一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度方面還是挺人性化的,座椅比較柔軟,對(duì)腰部的支撐也很到位,車子內(nèi)部的話,隔音降噪水平也是很高的,而且底盤也很穩(wěn),對(duì)一些顛簸路面的過濾也非常的到位,就是新車異味比較大一點(diǎn),需要經(jīng)常通風(fēng)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這臺(tái)車的舒適性是很棒的,尤其是作業(yè)的舒適性,對(duì)整個(gè)人體有著非常好的,自從進(jìn)了包裹性,尤其是對(duì)腰部的日程特別特別的重要。車內(nèi)噪音異味:車開起來沒有什么噪音胎噪和風(fēng)險(xiǎn)都不是很大,挺舒服的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不錯(cuò),在車?yán)锏母粢粜Ч玫,也可能我生活在郊區(qū)的緣故,來來往往的車子也少,就是噪音有些大,不過也在可接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適幸福是相當(dāng)好的,座椅很柔軟,支撐性也挺好,后懸架做得很好,全獨(dú)立的懸架有著非常不錯(cuò)的舒適性。看起來沒有什么造型,新車買回來,車內(nèi)也沒什么異味。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4512公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性挺好的,卡羅拉的話有PM2.5過濾功能,這樣的話,室內(nèi)的空氣說會(huì)很好,可能是心理作用吧,按完空調(diào)的PM2.5以后就感覺室內(nèi)的空氣格外的清晰,座椅的舒適性也還不錯(cuò),因?yàn)樵诘暄b的皮質(zhì)座椅和主副座椅加熱,這樣的話,冬天的話,也會(huì)很舒服,底盤的懸掛系統(tǒng)挺好的,就是前后獨(dú)懸過坑包的話,它的避震效果也是挺不錯(cuò)的。
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