一汽豐田-卡羅拉
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一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
購(gòu)買商家
江門市永佳豐田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一般，我只覺(jué)的能過(guò)的去，也沒(méi)有很欣喜的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力是不夠的，加速上還是差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行
空間：空間還是不夠的，小型車，也許就那樣吧！
配置：配置還是比國(guó)產(chǎn)車差點(diǎn)
動(dòng)力：剛點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的的噪音是太大了
操控：
方向盤穩(wěn)定，是我喜歡的感覺(jué)，操控起來(lái)還是很方便的�？赡芘渲玫土它c(diǎn)，覺(jué)得還是沒(méi)有那么人性化。
油耗：油耗高，平均在8.2-8.4油耗。被騙了的感覺(jué)。
舒適：其它的沒(méi)得說(shuō)，我是奔著油耗低才去購(gòu)買的，沒(méi)有想到一直以來(lái)油耗都在8.2-8.4之間，真心后悔選這款車了。油耗怎么高，其它再好也覺(jué)得血虧。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：安全配置高 ，特別是自動(dòng)駐車等紅燈時(shí)實(shí)用
缺點(diǎn)：1、剎車燈居然只有右側(cè)才有 為什么不是兩個(gè)燈？2、霧燈為什么只有左側(cè)有，怎么不是兩個(gè)燈？3、都開(kāi)了1100公里了，油耗怎么還沒(méi)下來(lái)？現(xiàn)在顯示11.4L百KM4、原車為啥不配置LED燈泡？
選車?yán)碛桑?/b>耐用，省心，保值
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：起步動(dòng)力還可以。油耗一般，不是傳說(shuō)中的省油。配置還可以。自適應(yīng)巡航跑高速用得狠好，省心舒適。
缺點(diǎn)：才開(kāi)了6500公里就出現(xiàn)預(yù)碰撞故障，開(kāi)著開(kāi)著趴在路上了。這是什么神車�。烤谷唤猩狭送宪�。4S店說(shuō)是一個(gè)點(diǎn)火線圈問(wèn)題。
選車?yán)碛桑?/b>傳說(shuō)中的穩(wěn)定性強(qiáng)，毛病少，低油耗，耐用。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州廣保豐田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TNGA平臺(tái)打造，舒適性、空間以及燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向手感好，路感清晰。
缺點(diǎn)：輪胎品牌韓泰的，排水性很差。低配版的都有米其林了，不知道為什么這個(gè)會(huì)配韓泰輪胎。真搞不懂Toyota。
外觀：車頭部分依然沿用豐田家族設(shè)計(jì)理念，上部格柵細(xì)長(zhǎng)與兩側(cè)大燈相連，內(nèi)部有銀色鍍鉻飾條并且與logo連接，下部格柵寬大，內(nèi)部黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩邊寬大導(dǎo)流槽，整體的風(fēng)格依然是保持穩(wěn)重低調(diào)，細(xì)節(jié)上面在運(yùn)動(dòng)感上做出了強(qiáng)化。車身側(cè)面，車頭尖銳，車尾厚實(shí)，雙腰線處理，線條并不是很清晰，整個(gè)車身側(cè)面比較簡(jiǎn)單。4635x1780x1455毫米長(zhǎng)寬高，2700毫米軸距，車身尺寸參數(shù)與同級(jí)的車相比處于中上水準(zhǔn)。來(lái)到車子尾部，貫穿式的橫向鍍鉻裝飾條將尾燈連接成一體，并且將車子尾部分成上下兩部分，強(qiáng)化了層次感，車子尾部輪廓飽滿，線條比較圓潤(rùn)，給人整體的感覺(jué)較為簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，高配車型采用了12.1英寸的中控大屏，豎屏從上到下非常有科技感，兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，中控臺(tái)上有大面積皮革覆蓋，銀色鍍鉻裝飾條從左到右連接空調(diào)出風(fēng)口，視覺(jué)效果上更具整體性，并且豐富了層次感。
空間：車內(nèi)的乘坐舒適度高，空間比較寬敞，我身高1米75，坐在駕駛位，頭部有一拳的空間，做到第2排，將前排座椅調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢茫炔坑袃扇臻g，頭部有三指。地板中間有一些突出，影響了乘坐舒適度。座椅比較軟，坐起來(lái)很舒服，而且腿部和腰部的支撐都很好，座椅的透氣性也不錯(cuò)，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，夏天乘坐更加的舒適。
配置：一個(gè)所謂的車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)。類似一部彩色電視機(jī)。太厚重的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個(gè)油之間，高速行駛5個(gè)多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時(shí)候油門比較靈活，所以動(dòng)力的反饋也很及時(shí)，而且在堵車的時(shí)候，速度起不來(lái)，車子走走停停，CVT變速箱沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。中段加速的時(shí)候，動(dòng)力的輸出非常的線性，后段加速的時(shí)候有一些乏力，畢竟只是一個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備不足。
操控：
前麥弗遜后多連桿，底盤調(diào)教針對(duì)城市家庭用戶，舒適性好，城市內(nèi)道路會(huì)有一些細(xì)小砂石，或者一些坑坑洼洼的位置，卡羅拉的底盤對(duì)于這種細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾還行。懸架偏軟，支撐性一般，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，前排還可以，后排有一些像船一樣的感覺(jué)。
油耗：綜合油耗5.5升每百公里，還算可以的，符合預(yù)期。
舒適：舒適性還算可以的。只是麋鹿測(cè)試成績(jī)一般，操控極限性能偏低。主要的突出部分都是針對(duì)家庭用戶的需求，所以這款車非常適合普通工薪家庭日常通勤使用，實(shí)用性很高。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：全新一款卡羅拉。本來(lái)想購(gòu)買TNGA 1.5自然吸氣的版本，但這個(gè)是傳說(shuō)中很抖的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。所以選擇了1.2T小渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，起碼是四缸的。穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是尾巴后杠不怎么好看。還有座椅是布藝來(lái)的。
外觀：新車的外觀相比之下還是熟悉的樣式，繼續(xù)采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。保留標(biāo)志性的前大嘴式進(jìn)氣格柵，頗具視覺(jué)沖擊力。大燈造型依舊犀利感十足，與中間的飾條相連，營(yíng)造出一定的兇狠氣息。中網(wǎng)兩側(cè)仍有著C字形的霧燈區(qū)，加強(qiáng)了整體的設(shè)計(jì)感。車尾更具厚重感，豐富的曲線設(shè)計(jì)讓其層次感十足。兩側(cè)多邊形尾燈內(nèi)部使用多色混搭，提升辨識(shí)度的同時(shí)，與前臉形成良好呼應(yīng)。
內(nèi)飾：2021款的內(nèi)飾同樣沒(méi)什么變化，整體座艙設(shè)計(jì)和舊款車型幾乎如出一轍。只是有針對(duì)性的優(yōu)化了功能區(qū)的布局，更加方便使用者進(jìn)行操作。組合式儀表盤+7英寸TFT彩色功能信息顯示屏，讓車速表可以在模擬和數(shù)字顯示之間實(shí)現(xiàn)自由切換。9英寸多媒體中控顯示屏，內(nèi)置可支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，部分車型還提供CarLife功能。
空間：緊湊車型里面，空間中規(guī)中矩吧。日常使用沒(méi)問(wèn)題的。
配置：1.2T精英plus版，配置還算豐富的。多功能方向盤。唯一不好的就是座椅是布藝。
動(dòng)力：新款卡羅拉燃油版車型提供1.5L三缸和1.2T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中全新的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13：1，最大功率為121馬力，峰值扭矩可達(dá)148牛米，熱效率高達(dá)40；而1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力，峰值扭矩可達(dá)185牛米；傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。
操控：
市區(qū)通勤。小渦輪增壓機(jī)還算可以從容應(yīng)對(duì)。
油耗：完全符合預(yù)期。磨合期百公里油耗6.0左右。加上市區(qū)堵車。油耗非常滿意
舒適：靜音有待提高。其他還算可以。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得卡羅拉是實(shí)用派，而且車子也很漂亮，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)就是異味，不過(guò)新車難免，可以理解。
外觀：卡羅拉的外觀也不用我多說(shuō)，喜歡它的人不在少數(shù)，無(wú)論是從哪個(gè)角度去看它都很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話新車買來(lái)難免有點(diǎn)異味，不過(guò)各種功能按鍵設(shè)計(jì)很合理。
空間：卡羅拉的空間雖然說(shuō)不上特別寬敞，但是空間設(shè)計(jì)布局什么的都挺合理的。
配置：各種配置還是比較實(shí)用的，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是挺猛的，起步加速不會(huì)覺(jué)得肉，用來(lái)代代步什么的是綽綽有余的。
操控：
卡羅拉開(kāi)起來(lái)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，很好上手。
油耗：卡羅拉的油耗真的不高，我目前開(kāi)下來(lái)是在7個(gè)點(diǎn)左右的，挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：車子的座椅支撐性好，懸架也調(diào)得不錯(cuò)，所以整個(gè)乘坐體驗(yàn)還是很棒的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)就在于它的油耗！這真的太省油了吧，都快把我省哭了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么問(wèn)題，都挺滿意的目前為止。
外觀：我原來(lái)覺(jué)得卡羅拉的外觀一般般，可是自從我買了之后真的就越看越順眼了，這就是所謂的耐看型吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較平平無(wú)奇吧，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)內(nèi)飾顏色的好處就是耐臟，主要還是比較實(shí)用。
空間：空間的話說(shuō)不上很大，但是其實(shí)也夠用了。
配置：配置還算是挺齊全的了我覺(jué)得，對(duì)得起價(jià)格了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話滿足日常駕駛需求是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的了，而且動(dòng)力輸出很平順。
操控：
操控還開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很輕松也很好上手。
油耗：我以為這車油耗不高，沒(méi)想到實(shí)際開(kāi)起來(lái)油耗比我預(yù)想的還要更低，太經(jīng)濟(jì)了！
舒適：我這車的舒適度還是很棒的，減震方面也很不錯(cuò)，坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得很顛，主要是得益于它的獨(dú)立懸架吧。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)車適合作為家用代步車，它的優(yōu)點(diǎn)在于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗表現(xiàn)，車子的油耗不高。
缺點(diǎn)：我這臺(tái)車的缺點(diǎn)就是車速上來(lái)之后風(fēng)噪胎噪的影響還是挺明顯的。
外觀：我個(gè)人是比較喜歡卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)的，覺(jué)得它線條時(shí)尚又好看，不過(guò)這個(gè)還是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的設(shè)計(jì)我也喜歡，尤其是中控部分，感覺(jué)還是挺好看的，其中空調(diào)控制面板給我一種精致的感覺(jué)。
空間：我這臺(tái)車的空間實(shí)在說(shuō)不上很寬敞，只能說(shuō)還可以，而且車廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較小，有時(shí)候放東西不是那么方便。
配置：配置方面還行，我的要求也不高，滿足性價(jià)比就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話其實(shí)我只要求代步，代步夠用就可以了，所以我這臺(tái)車的動(dòng)力滿足我的需求自然是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
我這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，車子的懸架和底盤都還不錯(cuò)，路面不太好的時(shí)候也不會(huì)很顛。
油耗：油耗這個(gè)還是得看不同的司機(jī)和路況，目前來(lái)講，我開(kāi)著油耗是在7.5左右。
舒適：舒適度還可以，開(kāi)在比較顛簸的路面也不會(huì)覺(jué)得很震。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
南京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3783公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)在于省油，一臺(tái)省油的車用來(lái)上下班代步，是非常經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大，除此之外好像沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)。
外觀：卡羅拉的外觀有人喜歡有人吐槽，反正就我個(gè)人看來(lái)，覺(jué)得它在普通之中又帶了一點(diǎn)點(diǎn)小資的感覺(jué)，需要細(xì)品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話不是特別符合我的審美，但是也說(shuō)不上不喜歡，總結(jié)起來(lái)就是普普通通。
空間：空間這塊的話，不算很大，差不多是剛好夠用那樣子吧，不過(guò)平時(shí)也就我自己一個(gè)人開(kāi)，如果是載上幾個(gè)好友一起出去玩的時(shí)候就不是那么夠用了。
配置：配置方面符合性價(jià)比，還是可以的。
動(dòng)力：我這車主要買來(lái)上下班代步用的，所以對(duì)動(dòng)力要求是夠用就可以了。
操控：
我這車操縱起來(lái)還是比較容易上手的，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。
油耗：不得不說(shuō)，卡羅拉這車是真的很省油，我目前開(kāi)下來(lái)，平均油耗在6.7左右，我覺(jué)得很經(jīng)濟(jì)。
舒適：我這車雖然空間說(shuō)不上是太寬裕，但是座椅的舒適度我覺(jué)得還是可以的，我很滿意座椅的柔軟度。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)就是省油，雖然我現(xiàn)在剛提車沒(méi)多久還沒(méi)過(guò)磨合期，但是卡羅拉的油耗我也是聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話是內(nèi)飾方面稍微不太滿意吧，用料做工個(gè)人感覺(jué)不是那么地好。
外觀：我這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，老婆很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，很精致時(shí)尚，開(kāi)出去也是很有辨識(shí)度的，拍照起來(lái)也很好看。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)飾的用料做工我個(gè)人感覺(jué)是比較一般的，而且新車買來(lái)味道也有點(diǎn)大。
空間：車子前后排空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而且后備箱的容積也不小，空間方面比較滿意。
配置：我這臺(tái)車的配置在卡羅拉里面算是比較低的吧，但是我覺(jué)得還好，代步用，能開(kāi)夠用就行。
動(dòng)力：雖然我這臺(tái)車動(dòng)力只有1.5L，但是感覺(jué)表現(xiàn)還是可以的，超車加速什么的踩油門基本也沒(méi)壓力，代步車嘛，要求也不高。
操控：
我這臺(tái)車是手動(dòng)擋的，但是要上手其實(shí)也不難，車子換擋平順，方向盤手感也不錯(cuò)，操縱起來(lái)還是挺順手的。
油耗：我新車買來(lái)沒(méi)多久，目前油耗是在7個(gè)點(diǎn)左右，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，磨合期過(guò)后油耗表現(xiàn)會(huì)更加驚喜，期待。
舒適：我這臺(tái)車還算是蠻舒服的，座椅座椅軟硬適中，支撐性到位，而且隔音做得也還行，總的好評(píng)。
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