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卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：16寸輪轂是比較欣賞的一個(gè)點(diǎn)，這種大的輪轂所配備的輪胎也會(huì)更多大一些。感覺(jué)抓地力和剎車(chē)效果也都會(huì)好很多。真皮座椅是比較好的感覺(jué)，摸起來(lái)比布座椅舒服些，而且一般的皮座椅不會(huì)透氣，但是卡羅拉的高配就有了打孔的設(shè)計(jì)，平常坐上去也就會(huì)透氣一些，也就挺舒服了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是頭部的空間，前排還好點(diǎn)，但后排的頭部真的很局促，個(gè)子稍微大點(diǎn)的就頂?shù)筋^了，很不舒服，在有就是沒(méi)有配備自動(dòng)落鎖，坐小孩的時(shí)候很危險(xiǎn)，所以自己又加裝了，希望改進(jìn)一下！
外觀：選擇了白色的車(chē)身就是為了看起來(lái)感覺(jué)比較大一些，因?yàn)榘咨@大。
內(nèi)飾：線條的配色加上皮座椅的質(zhì)感，摸起來(lái)還是別有一番感覺(jué)。
空間：我是感覺(jué)第二排座椅的靠背弧度會(huì)相對(duì)舒服一些，特別是路程再遠(yuǎn)一些的話，坐到第二排的人就能得到一個(gè)非常好的舒展。
配置：可能是因?yàn)殇N(xiāo)量太好的緣故吧，豐田的車(chē)子基本上沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠，在三大件都比較可靠的情況下，性價(jià)比還算是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：跑過(guò)兩次高速，提速還是可以的。平時(shí)的時(shí)候，超車(chē)也很容易。
操控：
這款車(chē)操控方面基本上是沒(méi)有什么難度的。和市面上常見(jiàn)的那種家用車(chē)的操控方式是一樣的。基本上不是新手的話都能把這款車(chē)給駕馭好。手剎拉上去的話，制動(dòng)效果非常的明顯，雖然在起步的過(guò)程中，油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)不是那么的及時(shí)，不過(guò)在起步完成之后就會(huì)變得很順暢了。
油耗：從車(chē)買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在的話也沒(méi)有過(guò)去多長(zhǎng)時(shí)間，所以可能還處在一個(gè)新車(chē)的階段，各個(gè)部件之間也是需要磨合的。所以這段時(shí)間的用友表現(xiàn)反而是有些起伏不定。至于對(duì)以后用車(chē)方面有沒(méi)有影響，就要看它穩(wěn)定下來(lái)的用油表現(xiàn)了。
舒適：座椅包裹性挺好，就是前排座椅后面的下面一部分沒(méi)有真皮包裹，弄臟了打理衛(wèi)生不容易車(chē)內(nèi)噪音:胎噪，風(fēng)噪比較大，隔音效果不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：工作人員服務(wù)熱情，活動(dòng)生動(dòng)有趣，促進(jìn)車(chē)主之間交流
缺點(diǎn)：車(chē)子質(zhì)量方面沒(méi)得挑，開(kāi)了快一年，一點(diǎn)小毛病都沒(méi)有。唯一不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)最值得炫耀的白色在天津的沙塵暴之下，看著那么的不扛糟蹋，洗完車(chē)沒(méi)有半天，整個(gè)車(chē)子上就滿滿的一層灰，而且看得特別清楚，所以如果有強(qiáng)迫癥或者是潔癖的人真的是無(wú)法忍受，你要每天都洗車(chē)。
外觀：整體感覺(jué)就是，簡(jiǎn)練，大氣。白的是最好看的，前臉大燈犀利有神，整體車(chē)身下探，運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚。豐田能做成這樣，也是相當(dāng)大的改變了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的敞開(kāi)式中控臺(tái)，看著很舒服，整體格調(diào)簡(jiǎn)潔，面板的軟包質(zhì)感上都挺滿意。豪華版還是選對(duì)了，原廠的皮質(zhì)還是更舒服一些。
空間：空間乘坐很舒適，空間也比較大，后備箱容積也比較大，放東西也能放的很多，后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)很好，特別人性化
配置：我買(mǎi)車(chē)之前也看了看這個(gè)級(jí)別車(chē)輛的銷(xiāo)量整體上卡羅拉還是排在前邊的，在全球的銷(xiāo)量還是排名第一的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)，本來(lái)絕的1.2T的動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠。當(dāng)時(shí)就試駕了一下，一開(kāi)上就感覺(jué)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，提速還有推背感，后面有試了爬坡還有很有勁的。
操控：
有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，很方便的
油耗：車(chē)型不大不小正好，操控性能也可以，現(xiàn)在7-8個(gè)油耗。
舒適：座椅舒適度尚可，低速無(wú)噪音，高速噪音較大。配置PM2.5過(guò)濾，真心不錯(cuò)。后排也有2個(gè)出風(fēng)口
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人都是愛(ài)愛(ài)美的動(dòng)物，我也不例外，卡羅拉最讓我滿意的就是它的外觀造型，運(yùn)動(dòng)的外觀讓他看起來(lái)很時(shí)尚，尤其是前臉和尾部，讓他顯得特別帥氣，充滿了質(zhì)感，兩側(cè)的線條延伸，讓她顯得身材非常的修長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力上感覺(jué)還行吧，不像想象中的那么強(qiáng)勁，但是作為我的用途來(lái)講倒是夠用了。
外觀：16寸輪胎比一般的配置是大了一寸，而且輪胎也比一般的車(chē)子要寬一些。
內(nèi)飾：導(dǎo)航這個(gè)定位系統(tǒng)還挺準(zhǔn)的，每一次導(dǎo)航出門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)播報(bào)的都挺及時(shí)。
空間：這個(gè)空間跟同級(jí)別軒逸、速騰等確實(shí)有點(diǎn)差距，身材高大的人坐著容易頂頭，后備箱的四周用料不是很注重，不是理想中的皮質(zhì)材料，弄臟了不好打理
配置：這一代的卡羅拉，加上之前的車(chē)已經(jīng)整整賣(mài)了4800多萬(wàn)臺(tái)了。而且這個(gè)車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)全球銷(xiāo)量第一了。
動(dòng)力：正所謂排量是王道，這個(gè)車(chē)的排量是1.2帶了渦輪增壓。感覺(jué)動(dòng)力一般般。
操控：
車(chē)子比較大，但是方向盤(pán)挺輕的，高速跑起來(lái)特穩(wěn)，駕駛手感還行吧。
油耗：目前油耗9.5，沒(méi)有想象的省油，等上高速跑跑看看情況。
舒適：后排的空調(diào)出風(fēng)口也是我選擇這個(gè)豪華版的另一大理由。夏天的車(chē)內(nèi)舒適度也應(yīng)該不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿意的地方就是駕駛樂(lè)趣和安全，自動(dòng)駕駛很好用還有配備的安全輔助的一個(gè)套裝，真的省了很多心。再有就是這個(gè)車(chē)的使用成本，家用車(chē)主要考慮的就是安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用嘛。
缺點(diǎn)：有小細(xì)節(jié)上的不足也都不影響到行車(chē)安全和舒適性。
外觀：車(chē)身線條犀利，個(gè)人還是比較喜歡，很有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。就是遠(yuǎn)近燈是蠟燭燈，要是LED燈就好了。
內(nèi)飾：大部分區(qū)域的覆蓋件還可以，不是那種低檔廉價(jià)的硬塑料，摸起來(lái)還行，不丟人。音響也不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)門(mén)聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)很好。大屏不卡，但是習(xí)慣用手機(jī)了，目前吃灰中。車(chē)聯(lián)網(wǎng)使用起來(lái)不錯(cuò)，有胎壓提醒，車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好提醒之類(lèi)的，很實(shí)用。
空間：買(mǎi)的是豪華版，真皮座椅，后排坐著很舒服，空間也大。扶手箱可以延申，支撐右胳膊，不錯(cuò)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間布局一般，三廂車(chē)的緣故，可能車(chē)頂就有點(diǎn)矮，身子高的人駕駛有點(diǎn)不舒服。后備廂容積:后備箱比我原來(lái)的車(chē)子要大。能放很多東西，超值。家人乘坐評(píng)價(jià):買(mǎi)的是豪華版，真皮座椅，后排坐著很舒服，空間也大。乘坐空間:買(mǎi)的是豪華版，真皮座椅，后排坐著很舒服，空間也大。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:有一個(gè)比較大的扶手箱，能放很多東西，后排空間較大
配置：只要開(kāi)不壞，就算性價(jià)比高。畢竟掛了個(gè)大件，再高的性價(jià)比也變成低性價(jià)比了。總的來(lái)說(shuō)就是看中這個(gè)車(chē)的口碑了。保養(yǎng)買(mǎi)車(chē)的，目前還沒(méi)自己花過(guò)錢(qián)。附贈(zèng)了個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能不錯(cuò)，能隨時(shí)看到定位，然后會(huì)收到報(bào)警什么的。最近地庫(kù)冷，胎壓晚上會(huì)誤報(bào)，估計(jì)這玩意不是很智能。
動(dòng)力：這車(chē)1.2T已經(jīng)很夠用了，動(dòng)力起步就比較強(qiáng)勁的也有后勁。
操控：
這一代的操控還是很有驚喜的，全獨(dú)立懸架路面的反饋感覺(jué)不錯(cuò)，而囯路上表現(xiàn)韌性不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向的靈敏度非常好，指向精準(zhǔn)；
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，百公里油耗在6.5左右，跑一公里也就三毛多啊，算是特別不錯(cuò)的成績(jī)了，高速行駛的話，也就四五個(gè)油
舒適：舒適性特別好，后排空間也足夠了，以及后排的出風(fēng)口和USB接口，特別的人性化，座椅舒適性特別好，座椅很寬，以及車(chē)內(nèi)的PM2.5過(guò)濾裝置，這讓人特別的放心，底盤(pán)懸架調(diào)校很好過(guò)，坑坑洼洼的路面也很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他安全以及他的油耗，買(mǎi)車(chē)的目的只要是為了接送小孩，以及上下班代步,而這款車(chē)剛剛好
缺點(diǎn)：滿意的地方很多，目前不滿意的地方只有一點(diǎn)，就是他的空間，后排位置如果坐三個(gè)成年人的話，會(huì)感覺(jué)比較壓抑。
外觀：我比較喜歡他側(cè)身的腰線設(shè)計(jì)，非常的順暢，而且勾勒的線條很柔和，又沒(méi)有太多分明的棱角。而且還能把車(chē)的力量和美感體現(xiàn)出來(lái)。
內(nèi)飾：導(dǎo)航系統(tǒng)還可以，因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)是可以語(yǔ)音控制的，這樣以來(lái)感覺(jué)智能成都也可以。
空間：空間方面，卡羅拉表現(xiàn)的稍微有點(diǎn)不盡人意，前排座椅的空間，還算非常的富裕，后排的空間稍微感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。
配置：性價(jià)比很高，一萬(wàn)公里才保養(yǎng)一次，畢竟豐田品質(zhì)無(wú)人能敵
動(dòng)力：cvt變速箱很不錯(cuò)，加速順暢，提速有推背感。市區(qū)跑絕對(duì)是能應(yīng)付了。地庫(kù)的大陡坡比較費(fèi)勁，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶吼，比較吃力吧，但是車(chē)依然能跑的動(dòng)，而且很有勁。動(dòng)力輸出足夠，可能就是動(dòng)靜大了點(diǎn)。
操控：
操控性特別好，轉(zhuǎn)向特別靈敏，特別準(zhǔn),以及他的一個(gè)底盤(pán)調(diào)校也特別好
油耗：油耗很給力，目前也就6.8L，感覺(jué)太省油了。的確，豐田在節(jié)油性能方面是有真功夫的。
舒適：我是比較看重這個(gè)后排的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，因?yàn)榇_實(shí)只有高配的才帶這個(gè)設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安全操控和駕駛性能都很好的，而且空間很寬松舒適。
缺點(diǎn)：都挺好，沒(méi)有什么不滿意的地方，要說(shuō)有的話就是車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單了些
外觀：外觀設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，依舊還是之前經(jīng)典的味道，沒(méi)有做出太多的改變，漆面也很脆弱，稍微被樹(shù)枝刮一下就會(huì)有劃痕。
內(nèi)飾：款車(chē)的內(nèi)飾方面給到我的感覺(jué)就是基本上做到了這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的。極致表現(xiàn)了。然整體的內(nèi)飾稱不上有多么豪華，但也足夠的精美了，用心的在做。不像其他的一些品牌，可能因?yàn)檐?chē)的售價(jià)稍低一些，所以內(nèi)飾方面就會(huì)做的非常的敷衍，從而導(dǎo)致一塌糊涂的呈現(xiàn)。
空間：車(chē)長(zhǎng)四米六三，比同級(jí)別的都長(zhǎng)一些，所以空間會(huì)大一些。實(shí)際駕駛體驗(yàn)并沒(méi)有太大的區(qū)別。后排空間夠用，前排不是特別胖的足夠?qū)挸�。�?chǔ)物空間目前使用率不高，因?yàn)橐艿蔚�，所以�?chē)內(nèi)東西不多，但是目測(cè)后備箱夠大了，乘客放行李箱沒(méi)啥問(wèn)題。
配置：性價(jià)比挺高的了，配置高，外觀形象好，夠大氣，空間也能滿足我日常的需求。
動(dòng)力：起步輕快，提速給力，跑高速能輕松提速到120，高速超車(chē)依然力量感十足。
操控：
變速箱這個(gè)方面是用的豐田自己的，是愛(ài)信的變速箱，這個(gè)品牌還挺不錯(cuò)。
油耗：油耗有一點(diǎn)偏高，其實(shí)7個(gè)多油對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)也不算太高，還是可以接受了。
舒適：隔音、底盤(pán)、座椅等各方面都是為舒適性服務(wù)的，我挺滿意的。經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有太大的晃動(dòng)的，過(guò)濾的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)。分明的區(qū)域劃分，讓整個(gè)前臉看著非常的有層次感。尾部造型比較憨厚，上窄下寬看著很合理。另外車(chē)子的油耗不高，一個(gè)月的養(yǎng)車(chē)成本200~300元之間，挺好的。
缺點(diǎn)：覺(jué)得沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一不足就是輪轂有點(diǎn)小
外觀：感覺(jué)別的設(shè)計(jì)挺圓潤(rùn)的，而且配上這個(gè)16寸的，高配才有的輪轂，蠻不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很簡(jiǎn)約和運(yùn)功風(fēng)格，都說(shuō)卡羅拉內(nèi)飾過(guò)于的簡(jiǎn)單粗暴了。
空間：這款車(chē)我買(mǎi)來(lái)一個(gè)，最主要的目的就是為了給我上下班的時(shí)候代步，所以平時(shí)車(chē)內(nèi)的話也不可能做很多人，基本上大部分時(shí)間是由我一個(gè)人在開(kāi)車(chē)。所以我對(duì)車(chē)內(nèi)的空間感受其實(shí)并沒(méi)有多么明確。只是感覺(jué)駕駛位的空間挺充裕的，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)非常不錯(cuò)。
配置：車(chē)型大氣，空間夠用的，還有配置和性能上也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：奔跑起來(lái)，很壯實(shí)。車(chē)如其名，四肢發(fā)達(dá)，像一個(gè)小獅子一樣雄壯有力。當(dāng)然最讓我滿意的還是他的提速非常的快，畢竟市區(qū)跑得多，所以走走停停在所難免，而提速的表現(xiàn)最能夠衡量我對(duì)這個(gè)車(chē)子的看法了。跑高速:跑過(guò)一次高速，個(gè)人覺(jué)得100邁以后的表現(xiàn)也是很出色，沒(méi)有軟，或者跟不上節(jié)奏的步伐。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)果然不賴。
操控：
操控方面著重說(shuō)一下。我是沒(méi)有想到代步車(chē)可以做到這個(gè)水平的。高速過(guò)彎，車(chē)輛整體性非常好，能明顯感覺(jué)到車(chē)輛輔助系統(tǒng)的介入，同時(shí)底盤(pán)和懸架剛性很到位，你很難想想這是一個(gè)買(mǎi)菜車(chē)。自動(dòng)跟車(chē)，自動(dòng)巡航，目前使用頻率挺高，主要是因?yàn)槎萝?chē)的時(shí)候懶。開(kāi)的快的時(shí)候就算了，再高級(jí)也不如自己開(kāi)來(lái)的靠譜。畢竟小命兒還是要由自己掌控。
油耗：高速行駛的機(jī)會(huì)不是很多，主要是市區(qū)里面開(kāi)的多一些。
舒適：整體性能上很穩(wěn)很安全的，座椅舒適，就是有點(diǎn)顛簸和小噪音的干擾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于車(chē)的內(nèi)飾細(xì)節(jié)相對(duì)要求比較高一些，所以我不太喜歡那種粗糙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)選擇這個(gè)豪華版，也就是看上了他的真皮座椅，還有他的皮質(zhì)包裹的門(mén)板，看上去感覺(jué)是有一些講究的東西，還有就是后排會(huì)有空調(diào)出風(fēng)口，平常一兩個(gè)人開(kāi)的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)不出來(lái)，但是如果后排坐人的話空調(diào)的效果就會(huì)好很多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就數(shù)它的空間了吧，其實(shí)平時(shí)大部分時(shí)候都是我一個(gè)人在開(kāi)，感覺(jué)不到空間的不夠，直到上次國(guó)慶長(zhǎng)假，后備箱僅僅裝了我不到一半的行李就滿了，所以剩下的只有放在后排了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)，家族式的前臉，讓人一眼就能認(rèn)出來(lái)，外觀可以打100分
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更外觀一樣，屬于比較中庸的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，比較適合家用。
空間：可以很自然的伸展自如，后備箱和后排的設(shè)計(jì)也夠用的。
配置：卡羅拉歷來(lái)都是主打的性價(jià)比，入門(mén)家轎8氣囊全獨(dú)立懸架、操控上的提升以及智能系統(tǒng)配置等等基本沒(méi)什么可挑剔的。尤其是預(yù)碰撞動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航車(chē)道循跡還是很有舒適時(shí)尚感的；實(shí)際上手之后還是覺(jué)著值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，在市區(qū)穿行一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，1.2T166馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是很實(shí)在的。
操控：
剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏，整車(chē)操控性能好�！� 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能真好用，有一次沒(méi)注意到，自動(dòng)識(shí)別到危險(xiǎn)，躲過(guò)了一次事故
油耗：油耗應(yīng)該是比較低的，但現(xiàn)在剛開(kāi)始跑所以還不準(zhǔn)確，但現(xiàn)在加一箱油還是能跑6百公里以上，后面應(yīng)該還會(huì)低的。
舒適：座椅回彈很厚道，坐墊寬度有余，長(zhǎng)度富足，坐在車(chē)內(nèi)有一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)，減震也很優(yōu)秀，反正過(guò)城市的小顛簸基本上感覺(jué)不到太大的抖動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車(chē)的一點(diǎn)就是它內(nèi)飾方面的表現(xiàn)讓我覺(jué)得挺意外的，基本上是做到了這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的極致。并不像其他品牌的車(chē)售價(jià)便宜一些，所以在內(nèi)飾方面就會(huì)表現(xiàn)的非常敷衍。然整體內(nèi)飾說(shuō)不上豪華，但也足夠精美了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵落鎖，沒(méi)有自動(dòng)車(chē)窗關(guān)閉，車(chē)子高度有點(diǎn)低。
外觀：外觀很滿意，一開(kāi)始乍一看感覺(jué)變化不大，實(shí)際細(xì)節(jié)上面還是很有區(qū)別的，入手之后很多設(shè)計(jì)還是很用心得。整體簡(jiǎn)潔硬朗而且也很耐看。
內(nèi)飾：多功能方向盤(pán)，中控大屏幕都有了，就是內(nèi)飾的用料塑料感太多了，除味也沒(méi)做好，我提車(chē)的時(shí)候就聞到很大的一股膠味。
空間：空間：空間表現(xiàn)很好，像我這種180的胖子坐進(jìn)去還是挺寬松的。后排平常也是家里人在坐。坐滿三個(gè)人也不擁擠。
配置：我后期考慮保養(yǎng)維護(hù)也比較近一些，因?yàn)檫@家店離我們家開(kāi)車(chē)過(guò)去就5分鐘，畢竟買(mǎi)一臺(tái)車(chē)后續(xù)的這種維修保養(yǎng)問(wèn)題也是要考慮的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以，沒(méi)有說(shuō)給不上力的時(shí)候，爬坡的時(shí)候也感覺(jué)動(dòng)力還是比較好的
操控：
精準(zhǔn)的操控，指哪打那，路感很好，速度上去后噪音有點(diǎn)大。
油耗：豐田車(chē)確實(shí)油耗比較低，這個(gè)也是大家一貫承認(rèn)的，我現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)的話，加滿一箱油能跑個(gè)六百多公里。
舒適：車(chē)子的減震用的比較地道一下，因?yàn)樗那昂鬁p震全部是獨(dú)立懸掛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)卡羅拉雙擎最滿意的地方是比汽油版的動(dòng)力要強(qiáng)勁的很多。同時(shí)油耗也省了不少。開(kāi)起來(lái)確實(shí)感覺(jué)很舒心。也非常滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)潔化，沒(méi)什么設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)，做工還算不錯(cuò)，但是還是沒(méi)達(dá)到我的要求，后期改裝是非常必要的。
外觀：外觀很喜歡，樣子大氣時(shí)尚，尤其是洗完車(chē)的時(shí)候，非常的漂亮了
內(nèi)飾：座椅用的是皮革和織物混搭的材質(zhì)，我覺(jué)得這樣看上去好像更有質(zhì)感一點(diǎn)，而且也沒(méi)什么異味。
空間：卡羅拉雙擎的空間家用代步買(mǎi)菜接孩子的水平也是不是很寬敞
配置：不管是家庭用車(chē)或者是通勤代步，我都覺(jué)得卡羅拉是非常合適的，外觀好看的同時(shí)又省油，整體性能出色，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)很好，回訪及時(shí)，讓我不自覺(jué)就產(chǎn)生一種信賴感。
動(dòng)力：加速方面動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題超車(chē)一腳油門(mén)就可以，加速也沒(méi)有突兀感
操控：
說(shuō)到操控，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子不僅是主觀的駕駛感受非常棒，而且輔助操控配置也非常全面，尤其是這個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的是非常好用的，真的是能在極大程度上緩解駕駛疲勞
油耗：現(xiàn)在我才開(kāi)了一千多公里，現(xiàn)在的油耗在五個(gè)油以上，期待磨合好之后有好的進(jìn)一步下降。
舒適：開(kāi)雙擎最大的感觸就是噪音小尤其是靜止和速度慢的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有任何聲音的
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