一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.21萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大、油耗較低。
缺點(diǎn)：低配版的配置太低了，車身穩(wěn)定系統(tǒng)esp沒有，行車落鎖也沒有，低配版的后排座椅不能放倒......高速行駛的話噪音比較大。
外觀：整體外觀很漂亮，尤其是尾部側(cè)著看，特別漂亮，個(gè)人很喜歡，再加上選的這款黑色給人很穩(wěn)重的感覺（本來是想選擇白色的，但銷售顧問說白色是普通漆，其他的顏色都是金屬漆，再加上感覺現(xiàn)在白色的車也比較多了，就直接提了一輛黑色小卡）。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺小卡的內(nèi)飾很一般，畢竟一分價(jià)錢一分貨吧，資金寬裕點(diǎn)的直接上真皮版的會(huì)更好一些。
空間：空間很滿意。自己主要坐前排駕駛座，椅子推到后面，家人也說不擠，空間很好，很適合家用。就是低配的后排座椅不能放倒，感覺影響了一部分的實(shí)用性。
配置：小卡的性價(jià)比其實(shí)是蠻高的，開著很舒服。都說豐田的大件比較好，只要能有前幾代的品質(zhì)，那性價(jià)比就老高了。
動(dòng)力：家用足夠，溫柔加速很平順，就是急加速時(shí)感覺有點(diǎn)力不從心，以前沒開過自動(dòng)擋的車，可能是自動(dòng)擋的變速箱決定的吧。
操控：
感覺指向很不錯(cuò)，可能以前開的車比較少，感覺小卡的操控性還是挺好的。
油耗：沒仔細(xì)算過，剛買的時(shí)候主要在市區(qū)開，顯示油耗10點(diǎn)多，不到11個(gè)油。后來跑了一趟高速，顯示的油耗直接降到7.6。感覺自己一個(gè)新手能開到這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)的。（看到論壇里有人開到5個(gè)多油的，真佩服�。�
舒適：低配版的舒適性就沒那么高了，織物座椅加上300大洋買的座椅皮套，感覺還不錯(cuò)（想著這個(gè)織物座椅先用一段時(shí)間，用臟了就去包個(gè)真皮座椅）。小卡過減速帶時(shí)候，有種很硬的感覺，總是感覺比剛提回來時(shí)硬好多，可能是車速或者心理原因吧。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只能是外觀了
缺點(diǎn)：減配嚴(yán)重
外觀：外觀比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不怎么樣
空間：2700mm可以了。
配置：一般
動(dòng)力：1.6L室內(nèi)開足以，跑過幾回告訴一百四五沒問題
操控：
這兩車是我第一輛車別的車不知道沒有比較。
油耗：感覺油耗有些略高10個(gè)油，可能是因?yàn)槭袃?nèi)太堵得原因11公里開1個(gè)多小時(shí)。
舒適：舒適性還可以。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗5.35L/100km
行駛里程5177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過程中，我最滿意的一點(diǎn)就是油耗，卡羅拉在我手里僅僅表顯5.2升，實(shí)際5.35升/百公里的油耗，讓我欣喜不已。要知道同樣的路況，同樣是我駕駛，我家另一部新悅翔是接近6.2升的油耗。新悅翔算是省油的車型了，卡羅拉排量比它大，車身比它重，輪胎比它寬，反而更加省油經(jīng)濟(jì)。這就很能說明卡羅拉經(jīng)濟(jì)省油了。另一點(diǎn)很滿意的地方是外觀犀利，非常有特色。這代卡羅拉外觀非常運(yùn)動(dòng)，但又不是那種張揚(yáng)到讓人覺得另類的感覺，在這個(gè)汽車普遍同質(zhì)化，套娃臉的時(shí)代，你一眼就能分辨出這就是你的愛車。很對(duì)年輕人的口味。
缺點(diǎn)：車漆較薄，日系車的通病。需要加倍小心。配置較低，乞丐版省到讓人無語。在ESP當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，主力車型沒有配備ESP。讓人覺得豐田很不地道。
外觀：新卡羅拉外觀上設(shè)計(jì)很出彩，個(gè)性而不另類，運(yùn)動(dòng)又不失大氣。線條柔和，造型卻硬朗。我老婆一眼就看中了卡羅拉。
內(nèi)飾：卡羅拉四門車窗部位都是搪塑材質(zhì)，我記得昂克賽拉后門是硬塑料的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)，仁者見仁吧。我覺得卡羅拉內(nèi)飾最大的好處是很方面，使用很順手，不用人去適應(yīng)車。帝豪這車我很看好，但內(nèi)飾人機(jī)工程設(shè)計(jì)比較糟。相比，卡羅拉好多了。
空間：卡羅拉的空間較大，而且實(shí)在，在A級(jí)車?yán)锱旁诘谝魂嚑I。我習(xí)慣于把駕駛座調(diào)到B柱，這樣主駕座就很靠后了，但后排空間依然沒有壓力，而且后排座椅對(duì)腿的承托很好，座椅寬大，靠背傾斜角度合適。后排乘坐是舒適的，不似某些車，看這后排很大，其實(shí)是縮短坐墊，削薄靠背等手段犧牲舒適性換來的，卡羅拉這方面是厚道的。
配置：記得有句話是性能越高，性價(jià)比越低。經(jīng)濟(jì)省油，保養(yǎng)便宜，省心省力，就是卡羅拉的特色。老百姓買車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可靠省心是最關(guān)鍵的。盡管，這車相比A級(jí)車中價(jià)格較高，但，時(shí)間能證明，選擇卡羅拉是正確的。
動(dòng)力：1.6L的卡羅拉動(dòng)力作為家用轎車，動(dòng)力是夠用的。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配良好，頓挫非常微小。變速箱模式多，比某些車系閹割手動(dòng)模式等厚道多了。我覺得作為家庭用車，卡羅拉選擇的動(dòng)力均衡了動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)需求。在保證經(jīng)濟(jì)型的前提下，動(dòng)力性能能滿足駕駛者要求，是符合卡羅拉的家轎定位的。城市擁堵路況和高速超車，安全駕駛沒有壓力。
操控：
卡羅拉定位是家庭轎車，操控不是她的強(qiáng)項(xiàng)�？_拉發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)較好，加速能力尚可，在主流水平。但受制于CVT變速箱，可能感覺不太猛，實(shí)際提速不慢。制動(dòng)能力很線性，典型豐田特色。前半段較軟，容易控制，后半段減速明顯，是典型舒適性的調(diào)校。卡羅拉懸掛較軟，過彎側(cè)傾明顯，急拐彎需要減速。方向盤虛位很小，全系四向調(diào)節(jié)，把持很舒適，原地單手即能輕松轉(zhuǎn)向。但，我不太適應(yīng)電子助力，感覺高速時(shí)方向力度太輕，不如液壓的，這是個(gè)人喜好。卡羅拉的油門調(diào)教非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出線性，低速跟車及收油再加油感覺不到竄車和頓挫。某些車這方面很讓人頭疼。
油耗：我車已經(jīng)跑了5000多公里，城市路況占1/3.油耗一直在表顯5.2，實(shí)際5.35的水平，我非常滿意。我家另一臺(tái)車，相同路況下比卡羅拉多1個(gè)油。卡羅拉確實(shí)是臺(tái)省油的車。
舒適：卡羅拉定位是家庭用車。經(jīng)濟(jì)省油和舒適省心是她的特點(diǎn)。這代卡羅拉內(nèi)部空間大，座椅厚實(shí)，承托力強(qiáng)，無論駕駛員還是乘客，都能保證長途乘坐的舒適性。卡羅拉底盤調(diào)校偏軟，盡管是板車梁，但在A級(jí)車中底盤過濾顛簸能力是一流的。車廂密封靜音效果在同級(jí)車?yán)锸侵髁魉剑l(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，輪胎路噪較低。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間~~~~
缺點(diǎn)：電子穩(wěn)定程序沒有 和 遙控鑰匙不能控制車窗升降。
外觀：個(gè)人覺得很漂亮， 屁股和側(cè)身都很好看， 頭部很比較好看， 但是也有人說太尖了像個(gè)老鼠，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也很好，晚上是藍(lán)色的燈光，感覺很高檔。 我的是織物的座椅，我自己安裝了座套，內(nèi)飾我很滿意。
空間：真心大，尤其是后排空間，所有的同事坐上我的車之后都說空間非常大，在這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)應(yīng)該非常優(yōu)秀了。后備箱空間相對(duì)小了一點(diǎn)，但是基本夠用了。
配置：個(gè)人覺得比較不錯(cuò)。 不然我也不會(huì)買，加上節(jié)能補(bǔ)貼優(yōu)惠已經(jīng)超過一萬了。 加上日系車的保養(yǎng)便宜，穩(wěn)定性高，性價(jià)比個(gè)人覺得比某神車要高。
動(dòng)力：雖然是1.6的，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，基本沒有肉的感覺，開過朗逸覺得比朗逸要好。 身踩油門車很有動(dòng)力。
操控：
方向盤低速比較輕盈， 高速比較重。 回饋力度高速比較強(qiáng)，低速比較弱。 車身高速穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗：目前還是新車，8.2升，我基本都是市區(qū)，紅綠燈很多，而且基本滿載。相信后面油耗會(huì)更低，空載或者高速油耗也會(huì)更低。
舒適：隔音效果不錯(cuò)， 底盤對(duì)減速帶過濾的很好， 怠速的時(shí)候震動(dòng)很小，但是能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)輕微的“塔塔”聲在怠速的時(shí)候。儲(chǔ)物空間很多。音響效果也很好。空調(diào)也很給力。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉太省油了，6.4的油耗
缺點(diǎn)：車身太輕，不夠結(jié)實(shí)，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，導(dǎo)航不好用
外觀：適合年輕人
內(nèi)飾：簡單
空間：后臺(tái)空間不錯(cuò)，挺寬敞的
配置：挺高的一款車型
動(dòng)力：足夠用，加速起來感覺也不錯(cuò)
操控：
自動(dòng)擋的操控性能一半
油耗：百公里6.4L
舒適：座椅挺舒服
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 時(shí)尚化
缺點(diǎn)：1點(diǎn)不夠有3點(diǎn) 第一項(xiàng) 4門車窗升降的一瞬間太不爽了那感覺那聲音 簡直要命低檔感第二項(xiàng) D檔停車等燈 方向盤抖動(dòng)明顯 掛入N檔抖動(dòng)消失 開空調(diào)抖動(dòng)則更嚴(yán)重 行車時(shí)抖動(dòng)消失 第三項(xiàng) 兄弟們眾噴的皮薄 確實(shí)太薄了
外觀：這個(gè)要贊 個(gè)人認(rèn)為是歷代卡羅拉中最好看的 很像凱美瑞耀動(dòng)版的縮小版
內(nèi)飾：也要贊 個(gè)人認(rèn)為是歷代內(nèi)飾中最耐看的規(guī)整中帶時(shí)尚感
空間：同級(jí)別的車子 空間很出眾
配置：比較高 就是掛著日本的標(biāo)志
動(dòng)力：1.6的車談動(dòng)力 純屬扯淡 家用足以
操控：
指向操控家用都過得去
油耗：同級(jí)別排量的車 是算比較省油的了
舒適：城市道路還算過得去 畢竟就10多萬的車 家用足以
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排沒有凸起，
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意
外觀：比較時(shí)尚，適合年輕人開
空間：后排空間很大，比我同事的�？怂勾蟮亩啵？怂骨芭趴亢簏c(diǎn)，后排基本不能做人
配置：第一輛車，挺喜歡的
動(dòng)力：前期加速比較慢，非要加大油門，不過速度提上開之后，速度還是可以的，能滿足日常的出行需要，高速還沒有上過，不知道行車質(zhì)量怎么樣
油耗：油耗目前有點(diǎn)高，8個(gè)油，官方好像是6個(gè)油，不過還沒過磨合期，
舒適：座椅沒有上下高低調(diào)節(jié)，前后也是手動(dòng)調(diào)節(jié)，比較不方便
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，很漂亮，空間非常大，全家人都喜歡，油耗不錯(cuò)，卡羅拉老牌子，品質(zhì)值得信賴。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)很不滿意的地方，就是座位為什么不能調(diào)呢？這個(gè)很難做到嗎？還有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，幾萬塊的車都標(biāo)配了，十幾萬的卡羅拉居然沒有，還能說什么呢，后座不能放倒。
外觀：很漂亮，這個(gè)必須滿分，全家人都喜歡，很凌厲，終于一改以前老氣橫秋的樣了，給豐田點(diǎn)個(gè)贊。
內(nèi)飾：挺好的，味道真不大，比韓系好很多，遠(yuǎn)超同級(jí)別的車，尤其比德系神車，好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，神車?yán)镞吶怯舶畎畹乃芰希姘囈粯�，感覺非常廉價(jià)，車是自己坐舒服的，真心不懂為什么那么多人崇拜神車，差大了。
空間：真心大啊，特別后座地板幾乎是平的，這就是最吸引人的地方，福睿斯，斯柯達(dá)明銳都不行，后邊的大鼻子絕對(duì)讓人無法忍受，想坐三個(gè)人只能卡羅拉了，2700軸距加空間優(yōu)化真不是吹的。
配置：自己覺得挺高的，全部辦齊了12.78萬落地，車行送原廠導(dǎo)航，真皮，雷達(dá)，裝甲，鍍膜，行車記錄儀，玻璃貼膜，腳墊，本來在市里購車還有20次免費(fèi)保養(yǎng)，但那家沒有博青銅色，全家人都喜歡青銅色，沒辦法，只能到開發(fā)區(qū)提車，就放棄20次免費(fèi)保養(yǎng)，不過也喜歡也值了，就是覺得性價(jià)比下降了一些。
動(dòng)力：夠用了，不賽車，油門響應(yīng)積極，磨合期不敢激烈駕駛，以后試試。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本指哪打哪，油門響應(yīng)積極，CVT加速很勻，沒有頓挫，不知不覺就超速，給油超車全無壓力，路感清晰，不錯(cuò)。等出了磨合期，高速跑跑S鍵，看看什么感覺。
油耗：油耗沒的說，地球人的知道，跑了900公里，其中180公里一級(jí)路，剩下的全市區(qū)開空調(diào)，7.4，非常滿意，過段時(shí)間再看看，估計(jì)還能降。
舒適：非常滿意，比我的大面包好多了??，嘿嘿，沒怎么開太好的車，自己是很滿意。沒有發(fā)現(xiàn)論壇里邊說的共振異響什么的，剛剛跑900公里，以后注意看看，反正比我原來面包車好多了，知足常樂吧。
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