覺他的收獲也就比較不錯(cuò)的，養(yǎng)車成本也是比較低的。
動(dòng)力：車輛動(dòng)力還不錯(cuò)，提速也比較穩(wěn)健。雖然這輛車的排量不大，但動(dòng)力方面滿足家用沒有太大問題
操控：
還是挺好操控的，也不需要特意的長(zhǎng)時(shí)間去磨合，因?yàn)檐囎拥牟倏匦阅芎芎�，只要�?jiǎn)單的適應(yīng)適應(yīng)就可以了。
油耗：7L的油耗真的很低了，我買的時(shí)候聽銷售說可以降到6個(gè)多油，我已經(jīng)很滿意了，估計(jì)以后還會(huì)更低的。
舒適：對(duì)于卡羅拉的底盤設(shè)計(jì)還是很好的提升了減震的性能，同時(shí)加強(qiáng)了車子行駛的平穩(wěn)性，我認(rèn)為這個(gè)配置還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的口碑在國(guó)內(nèi)一直是不錯(cuò)的，所以在選車上一直就沒有考慮過國(guó)產(chǎn)，都說國(guó)產(chǎn)的毛病多，不用不知道，只是相信豐田卡羅拉的銷量，相信豐田的品質(zhì)！
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的空間，整體的后排還是偏緊湊一點(diǎn)，如果乘坐三個(gè)人的話，多少會(huì)讓人覺得不太舒服。
外觀：卡羅拉的外很大氣了，低調(diào)沉穩(wěn)是這款車的代名詞，真的太愛了它的顏值
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)在是沒什么好說的，塑料感太強(qiáng)，給人的感覺就是這款車肯定是個(gè)便宜車。
空間：它整體的后排空間表現(xiàn)還是稍微差一點(diǎn)的，如果并排乘坐三個(gè)人的話，是會(huì)讓人覺得有緊湊的。體驗(yàn)的會(huì)影響到舒適性。
配置：總的來說車子的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)橘I的時(shí)候價(jià)位不高，開著也是挺順手的，起碼到現(xiàn)在為止感覺很好。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力是挺猛的，平時(shí)作為代步工具真的是毫無壓力，偶爾有個(gè)上坡踩點(diǎn)油門就上去了，不像那種越野車平時(shí)出去玩，開那種山路
操控：
操控方向盤非常輕松，速度的控制上也得心應(yīng)手，我很滿意。
油耗：在高速上可能會(huì)降低一點(diǎn)。不過我猜測(cè)這可能是還在磨合期的原因。希望過段時(shí)間他油耗能降低一點(diǎn)。
舒適：舒適性的感覺還不錯(cuò)，空調(diào)制冷非常的迅速，制熱還沒有感受，雖然是一輛新車但是車內(nèi)的味道不是很大。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉名聲好而且在家用車?yán)镎娴谋容^的靠譜，安全配置，經(jīng)濟(jì)型還有養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用卡羅拉都比較的接地氣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較一般塑料感太強(qiáng)了，然后就是后排的空間有點(diǎn)小，坐上3個(gè)大人肯定就是有點(diǎn)擁擠了。
外觀：這么犀利的外觀，比上一代卡羅拉有著很大的提升，回頭率很高，特別是前臉 看著相當(dāng)霸氣，車身線條比較飽滿，尾部我感覺始終像欠缺點(diǎn)什么一樣，等我看看論壇里面大神們改裝好看點(diǎn)的 我會(huì)跟著改改。
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾比較平常，風(fēng)格也比較傳統(tǒng)，細(xì)節(jié)處理的不好，有點(diǎn)地方塑料感明顯，新車的異味也重，對(duì)內(nèi)飾不是很滿意。
空間：我是認(rèn)為空間的整體布局和留空的狀況還可以，但是后排地板突起的狀況也會(huì)影響區(qū)域的設(shè)計(jì)，我認(rèn)為有待改善的。
配置：卡羅拉的價(jià)格適中。安全性高，維護(hù)成本低，顏值看著也真不錯(cuò)，作為入門級(jí)的家用代步車性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力說不上特別的強(qiáng)勁，但是起碼不會(huì)有肉感，作日常的代步工具是足夠的了。
操控：
輔助功能多，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，操控簡(jiǎn)單輕松，方向盤輕盈，雖然轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，但是還好，適應(yīng)了就不怎么影響駕駛。
油耗：油耗目前大概在六七個(gè)吧，主要在市區(qū)跑的話，可能油耗就會(huì)稍微高一點(diǎn)，畢竟市區(qū)堵車也免不了的
舒適：他的顛簸感比較強(qiáng)烈，尤其是過減速帶的時(shí)候。
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