一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5211公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款卡羅拉最讓我滿意的是它的配置提升，加上外觀也比較時尚，感覺年輕了許多，而且油耗也比較低。
缺點：就是感覺這臺車子的乘坐舒適性確實沒有特別好，主要就是因為這個座椅舒適度比較差一些，而且在行車過程中的噪音同樣也是比較大的，同時這臺車子內部的空間表現(xiàn)一般般，后排頭部空間比較小一些，而且內部的儲物空間也是不太好的。
外觀：外觀時尚優(yōu)雅年輕化，線段流暢銀白色干凈爽利，打過蠟亮閃閃的，前臉格柵大氣寬大，LED大燈設計大氣高級亮度光線集中。
內飾：立體屏看著有些科技感，可以連接手機導航和聽歌功能還不錯
空間：雖然沒有suv那么寬敞，但是我在男士里算中偏高的身高，頭部和腿部還是有很寬的距離，因為家里有老人，腿腳不太利索，轎車還是會方便一些。后排做了三個人也不覺得擁擠，后備箱空間也足夠了，也不是用來出去旅游，所以裝日常雜物也是綽綽有余。
配置：卡羅拉整體上講，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，價格也比較劃算，日后養(yǎng)車也比較經濟實惠，所以說性價比還是很不錯的。
動力：上坡跑高速沒有問題，開起來動力很足，起步也不肉
操控：
方向盤比較輕巧，車子轉彎和便道感覺車子比較緊湊不拖泥帶水
油耗：三缸的發(fā)動機要比四缸更省油一些。平常開市區(qū)道路也就5個多油耗。
舒適：后排做三個大人也不會擁擠，腿部空間離前排座椅還有一拳多的距離，頭部空間也得有倆拳的距離。所以車內空間不算小。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程803公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車也是從內到外的喜歡，可以說是愛不釋手。最滿意的當屬它出眾的外觀造型。從內到外散發(fā)出的運動氣息讓我在街上開車可以吸引很多的回頭率。
缺點：音響質感不是很好，每次聽歌體驗感有點糟糕。
外觀：對他的燈光設計比較情有獨鐘吧，外觀時尚也不會太死板，前后燈光設計很有感覺，一眼入眼，辨識度也高，不會太平庸，這個還是不錯的。
內飾：車里面的功能很使用，內飾比較規(guī)整，用料中規(guī)中矩
空間：坐在車內就知道乘坐空間到底有多出色了。前排的座椅調節(jié)好坐進去后，整個身體得到的那種從容的舒適感，沒有絲毫的約束感；后排空間綽綽有余，不會像其他車為了增加空間而犧牲乘坐的舒適度。
配置：說到性價比，我我最想說的就是這臺車本身的實力真的很強，在各方面都很符合我的要求，外觀動力以及它的油耗等等都很可人，最為主要的是它的價格還不貴，完全在我們的購車預算之內，這就讓我覺得這個錢花的很值了。
動力：隨便碾壓。其實說到這車子的動力，提速各方面還是不錯滴，它就是沒有什么太大的壓力，整體非常的充沛，感覺還可以。
操控：
靈活的方向盤駕馭起來反應靈敏，打方向盤輕快穩(wěn)定性強，底盤扎實，換檔流暢，在道路高鋒期超車油門稍微點剎就可以了，在涮濘道路上開車身控制穩(wěn)定
油耗：油耗相對比較低，對于我們這種工資不高也餓不死的低收入家庭，油耗是越低越好，只要能省一些也是不錯的，還可以買點別的家需。
舒適：舒適性方面的設計挺不錯的，座椅柔軟舒適，填充度也很好，飽滿充實，坐在上面屁股不會酸困，可以帶來不錯的坐車感受。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.03萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4602公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方一定就是他的油耗了和安全配置了，8個氣囊，主動剎車、自動遠近光調節(jié)，當時銷售顧問給我介紹的時候真的有感受到車的智能。這款車性價比也很高。
缺點：我覺得車子本身吧沒有什么特別大的硬傷，現(xiàn)在開著他出門也還是拿得出手的，所以就是說他對于我來說還是很合適的。
外觀：流暢的車身線條，溜背的車尾，時尚年輕的外觀，讓人眼前一亮，前后燈時尚美觀大方。
內飾：內飾黑色耐看耐臟，但是異味有點重，內飾簡潔舒適大方，不花哨，車接接了車聯(lián)網，有什么問題或者到期保養(yǎng)發(fā)送信息通知用戶，安心貼心，多功能方向盤方便開車不分神，中控臺簡單明了，屏幕時尚科技感十足在智能程度方面，卡羅拉三缸也將首次搭載豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，并配備有語音控制，智能導航，QQ音樂很喜歡在車里享受音樂帶來的快感優(yōu)化疲憊感，喜馬拉雅FM等智能化功能☆ 車載導航:定位準確。
空間：作為一輛家用車，完完全全夠用，后備箱能放不少的東西下去
配置：外觀大氣優(yōu)雅，整體時尚又很有檔次！感覺高大上！非常喜歡！空間是足夠大的，坐五個人沒有擁擠沒有壓抑，個個都說很舒服！
動力：卡羅拉動力輸出很平穩(wěn)，強勁有力，每次等紅綠燈提速起步都很快，而且很平順，沒有卡頓感跑高速:跑高速的時候，車子也很穩(wěn)定，不會有太大的晃動感。
操控：
方向盤握著還是挺舒服的，感覺很輕巧，轉彎感覺很容易，平時開車的時候一點也不累，而且底盤比較高，偶爾停車不方便，可以直接開上馬路邊邊上。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里7.2個油，完全打消掉了我對高油耗的擔憂，即便是在磨合期內，油耗方面的表現(xiàn)也是很不錯的，甚至比別的出了磨合期的車型的油耗還低，怎能叫我不滿意呢。
舒適：座椅坐上去挺舒服的，而且空調的制冷效果好，發(fā)動機啟動時候聲音也不大。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選卡羅拉就覺得卡羅拉實在，安全好，常用的配置都很好用，沒那么復雜
缺點：不管速度是高還是低，這款車總是有胎噪聲在伴隨，時高時低，好像跟速度快慢有關系，速度越快胎噪聲音也越大。如果你和我一樣，都是對噪聲比較敏感的人，那你需要一路上都開著音樂聽，這樣就不用被胎噪聲音打擾了。
外觀：整個車子設計的看起來就很大氣，就是卡羅拉一貫的風格了，沒什么太大的改變但是看起來就是舒服，還有車標的那兩條須子看起來還挺帥。
內飾：內飾上我覺得首先在用料上應該算得上很厚道的，用手摸上去的時候就能感覺到材料都很柔軟，還有就是在功能的配備上我是特別滿意的，因為我覺得幾乎是我能想到的功能它都完全具備。
空間：車身尺寸倒是不小，但是它實際的空間表現(xiàn)并不是很理想，主要就是坐到后排頭頂會有些壓抑，而且車內的儲物空間也沒有特別豐富，整個車內的空間也并不是很實用，所以在空間利用率上面，這臺車子也確實是不占什么優(yōu)勢的，我還是希望在這一點上能有著更好的表現(xiàn)。
配置：顏值在線品牌在線，保值高，十來萬的車已經很驚喜喜了，同級別中的的安全性系數(shù)高，保養(yǎng)價錢合理，油耗低。
動力：動力方面主要還是看個人感覺，我對動力的要求就是夠用就行，所以并不追求過于強勁的動力。這款車的動力對于跑市區(qū)來說是完全可以勝任的，起步和加速方面都挺給力的，踩油門的時候也能感覺到那種充沛的力度，家用車配備這個動力，基本上是夠用了。
操控：
功能比較多，很多功能還沒怎么用過，感覺是科技滿滿。第一次遇到車道偏移的那個功能嚇我一跳，變道方向盤突然抖動，還以為車子出故障了。
油耗：油耗方面給了我一個大大的驚喜，一次長途行駛比我預期的油耗量低了好多，油耗量沒有想象中那么高，跟同級別的車相比，油耗量算是比較低的了。
舒適：夏天空調的出風系統(tǒng)效果還是很好的，就是胎噪很明顯，聽著有一點不舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車就想著買一款油耗低一點的車子，作為家用車來開，也不會帶來太大的經濟壓力。目前我的油耗是百公里7.3個油，比我的預測值好太多了，連朋友都羨慕我的車太省油了，所以我自然也是對這方面最為滿意。
缺點：內飾一般般，他的用料我不是很喜歡，設計風格一般般
外觀：外觀在我看來是那種很簡約又獨特的設計，前臉我是真的很喜歡，車燈設計也很酷，顏色也是我喜歡的白色，尾部的鍍鉻亮條的裝飾，剛好和車頭呼應了，一個很有趣的設計。外觀自然又耐看，越看越喜歡。
內飾：直排檔位適合女司機直觀避免掛錯檔的危險。織物座椅冬天不冷夏天不燙。如果怕臟可以套個坐墊。
空間：乘坐的空間還不錯就是副駕駛的手套箱空間小稍微大點東西就放不進去
配置：女生開的車就得買個自動擋車不用擔心熄火的問題。主平常還帶著孩子可千萬不能大意的。
動力：對動力而言，沒有什么硬性的規(guī)定，不管多強的動力也要找對對的人，就比如說我吧，基本上也就是日常的上下班，城市擁堵的道路，卡羅拉1.5T的動力也完全夠用了。
操控：
卡羅拉的操控讓我就覺得操控真的很不錯了，后懸架又換成了獨立懸架，對于這個價格車真的是愛了。
油耗：油耗感覺高了點，平常走在市區(qū)行駛的路況要多一些，在剛提車的時候油耗在7.6升，感覺隨時都需要加油，后期隨著慢慢的磨合，現(xiàn)在保持在7個左右。
舒適：加速噪音不大，車子隔音還可以，坐墊也挺厚實的，坐著也不累，主要還有PM2.5過濾
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4615公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉是眾所周知的轎車了，所以它的品質還是可以保障的，現(xiàn)在在大街上到處都可以看到卡羅拉。最滿意的是卡羅拉的省油了，平時上下班加上堵車高峰期，一個月左右才加一次油，真的非常省油。其次是卡羅拉的外觀造型，它的前臉棱角分明，造型個性，非常有科技感，適合我們現(xiàn)在年輕人的審美個性，同時它的大燈設計和構造也非常的炫酷，感覺像電影大片里面的未來科技一樣。最后是卡羅拉的品質和知名度，卡羅拉已經全球銷量差不多5000萬臺了，平時在大街上十臺車有五臺車都是卡羅拉，所以人們對卡羅拉的認可程度還是很高的。
缺點：總體上很滿意，就是胎噪、風噪比較大，特別是跑高速的時候感覺有點明顯。
外觀：外觀的顏值很能打，停在那里都有一種尊貴的威嚴感，整體看起來更顯霸氣。
內飾：中控的大屏是內飾最大的亮點。支持語音導航音樂，現(xiàn)在開車的時候手不需要離開方向盤就可以跟它交流，系統(tǒng)順滑，一點也不卡頓。
空間：空間的布局很合理，平常都是一個人，空間還是很充裕的，后備箱的容積也挺大的。
配置：卡羅拉賣點可以說就是性價比了，在經濟適用性上會更實惠一些，加上保養(yǎng)費用不高，養(yǎng)車基本沒什么壓力，所以性價比還是很高的。
動力：發(fā)動機的動力絕對是妥妥的，它的動力輸出還挺平穩(wěn)的，即便是開在擁堵的市區(qū)路段也不會有特別明顯的頓挫，中后段也仍然能夠保持著源源不斷的動力輸出，所以說強勁的動力輸出也真的是讓人感覺到很有信心的。整體的動力還是很不錯的，而且起步雖然有點頓，但是我覺得開起來后比較穩(wěn)定，在高速上面也比較有爆發(fā)力，這點還是不錯的。反正這個價格這個車子其他的地方是好的，所以在這點上面我自己也是可以接受的。
操控：
卡羅拉的操控性能好不好，開一圈就可以感受到，操作簡單、易上手的車型，往往操控性能也不會差。這款車在這方面就表現(xiàn)挺不錯的，我基本上熟悉了半天時間就可以上手了，而且它真的特別好開，尤其是方向盤，駕馭起來挺輕松的，輕便而且靈敏，指向度也精準，走一些需要轉彎的道路時都可以很輕松的通過，沒什么壓力。
油耗：廣告雖然打的5點幾升的油耗，我現(xiàn)在才買不久還沒感受出來，要7個多油耗。新車還早，估計開一開還是能降下來的，豐田車省油都是比較公認的。
舒適：后排座椅我加了一個安全座椅還可以再坐一大一小，空調的冷風降度很快在后排也感受到空調的涼風，座椅很柔軟像家里的沙發(fā)一樣舒服支撐性好也很透氣，座椅不是真皮座椅打理可能有點麻煩，坐的時間久了也不會感覺腰酸背疼的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是它的外觀穩(wěn)重大氣，我非常喜歡。車型飽滿有活力，這樣的款式符合大眾的審美，而且還很耐看。
缺點：其實我覺得有點落差的就是內飾材質不太好，而且沒有太多的科技感，像比如年輕人，看起來就有點兒太老氣了
外觀：外觀是我很滿足的點,因為設計的很有意思,挺有意思的�？鋸埖那澳樋桃獾膲旱�,有種小跑的意 思呢! 領導日間行車燈,一會兒拉高了一個逼格,進氣格柵仍是帶鍍鉻飾條,仍是比較上當次的。
內飾：內飾有一塊中控屏可以語音來控制它，按鍵的質感阻尼都很好
空間：空間比較大，輕輕松松坐五個人不成問題，本人一米七五，駕駛位完全足夠了，后備箱也是挺大的，家用上班代步首選。
配置：如果你手頭還沒有很富有,想要買一輛代步車的話,那就能夠考慮一下卡羅拉,畢竟卡羅拉也是合資品牌,質量是沒有問題,保質量仍是很高的,傳聞保養(yǎng)也沒有很貴,等我去保養(yǎng)的時候看看。
動力：動力也挺強勁，尤其是加速非常的暢快，只要是加速的時候踩下油門，動力提速很快
操控：
這款卡羅拉的駕駛感很穩(wěn)，有點高爾夫的味道了，比起老款卡羅拉真是強的太多了，真不是一丁半點。
油耗：油耗這方面的表現(xiàn)高低肯定和個人的駕駛習慣有關的，如果喜歡追求速度喜歡開快車就多給一些油，那么油耗自然就上去了，如果像我這種喜歡開慢車的，平時追求一個穩(wěn)，那么油耗就相對低一些，就像我這種。所以對這方面我還是比較滿意的。
舒適：它的座椅填充物柔軟，支撐性很好，坐著很舒服。它的空調制熱制冷效果相當可以的。但是它的隔音效果不是很好。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5213公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足的應該便是它的豐田質量,只需是買過日系車的都仍是會挑選日系品牌,因為日系車是 真的抗造,這個真的是有一說一的。都說是開不壞的豐田車,這句話絕對是有實踐的,否則也不能 給造謠吧!質量是一點,我還滿足的便是它的外觀,我盡管是個男司機,可是我也是個顏值控
缺點：不太滿意的地方主要是內飾，有些地方還比較有塑料感。畢竟也是10多萬的車型，感覺有點失望
外觀：外觀這塊我們全家人都比較喜歡，感覺這款車機沒那么張揚，又不那么俗氣，還是比較適合時尚的白領開的。
內飾：內飾方面的話，我還挺喜歡這個中控屏幕的設計，我覺得算比較大氣的，而且操作起來也挺方便
空間：空間是我非常滿意的。駕駛和乘坐的感受都很優(yōu)秀。
配置：整部車開起來的感受，再想到這車的價格，還有它口碑的保證，這車給人的性價比是很高的
動力：1.2T的動力加上cvt，市區(qū)里面行駛很平順，換擋感受不到頓挫，并沒有網上說的那么肉，踩多深就給你多少的力
操控：
卡羅拉的操作有一說一是很好的了，車子開起來很輕松了，平時堵車堵的要死，但是開著卡羅拉一點都不覺得疲憊
油耗：因為我市區(qū)開的比較多，所以基本上油耗都將近七個，但是高速的時候只有六個多一點，所以綜合起來還算是七個油吧，因為基本上我都是市區(qū)用車
舒適：座椅的包裹性也很好，填充也還能夠，坐久了沒有很硬的感覺，這個仍是比較舒暢的。就是靜謐性一般。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5140公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的各項指標都很均衡，我最滿意它的實用性，為我遮風擋雨
缺點：最不滿足的就是內飾的款式,整個內飾看起來沒有一點的奢華感,還有內飾的用料也不怎么樣,作為十來萬的車子我覺得應該內飾要更好一點的。
外觀：前臉看起來大燈十分耐看，側面看過去整部車的造型很年輕化，更加迎合年輕人的喜歡，從車尾看過是我感覺最好看的，兩條腰線延伸至車尾
內飾：內飾感覺太過于簡單，整體用料也不是特別良心。和很多同價位的國產車相比，內飾方面完全沒有可比性
空間：后排的整體空間還是非常大的，雖然地面上有一個比較明顯的凸起，不過倒也不影響乘坐的體驗前排駕駛位的話可以調節(jié)，所以無論多高或者多胖的人坐進去之后都是沒有任何問題的，只不過可能會略微擠占后排的合理空間，后備箱容量表現(xiàn)我認為是非�？捎^的，再說了平時也基本上就裝不滿。
配置：整體性價比還是挺高的，油耗低，豐田的三大件挺不錯，值得購買。
動力：1.2的帶渦輪增壓,輕點油門就能夠達到推背感,我開著真的超級爽!我平常上下班開的車,我間隔會略微遠點差不多單次的就要10公里差不多,會有上下坡的路,它真的超級無敵好開,方向盤也很輕,動力更是說給就給,一個油門加上去幾乎不要太影響,就看你膽子夠不行大,百公里提速也就9,所以咱們考慮這個車怕動力不行的大可定心,確保不會讓你失望。
操控：
卡羅拉的操作就很簡單的了，有些功能挺高級的，但是也非常的實用，就比如說這個自適應巡航
油耗：油耗也是我很滿足的點,我現(xiàn)在的油耗均勻也便是6.7升左右,這個油耗我現(xiàn)已很滿足了,現(xiàn)在油6也沒有很高,加滿一箱油能跑小一個月的時刻,太省油了。再便是過了磨合期油耗應該還會再降 點,嗯嗯!滿足，
舒適：織物座椅坐起來很軟，我比較喜歡布料的，因為做久了不會像皮質的一樣鄒巴巴的
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購買時間2021年03月
購買地點山西 長治
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意它的實用性，各個方面的表現(xiàn)很均衡，無論是動力，外觀，還是空間表現(xiàn)，都是中規(guī)中矩的
缺點：卡羅拉的價位比較便宜，但是配置和安全性卻沒有落下，完全對得起它的價位，沒有不滿意的地
外觀：前臉部分很吸引我，寬敞的進氣格柵獨特，我現(xiàn)在去停車場拿車一眼就可以認出來。
內飾：內飾還看的過去，但剛開始有一些味道，不太喜歡，需要多散散味。
空間：這個車子的空間其實挺大的,前次回了一趟老家,帶著父母出去玩了一趟,老爸說這個車坐著仍是 挺舒服的，基本上我日常代步的話仍是挺實用的,由于一般都是我自己在開,后排也很少 去坐人。不過后備箱的空間仍是很大的,前次和搭檔一同去機場接人,后備箱能夠塞下兩個大的登 機箱，還有一點空間。真的很大。
配置：卡羅拉設計年輕時尚，車輛的空間，養(yǎng)車成本，可靠性高，保養(yǎng)省心，如果像我這樣的小年輕，預算不多，還是值得入手的。
動力：動力我覺得夠用了，太專業(yè)的也不是很懂，反正加速什么的都很順暢，跑高速上120都很輕松。
操控：
方向盤手感不錯，坐在這里就有一種指點江山的感覺。給油，剎車也都好操控，再加上各種巡航系統(tǒng)，駕駛過程變得快樂無窮。底盤穩(wěn)定性:卡羅拉精英plus版，底盤穩(wěn)定性很好，高速路段轉彎，還是過減速帶都能夠深刻體會。
油耗：我用車的時間還是比較多的，但是我從來沒有擔心過油耗了，基本上油耗是6-7升每百公里
舒適：舒適性方面還是挺不錯的，特別是對于我而言，坐在前排真的很舒服，空間感很好，而且座椅的支撐性也很到位。
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